{"id":10221,"date":"2018-10-31T14:19:05","date_gmt":"2018-10-31T17:19:05","guid":{"rendered":"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/?p=10221"},"modified":"2018-11-01T15:41:01","modified_gmt":"2018-11-01T18:41:01","slug":"edicao-419-de-27-de-outubro-2-de-novembro-de-2018","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/2018\/10\/31\/edicao-419-de-27-de-outubro-2-de-novembro-de-2018\/","title":{"rendered":"EDI\u00c7\u00c3O 419, DE 27 DE OUTUBRO A 2 DE NOVEMBRO DE 2018"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-10128 aligncenter\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2018\/09\/AEAMESP-TESTEIRA-300x112.png\" alt=\"\" width=\"584\" height=\"218\" srcset=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2018\/09\/AEAMESP-TESTEIRA-300x112.png 300w, http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2018\/09\/AEAMESP-TESTEIRA.png 741w\" sizes=\"auto, (max-width: 584px) 100vw, 584px\" \/><\/p>\n<h5>PRESEN\u00c7A AEAMESP &#8211; EXPANS\u00c3O<\/h5>\n<div id=\"attachment_10262\" style=\"width: 555px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-10262\" class=\"wp-image-10262\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2018\/10\/AEAMESP-B\u00c1RBARA-INAUGURA\u00c7\u00c3O-ESTA\u00c7\u00c3O-S\u00c3OPAULO-MORUMBI-300x225.png\" alt=\"\" width=\"545\" height=\"409\" srcset=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2018\/10\/AEAMESP-B\u00c1RBARA-INAUGURA\u00c7\u00c3O-ESTA\u00c7\u00c3O-S\u00c3OPAULO-MORUMBI-300x225.png 300w, http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2018\/10\/AEAMESP-B\u00c1RBARA-INAUGURA\u00c7\u00c3O-ESTA\u00c7\u00c3O-S\u00c3OPAULO-MORUMBI.png 570w\" sizes=\"auto, (max-width: 545px) 100vw, 545px\" \/><p id=\"caption-attachment-10262\" class=\"wp-caption-text\"><span style=\"color: #333333\"><em><strong>B\u00e1rbara Vicalvi e Carlos Henrique Tiveli Garbuio\u00a0<span style=\"color: #000000\">logo ap\u00f3s a<\/span> inaugura\u00e7\u00e3o da nova esta\u00e7\u00e3o<\/strong><\/em><\/span><\/p><\/div>\n<h3><span style=\"color: #333333\">AEAMESP participa da inaugura\u00e7\u00e3o da Esta\u00e7\u00e3o S\u00e3o Paulo-Morumbi, da Linha 4 &#8211; Amarela, gerida pela ViaQuatro<\/span><\/h3>\n<p><span style=\"color: #333333\">No s\u00e1bado, 27 de outubro de 2018, a vice-presidente de Assuntos Associativos, arquiteta e urbanista B\u00e1rbara Vicalvi, representou a AEAMESP no ato de inaugura\u00e7\u00e3o da Esta\u00e7\u00e3o S\u00e3o Paulo-Morumbi da Linha 4-Amarela do Metr\u00f4.\u00a0A nova esta\u00e7\u00e3o amplia em 2,4 km a linha 4-Amarela e fica localizada a 1,5 km do Est\u00e1dio do Morumbi.<\/span><\/p>\n<p>Ao lado do gerente do empreendimento, Carlos Henrique Tiveli Garbuio, B\u00e1rbara afirmou<span style=\"color: #333333\">:\u00a0\u201cAssim como meus colegas, fiquei especialmente contente e orgulhosa com entrega da esta\u00e7\u00e3o para a popula\u00e7\u00e3o, pois fa\u00e7o parte da for\u00e7a tarefa do empreendimento da Linha 4. A inaugura\u00e7\u00e3o de uma esta\u00e7\u00e3o \u00e9 sempre um momento hist\u00f3rico e \u00e9 muito bom poder presenciar isso.\u201d<\/span><\/p>\n<p><strong>REDE AMPLIADA<\/strong><\/p>\n<p><span style=\"color: #333333\">Com a entrega da esta\u00e7\u00e3o, a capital paulista passou a contar com uma rede de 96 quil\u00f4metros de metr\u00f4 e 84 esta\u00e7\u00f5es. Constru\u00edda pela Companhia do Metropolitano de S\u00e3o Paulo (Metr\u00f4), a nova esta\u00e7\u00e3o deve receber 27 mil passageiros por dia.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #333333\">Com a abertura da esta\u00e7\u00e3o S\u00e3o Paulo-Morumbi e a entrega de um trecho de mais 2,4 quil\u00f4metros de trilhos a partir da esta\u00e7\u00e3o Butant\u00e3, a Linha 4-Amarela, que \u00e9 operada pela concession\u00e1ria ViaQuatro, passar\u00e1 a ter 11,3 km de extens\u00e3o e 10 esta\u00e7\u00f5es entre Luz e S\u00e3o Paulo-Morumbi.