{"id":11097,"date":"2019-05-22T21:11:15","date_gmt":"2019-05-23T00:11:15","guid":{"rendered":"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/?p=11097"},"modified":"2019-06-06T19:30:28","modified_gmt":"2019-06-06T22:30:28","slug":"edicao-433-de-20-31-de-maio-de-2019","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/2019\/05\/22\/edicao-433-de-20-31-de-maio-de-2019\/","title":{"rendered":"EDI\u00c7\u00c3O 433, DE 20 A 31 DE MAIO DE 2019"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-11093 aligncenter\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2019\/05\/AEAMESP-TESTEIRA-SNEFTRANSVIA-MUTUA-NOVA-300x112.png\" alt=\"\" width=\"557\" height=\"208\" srcset=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2019\/05\/AEAMESP-TESTEIRA-SNEFTRANSVIA-MUTUA-NOVA-300x112.png 300w, http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2019\/05\/AEAMESP-TESTEIRA-SNEFTRANSVIA-MUTUA-NOVA.png 741w\" sizes=\"auto, (max-width: 557px) 100vw, 557px\" \/><\/p>\n<div id=\"attachment_11128\" style=\"width: 326px\" class=\"wp-caption alignleft\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-11128\" class=\"wp-image-11128\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2019\/05\/AEAMESPRODACONVERSASILVANINOCLARO-2-MENOR-300x205.png\" alt=\"\" width=\"316\" height=\"216\" srcset=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2019\/05\/AEAMESPRODACONVERSASILVANINOCLARO-2-MENOR-300x205.png 300w, http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2019\/05\/AEAMESPRODACONVERSASILVANINOCLARO-2-MENOR.png 384w\" sizes=\"auto, (max-width: 316px) 100vw, 316px\" \/><p id=\"caption-attachment-11128\" class=\"wp-caption-text\"><span style=\"color: #333333\"><em><strong>Silvani Alves Pereira<\/strong><\/em><\/span><\/p><\/div>\n<h3><span style=\"color: #333333\">Presidente do Metr\u00f4-SP, Silvani Alves Pereira, participa de Roda de Conversa promovida pela AEAMESP<\/span><\/h3>\n<p><span style=\"color: #333333\">Na manh\u00e3 de 24 de maio de 2019, a AEAMESP promoveu uma nova edi\u00e7\u00e3o do evento <em>Roda de Conversa<\/em>, desta vez com a participa\u00e7\u00e3o do presidente da Companhia do Metropolitano de S\u00e3o Paulo, Silvani Alves Pereira. Ele falou sobre as prioridades e perspectivas do Metr\u00f4-SP e respondeu a perguntas da plat\u00e9ia.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #333333\">Acompanhavam o presidente os diretores Milton Gioia Junior, de Opera\u00e7\u00f5es; Paulo S\u00e9rgio Amalfi Meca, de Engenharia e Planejamento, e Claudio Roberto Ferreira, que responde pela Diretoria Comercial.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #333333\">O evento teve &#8220;casa cheia&#8221;, com a ocupa\u00e7\u00e3o de dois audit\u00f3rios do pr\u00e9dio da Rua Augusta 1626: no G2, onde se desenrolava a exposi\u00e7\u00e3o, e no t\u00e9rreo, com transmiss\u00e3o por circuito interno de televis\u00e3o.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #333333\">Participaram do encontro dirigentes e associados da AEAMESP, entre os quais o conselheiro Pl\u00ednio Assmann, engenheiro, que presidiu o Metr\u00f4-SP entre 1971 e 1977.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #333333\">O presidente da AEAMESP, engenheiro Pedro Machado, coordenou a <em>Roda de Conversa<\/em>. Ao final, ele agradeceu a participa\u00e7\u00e3o do presidente Silvani Alves Pereira e dos diretores, destacando a import\u00e2ncia desse contato direto com as equipes profissionais do Metr\u00f4-SP.