{"id":11222,"date":"2019-06-24T17:39:50","date_gmt":"2019-06-24T20:39:50","guid":{"rendered":"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/?p=11222"},"modified":"2019-07-02T16:15:46","modified_gmt":"2019-07-02T19:15:46","slug":"edicao-435-de-16-30-de-junho-de-2019","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/2019\/06\/24\/edicao-435-de-16-30-de-junho-de-2019\/","title":{"rendered":"EDI\u00c7\u00c3O 435, DE 16 DE JUNHO A 1\u00ba DE JULHO DE 2019"},"content":{"rendered":"<h5><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-11093 aligncenter\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2019\/05\/AEAMESP-TESTEIRA-SNEFTRANSVIA-MUTUA-NOVA-300x112.png\" alt=\"\" width=\"536\" height=\"200\" srcset=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2019\/05\/AEAMESP-TESTEIRA-SNEFTRANSVIA-MUTUA-NOVA-300x112.png 300w, http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2019\/05\/AEAMESP-TESTEIRA-SNEFTRANSVIA-MUTUA-NOVA.png 741w\" sizes=\"auto, (max-width: 536px) 100vw, 536px\" \/><\/h5>\n<h5>SETOR METROFERROVI\u00c1RIO<\/h5>\n<div id=\"attachment_11249\" style=\"width: 584px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-11249\" class=\"wp-image-11249\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2019\/06\/AEAMESP-RETREM-FOTO-FIESP-CORTADA-1-300x117.png\" alt=\"\" width=\"574\" height=\"224\" srcset=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2019\/06\/AEAMESP-RETREM-FOTO-FIESP-CORTADA-1-300x117.png 300w, http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2019\/06\/AEAMESP-RETREM-FOTO-FIESP-CORTADA-1.png 619w\" sizes=\"auto, (max-width: 574px) 100vw, 574px\" \/><p id=\"caption-attachment-11249\" class=\"wp-caption-text\"><span style=\"color: #333333\"><em><strong>Carlos Cavalcanti e Gustavo Canuto<\/strong><\/em><\/span><\/p><\/div>\n<h3><span style=\"color: #333333\">AEAMESP presente \u00e0 cerim\u00f4nia de\u00a0 lan\u00e7amento do\u00a0Programa de Renova\u00e7\u00e3o de Frota do Transporte P\u00fablico Coletivo Urbano de Passageiros Sobre Trilhos (RETREM)<\/span><\/h3>\n<p><span style=\"color: #333333\">Na manh\u00e3 de 28 de junho de 2019, no sal\u00e3o nobre da Federa\u00e7\u00e3o das Ind\u00fastrias do Estado de S\u00e3o Paulo (FIESP), na Avenida Paulista, em S\u00e3o Paulo, aconteceu o lan\u00e7amento do\u00a0<em>Programa de Renova\u00e7\u00e3o de Frota do Transporte P\u00fablico Coletivo Urbano de Passageiros Sobre Trilhos (RETREM)<\/em>, destinado a\u00a0financiar a aquisi\u00e7\u00e3o e reforma de material rodante para sistemas de transporte p\u00fablico coletivo de car\u00e1ter urbano sobre trilhos com o objetivo de melhorar a qualidade dos servi\u00e7os prestados aos usu\u00e1rios. A ideia \u00e9 facilitar a aquisi\u00e7\u00e3o de trens novos a serem fabricados pela ind\u00fastria metroferrov\u00e1ria nacional.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #333333\">Podem solicitar o financiamento entes p\u00fablicos que operem sistemas de transporte p\u00fablico coletivo urbano sobre trilhos e, no setor privado,\u00a0 concession\u00e1rias ou permission\u00e1rias, empresas participantes de cons\u00f3rcios e sociedades de prop\u00f3sito espec\u00edfico que detenham a concess\u00e3o ou a permiss\u00e3o do transporte p\u00fablico coletivo urbano sobre trilhos em opera\u00e7\u00e3o. O financiamento pode ser realizado por meio do Programa Pr\u00f3-Transporte, com recursos do FGTS, e tamb\u00e9m pelos programas do BNDES, com recursos do FAT, dentre outras fontes.