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #333333\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-10281 alignleft\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2018\/10\/AEAMESP-ESTA\u00c7\u00c3O-SP-MORUMBI-01-300x207.png\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"207\" srcset=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2018\/10\/AEAMESP-ESTA\u00c7\u00c3O-SP-MORUMBI-01-300x207.png 300w, http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2018\/10\/AEAMESP-ESTA\u00c7\u00c3O-SP-MORUMBI-01.png 571w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/>A entrada principal da S\u00e3o Paulo-Morumbi fica na Avenida Professor Francisco Morato, esquina com a Avenida Deputado Jacob Zveibil, atendendo a demanda de quem vem das zonas sul e oeste da cidade. Para isso, a esta\u00e7\u00e3o ter\u00e1 um terminal de \u00f4nibus anexo, que dever\u00e1 entrar em funcionamento na primeira quinzena de dezembro.\u00a0<\/span><span style=\"color: #333333\">J\u00e1 o acesso secund\u00e1rio ficar\u00e1 tamb\u00e9m na Avenida Francisco Morato, esquina com a Avenida Jorge Jo\u00e3o Saad, facilitando o acesso ao est\u00e1dio do Morumbi, a cerca de 1,5 km de dist\u00e2ncia.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #333333\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-10283 alignleft\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2018\/10\/AEAMESP-ESTA\u00c7\u00c3O-SP-MORUMBI-02-300x206.png\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"206\" srcset=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2018\/10\/AEAMESP-ESTA\u00c7\u00c3O-SP-MORUMBI-02-300x206.png 300w, http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2018\/10\/AEAMESP-ESTA\u00c7\u00c3O-SP-MORUMBI-02.png 570w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/>A esta\u00e7\u00e3o \u00e9 totalmente acess\u00edvel aos usu\u00e1rios com defici\u00eancia e mobilidade reduzida e disp\u00f5e de banheiros p\u00fablicos. Ela foi dividida em cinco pavimentos totalmente interligados atrav\u00e9s de 13 escadas rolantes, 11 escadas fixas e quatro elevadores. Tamb\u00e9m foram instaladas as portas de plataforma e outros equipamentos que facilitam a acessibilidade, como piso podot\u00e1til direcional, corrim\u00e3os e fita <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-10285 alignleft\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2018\/10\/AEAMESP-ESTA\u00c7\u00c3O-SP-MORUMBI-03-300x207.png\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"207\" srcset=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2018\/10\/AEAMESP-ESTA\u00c7\u00c3O-SP-MORUMBI-03-300x207.png 300w, http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2018\/10\/AEAMESP-ESTA\u00c7\u00c3O-SP-MORUMBI-03.png 571w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/>antiderrapante nos degraus das escadas fixas.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #333333\">O acabamento da esta\u00e7\u00e3o \u00e9 parecido aos das demais da Linha 4-Amarela. Um revestimento met\u00e1lico com desenhos de ondas d\u00e1 um ar de modernidade nas extremidades das plataformas. J\u00e1 o mezanino e as escadas t\u00eam piso em porcelanato e contam com guarda-corpo em vidro laminado, permitindo um visual mais leve.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #333333\">Com um total de 27,7 metros de profundidade, na obra da esta\u00e7\u00e3o foram utilizados dois m\u00e9todos construtivos. O corpo foi feito atrav\u00e9s de uma\u00a0<em>tuneladora Shield<\/em>(conhecida como tatuz\u00e3o) que construiu os t\u00faneis da linha e complementado pelo m\u00e9todo NATM (t\u00fanel mineiro). S\u00e3o 13,2 mil m\u00b2 de \u00e1rea constru\u00edda, que compreende todo o corpo da esta\u00e7\u00e3o, duas plataformas laterais, mezanino e os dois acessos externos.