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #333333\"><strong>A EXPOSI\u00c7\u00c3O<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #333333\">O presidente fez inicialmente coment\u00e1rios sobre a trajet\u00f3ria da Companhia do Metropolitano de S\u00e3o Paulo desde seu in\u00edcio, sublinhando o \u00eaxito desse empreendimento para a mobilidade na cidade.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #333333\">Ele mostrou a rede metrovi\u00e1ria atual, que conta com 96,1 quil\u00f4metros de linhas, 85 esta\u00e7\u00f5es, 5,27 milh\u00f5es de passageiros di\u00e1rios e 232 trens, assinalando que a perspectiva \u00e9 de que at\u00e9 2022, o sistema conte com 111 quil\u00f4metros de linhas, 98 esta\u00e7\u00f5es, 5,79 milh\u00f5es de passageiros por dia e 256 trens.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #333333\">O presidente tamb\u00e9m destacou a import\u00e2ncia ambiental da exist\u00eancia da rede de metr\u00f4 na maior metr\u00f3pole do pa\u00eds e lembrou que a Companhia do Metropolitano de S\u00e3o Paulo tem obtido reconhecimento significativo de sua atua\u00e7\u00e3o: de acordo com pesquisa do instituto DataFolha, o Metr\u00f4 de S\u00e3o Paulo foi escolhido pelo quarto ano consecutivo o melhor servi\u00e7o de transporte de S\u00e3o Paulo e pela primeira vez dividiu com o Poupatempo o primeiro lugar como o melhor servi\u00e7o p\u00fablico (2018). Al\u00e9m disso, foi premiado como a melhor operadora de sistema metrovi\u00e1rio do Brasil na <em>29\u00aa Edi\u00e7\u00e3o do Pr\u00eamio Revista Ferrovi\u00e1ria<\/em> (2018).<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #333333\">Silvani Alves Pereira fez ainda refer\u00eancia \u00e0s estrat\u00e9gias de longo prazo, mostrando aspectos relativos aos temas da transforma\u00e7\u00e3o organizacional da Companhia do Metropolitano de S\u00e3o Paulo, reestrutura\u00e7\u00e3o de custos, gerenciamento e governan\u00e7a da expans\u00e3o e o estabelecimento de uma estrat\u00e9gia integrada de comunica\u00e7\u00e3o.<\/span><\/p>\n<div id=\"attachment_11133\" style=\"width: 409px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-11133\" class=\"wp-image-11133\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2019\/05\/AEAMESPRODACONVERSAPLATEIACHEIA-300x166.jpg\" alt=\"\" width=\"399\" height=\"221\" 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Obra estar\u00e1 conclu\u00edda em 2021<\/span><\/h3>\n<p>O Governo do Estado de S\u00e3o Paulo, a Secretaria de Transportes Metropolitanos do Estado e\u00a0o Minist\u00e9rio da Infraestrutura anunciaram no dia 28 de maio de 2019, no Pal\u00e1cio dos Bandeirantes, a conex\u00e3o da Linha 13-Jade, da CPTM, com os terminais de passageiros do Aeroporto Internacional de S\u00e3o Paulo\/Guarulhos. Participaram do ato de an\u00fancio o governador Jo\u00e3o D\u00f3ria, o secret\u00e1rio Alexandre Baldy e o ministro Tarc\u00edsio Gomes de Freitas.<\/p>\n<p>O<span style=\"color: #333333\"> governo estadual informa que essa \u00e9\u00a0 uma solu\u00e7\u00e3o de engenharia congregada a uma solu\u00e7\u00e3o financeira capaz de resolver o que \u00e9 considerada uma car\u00eancia da principal cidade brasileira e do principal aeroporto do pa\u00eds. Com a obra, os passageiros que desembarcarem em Guarulhos ter\u00e3o acesso ao <em>people mover<\/em> nas tr\u00eas esta\u00e7\u00f5es dos terminais do aeroporto. Aqueles que chegarem ao aeroporto pela Linha 13- Jade poder\u00e3o utilizar o <em>people mover<\/em> para se dirigirem diretamente ao seu terminal de voo.