{"id":10342,"date":"2018-11-28T11:04:37","date_gmt":"2018-11-28T13:04:37","guid":{"rendered":"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/?p=10342"},"modified":"2018-11-30T00:58:47","modified_gmt":"2018-11-30T02:58:47","slug":"edicao-421-de-17-30-de-novembro-de-2018","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/2018\/11\/28\/edicao-421-de-17-30-de-novembro-de-2018\/","title":{"rendered":"EDI\u00c7\u00c3O 421, DE 17 A 30 DE NOVEMBRO DE 2018"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-10128 aligncenter\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2018\/09\/AEAMESP-TESTEIRA-300x112.png\" alt=\"\" width=\"557\" height=\"208\" srcset=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2018\/09\/AEAMESP-TESTEIRA-300x112.png 300w, http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2018\/09\/AEAMESP-TESTEIRA.png 741w\" sizes=\"auto, (max-width: 557px) 100vw, 557px\" \/><\/p>\n<h3><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/02\/0-BARRA-AZUL-300x20.png\" width=\"600\" height=\"40\" \/><\/h3>\n<h5>O FUTURO DO METR\u00d4<\/h5>\n<div id=\"attachment_5709\" style=\"width: 241px\" class=\"wp-caption alignleft\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-5709\" class=\" wp-image-5709\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2016\/09\/PAULO-FIGUEIREDO-METRO-SP-1-200x300.png\" alt=\"\" width=\"231\" height=\"347\" srcset=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2016\/09\/PAULO-FIGUEIREDO-METRO-SP-1-200x300.png 200w, http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2016\/09\/PAULO-FIGUEIREDO-METRO-SP-1.png 427w\" sizes=\"auto, (max-width: 231px) 100vw, 231px\" \/><p id=\"caption-attachment-5709\" class=\"wp-caption-text\"><em><strong><span style=\"color: #333333\">Paulo Menezes<\/span><\/strong><\/em><\/p><\/div>\n<h3><span style=\"color: #333333\">&#8216;Vis\u00e3o de futuro do Metr\u00f4&#8217; ser\u00e1 o tema de roda de conversa da AEAMESP com o presidente da Companhia do Metropolitano de S\u00e3o Paulo, Paulo Menezes<\/span><\/h3>\n<p><span style=\"color: #333333\">No dia 11 de dezembro de 2018, das 16 \u00e0s 18 horas, a AEAMESP promover\u00e1 uma roda de conversa com participa\u00e7\u00e3o do presidente da Companhia do Metropolitano de S\u00e3o Paulo, Paulo Menezes Figueiredo, sobre o tema <em>Vis\u00e3o de Futuro do Metro<\/em>. O encontro ser\u00e1 realizado no Metr\u00f4-SP (Rua Augusta, 1626, Audit\u00f3rio G2). As vagas s\u00e3o limitadas e as inscri\u00e7\u00f5es de associados da AEAMESP ter\u00e3o prioridade. Para outras informa\u00e7\u00f5es e inscri\u00e7\u00f5es, o interessado dever\u00e1 entrar em contato com a Secretaria da AEAMESP.<\/span><\/p>\n<h3><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/02\/0-BARRA-AZUL-300x20.png\" width=\"600\" height=\"40\" \/><\/h3>\n<h5>M<span style=\"color: #333333\">ETR\u00d4 50 ANOS<\/span><\/h5>\n<h3><span style=\"color: #333333\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-10332 alignleft\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2018\/11\/AEAMESPLAN\u00c7AMENTOLIVRO2OPR\u00d3PRIOLIVRO-297x300.jpg\" alt=\"\" width=\"297\" height=\"300\" srcset=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2018\/11\/AEAMESPLAN\u00c7AMENTOLIVRO2OPR\u00d3PRIOLIVRO-297x300.jpg 297w, http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2018\/11\/AEAMESPLAN\u00c7AMENTOLIVRO2OPR\u00d3PRIOLIVRO.jpg 513w\" sizes=\"auto, (max-width: 297px) 100vw, 297px\" \/>Acesse o livro <em>A hist\u00f3ria do transporte que move S\u00e3o Paulo<\/em>,\u00a0sobre cinquenten\u00e1rio do Metr\u00f4-SP<\/span><\/h3>\n<p><span style=\"color: #333333\">Est\u00e1 dispon\u00edvel para <em>download<\/em> no site da AEAMESP\u00a0o livro <em>A hist\u00f3ria do transporte que move S\u00e3o Paulo<\/em>, produzido pela AEAMESP, que retrata aspectos significativos dos cinquenten\u00e1rio da Companhia do Metropolitano de S\u00e3o Paulo. <\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #333333\">Com mais de duzentas p\u00e1ginas, a publica\u00e7\u00e3o \u00e9 rica em fotos hist\u00f3ricas e apresenta fotos atuais, constituindo \u201cum projeto especialmente delicado e sucinto, capaz de informar a intelig\u00eancia e a sensibilidade do leitor\u201d, como salientou o presidente da AEAMESP, Pedro Machado, no ato de lan\u00e7amento do livro em 7 de novembro de 2018.