 | 10 Linhas de Metrô para São Paulo | |
Nesta exposição, o consultor, Plínio Assmann, apoiando-se no retorno econômico financeiro que o metrô pode dar aos três níveis de governo, procurará demonstrar ser possível construir dez linhas de Metrô na Região Metropolitana de São Paulo, e defenderá ainda a mudança da atual política macro-econômica do País.
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 | A cidade nos trilhos - uma campanha para o setor metroferroviário |
Bernardo Galvão Medeiros; Bianca Kwiatkowski Ribeiro - CBTU
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Este trabalho pretende apresentar a experiência de marketing e comunicação como ferramenta estratégica no desenvolvimento e implantação desse processo, assim como as técnicas utilizadas e seus resultados, que tem influenciado positivamente na imagem do setor metroferroviário brasileiro, propiciando mudanças para a retomada dos investimentos fundamentado em políticas de transporte urbano integradas nos seus diversos níveis que traduzam qualidade de vida nos centros urbanas do País.
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 | A Concessão e sua Gestão |
Albuíno Cunha de Azeredo - SECTRAN/RJ; Joubert Fortes Flores Filho - Opportrans; Pedro Luiz de Brito Machado - EMTU
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Partindo de experiências implantadas ou em implantação no País, o metrô e o trem metropolitano no Rio de Janeiro tiveram sua operação e sua manutenção concedidas à iniciativa privada e, atualmente, a Linha 4 – Amarela do Metrô de São Paulo está em processo de concessão, por meio de uma PPP. Como garantir a qualidade desses serviços? Como conviverão empresas privadas, estatais e órgãos de gestão? Como fica a partição tarifária? Quem pagará a conta?
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 | A disputa “BRT x VLT”uma falsa polêmica | |
O autor buscará evidenciar como cada modo tem o seu lugar adequado de aplicação, custo/benefício facilmente calculável, e que os BRTs, na realidade, são modos complementares aos metrôs e VLTs.
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 | A Evolução da Gestão de Riscos nas Operadoras Metroferroviárias |
Wilmar Fratini - Metrô/SP
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O Objetivo deste trabalho é apresentar as atividades desenvolvidas pelo Grupo de Trabalho da ANTP para a implementação de Gestão de Riscos nas operadoras nacionais, por meio de uma abordagem integrada da segurança operacional.
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 | A Experiência de Implantação do Bilhete Único no Metrô de São Paulo | |
Descrever como foi executada a implantação do Bilhete Único no Metrô de São Paulo, desde a imposição de condicionantes operacionais no projeto até a logística envolvida na instalação dos equipamentos nas estações e no CCO, além dos principais problemas ocorridos na fase inicial de operação.
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 | A Modernização dos Serviços da CPTM, Parcerias e Empreendimentos Associados |
Silvestre Eduardo Rocha Ribeiro - CPTM
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Apresentar a convergência da rede de transportes estruturada sobre trilhos e seus demais componentes integrados, a oportunidade para alavancar novos empreendimentos e parcerias como instrumentos de financiamento e de investimento, e a geração de benefícios sociais e econômicos desta rede de transportes passíveis de retornos financeiros à iniciativa privada.
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 | Acessibilidade sem Censura |
Eliete Mariani - Metrô/SP
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Ainda hoje, toda vez que aparece um tema envolvendo pessoas com deficiência, a maioria de nossos colegas metroviários torce o nariz. Felizmente, muitos já absorveram o assunto, mas ainda persistem paradigmas, os quais, como verdadeiros parasitas, insistem em minar ações positivas, eficazes, nesse desafio que é tornar nosso sistema acessível.
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 | Agência de Desenvolvimento do Trem Rápido Entre Municípios |
Guilherme Quintela - AD-TREM
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 | Análise da Renegociação dos Contratos de Energia Elétrica |
Conrado Grava Souza; Sídnei Laurino; Frederico de Carvalho Braga - Metrô/SP
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O mercado atual de energia elétrica, permite que consumidores com potência elétrica da ordem do Metrô de São Paulo, possam escolher o tipo de contrato a ser adotado no fornecimento de energia. Os tipos de contratos possíveis são: como consumidor cativo ou como consumidor livre. O Metrô a partir de janeiro de 2005, adotou o contrato de fornecimento de energia elétrica, como consumidor livre, pois existia a possibilidade de redução significativa dos gastos com energia elétrica. Este trabalho apresentará as decisões tomadas na época da renegociação contratual, mostrando uma comparação entre os resultados financeiros obtidos como consumidor livre face ao modelo antigo como consumidor cativo.