<\/span><\/p>\n<div id=\"attachment_11117\" style=\"width: 366px\" class=\"wp-caption alignleft\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-11117\" class=\"wp-image-11117\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2019\/05\/AEAMESP-AN\u00daNCIO-MONOTRILHO-AEROPORTO-GUARULHOS-300x204.png\" alt=\"\" width=\"356\" height=\"242\" srcset=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2019\/05\/AEAMESP-AN\u00daNCIO-MONOTRILHO-AEROPORTO-GUARULHOS-300x204.png 300w, http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2019\/05\/AEAMESP-AN\u00daNCIO-MONOTRILHO-AEROPORTO-GUARULHOS.png 534w\" sizes=\"auto, (max-width: 356px) 100vw, 356px\" \/><p id=\"caption-attachment-11117\" class=\"wp-caption-text\"><span style=\"color: #333333\"><em><strong>Na apresenta\u00e7\u00e3o do projeto, entre outros t\u00e9cnicos e autoridades, na por\u00e7\u00e3o direita da foto, o ministro Tarc\u00edsio Gomes de Freitas e o governador Jo\u00e3o D\u00f3ria.<\/strong><\/em><\/span><\/p><\/div>\n<p><span style=\"color: #333333\">O investimento ser\u00e1 de R$ 175 milh\u00f5es, custeado com recursos da outorga da concession\u00e1ria GRU Airport. A obra ser\u00e1 iniciada em setembro deste ano, com previs\u00e3o de conclus\u00e3o em maio de 2021. O <em>people mover<\/em> ter\u00e1 2,6 km de extens\u00e3o, com paradas nos tr\u00eas terminais de passageiros do aeroporto e na Esta\u00e7\u00e3o Aeroporto Guarulhos da CPTM, e capacidade de 2 mil passageiros\/hora para cada sentido. O <em>people mover<\/em> far\u00e1 em cerca de seis minutos o trajeto total entre a Esta\u00e7\u00e3o da CPTM e o Terminal 3 do Aeroporto.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #333333\">O tra\u00e7ado percorre terrenos da Uni\u00e3o concedidos para a GRU Airport e, por isso, n\u00e3o haver\u00e1 necessidade de desapropria\u00e7\u00e3o. Al\u00e9m disso, n\u00e3o havia previs\u00e3o de qualquer constru\u00e7\u00e3o nestes locais para expandir o aeroporto. Com a novidade, a perspectiva anunciada pelo governo \u00e9 que os passageiros consigam chegar ao Aeroporto de Guarulhos em 52 minutos a partir da Avenida Paulista e 40 minutos a partir da Esta\u00e7\u00e3o da Luz.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #333333\">A esta\u00e7\u00e3o Aeroporto-Guarulhos, da Linha 13-Jade, est\u00e1 localizada a 500 metros de dist\u00e2ncia do Terminal 1; 1,5 km do Terminal 2 e 2 km do Terminal 3 (Internacional).<\/span><\/p>\n<p style=\"padding-left: 60px\"><a href=\"https:\/\/pt.wikipedia.org\/wiki\/Transporte_hectom\u00e9trico\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"color: #333399\"><em><strong>Clique aqui e conhe\u00e7a mais informa\u00e7\u00f5es sobre a tecnologia\u00a0people mover\u00a0j\u00e1 empregada em v\u00e1rios outros aeroportos mundo afora.\u00a0<\/strong><\/em><\/span><\/a><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/02\/0-BARRA-AZUL-300x20.png\" width=\"540\" height=\"36\" \/><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.semanadetecnologia.com.br\/25semana\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-11028 aligncenter\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2019\/05\/AEAMESP-BANNER-LARANJA-CONHE\u00c7A-AGORA-O-HOTSITE-COMPLETO-MENOS-IMAGEM-DO-SITE-300x271.png\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"271\" srcset=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2019\/05\/AEAMESP-BANNER-LARANJA-CONHE\u00c7A-AGORA-O-HOTSITE-COMPLETO-MENOS-IMAGEM-DO-SITE-300x271.png 