<\/span><\/p>\n<p>Naquela ocasi\u00e3o, o presidente da AEAMESP\u00a0<span style=\"color: #333333\">real\u00e7ou tamb\u00e9m o protagonismo do corpo t\u00e9cnico do Metr\u00f4-SP, &#8220;que se evidenciava h\u00e1 50 anos e que se mant\u00e9m ainda hoje&#8221;. Ele acrescentou que engenheiros, arquitetos e muitos outros especialistas que atuaram na &#8220;<\/span><span style=\"color: #333333\">grande epopeia&#8221; de constru\u00e7\u00e3o do Metr\u00f4-SP foram fundamentais para superar todos os desafios. E assegurou que os futuros desafios ser\u00e3o tamb\u00e9m vencidos.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #333333\">Em quatro cap\u00edtulos, o livro resume o sonho urbano paulistano, os epis\u00f3dios quase \u00e9picos que marcaram a implanta\u00e7\u00e3o da rede metrovi\u00e1ria at\u00e9 aqui, o papel das esta\u00e7\u00f5es do sistema para a popula\u00e7\u00e3o (elas significam muito mais do que meros pontos de acesso ao transporte) e todo o cuidado dedicado \u00e0 popula\u00e7\u00e3o, incluindo as tarefas meticulosas de manuten\u00e7\u00e3o do sistema.<\/span><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/LIV_METRO_digital.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"color: #333399\"><em><strong>Clique para acessar o livro no site da AEAMESP<\/strong><\/em><\/span><\/a><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/02\/0-BARRA-AZUL-300x20.png\" width=\"540\" height=\"36\" \/><\/p>\n<h5><span style=\"color: #333333\">SETOR METROFERROVI\u00c1RIO &#8211; I<\/span><\/h5>\n<h3><span style=\"color: #333333\">A carta da FTRAM com recomenda\u00e7\u00f5es ao futuro governo paulista sobre a evolu\u00e7\u00e3o do transporte sobre trilhos<\/span><\/h3>\n<p><span style=\"color: #333333\"><span class=\"tit_indice\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-8703 alignleft\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/11\/LOGO-FTRAM-300x91.png\" alt=\"\" width=\"264\" height=\"80\" \/>Por meio de carta aberta, a Frente Parlamentar em Prol do Transporte Metroferrovi\u00e1rio (FTRAM) e<\/span><span class=\"texto\">\u00a0o Instituto de Engenharia de S\u00e3o Paulo, com apoio de diversas entidades do setor, entre as quais a AEAMESP, apresentaram aos candidatos ao Governo do Estado de S\u00e3o Paulo sua contribui\u00e7\u00e3o para a retomada do desenvolvimento do Estado com benef\u00edcios contundentes para a supera\u00e7\u00e3o da grave crise socioecon\u00f4mica instaurada no pa\u00eds. Agora que a elei\u00e7\u00e3o est\u00e1 definida, o documento ganha nova import\u00e2ncia.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #333333\"><span class=\"texto\">Assinada por Eduardo\u00a0<\/span>Lafraia, presidente do Instituto de Engenharia, e pelo deputado Jo\u00e3o Caramez, coordenador da FTRAM, a\u00a0<span class=\"texto\">carta recomenda a cria\u00e7\u00e3o de um <em>Programa de Reestrutura\u00e7\u00e3o da Matriz de Transportes do Estado<\/em> visando ao \u201cfortalecimento da economia e o bem-estar socioecon\u00f4mico e ambiental de toda a sociedade\u201d, com duas propostas, uma delas concernente ao Transporte Metroferrovi\u00e1rio de Passageiros, de compet\u00eancia da Secretaria dos Transportes Metropolitanos, e outra relativa\u00a0 ao\u00a0Transporte Ferrovi\u00e1rio de Cargas e Passageiros no Estado.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span class=\"texto\"><a href=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2018\/11\/181128-FTRAM-CARTA-TEXTO-1.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><em><strong>Conhe\u00e7a a carta e suas propostas<\/strong><\/em><\/a>.