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #333333\">Na ocasi\u00e3o, o ministro do Desenvolvimento Regional, Gustavo Canuto, assinou a Instru\u00e7\u00e3o Normativa que estabelece a sele\u00e7\u00e3o de propostas de opera\u00e7\u00e3o de cr\u00e9dito para o Programa RETREM<\/span>. <span style=\"color: #000080\"><strong><a style=\"color: #000080\" href=\"http:\/\/www.mdr.gov.br\/images\/stories\/ArquivosSEMOB\/Programa_RETREM\/ArquivosPDF\/RETREM_FINAL_SITE.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><em>Clique aqui<\/em><\/a> <\/strong><\/span><span style=\"color: #333333\">e conhe\u00e7a as linhas b\u00e1sicas do programa constante de uma publica\u00e7\u00e3o simplificada do Minist\u00e9rio do Desenvolvimento Regional (MDR).<\/span><\/p>\n<div id=\"attachment_11244\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption alignleft\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-11244\" class=\"wp-image-11244 size-medium\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2019\/06\/AEAMESPLAN\u00c7AMENTORETREMCANUTOMAZZUCATTO-300x251.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"251\" srcset=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2019\/06\/AEAMESPLAN\u00c7AMENTORETREMCANUTOMAZZUCATTO-300x251.jpg 300w, http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2019\/06\/AEAMESPLAN\u00c7AMENTORETREMCANUTOMAZZUCATTO.jpg 512w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><p id=\"caption-attachment-11244\" class=\"wp-caption-text\"><span style=\"color: #333333\"><em><strong>Gustavo Canuto e Andr\u00e9 Mazzucatto<\/strong><\/em><\/span><\/p><\/div>\n<p><span style=\"color: #333333\">Entre outras autoridades e personalidades governamentais, da ind\u00fastria e do setor metroferrovi\u00e1rio, participaram do encontro o engenheiro Jean Carlos Pejo, secret\u00e1rio nacional de Mobilidade e Servi\u00e7os Urbanos; Carlos Cavalcanti,\u00a0vice-presidente da FIESP e diretor titular do Departamento de Infraestrutura (DEINFRA) da entidade, Carlos Cavalcanti; Jos\u00e9 Ant\u00f4nio Fernandes Martins, presidente do\u00a0Sindicato Interestadual da Ind\u00fastria de Materiais e Equipamentos Ferrovi\u00e1rios e Rodovi\u00e1rios (SIMEFRE), e Vicente Abate, presidente da Associa\u00e7\u00e3o Brasileira da Ind\u00fastria Ferrovi\u00e1ria (ABIFER).<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #333333\">A AEAMESP esteve representada no encontro por seu vice-presidente\u00a0de Administra\u00e7\u00e3o e Finan\u00e7as, arquiteto Andr\u00e9 Mazzucatto. Tamb\u00e9m participaram o conselheiro da AEAMESP, engenheiro e consultor Pl\u00ednio Assmann, e o engenheiro e consultor Peter Alouche.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #333333\"><strong>PARA ALAVANCAR O SETOR<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #333333\">Gustavo Canuto disse no encontro que a expectativa do governo \u00e9 de que o RETREM auxilie a retomada do setor, incentivando os investimentos e aquecendo a ind\u00fastria.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #333333\">O ministro afirmou: \u201cEste programa tem v\u00e1rios objetivos, dentre eles tamb\u00e9m fazer o aquecimento da ind\u00fastria brasileira para que a gente possa, n\u00e3o s\u00f3 em tecnologia, na reforma e na aquisi\u00e7\u00e3o, investir neste setor. Temos muita gente para transportar e o trem se mostrou, ao longo dos s\u00e9culos, uma ferramenta muito eficiente, eficaz e r\u00e1pida\u201d.