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 | Análise da Viabilidade de Utilização de Técnicas de Inteligência Artificial na Otimização do Controle de Movimentação de Trens |
Flávio Monteiro Rachel - Metrô/SP; Paulo Sérgio Cugnasca - EPUSP
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O principal Objetivo deste trabalho é a realização de uma análise da viabilidade da utilização de técnicas de Inteligência Artificial na tentativa de se estabelecer um controle mais eficiente do headway (intervalo entre trens) de um sistema metroviário, de forma a melhor atender à demanda de passageiros do sistema.
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 | Anel anti-ruído para rodas metroferroviárias |
Domingos José Minicucci - MWL Brasil
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O objetivo deste trabalho é descrever todo o desenvolvimento feito pela MWL Brasil junto ao Metrô de Nova Iorque no desenvolvimento de um anel anti-ruído que atendesse as suas especificações. O trabalho também mostra a possibilidade de emprego da mesma tecnologia em qualquer tipo de metrô ou transporte de passageiros sobre trilhos.
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 | Aplicação da Gestão do Conhecimento na Assistência ao Clientre Pós Entrega da Obra de Acabamento das Estações. Síntese Técnica da Obra de Acabamento – Manual de Entrega |
Luís Vanderlei Bianco; Renato Klages Giannella - Metrô/SP
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Trabalho desenvolvido com o intuito de preservar a memória da obra em particular, enfatizando o acervo técnico e executivo de empreendimento.
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 | Apresentação do GT de Energia da ANTP |
Joubert Fortes Flores - MetrôRio
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Apresentação das características de carga das operadoras e as formas possíveis de contratação de energia elétrica.
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 | Apresentação do GT de Operação da ANTP | |
Propiciar momentos de integração das operadoras dos sistemas metro-ferroviários, visando o intercâmbio de conhecimentos relativos àoperação, através de reuniões periódicas, levantando, discutindo, avaliando e aprimorando soluções, novas ou jáconsagradas, para superar as dificuldades encontradas.
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 | Apresentação sobre Acessibilidade no Transporte |
Bernadete de Araujo Duarte
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A temática desta atividade foca não apenas na questão das pessoas portadoras de deficiência, mas considera também todos aqueles que possuam algum grau de dificuldade de locomoção, dentro da perspectiva de que é preciso oferecer, a todos os cidadãos, de forma equânime, a possibilidade de acesso à cidade, para o que as empresas prestadoras de serviço de transporte deverão estar preparadas.
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 | As Escalas da Metrópole - O Transporte Metroferroviário e a Organização da Cidade: da Escala Metropolitana ao Microtecido Urbano |
Lourenço Urbano Gimenes - USP
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Apresentar a Relevância do planejamento da rede de transporte de passageiros sobre trilhos para a organização metropolitana e a importância do projeto das estações para uma interface adequada entre o nó de transporte e o tecido urbano imediato.
| Ler PDF | 12SMTF060901T04 |
 | Brasil: Desafios para o Desenvolvimento Econômico e Social | | | Ler PDF | 12SMTF060831T16 |
 | Conceitos e Diretrizes para a Especificação da Disponibilidade e Confiabilidade |
Josafá A. Neves - JAN Eng & Consult
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Apresentar, a especificadores de sistemas e equipamentos, os principais con-ceitos, critérios e roteiros que contribuem para a elaboração mais rápida dos textos refe-rentes aos requisitos de Disponibilidade e Confiabilidade dos objetos das especificações, e para que estas especificações sejam mais eficazes em conduzir o processo do forne-cimento a resultados finais adequados às necessidades operacionais e de manutenção ao longo da vida útil dos sistemas.
| Ler PDF | 12SMTF0608T08 |
 | Diálogo arquitetônico das estações do elevado norte com as edificações do entorno - Projeto do SESC Metrô Tietê |
Bárbara Ramos Coutinho - Metrô/SP
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Este trabalho visa retratar a história do bairro Santana, desde sua fundação (Chácara Santanna), passando pela implantação da rede do metrô, até os dias de hoje. Rememorando a importância do bairro, e da zona norte como um todo para a cidade de São Paulo, além de indicar os equipamentos existentes na área, e discutir a importância da distância destes para uma estação de metrô, com relação ao fluxo de veículos nas vias.