<\/span><\/p>\n<p><span class=\"texto\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/02\/0-BARRA-AZUL-300x20.png\" width=\"540\" height=\"36\" \/><\/span><\/p>\n<h5>S<span style=\"color: #333333\">ETOR METROFERROVI\u00c1RIO &#8211; II<\/span><\/h5>\n<h3>ANPTrilhos\u00a0entregou ao futuro governo o documento &#8216;Propostas para o Avan\u00e7o da Mobilidade Urbana Nacional&#8217;<\/h3>\n<div id=\"attachment_10363\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption alignleft\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-10363\" class=\"wp-image-10363 size-medium\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2018\/11\/AEAMESPGRUPOANPTRILHOSCOMMOUR\u00c3O14NOV2018-300x206.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"206\" srcset=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2018\/11\/AEAMESPGRUPOANPTRILHOSCOMMOUR\u00c3O14NOV2018-300x206.jpg 300w, http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2018\/11\/AEAMESPGRUPOANPTRILHOSCOMMOUR\u00c3O14NOV2018.jpg 301w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><p id=\"caption-attachment-10363\" class=\"wp-caption-text\"><span style=\"color: #333333\">O futuro vice-presidente Hamilton Mour\u00e3o ladeado por membros da dire\u00e7\u00e3o da ANPTrilhos<\/span><\/p><\/div>\n<p><span style=\"color: #333333\"><span class=\"tit_indice\"><span class=\"texto\">Dirigentes da Associa\u00e7\u00e3o Nacional dos Transportadores de Passageiros sobre Trilhos (ANPTrilhos) \u2013 grupo integrado pelo presidente, Joubert Flores; os diretores Jo\u00e3o Gouveia Ferr\u00e3o Neto, Luis Valen\u00e7a, Jos\u00e9 Eduardo Copello e Jos\u00e9 Cl\u00e1udio Sicco e a superintendente Roberta Marchesi\u00a0\u2013<\/span><\/span><span class=\"tit_indice\">\u00a0entregou ao futuro governo o documento <em>Propostas para o Avan\u00e7o da Mobilidade Urbana Nacional.<\/em>\u00a0<\/span><\/span><\/p>\n<p><span class=\"texto\" style=\"color: #333333\">Os representante do setor metroferrovi\u00e1rio se reuniram no dia 14 de novembro de 2018 com o vice-presidente eleito do Brasil, general Ant\u00f4nio Hamilton Martins Mour\u00e3o.<\/span><\/p>\n<p><span class=\"texto\" style=\"color: #333333\">O documento indica cinco temas priorit\u00e1rios para reflex\u00e3o, relacionados \u00e0 mobilidade urbana nacional. Os temas se baseiam em um novo enfoque de investimento governamental, priorit\u00e1rio em sistemas sobre trilhos, como espinha dorsal de uma ampla rede de transporte integrada com outros modais.<\/span><\/p>\n<p><span class=\"texto\" style=\"color: #333333\">Os temas s\u00e3o os seguintes: 1) Elabora\u00e7\u00e3o de um abrangente Plano de Estrutura\u00e7\u00e3o Estrat\u00e9gica da Mobilidade Urbana Nacional, com foco no transporte de passageiros sobre trilhos; 2) Prioridades de investimentos no Plano de Mobilidade Urbana Nacional; 3) Fortalecer marcos regulat\u00f3rios \u2013 Seguran\u00e7a Jur\u00eddica; 4) Incentivo para a moderniza\u00e7\u00e3o e amplia\u00e7\u00e3o dos sistemas de transporte de passageiros sobre trilhos; 5) Institui\u00e7\u00e3o de taxas de financiamento mais atrativas para projetos estruturantes de transporte de passageiros sustent\u00e1vel.<\/span><\/p>\n<p><span class=\"texto\" style=\"color: #333333\">A abertura do documento salienta: \u201cA ado\u00e7\u00e3o das cinco medidas ser\u00e1 capaz de oferecer \u00e0 Na\u00e7\u00e3o brasileira, em pouco tempo, uma verdadeira infraestrutura estrat\u00e9gica de mobilidade nacional, conectando todas as m\u00e9dias e grandes cidades e, tamb\u00e9m, as regi\u00f5es metropolitanas. Ao mesmo tempo, abrir\u00e1 caminho para que as pequenas cidades possam, efetivamente, interligar suas redes de transporte com esse mesmo enfoque de efici\u00eancia e regularidade \u2013 uma das principais caracter\u00edsticas do transporte de passageiros sobre trilhos\u201d.<\/span><\/p>\n<div><a href=\"https:\/\/mobilitas.lat\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/181115-DOCUMENTO-ANPTRILHOS-NOVO-GOVERNO.