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #333333\">Na vis\u00e3o de Vicente Abate, presidente da ABIFER, o Programa RETREM \u00e9 de grande relev\u00e2ncia para a ind\u00fastria metroferrovi\u00e1ria brasileira e sua cadeia produtiva, tendo sido pleiteado a governos passados, mas que se tornou realidade apenas agora.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #333333\">Ele salientou que a ind\u00fastria de trens de passageiros encontra-se em uma situa\u00e7\u00e3o cr\u00edtica, pois enfrenta 60% de ociosidade, mas tem a expectativa de recuperar-se rapidamente com a implementa\u00e7\u00e3o deste programa.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #333333\">E destacou que, al\u00e9m do fornecimento de trens novos, o programa compreende a reforma e moderniza\u00e7\u00e3o da frota antiga das operadoras, o que\u00a0 dar\u00e1 \u00e0s empresas a capacidade de reagir mais imediatamente, inclusive restabelecendo empregos.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #333333\">Vicente Abate assinalou ainda o quanto o programa \u00e9 significativo tamb\u00e9m para as operadoras de transporte de passageiros sobre trilhos, p\u00fablicas e privadas, que conseguir\u00e3o incrementar ou renovar suas frotas, oferecendo servi\u00e7os cada vez melhores aos usu\u00e1rios brasileiros. &#8220;Trata-se de um programa que tem tudo para alavancar o transporte metroferrovi\u00e1rio em nosso pa\u00eds.\u201d<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #333333\"><strong>NO LAN\u00c7AMENTO DA <em>25\u00aa<\/em> SEMANA DE TECNOLOGIA<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #333333\">Uma das primeiras vezes que o atual governo mencionou a inten\u00e7\u00e3o de efetivamente criar o RETREM aconteceu em fevereiro \u00faltimo, na pr\u00f3pria sede da FIESP, em um evento promovido pela AEAMESP, com o\u00a0 apoio da ABIFER e do SIMEFRE: o lan\u00e7amento da\u00a0 <em>25\u00aa Semana de Tecnologia Metroferrovi\u00e1ri<\/em>a, que ocorrer\u00e1 de\u00a03 a 6 de setembro de 2019, no Matsubara Convention Center, localizado na Rua Coronel Oscar Porto, 836, Para\u00edso, na capital paulista.\u00a0<\/span><span style=\"color: #333333\">Na ocasi\u00e3o, o secret\u00e1rio nacional Jean Pejo afirmou que o governo promoveria o lan\u00e7amento do RETREM ainda no primeiro semestre, o que acabou acontecendo no \u00faltimo dia \u00fatil do per\u00edodo. <\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #333333\">&#8220;A AEAMESP aplaude essa iniciativa governamental, na certeza de que ajudar\u00e1 a fortalecer e qualificar o servi\u00e7o de transporte p\u00fablico de passageiros sobre trilhos no Brasil, ao lado de fortalecer a ind\u00fastria ferrovi\u00e1ria e ajudar na recupera\u00e7\u00e3o dos empregos&#8221;, disse o vice-presidente da AEAMESP, Andr\u00e9 Mazzucatto.<\/span><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/02\/0-BARRA-AZUL-300x20.png\" width=\"540\" height=\"36\" \/><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.semanadetecnologia.com.br\/25semana\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-11241 aligncenter\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2019\/06\/AEAMESP-BANNER-CLIQUE-AQUI-E-ACESSE-O-HOTSITE-300x161.png\" alt=\"\" width=\"434\" height=\"233\" srcset=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2019\/06\/AEAMESP-BANNER-CLIQUE-AQUI-E-ACESSE-O-HOTSITE-300x161.png 