300w, http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2019\/05\/AEAMESP-BANNER-LARANJA-CONHE\u00c7A-AGORA-O-HOTSITE-COMPLETO-MENOS-IMAGEM-DO-SITE.png 704w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/02\/0-BARRA-AZUL-300x20.png\" width=\"540\" height=\"36\" \/><\/p>\n<h5><span style=\"color: #333333\">SETOR METROFERROVI\u00c1RIO<\/span><\/h5>\n<div id=\"attachment_6546\" style=\"width: 441px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-6546\" class=\" wp-image-6546\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/01\/TREM-METRO-DF-300x176.png\" alt=\"\" width=\"431\" height=\"253\" srcset=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/01\/TREM-METRO-DF-300x176.png 300w, http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/01\/TREM-METRO-DF-768x452.png 768w, http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/01\/TREM-METRO-DF.png 884w\" sizes=\"auto, (max-width: 431px) 100vw, 431px\" \/><p id=\"caption-attachment-6546\" class=\"wp-caption-text\"><em><strong>Composi\u00e7\u00e3o do Metr\u00f4-DF. Foto: Imprensa\/Metr\u00f4-DF<\/strong><\/em><\/p><\/div>\n<div class=\"col-md-12\">\n<div class=\"redes\">\n<h3><span style=\"color: #333333\">Governo do Distrito Federal lan\u00e7a edital sobre\u00a0 concess\u00e3o de gest\u00e3o, opera\u00e7\u00e3o, manuten\u00e7\u00e3o e expans\u00e3o do metr\u00f4<\/span><\/h3>\n<p><span style=\"color: #333333\">A Secretaria de Transporte e Mobilidade do Distrito Federal lan\u00e7ou no m\u00eas de maio o edital de chamamento p\u00fablico para manifesta\u00e7\u00e3o de interesse para a apresenta\u00e7\u00e3o de projetos, levantamentos, investiga\u00e7\u00e3o e estudos para modelagem t\u00e9cnica, operacional, econ\u00f4mico-financeira e jur\u00eddica referentes \u00e0 concess\u00e3o de gest\u00e3o, opera\u00e7\u00e3o, manuten\u00e7\u00e3o e expans\u00e3o dos servi\u00e7os da Companhia do Metropolitano do Distrito Federal (Metr\u00f4\u2013DF), com prazo de apresenta\u00e7\u00e3o do requerimento fixado para 3 de junho de 2019.<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"col-md-12\">\n<p><a href=\"http:\/\/www.semob.df.gov.br\/metro-3\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><em><strong>Veja outras informa\u00e7\u00f5es<\/strong><\/em><\/a><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/02\/0-BARRA-AZUL-300x20.png\" width=\"540\" height=\"36\" \/><\/p>\n<\/div>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-11150 aligncenter\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2019\/05\/AEAMESP-CARTAZ-IPOG-270x300.png\" alt=\"\" width=\"498\" height=\"553\" srcset=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2019\/05\/AEAMESP-CARTAZ-IPOG-270x300.png 270w, http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2019\/05\/AEAMESP-CARTAZ-IPOG.png 570w\" sizes=\"auto, (max-width: 498px) 100vw, 498px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/02\/0-BARRA-AZUL-300x20.png\" width=\"555\" height=\"37\" \/><\/p>\n<h5>I<span style=\"color: #333333\">NTERNACIONAL E MULTIMODAL<\/span><\/h5>\n<h3><span style=\"color: #333333\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-11148 alignleft\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2019\/05\/AEAMESP-PROGRAMA-CONGRESSO-UITP-2-208x300.png\" alt=\"\" width=\"208\" height=\"300\" srcset=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2019\/05\/AEAMESP-PROGRAMA-CONGRESSO-UITP-2-208x300.png 