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><em><strong>Veja o documento<\/strong><\/em><\/a><\/div>\n<p><span class=\"texto\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/02\/0-BARRA-AZUL-300x20.png\" width=\"540\" height=\"36\" \/><\/span><\/p>\n<h5><span style=\"color: #333333\">NA IMPRENSA &#8211; REUNI\u00c3O DO COMET<\/span><\/h5>\n<h3><span style=\"color: #333333\">Departamento de Imprensa do Metr\u00f4-SP noticia reuni\u00e3o do CoMet na capital paulista, de 5 a 9 de novembro de 2018<\/span><\/h3>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-10366 aligncenter\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2018\/11\/AEAMESP-NOTA-DEPARTAMENTO-IMPRENSA-METRO-SOBRE-COMMET-NOV-2018-212x300.png\" alt=\"\" width=\"539\" height=\"763\" srcset=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2018\/11\/AEAMESP-NOTA-DEPARTAMENTO-IMPRENSA-METRO-SOBRE-COMMET-NOV-2018-212x300.png 212w, http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2018\/11\/AEAMESP-NOTA-DEPARTAMENTO-IMPRENSA-METRO-SOBRE-COMMET-NOV-2018.png 601w\" sizes=\"auto, (max-width: 539px) 100vw, 539px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/02\/0-BARRA-AZUL-300x20.png\" width=\"525\" height=\"35\" \/><\/p>\n<h5><span style=\"color: #333333\">PREMIO<\/span><\/h5>\n<h3><span style=\"color: #333333\">Metr\u00f4-SP, ViaQuatro, Rumo Log\u00edstica, MRS Log\u00edstica e Transfesa conquistaram o pr\u00eamio Maiores do Transporte &amp; Melhores do Transporte em segmentos ferrovi\u00e1rios<\/span><\/h3>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-10371 alignleft\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2018\/11\/AEAMESP-MAIORES-E-MELHORES-300x168.png\" alt=\"\" width=\"175\" height=\"98\" srcset=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2018\/11\/AEAMESP-MAIORES-E-MELHORES-300x168.png 300w, http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2018\/11\/AEAMESP-MAIORES-E-MELHORES.png 660w\" sizes=\"auto, (max-width: 175px) 100vw, 175px\" \/><span style=\"color: #333333\">A Companhia do Metropolitano de S\u00e3o Paulo \u2013 Metr\u00f4 foi distinguida como uma das <em>Maiores do Transporte<\/em> (setor de transporte ferrovi\u00e1rio de passageiros), durante a solenidade da 31\u00aa edi\u00e7\u00e3o do pr\u00eamio <em>Maiores do Transporte &amp; Melhores do Transporte<\/em> no Brasil, concedido pela OTM Editora.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #333333\">A cerim\u00f4nia aconteceu na tarde 27 de novembro de 2018, nos sal\u00f5es do Hotel Transamerica, em S\u00e3o Paulo. A Rumo Log\u00edstica foi tamb\u00e9m distinguida como uma das\u00a0<em>Maiores do Transporte<\/em>\u00a0(setor de transporte ferrovi\u00e1rio de cargas). As outras organiza\u00e7\u00f5es premiadas como as maiores foram: Empresa Gontijo de Transportes (transporte rodovi\u00e1rio de passageiros), Breda Transportes e Servi\u00e7os (fretamento e turismo), ABSA \u2013 Aerolinhas Brasileiras S\/A, Latam Cargo (transporte a\u00e9reo de cargas). O Grupo JLS (transporte, log\u00edstica e mobilidade), al\u00e9m de situado entre os vencedores do pr\u00eamio <em>Maiores do Transporte<\/em> em seu segmento, foi reverenciado tamb\u00e9m com a distin\u00e7\u00e3o <em>Pioneiros do Transporte<\/em>.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #333333\"><strong>AS MELHORES DO TRANSPORTE<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #333333\">A concession\u00e1ria da Linha 4 \u2013 Amarela em S\u00e3o Paulo, a ViaQuatro, foi agraciada como a melhor operadora ferrovi\u00e1ria de passageiros; a MRS Log\u00edstica, como a melhor operadora ferrovi\u00e1ria de cargas e a Transfesa S\/A, fundada em Bauru em 1994, como a melhor ind\u00fastria ferrovi\u00e1ria.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #333333\">A concess\u00e3o do pr\u00eamio teve como crit\u00e9rio, em 2018, a an\u00e1lise de 1.244 balan\u00e7os financeiros, divididos em 36 categorias de tr\u00eas segmentos. Um dos segmentos concentra os Operadores, considerando, al\u00e9m do setor ferrovi\u00e1rio de cargas e de passageiros, tamb\u00e9m os setores de fretamento e turismo, rodovi\u00e1rio de carga, a\u00e9reo de passageiros, mar\u00edtimo e fluvial,\u00a0 metropolitano de passageiros e rodovi\u00e1rio de passageiros.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #333333\">O outro segmento \u00e9 re\u00fane a Ind\u00fastria, nos setores: carrocerias para \u00f4nibus, carrocerias e implementos, ind\u00fastria naval, pe\u00e7as e componentes para caminh\u00f5es e \u00f4nibus, mat\u00e9ria-prima e insumos, ind\u00fastria ferrovi\u00e1ria e recauchutagem.