300w, http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2019\/06\/AEAMESP-BANNER-CLIQUE-AQUI-E-ACESSE-O-HOTSITE-768x413.png 768w, http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2019\/06\/AEAMESP-BANNER-CLIQUE-AQUI-E-ACESSE-O-HOTSITE.png 792w\" sizes=\"auto, (max-width: 434px) 100vw, 434px\" \/><\/a><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/02\/0-BARRA-AZUL-300x20.png\" width=\"540\" height=\"36\" \/><\/p>\n<h5>TECNOLOGIA METROFERROVI\u00c1RIA<\/h5>\n<div id=\"attachment_11261\" style=\"width: 541px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-11261\" class=\"wp-image-11261\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2019\/06\/AEAMESP-AEROM\u00d3VEL-TRENSURB-1-1-300x199.png\" alt=\"\" width=\"531\" height=\"352\" srcset=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2019\/06\/AEAMESP-AEROM\u00d3VEL-TRENSURB-1-1-300x199.png 300w, http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2019\/06\/AEAMESP-AEROM\u00d3VEL-TRENSURB-1-1-768x510.png 768w, http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2019\/06\/AEAMESP-AEROM\u00d3VEL-TRENSURB-1-1.png 798w\" sizes=\"auto, (max-width: 531px) 100vw, 531px\" \/><p id=\"caption-attachment-11261\" class=\"wp-caption-text\"><span style=\"color: #333333\"><em><strong>Aerom\u00f3vel em opera\u00e7\u00e3o em Porto Alegre. Foto: Trensurb<\/strong><\/em><\/span><\/p><\/div>\n<h3><span style=\"color: #333333\">Semin\u00e1rio mostrou caracter\u00edsticas e possibilidades do &#8216;people mover&#8217; Aerom\u00f3vel. AEAMESP apoiou e participou.<\/span><\/h3>\n<p><span style=\"color: #333333\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-5421 alignleft\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2016\/07\/INSTITUTO-DE-ENGENHARIA.png\" alt=\"\" width=\"76\" height=\"95\" \/>A AEAMESP apoiou a realiza\u00e7\u00e3o na manh\u00e3 de 1\u00ba de julho de 2019, no audit\u00f3rio do Instituto de Engenharia de S\u00e3o Paulo (IE), na capital paulista, do semin\u00e1rio <em>Tecnologia Brasileira de People Mover &#8211; (APM<\/em>), durante o qual houve apresenta\u00e7\u00e3o detalhada da tecnologia envolvida no projeto brasileiro de people mover, conhecido pelo nome Aerom\u00f3vel,\u00a0 atualmente desenvolvido por meio de parceria entre a empresa Aerom\u00f3vel Brasil S\/A, que h\u00e1 quatro d\u00e9cadas aprimora tecnologia pr\u00f3pria para esse tipo de transporte, e a Marcopolo Rail, empresa ligada ao maior grupo industrial de fabrica\u00e7\u00e3o de \u00f4nibus no pa\u00eds. <strong>Ve\u00edculo<\/strong>. Os interessados puderam participar de visita t\u00e9cnica \u00e0 \u00e1rea de produ\u00e7\u00e3o e conhecer um prot\u00f3tipo da cabine do ve\u00edculos a ser adotado no sistema em desenvolvimento. <strong>Outros apoios.<\/strong> Tamb\u00e9m apoiaram o semin\u00e1rio a Associa\u00e7\u00e3o Nacional de Transportadores de Passageiros sobre Trilhos (ANPTrilhos), Associa\u00e7\u00e3o Nacional de Transportes P\u00fablicos (ANTP) e Associa\u00e7\u00e3o Brasileira da Ind\u00fastria Ferrovi\u00e1ria (ABIFER). <strong>Transmiss\u00e3o pela Internet e v\u00eddeo.