208w, http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2019\/05\/AEAMESP-PROGRAMA-CONGRESSO-UITP-2.png 384w\" sizes=\"auto, (max-width: 208px) 100vw, 208px\" \/>Em junho, Estocolmo ser\u00e1 sede do Congresso da Uni\u00e3o Internacional de Transportes P\u00fablicos (UITP)<\/span><\/h3>\n<p><span style=\"color: #333333\">No per\u00edodo de 9 a 12 de junho de 2019, acontecer\u00e1 em Estocolmo, Su\u00e9cia, o <em>Congresso da Uni\u00e3o Internacional de Transportes P\u00fablicos (UITP)<\/em>, entidade criada em 1885 e que congrega autoridades e operadores, tomadores de decis\u00f5es sobre pol\u00edticas para o setor, institutos cient\u00edficos e fornecedores de produtos, processos e servi\u00e7os com atividades concernentes a todos os modos de transporte p\u00fablico urbano. A UITP ap\u00f3ia uma abordagem hol\u00edstica da mobilidade urbana e defende o desenvolvimento dos transportes p\u00fablicos e a mobilidade sustent\u00e1vel.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #333333\">A UITP Am\u00e9rica Latina, presidida pelo engenheiro e professor Jurandir Fernandes, organizou uma comitiva para participar do encontro e ter\u00e1 uma sess\u00e3o sobre melhores pr\u00e1ticas. Empresas e organiza\u00e7\u00f5es brasileiras ou atuantes no Brasil tamb\u00e9m estar\u00e3o presentes.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #333333\">O tema do evento deste ano \u00e9 <em>A arte do transporte p\u00fablico<\/em>. Os organizadores destacam que essa escolha tem\u00e1tica diz respeito \u00e0 aspira\u00e7\u00e3o \u00e0 excel\u00eancia na elabora\u00e7\u00e3o e presta\u00e7\u00e3o de servi\u00e7os de transporte p\u00fablico. Foram definidos sete t\u00f3picos centrais em torno dos quais ser\u00e3o desenvolvidos os conte\u00fados do encontro em cerca de 80 sess\u00f5es.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #333333\">Os sete t\u00f3picos s\u00e3o: <em>Excel\u00eancia no atendimento ao<\/em> cliente, <em>Planejamento e governan\u00e7a para melhorar qualidade de vida nas cidades<\/em>, <em>Mobilidade como Servi\u00e7o (MaaS) e o novo paradigma da mobilidade combinada<\/em>, <em>Atrair novos talentos e habilidades<\/em>, <em>Excel\u00eancia operacional<\/em>, <em>Financiamento e receita<\/em> e <em>Colhendo inova\u00e7\u00e3o.<\/em><\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #333333\">A exposi\u00e7\u00e3o de produtos e servi\u00e7os coligada ao <em>Congresso da UITP 2019<\/em> espera 21 mil visitantes, que poder\u00e3o ver o que apresentar\u00e3o 350 expositores em dois pavilh\u00f5es que totalizam 40 mil metros quadrados, distribu\u00eddos por dois sal\u00f5es.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #333333\">Tamb\u00e9m haver\u00e1 o an\u00fancio dos vencedores do<em> Pr\u00eamio\u00a0UITP 2019<\/em>, nas categorias: <em>Processos e produtos de design<\/em>, <em>Diversidade e inclus\u00e3o<\/em>, <em>Campanha de marketing<\/em>, <em>Integra\u00e7\u00e3o multimodal,<\/em> <em>Excel\u00eancia operacional e tecnol\u00f3gica<\/em>, <em>Estrat\u00e9gia de transporte p\u00fablico urbano<\/em>, <em>Financiamento inteligente<\/em>, <em>Financiamento e modelos de neg\u00f3cios<\/em> e <em>Jovens pesquisadores.<\/em><\/span><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/uitpsummit.org\/wp\/wp-content\/uploads\/light-brochure-ES-web-1.