| Ler PDF | 12SMTF0608T14 |
 | Elemento Organizador de Embarque - “Uma solução simples para plataformas complexas” |
Reinaldo Barroso - Metrô/SP
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Demonstrar o processo de implantação dos Elementos Organizadores de Embarque no Metrô de São Paulo, como reguladores de fluxo, considerando os problemas e soluções técnicas que determinaram sua aplicabilidade no sistema.
| Ler PDF | 12SMTF060830T08 |
 | Ensaio de tenacidade a fratura em rodas ferroviárias |
Domingos José Minicucci - MWL Brasil
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O objetivo deste trabalho é descrever a aplicação do ensaio de tenacidade à fratura em rodas ferroviárias na MWL Brasil Rodas & Eixos Ltda, bem como, mostrar todas as etapas para elaboração do ensaio.
| Ler PDF | 12SMTF0608T20 |
 | Estações e Túneis - Critérios de Segurança para o Projeto |
David Turbuk; Pedro Mori - Metrô/SP
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O trabalho apresentará os critérios para dimensionamento das novas estações e túneis, tendo em vista os atuais requisitos técnicos que consideram estas instalações como sistemas integrados, principalmente nos quesitos relacionados à segurança daqueles que os utilizam.
| Ler PDF | 12SMTF060831T04 |
 | Expectativas dos usuários quanto à comunicação em situações de anormalidade no sistema Metrô |
Vera Lúcia B Gimenez Massa - Metrô/SP
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O objetivo do estudo compreendeu a investigação da comunicação da empresa em situação de anormalidade no sistema metrô, bem como os aspectos associados à segurança e insegurança pessoal; a identificação de elementos que representam proteção ou ameaça, e, de estratégias de comunicação utilizadas para reduzir a sensação de descuido com os usuários.
| Ler PDF | 12SMTF0608T15 |
 | Gestão Corporativa por Atributos de Serviço - Dimensionamento da Demanda X Oferta : Aplicativo de Verificação do Carregamento no Sistema CPTM |
João Carlos de Campos Leme; João Alcalá Jr. - CPTM
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Apresentar uma das dimensões da experiência prática de gestão corporativa da CPTM com foco na prestação de serviço, onde ferramentas de verificação da demanda / oferta / níveis de conforto caracterizam indicadores que priorizam os processos chave voltados à estratégia de negócio da companhia
| Ler PDF | 12SMTF0608T18 |
 | Gestão da Confiabilidade do Material Rodante |
Eurico Baptista Ribeiro Filho - CPTM
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Apresentar a caracterização das frotas de trens , suas diversidades e diferentes estratégias na operação das Linhas da CPTM. Destacar a gestão focada na confiabilidade , considerando a situação existente dos trens, as modernizações e perspectivas de renovação frente às atuais e futuras solicitações de desempenho operacional..
| Ler PDF | 12SMTF0608T19 |
 | Impacto do Bilhete Único entre os Usúariios do Metrô |
Denise Daud Cardoso - Metrô/SP
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O escopo deste trabalho é verificar a interferência da integração entre os modos de transporte, através do bilhete único, na mobilidade dos usuários do metrô. Espera-se, com isso, determinar se essa nova integração traduziu-se numa maior acessibilidade para essa parcela da população, e como este fato se refletiu na vida destas pessoas. Além disso, procurar-se-á sondar se houve transtornos para os usuários na nova integração, para subsidiar os gestores na melhoria do serviço.
| Ler PDF | 12SMTF060830T07 |
 | Impermeabilização de estruturas subterrâneas com membranas de PVC |
Mauro Monteiro - Metrô/SP
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Apresentar inovações tecnológicas distintos das técnicas usuais no Brasil, no que se refere à impermeabilização de estruturas subterrâneas.
| Ler PDF | 12SMTF060831T05 |
 | Implantação da Norma ISO 9001:2000 em Empresas de Serviço |
Antonio Aparecido Lazarini
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A necessidade de padronização de produtos nasceu na indústria com a finalidade de garantir qualidade mínima destes produtos. Com o passar do tempo as melhores práticas foram se transformando em normas regulamentadas por organismos internacionais. Assim sendo, quase que sem exceção, as normas foram elaboradas para atender à indústria na fabricação de produtos. Uma vez que estas normas, quando implantadas adequadamente, passaram a produzir bons resultados, o setor de serviços passou a se interessar pela sua utilização.