<\/strong>\u00a0O encontro, que teve aproximadamente tr\u00eas horas e meia de dura\u00e7\u00e3o, sem interrup\u00e7\u00f5es intermedi\u00e1rias, foi transmitido ao vivo pela Internet e dever\u00e1 ser integralmente disponibilizado em v\u00eddeo pelo Instituto de Engenharia<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #333333\"><strong>CONVITE PARA A <em>25\u00aa\u00a0SEMANA DE TECNOLOGIA<\/em><\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #333333\">Na sess\u00e3o de abertura do semin\u00e1rio, o vice-presidente da AEAMESP, engenheiro Dion\u00edsio Gutierres, assinalou que nossa Associa\u00e7\u00e3o\u00a0possui foco no desenvolvimento tecnol\u00f3gico dos profissionais do setor metroferrovi\u00e1rio e que, em raz\u00e3o disso, parabenizava a Aerom\u00f3vel e a Marcopolo Rail por apostarem na inova\u00e7\u00e3o tecnol\u00f3gica.\u00a0 <strong>Momento prop\u00edcio.<\/strong> O vice-presidente da AEAMESP agregou: &#8220;O Aerom\u00f3vel chega num momento prop\u00edcio, quando se est\u00e1 pretendendo contratar um people mover para conectar a esta\u00e7\u00e3o Aeroporto, da Linha 13 &#8211; Jade na CPTM, com os terminais do Aeroporto Internacional de S\u00e3o Paulo em Guarulhos. A AEAMESP apoia inova\u00e7\u00f5es tecnol\u00f3gicas que tragam benef\u00edcios para o transporte sobre trilhos no Brasil e desde j\u00e1 convida a Aerom\u00f3vel e a Marcopolo Rail a ampliarem a divulga\u00e7\u00e3o de seu projeto em n\u00edvel nacional, participando da <em>25\u00aa Semana de Tecnologia Metroferrovi\u00e1ria<\/em>, que acontecer\u00e1 de 3 a 6 de setembro aqui em S\u00e3o Paulo&#8221;.<strong> Apoio a novos eventos<\/strong>. Por fim, Dion\u00edsio Gutierres, felicitou o Instituto de Engenharia pela realiza\u00e7\u00e3o do semin\u00e1rio e\u00a0 colocou a AEAMESP\u00a0\u00a0\u00e0 disposi\u00e7\u00e3o para apoiar outras iniciativas similares.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #333333\"><strong>PARTICIPA\u00c7\u00d5ES<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #333333\">A media\u00e7\u00e3o do semin\u00e1rio ficou a cargo do engenheiro e arquiteto Ivan Whateli, diretor do Departamento de Mobilidade e Log\u00edstica do IE. Al\u00e9m de Dion\u00edsio Gutierres, participaram do ato de instala\u00e7\u00e3o dos trabalhos o presidente do Instituto de Engenharia,\u00a0Eduardo Lafraia; o\u00a0 secret\u00e1rio nacional de Mobilidade e Servi\u00e7os Urbanos, do Minist\u00e9rio do Desenvolvimento Regional,\u00a0Jean Pejo; o presidente da Associa\u00e7\u00e3o Brasileira da Ind\u00fastria Ferrovi\u00e1ria (ABIFER),\u00a0Vicente Abate, e o superintendente da Associa\u00e7\u00e3o Nacional de Transportes P\u00fablicos (ANTP),\u00a0Luiz Carlos Mantovani N\u00e9spoli.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #333333\">Atuou como expositores no semin\u00e1rio, em nome da Marcopolo Rail, Petras Amaral Santos, que gerencia o Marcopolo Innovation Center, unidade respons\u00e1vel pela estrat\u00e9gia de inova\u00e7\u00e3o, o que inclui novos modais e sistemas, novos modelos de neg\u00f3cio e servi\u00e7os.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #333333\">As informa\u00e7\u00f5es hist\u00f3ricas, institucionais e tecnol\u00f3gicas concernentes ao Aerom\u00f3vel ficaram a cargo de Marcus Coester,\u00a0CEO da Aeromovel Brasil S.A. e diretor do grupo empresarial ga\u00facho Coester;\u00a0Eduardo Chrysostomo, engenheiro, gerente geral da empresa, que abordou aspectos relacionados coma parte de engenharia civil, e Diego Abs, tamb\u00e9m engenheiro, gerente de Sistemas da empresa, que detalhou pontos como o sistema de propuls\u00e3o e de alimenta\u00e7\u00e3o el\u00e9trica do sistema.