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #333333\">No segmento focaliza organiza\u00e7\u00f5es do setor de Servi\u00e7os, tendo sido premiadas empresas de monitoramento e rastreamento, loca\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos, transporte de cargas e servi\u00e7os, concession\u00e1ria de ve\u00edculos, distribuidora de autope\u00e7as, distribuidor de combust\u00edvel, automa\u00e7\u00e3o e inform\u00e1tica, concession\u00e1ria de rodovias, operador de sistemas e sistemas de bilhetagem, e, ainda, o setor financeiro, holding e seguradora.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #333333\"><strong>OUTROS PR\u00caMIOS<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #333333\">Na solenidade de 27 de novembro, foram tamb\u00e9m entregues os pr\u00eamios concernentes ao <em>49\u00ba Concurso de Pintura de Frotas<\/em>, o <em>4\u00ba Pr\u00eamio de Sustentabilidade<\/em>, outorgado pelo Sindicato das Empresas de Transportes de Cargas de S\u00e3o Paulo e Regi\u00e3o (SETCESP), e o <em>2\u00ba Pr\u00eamio Operadores Log\u00edsticos<\/em>, institu\u00eddo pela Associa\u00e7\u00e3o Brasileira das Operadoras Log\u00edsticas (ABOL).<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #333333\"><strong>LAN\u00c7AMENTO<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #333333\">Na abertura da cerim\u00f4nia de premia\u00e7\u00e3o do <em>Maiores do Transporte &amp; Melhores do Transporte<\/em>, houve o lan\u00e7amento da <em>ARENA ANTP 2019 &#8211; Congresso Brasileiro de Mobilidade Urbana<\/em>, evento bienal da ANTP, agora realizado em parceria com a OTM Editora, que dever\u00e1 congregar diferentes segmentos do setor de transporte, incluindo o setor metroferrovi\u00e1rio.<\/span><\/p>\n<p><strong><span style=\"color: #333333\">ANU\u00c1RIO COM OS VENCEDORES<\/span><\/strong><\/p>\n<p>O anu\u00e1rio <em>Maiores do Transporte &amp; Melhores do Transporte, <\/em>j\u00e1 dispon\u00edvel no site da\u00a0OTM Editora<em>,\u00a0<\/em>traz mat\u00e9rias sobre as organiza\u00e7\u00f5es vencedoras. Veja nos links a seguir o acesso \u00e0 vers\u00e3o virtual da publica\u00e7\u00e3o integral e \u00e0s p\u00e1ginas referentes \u00e0s operadoras metroferrovi\u00e1rias.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/acervodigitalotm.com.br\/magazines\/1176#1\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"color: #333399\"><em><strong>Veja a publica\u00e7\u00e3o toda<\/strong><\/em><\/span><\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/acervodigitalotm.com.br\/magazines\/1176#130\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"color: #000080\"><em><strong>Veja a p\u00e1gina sobre o Metr\u00f4-SP<\/strong><\/em><\/span><\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/acervodigitalotm.com.br\/magazines\/1176#36\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><em><strong><span style=\"color: #003366\">Veja a p\u00e1gina sobre a ViaQuatro<\/span><\/strong><\/em><\/a><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/02\/0-BARRA-AZUL-300x20.png\" width=\"525\" height=\"35\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&#46;&#46;&#46;<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"aside","meta":{"cybocfi_hide_featured_image":"","footnotes":""},"categories":[31],"tags":[],"class_list":["post-10342","post","type-post","status-publish","format-aside","hentry","category-boletim","post_format-post-format-aside"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10342","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10342"}],"version-history":[{"count":32,"href":"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10342\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10382,"href":"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10342\/revisions\/10382"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10342"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10342"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10342"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}