| Ler PDF | 12SMTF0608T02 |
 | Managing Platform Edge Safety in Metro Systems |
Colin Fullalove - Westinghouse Platform Screen Doors
| | Ler PDF | 12SMTF060831T09 |
 | Melhorias nos Sistemas de Via e Controle das Linhas em Operação do Metrô de São Paulo |
Carlos Timóteo; Humberto Kimura; Wilson Nagy - Metrô/SP
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Apresentar os ganhos obtidos com as intervenções realizadas na Sinalização, Sistema de Controle de Trens e a Implantação de Equipamentos Orientadores de Fluxo nas Linha 1 – Azul e 3 - Vermelha do Metrô de São Paulo.
| Ler PDF | 12SMTF060830T05 |
 | Metrô Movido a Gás Natural? |
Romeu Mantovani Junior; Mohamed Choucair - Metrô/SP
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O trabalho irá apresentar uma alternativa para a mudança do paradigma em relação a alimentação elétrica de emergência utilizada nas estações do Metrô de São Paulo. Pretende também disseminar os estudos realizados até o presente momento sobre a utilização do gás natural.
| Ler PDF | 12SMTF060901T05 |
 | Modernização dos Sistemas de Transporte sobre Trilhos de Passageiros de Natal, João Pessoa e Maceió |
Luciana Costa Brizon; Fernando de Senna Bittencourt - CBTU
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O trabalho analisa as influências da modernização dos sistemas de trens urbanos de Natal, João Pessoa e Maceió sobre o desenvolvimento urbano e a mobilidade sustentável das regiões onde estão inseridos. A modernização se processará basicamente pela introdução da tecnologia de veículos leves sobre trilhos (VLT) com tração diesel e as respectivas adequações necessárias no sistema, em substituição às antigas composições lideradas por locomotivas diesel, que se encontram hoje em operação.
| Ler PDF | 12SMTF0608T12 |
 | Novo Enfoque do Sistema de Ventilação Principal em Instalações Metroviárias |
Celso Liboni; Fábio Mori - Metrô/SP
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O trabalho irá apresentar as mudanças implementadas no Sistema de Ventilação Principal (SVP) do Trecho ANR/AIP da Linha 2, em relação ao existente nas demais estações do Metrô. Pretende estabelecer as implicações dessas mudanças na concepção das estações e túneis e nos aspectos de atendimento às novas legislações de segurança em vigor.
| Ler PDF | 12SMTF060831T06 |
 | O Impacto das Obras Metroviárias na Valorização Imobilária e no Desenvolvimento Urbano: Exemplos Paulistanos |
Eduardo Rottmann; Andreina Nigriello; Luiz Cortez Ferreira
| | Ler PDF | 12SMTF060830T11 |
 | O uso de dormentes de plástico reciclado |
Arthur Machado Catunda; José Soares da Silva - Metrô/SP
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O objetivo deste trabalho é mostrar como o uso de dormentes confeccionados a partir do plástico reciclado pode contribuir para a construção e manutenção da via permanente. Divulgar seu uso como incentivo a preservação do meio ambiente, apresentando estudos e experiências feitos em redes ferroviárias e no Metrô – SP.
| Ler PDF | 12SMTF0608T07 |
 | Os transportes e as pessoas com deficiência e mobilidade reduzida | | | Ler PDF | 12SMTF060830T09 |
 | Os Trilhos Verdes das Linhas do Metrô | |
Preocupado com o meio ambiente e com o objetivo de melhorar o padrão paisagístico da cidade, o Metrô além de conservar e manter aproximadamente 110.000m² de áreas ajardinadas no entorno de suas estações, mantêm parcerias com as Subprefeituras e participa do “Projeto Cortina Verde” juntamente com a Secretaria do Meio Ambiente.
| Ler PDF | 12SMTF0608T13 |
 | Parceria Público Privada - Fomento à expansão Metroviária |
Sérgio Avelleda - Metrô/SP
| | Ler PDF | 12SMTF060831T10 |
 | Percepção da População da Cidade de São Paulo dos Benefícios do Transporte sobre Trilhos |
Antonio Clóvis Pinto Ferraz; Igor Baria
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O objeto deste trabalho, dada a pouca exploração dos indicadores de qualidade para a comunidade, é o de avaliar a percepção que a comunidade tem com realação aos indicadores propostos por Tyson (1991) utilizando-se a técnica da psicofísica de mensuração por meio da escala de Likert, usando-se, para tal, uma pesquisa de campo exploratória com um questionário adequadamente preparado.