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #333333\">Os debates tiveram a participa\u00e7\u00e3o de Jos\u00e9 Claudio da Silva Sicco,\u00a0\u00a0superintendente de Desenvolvimento e Expans\u00e3o da\u00a0Trensurb,\u00a0 que opera um sistema Aerom\u00f3vel entre a esta\u00e7\u00e3o metroferrovi\u00e1ria e o aeroporto Salgado Filho, em Porto Alegre; professor Luiz Carlos Pinto da Silva Filho, diretor da Escola de Engenharia da UFRS, e o engenheiro e consultor Peter Alouche, especialista em sistemas metroferrovi\u00e1rios. Acompanhou o encontro o conselheiro da AEAMESP, engenheiro e consultor Pl\u00ednio Assmann.<\/span><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/02\/0-BARRA-AZUL-300x20.png\" width=\"540\" height=\"36\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-11226 aligncenter\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2019\/06\/AEAMESP-MONITORAMENTO-VIA-PERMANENTE-4-DE-JULHO-1-266x300.png\" alt=\"\" width=\"488\" height=\"550\" srcset=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2019\/06\/AEAMESP-MONITORAMENTO-VIA-PERMANENTE-4-DE-JULHO-1-266x300.png 266w, http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2019\/06\/AEAMESP-MONITORAMENTO-VIA-PERMANENTE-4-DE-JULHO-1.png 567w\" sizes=\"auto, (max-width: 488px) 100vw, 488px\" \/><\/p>\n<h5><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/02\/0-BARRA-AZUL-300x20.png\" width=\"540\" height=\"36\" \/><\/h5>\n<h5><span style=\"color: #333333\">SISTEMAS FEDERAIS<\/span><\/h5>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-11274 aligncenter\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2019\/06\/AEAMESP-TRENS-CBTU-300x153.png\" alt=\"\" width=\"543\" height=\"277\" srcset=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2019\/06\/AEAMESP-TRENS-CBTU-300x153.png 300w, http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2019\/06\/AEAMESP-TRENS-CBTU-768x393.png 768w, http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2019\/06\/AEAMESP-TRENS-CBTU.png 960w\" sizes=\"auto, (max-width: 543px) 100vw, 543px\" \/><\/p>\n<h3><span style=\"color: #333333\">As empresas federais CBTU e Trensurb poder\u00e3o ser qualificadas no\u00a0Programa de Parcerias de Investimentos (PPI)\u00a0 e no Programa Nacional de Desestatiza\u00e7\u00e3o<\/span><\/h3>\n<p><span style=\"color: #333333\">A p\u00e1gina do Programa de Parcerias de Investimentos (PPI), do governo federal, publicou mat\u00e9ria informando que em 24 de junho de 2019 foi publicada no Di\u00e1rio Oficial da Uni\u00e3o (DOU) a<\/span>\u00a0<span style=\"color: #000080\"><em><strong><a style=\"color: #000080\" href=\"http:\/\/www.in.gov.br\/web\/dou\/-\/resolucao-n-60-de-8-de-maio-de-2019-167267766\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Resolu\u00e7\u00e3o n\u00ba 60<\/a><\/strong><\/em><\/span>, <span style=\"color: #333333\">de 8 de maio deste ano, favor\u00e1vel a &#8220;submeter \u00e0 delibera\u00e7\u00e3o do Presidente da Rep\u00fablica a qualifica\u00e7\u00e3o da Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU) e da Empresa de Trens Urbanos de Porto Alegre S.A. (Trensurb) no Programa de Parcerias de Investimentos da Presid\u00eancia da Rep\u00fablica &#8211; PPI, e inclus\u00e3o no Programa Nacional de Desestatiza\u00e7\u00e3o&#8221;. <\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #333333\"><strong>Prazos para editais e leil\u00f5es<\/strong>. O texto assinala que, de acordo com a resolu\u00e7\u00e3o, est\u00e1 prevista para o segundo semestre de 2021 a publica\u00e7\u00e3o do edital para o leil\u00e3o da CBTU, sendo que o leil\u00e3o deve ocorrer no primeiro semestre de 2022. Quanto \u00e0 Trensurb, h\u00e1 previs\u00e3o de publica\u00e7\u00e3o do edital para primeiro semestre de 2021 e o leil\u00e3o para o segundo semestre do mesmo ano. A mat\u00e9ria reproduz\u00a0entrevista para a R\u00e1dio Ga\u00facha concedida no pr\u00f3prio dia 24 de junho pelo secret\u00e1rio de Obras Estrat\u00e9gicas e Fomento do PPI, Jos\u00e9 Carlos Medaglia Filho, sobre o leil\u00e3o da Empresa de Trens Urbanos de Porto Alegre S.A. (Trensurb).