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #333333\"><strong>SOBRE A LINHA 4 &#8211; AMARELA<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #333333\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-10286 alignleft\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2018\/10\/AEAMESP-ESTA\u00c7\u00c3O-SP-MORUMBI-04-300x207.png\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"207\" srcset=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2018\/10\/AEAMESP-ESTA\u00c7\u00c3O-SP-MORUMBI-04-300x207.png 300w, http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2018\/10\/AEAMESP-ESTA\u00c7\u00c3O-SP-MORUMBI-04.png 571w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/>Projetada para ser implantada em diferentes fases, a Linha 4-Amarela est\u00e1 em opera\u00e7\u00e3o desde 2010 e desde ent\u00e3o j\u00e1 transportou mais de 1,3 bilh\u00e3o de pessoas. A linha permite a conex\u00e3o com seis linhas da rede sobre trilhos de S\u00e3o Paulo, em quatro esta\u00e7\u00f5es diferentes. Por ela passam em m\u00e9dia 750 mil pessoas por dia \u00fatil.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #333333\">A segunda fase de implanta\u00e7\u00e3o da linha consiste na constru\u00e7\u00e3o das esta\u00e7\u00f5es Fradique Coutinho (aberta em 2014), Higien\u00f3polis-Mackenzie, Oscar Freire (abertas em 2018), S\u00e3o Paulo-Morumbi e Vila S\u00f4nia, al\u00e9m do terminal de \u00f4nibus Vila S\u00f4nia, um t\u00fanel de 1,5 km para chegada a esta \u00faltima esta\u00e7\u00e3o.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #333333\">Tamb\u00e9m est\u00e1 incluso neste projeto a complementa\u00e7\u00e3o do P\u00e1tio de Manuten\u00e7\u00e3o da Vila S\u00f4nia, al\u00e9m da compra e instala\u00e7\u00e3o das portas de plataforma, e dos sistemas de alimenta\u00e7\u00e3o el\u00e9trica, auxiliares e de telecomunica\u00e7\u00f5es. Toda esta etapa tem o valor or\u00e7ado em R$ 1,9 bilh\u00e3o.\u00a0<\/span><span style=\"color: #333333\">Quando estiver completa, a Linha 4 ter\u00e1 12,8 km de extens\u00e3o operacional e dever\u00e1 transportar 893 mil pessoas por dia.<\/span><\/p>\n<h4><span style=\"color: #000080\">VEJA V\u00cdDEO DO PORTAL METROCPTM SOBRE A NOVA ESTA\u00c7\u00c3O<\/span><\/h4>\n<p>https:\/\/www.facebook.com\/metroecptm\/videos\/498819777288457\/?t=0<\/p>\n<h3><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/02\/0-BARRA-AZUL-300x20.png\" width=\"1090\" height=\"72\" \/><\/h3>\n<h5>A<span style=\"color: #333333\">RQUITETURA E URBANISMO<\/span><\/h5>\n<h3><span style=\"color: #333333\">Na FAU Mackenzie, CAU\/SP promove o\u00a02\u00ba Semin\u00e1rio de Mobilidade Urbana Sustent\u00e1vel<\/span><\/h3>\n<p><span style=\"color: #333333\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft\" src=\"https:\/\/scontent.fcgh7-1.fna.fbcdn.net\/v\/t1.0-9\/44245472_127006991609398_8252008184353390592_n.jpg?_nc_cat=101&amp;oh=b3548313ce9316026cd10175b8f668fd&amp;oe=5C42AAAB\" alt=\"Nenhum texto alternativo autom\u00c3\u00a1tico dispon\u00c3\u00advel.\" width=\"248\" height=\"135\" \/><\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #333333\">No dia 23 de outubro de 2018, na Faculdade de Arquitetura e Urbanismo da Universidade Presbiteriana Mackenzie, em S\u00e3o Paulo, foi realizado o <em>2\u00ba Semin\u00e1rio de Mobilidade Urbana Sustent\u00e1vel do CAU\/SP<\/em>, com uma s\u00e9rie de palestras e debates. A\u00a0mesa de abertura teve a participa\u00e7\u00e3o do arquiteto e urbanista Luiz Cortez Ferreira, coordenador da Comiss\u00e3o Tempor\u00e1ria de Mobilidade Urbana do CAU\/SP, associado e ex-vice-presidente da AEAMESP, e a arquiteta e urbanista Ang\u00e9lica Benatti Alvim, diretora da FAU Mackenzie, que destacou a import\u00e2ncia de unir o Conselho e as Institui\u00e7\u00f5es de Ensino Superior de Arquitetura e Urbanismo. \u201cPrecisamos aproximar cada vez mais as escolas do CAU\u201d, declarou.