| Ler PDF | 12SMTF0608T09 |
 | Perfil Socioeconômico dos Usuários do Metrô de São Paulo e seus Hábitos de Viagem |
Denise Daud Cardoso - Metrô/SP
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Neste trabalho serão apresentados a evolução dos atributos pessoais e sociais dos usuários do Metrô-SP, bem como da forma como se deslocam pela cidade.
| Ler PDF | 12SMTF0608T16 |
 | Portas de Plataforma: Uma tecnologia necessária |
José Henrique Zaccardi de Freitas; Mohamed Choucair; Eliete Mariani - Metrô/SP
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Apresentar os benefícios desta tecnologia que deverá ser instalada nas estações da Linha 4 - Amarela e em algumas estações existentes do Metrô de São Paulo.
| Ler PDF | 12SMTF060831T02 |
 | Processo de Fortalecimento e Engajamento da Supervisão do Metrô de São Paulo - PROFES – Módulo Comportamental |
Valéria Cabral; Cláudia Inês Sallum Hueb - Metrô/SP
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Potencialização das habilidades técnicas, administrativas e gerenciais da equipe de supervisores; homogeneização de posturas como líderes de equipe; capacitação da supervisão para a gestão interna de seus recursos; fornecimento de ferramentas para facilitar e uniformizar a gestão das rotinas das áreas; criação de condições para avaliação de resultados da área de eficácia e criação de ambiente propício à implantação de projetos de melhoria.
| Ler PDF | 12SMTF0608T05 |
 | Programa de Desenvolvimento de Habilidades de Comunicação da Companhia do Metropolitano de São Paulo - Metrô |
Valéria Cabral; Bellangela Paulucci Gomes Marcon; Neusi F. Alveno Vieira - Metrô/SP
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Enfatizar a importância de investimentos contínuos ao aprimoramento e aperfeiçoamento das habilidades de comunicação dos colaboradores , por meio de ações de aprendizagem planejadas e atreladas ao alcance das metas de resultados organizacionais.
| Ler PDF | 12SMTF0608T04 |
 | Public Private Partnership (PPP) |
Walter Roux - London Underground
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A constatação de que a falta de recursos e a atual forma de cálculo de endividamento do poder público tem levado à busca de novas formas de obtenção de recursos, nas quais as PPP têm sido vistas por alguns setores do poder público como a grande saída. Internacionalmente, os grandes projetos metroferroviários não se mostram ‘apetitosos’ para o capital privado e, quando viabilizados, necessitam de grande aporte de recursos públicos para a sua implantação e operação.
| Ler PDF | 12SMTF060831T15 |
 | Rota segura em espaços metroferroviários |
Ivan Piccoli, Wilson Mitt, Carlos Loureiro, Mábio Lima - Metrô/SP
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Apresentar à comunidade metroferroviária as experiências e implicações da adoção da norma NFPA 130 pelo Departamento de Projetos de Arquitetura do Metrô de São Paulo na concepção e aprovação dos espaços das estações da Linha 2 – Verde, a partir da apresentação comparativa dos casos das Estações Chácara Klabin e Imigrantes.
| Ler PDF | 12SMTF060831T07 |
 | Seletividade e ajuste das proteções do sistema de tração da Linha 2 – Verde da CMSP com a incorporação do trecho ANR – AIP |
Vito Labate Neto - S.L. Consult
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Descrição dos procedimentos para a determinação dos ajustes das proteções do sistema de tração com ênfase para as suas características próprias.
| Ler PDF | 12SMTF0608T01 |
 | Sistema de Informação sobre Atendimento de Primeiros Socorros no Metrô - SP |
Reginaldo dos Santos Ermida; Hassuko Harada Takiishi; Fernando Vieira - Metrô/SP
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Apresentar o novo sistema eletrônico de tratamento de informações relativas ao processo de atendimento em primeiros socorros oferecido aos usuários do Metrô de São Paulo.