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><em><strong>Veja vers\u00e3o virtual em espanhol do caderno do Congresso UITP 2019<\/strong><\/em><\/a><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/02\/0-BARRA-AZUL-300x20.png\" width=\"540\" height=\"36\" \/><\/p>\n<h5>C<span style=\"color: #333333\">OMIT\u00caS T\u00c9CNICOS DA ALAMYS<\/span><\/h5>\n<h3><span style=\"color: #333333\">Cidade do Porto, em Portugal, receber\u00e1 de 30 de junho a 4 de julho o encontro\u00a0 24\u00b0 Comit\u00eas T\u00e9cnicos da ALAMYS<\/span><\/h3>\n<p><span style=\"color: #333333\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-11124 alignleft\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2019\/05\/AEAMESP-LOGO-24-COMITES-T\u00c9CNICOS-ALAMYS-300x185.png\" alt=\"\" width=\"271\" height=\"167\" srcset=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2019\/05\/AEAMESP-LOGO-24-COMITES-T\u00c9CNICOS-ALAMYS-300x185.png 300w, http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2019\/05\/AEAMESP-LOGO-24-COMITES-T\u00c9CNICOS-ALAMYS.png 353w\" sizes=\"auto, (max-width: 271px) 100vw, 271px\" \/>No per\u00edodo de 30 de junho a 4 de julho de 2019, no Porto Pal\u00e1cio Congress Hotel &amp; SPA, na cidade do Porto, Portugal, haver\u00e1 a realiza\u00e7\u00e3o do evento\u00a02<em>4\u00b0 Comit\u00eas T\u00e9cnicos da ALAMYS<\/em>, cujo tema geral ser\u00e1 <em>Gest\u00e3o de Ativos &#8211; Um processo eficiente para manter a qualidade do servi\u00e7o<\/em>. As inscri\u00e7\u00f5es poder\u00e3o ser feitas at\u00e9 a sexta-feira, 21 de junho de 2019.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #333333\">No domingo, 30 de junho, haver\u00e1 reuni\u00e3o do Comit\u00ea de Dire\u00e7\u00e3o. Na manh\u00e3 da segunda-feira, 1\u00b0 de julho, acontecer\u00e1 a cerim\u00f4nia inaugural, seguida do lan\u00e7amento do<em> Guia de Gest\u00e3o de Projetos da ALAMYS (vers\u00e3o em portugu\u00eas)<\/em>, e de apresenta\u00e7\u00e3o dos projetos atuais e futuros do Metr\u00f4 do Porto e do Metropolitano de Lisboa.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #333333\">Ainda nesse primeiro per\u00edodo do dia, ser\u00e1 desenvolvida jornada t\u00e9cnica com o painel <em>Desafios para estabelecer um sistema eficiente de gest\u00e3o de ativos em metr\u00f4s<\/em>, e haver\u00e1 sess\u00e3o de convite para a <em>33\u00aa\u00a0Assembleia Geral e Congresso Anual da ALAMYS<\/em>, em Medell\u00edn, no final de 2019. Na parte da tarde haver\u00e1 nova sess\u00e3o da jornada t\u00e9cnica, com o tema <em>O <\/em><\/span><br \/>\n<span style=\"color: #333333\"><em>caminho da manuten\u00e7\u00e3o preventiva \u00e0 manuten\u00e7\u00e3o preditiva<\/em>.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #333333\">Na manh\u00e3 do terceiro dia, 2 de julho, haver\u00e1 rodadas de reuni\u00f5es bilaterais e duas op\u00e7\u00f5es de visitas t\u00e9cnicas: \u00e0s oficinas de manuten\u00e7\u00e3o de material circulante, na localidade de Guif\u00f5es, ou \u00e0 rede de metr\u00f4. Na tarde desse dia ser\u00e3o iniciados os trabalhos dos Comit\u00eas T\u00e9cnicos de Gest\u00e3o, Manuten\u00e7\u00e3o, Planejamento e Opera\u00e7\u00e3o, que se estender\u00e3o at\u00e9 o final do dia 3 de julho. O \u00faltimo dia est\u00e1 reservado \u00e0s atividades do Grupo de Trabalho de Marketing e Comunica\u00e7\u00e3o.