<\/span><\/p>\n<div id=\"attachment_10271\" style=\"width: 561px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-10271\" class=\"wp-image-10271\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2018\/10\/AEAMESP-CORTEZDIRETORA-FAU-MACK-2-SEMINARIO-MOBILIDADE-URBANA-300x195.png\" alt=\"\" width=\"551\" height=\"358\" srcset=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2018\/10\/AEAMESP-CORTEZDIRETORA-FAU-MACK-2-SEMINARIO-MOBILIDADE-URBANA-300x195.png 300w, http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2018\/10\/AEAMESP-CORTEZDIRETORA-FAU-MACK-2-SEMINARIO-MOBILIDADE-URBANA.png 519w\" sizes=\"auto, (max-width: 551px) 100vw, 551px\" \/><p id=\"caption-attachment-10271\" class=\"wp-caption-text\"><span style=\"color: #333333\"><em><strong>Ang\u00e9lica Benatti Alvim e Luiz Cortez Ferreira<\/strong><\/em><\/span><\/p><\/div>\n<p><a href=\"http:\/\/www.causp.gov.br\/2o-seminario-de-mobilidade-urbana-sustentavel-debate-desafios-e-as-oportunidades-da-area\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><em><strong>Veja nota sobre o tema no portal do CAU-SP<\/strong><\/em><\/a><\/p>\n<h3><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/02\/0-BARRA-AZUL-300x20.png\" width=\"600\" height=\"40\" \/><\/h3>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-10132 aligncenter\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2018\/09\/AEAMESP-OPINI\u00c3O-300x151.png\" alt=\"\" width=\"413\" height=\"208\" srcset=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2018\/09\/AEAMESP-OPINI\u00c3O-300x151.png 300w, http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2018\/09\/AEAMESP-OPINI\u00c3O-768x388.png 768w, http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2018\/09\/AEAMESP-OPINI\u00c3O.png 810w\" sizes=\"auto, (max-width: 413px) 100vw, 413px\" \/><\/p>\n<h3 style=\"text-align: center\"><span style=\"color: #333333\"><em>Qual \u00e9 o ativo da sua empresa?<\/em><\/span><\/h3>\n<p><span style=\"color: #333333\">A se\u00e7\u00e3o <em>Opini\u00e3o<\/em> no site da AEAMESP publicou em 22 de outubro de 2018 o artigo intitulado <em>Qual \u00e9 o ativo da sua empresa?, <\/em>assinado pelo engenheiro Fabio Juvenal Ferreira, diretor de Neg\u00f3cios de Infraestrutura do Grupo SNEF na Am\u00e9rica Latina e diretor adjunto de Rela\u00e7\u00f5es Internacionais da AEAMESP.<\/span><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/opiniao\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><em><strong><span style=\"color: #003366\">Veja este e outros artigos na se\u00e7\u00e3o Opini\u00e3o<\/span><\/strong><\/em><\/a><\/p>\n<h3><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/02\/0-BARRA-AZUL-300x20.png\" width=\"600\" height=\"40\" \/><\/h3>\n<h5>I<span style=\"color: #333333\">NFORMA\u00c7\u00c3O<\/span><\/h5>\n<h3 class=\"entry-title\"><span style=\"color: #333333\">Semin\u00e1rio apresenta manual de aplica\u00e7\u00e3o do agregado reciclado e relat\u00f3rio do setor da reciclagem de res\u00edduos da constru\u00e7\u00e3o no Brasil<\/span><\/h3>\n<p><span style=\"color: #333333\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-10293 alignleft\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2018\/10\/AEAMESP-SEMI\u00c1RIO-ABERCON.png\" alt=\"\" width=\"153\" height=\"113\" \/>A Abrecon, entidade que congrega usinas de reciclagem de entulho no Brasil, organiza no dia 22 de novembro \u00e0s 8h em S\u00e3o Paulo, o <em>Semin\u00e1rio Nacional da Reciclagem de Res\u00edduos da Constru\u00e7\u00e3o e Demoli\u00e7\u00e3o<\/em>.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #333333\">O evento, \u00fanico do setor, lan\u00e7a neste ano o Manual de Aplica\u00e7\u00e3o do Agregado Reciclado \u2013 MARE e o Relat\u00f3rio Setorial Abrecon 2017\/2018 com dados atualizados sobre o n\u00famero de usinas de reciclagem de res\u00edduos da constru\u00e7\u00e3o no pa\u00eds, bem como, o crescimento de empreendimentos que recebem esse tipo de res\u00edduo, como as ATTs e aterros de inertes.