| Ler PDF | 12SMTF0608T06 |
 | Sistema de Informações Geográficas para o Planejamento Metropolitano - SIGPLAM |
Andreína Nigriello; Saulo Pereira Vieira - Secretaria de Economia e Planejamento do Estado de São Paulo
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O SIGPLAM – Sistema de Informações Geográficas para o Planejamento Metropolitano – é um instrumento que está sendo implantado com o Objetivo de disponibilizar a todos os órgãos e entidades de governo uma base cartográfica única, composta pelos sistemas cartográficos das regiões metropolitanas de São Paulo, Campinas e Baixada Santista, para que nela sejam georreferenciadas as redes de infraestrutura e os equipamentos urbanos, além de recortes territoriais com informações sócio-econômicas, urbanísticas e ambientais.
| Ler PDF | 12SMTF060831T01 |
 | SIVIM – Sistema Viário de Interesse Metropolitano |
Paulo Carvalho Ferragi; Joaquim Lopes da Silva Júnior; José Seishun Hanashiro; Nelson Maluf El-Hage - EMTU/SP
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Consolida um conjunto de conceitos e diretrizes voltados à melhoria da circulação e do Sistema Viário nas Regiões Metropolitanas do Estado de São Paulo, identifica e classifica uma malha viária com características de interesse metropolitano em cada um dos municípios das RM’s.
| Ler PDF | 12SMTF0608T03 |
 | Substituição de lastro em vias confinadas com 3º trilho |
Ernesto Roberto Pinto de Oliveira - MetrôRio
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Após um período de operação em uma linha lastreada à céu aberto, torna-se necessário ser feito a substituição, mesmo que parcial, do lastro de pedra britada a fim de se garantir um tráfego suave e seguro.
| Ler PDF | 12SMTF060830T06 |
 | Trabalho sobre implantação de bicicletários no Metrô para a Semana de Tecnologia AEAMESP 2006 | |
O presente trabalho tem por objetivo estudar a implantação de bicicletários ao longo das linhas do Metrô, nas estações em que exista essa possibilidade. Um dos fatores chave de sucesso para esse tipo de empreitada é, além da implantação do equipamento é a sua contextualização nos sistemas viários e de transportes. Para tanto é fundamental a definição da área de abrangência do equipamento e a inserção tanto de seus acessos no sistema viário local, como de seu significado junto à população.
| Ler PDF | 12SMTF0608T11 |
 | Transporte e Envelhecimento da Popula População |
Adriana de Almeida Prado - Fundação Prefeito Faria Lima
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A temática desta atividade foca não apenas na questão das pessoas portadoras de deficiência, mas considera também todos aqueles que possuam algum grau de dificuldade de locomoção, dentro da perspectiva de que é preciso oferecer, a todos os cidadãos, de forma equânime, a possibilidade de acesso à cidade, para o que as empresas prestadoras de serviço de transporte deverão estar preparadas.
| Ler PDF | 12SMTF060831T12 |
 | Transporte, Energia e Desenvolvimento Urbano: Aspectos Macroeconômicos |
Fernando Bittencourt; Bianca K. Ribeiro - CBTU
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O Objetivo deste trabalho é analisar as condicionantes macroeconômicas existentes na relação transporte e energia, ressaltando a importância do segmento metroferroviário em termos de impacto ambiental e indução ao desenvolvimento urbano brasileiro.
| Ler PDF | 12SMTF060901T03 |
 | Trecho Ipiranga/Tamanduateí - Linha 2 - Verde |
Débora Regueiro Gramani; Francisco Ribeiro Neto - Metrô/SP
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Este trabalho tem por Objetivo apresentar o traçado, métodos construtivos, localização das estações, e pátio assim como a divisão e extensão dos lotes de obra, do prolongamento da linha 2 - verde - trecho Ipiranga - Tamaduateí.
| Ler PDF | 12SMTF060831T03 |
 | Um Modelo para Mensuração de Resultados em Desenvolvimento de Equipes | |
O presente artigo tem como objetivo apresentar um modelo de mensuração de resultados em equipes, com utilização da escala de Likert, de maneira que possam ser avaliadas as diversas fases do processo de desenvolvimento de equipes com base em resultados numéricos. A leitura da mensuração, suportada por procedimentos estatísticos, permitirá que sejam estabelecidas quais as ações de ajuste devem ser tomadas no decorrer do desenvolvimento de equipes, tornando o processo mais factível de sucesso.
| Ler PDF | 12SMTF0608T10 |