<\/span><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.ppi.gov.br\/editais-do-leilao-da-cbtu-e-trensurb-devem-ser-publicados-em-2021\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"color: #333399\"><em><strong>Veja a mat\u00e9ria completa<\/strong><\/em><\/span><\/a><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-11268 aligncenter\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2019\/06\/AEAMESP-BARRA-LILAC-300x19.png\" alt=\"\" width=\"521\" height=\"33\" srcset=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2019\/06\/AEAMESP-BARRA-LILAC-300x19.png 300w, http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2019\/06\/AEAMESP-BARRA-LILAC.png 538w\" sizes=\"auto, (max-width: 521px) 100vw, 521px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-11265 alignleft\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2019\/06\/AEAMESP-BANNER-CORRIDA-AMIGA-1-229x300.png\" alt=\"\" width=\"395\" height=\"518\" srcset=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2019\/06\/AEAMESP-BANNER-CORRIDA-AMIGA-1-229x300.png 229w, http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2019\/06\/AEAMESP-BANNER-CORRIDA-AMIGA-1.png 624w\" sizes=\"auto, (max-width: 395px) 100vw, 395px\" \/><\/p>\n<h3><span style=\"color: #ff00ff\"><em><strong>Dia de ir #a P\u00e9 Ao Trabalho<\/strong><\/em><\/span><\/h3>\n<p><span style=\"color: #333333\">Toda primeira sexta-feira do m\u00eas de julho (neste ano, dia 5),\u00a0 o Instituto Corrida Amiga, com apoio de v\u00e1rias organiza\u00e7\u00f5es parceiras, promove o<\/span> <span style=\"color: #ff00ff\"><em><strong>Dia de ir #aP\u00e9AoTrabalho<\/strong><\/em><\/span>, <span style=\"color: #333333\">estimulando e inspirando pessoas a se deslocarem a p\u00e9 ao trabalho (caminhando, correndo ou inclusive combinando parte do trajeto com bicicleta\/transporte p\u00fablico\/carona). A AEAMESP apoia essa iniciativa.<\/span><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-11268 aligncenter\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2019\/06\/AEAMESP-BARRA-LILAC-300x19.png\" alt=\"\" width=\"521\" height=\"33\" srcset=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2019\/06\/AEAMESP-BARRA-LILAC-300x19.png 300w, http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2019\/06\/AEAMESP-BARRA-LILAC.png 538w\" sizes=\"auto, (max-width: 521px) 100vw, 521px\" \/><\/p>\n<h5>NA IMPRENSA &#8211; AN\u00c1LISE<\/h5>\n<div id=\"attachment_11231\" style=\"width: 192px\" class=\"wp-caption alignleft\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-11231\" class=\"wp-image-11231\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2019\/06\/AEAMESP-M\u00c1RCIO-JORNALISTA-GLOBO-224x300.png\" alt=\"\" width=\"182\" height=\"244\" srcset=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2019\/06\/AEAMESP-M\u00c1RCIO-JORNALISTA-GLOBO-224x300.png 224w, http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2019\/06\/AEAMESP-M\u00c1RCIO-JORNALISTA-GLOBO.png 507w\" sizes=\"auto, (max-width: 182px) 100vw, 182px\" \/><p id=\"caption-attachment-11231\" class=\"wp-caption-text\"><span style=\"color: #333333\"><em><strong>M\u00e1rcio Gomes. Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o<\/strong><\/em><\/span><\/p><\/div>\n<h3><span style=\"color: #333333\">Jornalista experimenta e analisa liga\u00e7\u00e3o expressa entre Esta\u00e7\u00e3o da Luz e Aeroporto de Guarulhos<\/span><\/h3>\n<p><span style=\"color: #333333\">A p\u00e1gina <em>TV Famosos<\/em>, no site jornal\u00edstico UOL, mostra que\u00a0o jornalista M\u00e1rcio Gomes, da Globo, testou no dia 29 de junho de 2019 a Linha 13 &#8211; Jade, na liga\u00e7\u00e3o expressa entre a Esta\u00e7\u00e3o da Luz e o Aeroporto Internacional de Guarulhos. Ele apontou problemas e qualidades do no sistema.<\/span>\u00a0<a href=\"https:\/\/tvefamosos.uol.com.br\/noticias\/redacao\/2019\/06\/29\/jornalista-da-globo-reclama-de-estacao-de-trem-em-sp-zona-de-apocalipse.htm\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"color: #000080\"><em><strong>Veja a mat\u00e9ria<\/strong><\/em><\/span><\/a><\/p>\n<h5><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/02\/0-BARRA-AZUL-300x20.png\" width=\"540\" height=\"36\" \/><\/h5>\n<h5><span style=\"color: #333333\">SETOR METROFERROVI\u00c1RIO &#8211; EM V\u00cdDEO<\/span><\/h5>\n<h3><span style=\"color: #333333\">Segundo Joubert Flores, empres\u00e1rios nacionais e estrangeiros aguardam regras claras do governo para investir na implementa\u00e7\u00e3o de sistemas de metr\u00f4s e VLTs<\/span><\/h3>\n<p><span style=\"color: #333333\">O programa <em>Agenda Econ\u00f4mica<\/em>, da TV Senado, veiculou no dia 12 de junho de 2019 entrevista com o presidente da Associa\u00e7\u00e3o Nacional dos Transportadores de Passageiros sobre Trilhos (ANPTrilhos), Jouber Flores, que, entre outras coloca\u00e7\u00f5es, afirmou que empres\u00e1rios nacionais e estrangeiros aguardam regras claras do governo para investir na implementa\u00e7\u00e3o de sistemas de metr\u00f4s e VLTs, modos de transporte urbanos mais eficientes e menos poluidores.<\/span><\/p>\n<div class=\"video-container\"><iframe loading=\"lazy\" title=\"Transporte p\u00fablico precisa ter regras claras para investidores, diz ANPTrilhos\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/wiDWtBYQph4?feature=oembed&#038;wmode=opaque\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/div>\n<h5><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/02\/0-BARRA-AZUL-300x20.png\" width=\"540\" height=\"36\" \/><\/h5>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&#46;&#46;&#46;<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"aside","meta":{"cybocfi_hide_featured_image":"","footnotes":""},"categories":[31],"tags":[],"class_list":["post-11222","post","type-post","status-publish","format-aside","hentry","category-boletim","post_format-post-format-aside"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11222","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11222"}],"version-history":[{"count":44,"href":"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11222\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11227,"href":"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11222\/revisions\/11227"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11222"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11222"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11222"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}