<\/span><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.alamys.org\/pt\/evento\/24-comites-tecnicos-da-alamys-porto-2019\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><em><strong><span style=\"color: #333333\"><span style=\"color: #333399\">Clique para outras\u00a0 informa\u00e7\u00f5es e inscr<\/span><\/span><span style=\"color: #333399\">i\u00e7\u00f5es<\/span><\/strong><\/em><\/a><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/02\/0-BARRA-AZUL-300x20.png\" width=\"540\" height=\"36\" \/><\/p>\n<h5><span style=\"color: #333333\">ARTIGO &#8211; TRILHOS CONTRA MORTES NO TR\u00c2NSITO<\/span><\/h5>\n<h3><span style=\"color: #333333\">Em artigo sobre o Maio Amarelo, diretora da ANPTrilhos destaca papel de sistemas sobre trilhos podem ter na redu\u00e7\u00e3o dos acidentes de tr\u00e2nsito<\/span><\/h3>\n<p><span style=\"color: #333333\"><em><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" wp-image-11112 alignleft\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2019\/05\/AEAMESP-MAIO-AMARELO-S\u00cdMBOLO-1.png\" alt=\"\" width=\"166\" height=\"120\" \/>Tr\u00e2nsito mata mais que a viol\u00eancia\u00a0<\/em>\u00e9 t\u00edtulo de artigo distribu\u00eddo por ocasi\u00e3o de campanha do movimento\u00a0<em>Maio Amarelo<\/em>\u00a0por Roberta Marchesi, diretora executiva da Associa\u00e7\u00e3o Nacional dos Transportadores de Passageiros sobre Trilhos (ANPTrilhos).<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #333333\">Depois de recordar que\u00a0os acidentes de tr\u00e2nsito s\u00e3o um problema constante nas cidades e estradas de todo o Brasil e, que, em raz\u00e3o deles, infelizmente, muitas pessoas perdem a vida ou ficam com sequelas permanentes, a dirigente destaca o papel que os sistemas sobre trilhos podem exercer para reduzir o problema em nossas cidades.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #333333\">Ela assinala: &#8220;A implanta\u00e7\u00e3o de trens, metr\u00f4s e VLTs contribui para amenizar os congestionamentos, para reduzir o n\u00famero de acidentes de tr\u00e2nsito e os custos com interna\u00e7\u00f5es hospitalares. E esses resultados s\u00e3o obtidos porque o transporte sobre trilhos \u00e9 capaz movimentar grande n\u00famero de passageiros e tem baix\u00edssimos \u00edndices de acidentes, contribuindo significativamente para a qualidade de vida da popula\u00e7\u00e3o e a qualidade ambiental das cidades&#8221;.<\/span><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/mailchi.mp\/fc01821e0bc7\/o-que-ser-da-mobilidade-urbana-nacional-no-governo-bolsonaro-625037?e=078dbd0543\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><em><strong>Veja o artigo completo<\/strong><\/em><\/a><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/02\/0-BARRA-AZUL-300x20.png\" width=\"540\" height=\"36\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&#46;&#46;&#46;<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"aside","meta":{"cybocfi_hide_featured_image":"","footnotes":""},"categories":[31],"tags":[],"class_list":["post-11097","post","type-post","status-publish","format-aside","hentry","category-boletim","post_format-post-format-aside"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11097","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11097"}],"version-history":[{"count":41,"href":"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11097\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11154,"href":"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11097\/revisions\/11154"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11097"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11097"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11097"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}