<\/span><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/blog\/2018\/10\/30\/seminario-apresenta-manual-de-aplicacao-agregado-reciclado-e-relatorio-setor-da-reciclagem-de-residuos-da-construcao-no-brasil\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"color: #000080\"><em><strong>Clique para outras informa\u00e7\u00f5es<\/strong><\/em><\/span><\/a><\/p>\n<h3><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/02\/0-BARRA-AZUL-300x20.png\" width=\"600\" height=\"40\" \/><\/h3>\n<h5><span style=\"color: #333333\">NA IMPRENSA &#8211; AUTORIDADE \u00daNICA DE TRANSPORTE<\/span><\/h5>\n<h3><span style=\"color: #333333\">Boletim t\u00e9cnico da Alamys qualifica a Autoridade \u00danica de Transporte (AUT) como pilar da mobilidade sustent\u00e1vel<\/span><\/h3>\n<p><span style=\"color: #333333\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-10298 alignleft\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2018\/10\/AEAMESP-AUTORIDAD-UNICA-DE-TRANSPORTE-300x260.png\" alt=\"\" width=\"201\" height=\"174\" srcset=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2018\/10\/AEAMESP-AUTORIDAD-UNICA-DE-TRANSPORTE-300x260.png 300w, http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2018\/10\/AEAMESP-AUTORIDAD-UNICA-DE-TRANSPORTE.png 432w\" sizes=\"auto, (max-width: 201px) 100vw, 201px\" \/>A Secretaria Geral da ALAMYS (Associa\u00e7\u00e3o Latino-Americana de Metr\u00f4s e Subterr\u00e2neos) disponibilizou em seu site o Boletim T\u00e9cnico n\u00ba 3, intitulado Autoridades de Transporte: o pilar da mobilidade sustent\u00e1vel. A publica\u00e7\u00e3o tem 12 p\u00e1ginas, incluindo as capas, e est\u00e1 estruturada em cap\u00edtulos: <em>Introdu\u00e7\u00e3o<\/em>, <em>Contextualiza\u00e7\u00e3o<\/em>, <em>Antecedentes gerais<\/em>, <em>Organiza\u00e7\u00e3o, regulamenta\u00e7\u00e3o e integra\u00e7\u00e3o do transporte p\u00fablico<\/em> e <em>Conclus\u00f5es<\/em>. A not\u00edcia foi divulgada pelo site <em>Mobilitas \u2013 Tecnologia e Mobilidade na Am\u00e9rica Latina<\/em>.<\/span><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/mobilitas.lat\/2018\/10\/29\/a-alamys-publica-um-boletim-tecnico-que-aponta-a-autoridade-unica-de-transporte-aut-como-um-pilar-para-a-mobilidade-sustentavel\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"color: #000080\"><em><strong>Veja a not\u00edcia e acesse o boletim em portugu\u00eas e espanhol.<\/strong><\/em><\/span><\/a><\/p>\n<h3><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/02\/0-BARRA-AZUL-300x20.png\" width=\"600\" height=\"40\" \/><\/h3>\n<h5><span style=\"color: #333333\">METR\u00d4 EM V\u00cdDEO<\/span><\/h5>\n<h3><span style=\"color: #333333\">Reportagem da TV C\u00e2mara S\u00e3o Paulo mostra o passeio guiado por obras de arte no Metr\u00f4-SP<\/span><\/h3>\n<p><span style=\"color: #333333\">Reportagem de quatro minutos e meio, produzida pela TV C\u00e2mara S\u00e3o Paulo, retrata o passeio guiado por obras de arte expostas em esta\u00e7\u00f5es do Metr\u00f4-SP e revela o trabalho de conserva\u00e7\u00e3o de uma das obras.\u00a0<\/span><\/p>\n<div class=\"video-container\"><iframe loading=\"lazy\" title=\"Roteiro guiado apresenta obras de artes do Metr\u00f4 de SP\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/AmiXizHdHMQ?feature=oembed&#038;wmode=opaque\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/div>\n<h3><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/02\/0-BARRA-AZUL-300x20.png\" width=\"600\" height=\"40\" \/><\/h3>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&#46;&#46;&#46;<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"aside","meta":{"cybocfi_hide_featured_image":"","footnotes":""},"categories":[31],"tags":[],"class_list":["post-10221","post","type-post","status-publish","format-aside","hentry","category-boletim","post_format-post-format-aside"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10221","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10221"}],"version-history":[{"count":29,"href":"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10221\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10302,"href":"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10221\/revisions\/10302"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10221"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10221"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10221"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}