![\"\"](\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2019\/05\/AEAMESP-TESTEIRA-SNEFTRANSVIA-MUTUA-NOVA-300x112.png\"){kind=spacer}
<\/p>\n<\/p>\n
![\"\"](\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2019\/10\/AEAMESP-IMAGEM-PROGRAMA-I-ON-300x107.png\")
<\/p>\n
Em 24 de outubro de 2019, o presidente Pedro Machado representou a AEAMESP no evento\u00a0 Mobilidade: Trends & Future<\/em>,\u00a0no Espa\u00e7o Cubo, na Vila Ol\u00edmpia, em S\u00e3o Paulo, durante o qual o presidente da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM), Pedro Moro, apresentou o Programa I.ON<\/em> \u2013 um conjunto de a\u00e7\u00f5es que visa incentivar a cultura da inova\u00e7\u00e3o na empresa. Dentre as novidades, foi anunciada a cria\u00e7\u00e3o do primeiro MBI (Master Business Innovation) Ferrovi\u00e1rio para os funcion\u00e1rios e um pr\u00eamio de intraempreendedorismo, o Inova CPTM.<\/span><\/p>\n Alexandre Baldy e Pedro Moro<\/strong><\/em><\/span><\/p><\/div>\n Participaram do evento o secret\u00e1rio dos Transportes Metropolitanos, Alexandre Baldy, integrantes do\u00a0corpo diretivo da CPTM e convidados do setor de transporte e mobilidade.<\/span><\/p>\n Pedro Moro disse no encontro que o objetivo da iniciativa \u00e9 fomentar di\u00e1logos sobre inova\u00e7\u00e3o e competitividade, que servem n\u00e3o apenas para estimular as boas pr\u00e1ticas no mercado mas tamb\u00e9m incentivar o surgimento de novas solu\u00e7\u00f5es alinhadas aos avan\u00e7os tecnol\u00f3gicos.\u00a0O secret\u00e1rio Baldy acrescentou que a inova\u00e7\u00e3o tecnol\u00f3gica \u00e9 uma diretriz muito forte do governo estadual. E que o curso MBI \u00e9 um est\u00edmulo aos funcion\u00e1rios. Ele ressaltou ser preciso que as equipes se entusiasmem e pensem em novas solu\u00e7\u00f5es.<\/span><\/p>\n PARCERIA COM O SENAI<\/strong><\/span><\/p>\n O primeiro MBI (Master Business Innovation) do setor ferrovi\u00e1rio foi desenvolvido em parceria com o Senai. \u00c9 um curso lato sensu, com dura\u00e7\u00e3o de 18 meses, exclusivo para funcion\u00e1rios, e oferecer\u00e1 32 vagas.<\/span><\/p>\n O diretor do Departamento Regional do Senai no Estado de S\u00e3o Paulo, Ricardo Terra, que trabalhou com a CPTM nesse projeto, afirmou que a parceria foi muito produtiva e em breve o curso ser\u00e1 lan\u00e7ado tamb\u00e9m para o mercado.<\/span><\/p>\n CONCEITOS DA IND\u00daSTRIA 4.0<\/strong><\/span><\/p>\n O Programa I.ON<\/em> foi detalhado por Jos\u00e9 Erlan Dias Alves, chefe do Departamento de Provimento e Desenvolvimento\u00a0Pessoal. Esse programa segue os conceitos da ind\u00fastria 4.0, a partir do melhor uso das tecnologias dispon\u00edveis e a Gest\u00e3o \u00c1gil, que se baseia na descentraliza\u00e7\u00e3o dos processos. No m\u00e9dio prazo, a CPTM busca uma transforma\u00e7\u00e3o digital que aumentar\u00e1 a capacidade, autonomia e efici\u00eancia na gest\u00e3o em todas as \u00e1reas.<\/span><\/p>\n No evento tamb\u00e9m foi lan\u00e7ado o Inova CPTM<\/em>, um pr\u00eamio de intraempreendedorismo corporativo que busca promover e estimular a inova\u00e7\u00e3o aberta aplicada dentro da companhia.<\/span><\/p>\n No ambiente do lan\u00e7amento do Programa I.ON, Wilson Nagy, Pedro Machado, Luiz Eduardo Argenton e Vagner Rodrigues<\/span><\/strong><\/em><\/span><\/p><\/div>\n PAIN\u00c9IS<\/strong><\/span><\/p>\n O evento Mobilidade: Trends & Future foi promovido pela CPTM no Espa\u00e7o Cubo, a convite da VLI Log\u00edstica. Contou com a apresenta\u00e7\u00e3o de pain\u00e9is sobre solu\u00e7\u00f5es e inova\u00e7\u00f5es nas \u00e1reas de transporte e mobilidade das empresas Toyota, Delloite Digital, EMTU, SPTRans e VLI \u2013 Log\u00edstica. Os exemplos na CPTM foram apresentados por Wilson Nagy, gerente geral de Manuten\u00e7\u00e3o. De acordo com Nagy, todos os processos da manuten\u00e7\u00e3o foram revistos, para reduzir as ocorr\u00eancias e agilizar o trabalho. Entre as solu\u00e7\u00f5es j\u00e1 implementadas pela \u00e1rea para melhorar a viagem dos passageiros, ele citou a instala\u00e7\u00e3o dos borrach\u00f5es nas plataformas, que reduz o v\u00e3o at\u00e9 o trem e aquisi\u00e7\u00e3o de rampas para cadeirantes acessar o trem para todas as esta\u00e7\u00f5es.<\/span><\/p>\n Acesse o hotsite do Programa I.ON<\/strong><\/em><\/span><\/a><\/p>\n Audit\u00f3rio repleto para os pain\u00e9is<\/em><\/span><\/strong><\/p><\/div>\n O presidente Pedro Machado representou a AEAMESP no evento de lan\u00e7amento\u00a0na\u00a0 exposi\u00e7\u00e3o fotogr\u00e1fica \u00a0Identificam-se protagonistas<\/em>, que permanecer\u00e1 em\u00a0nas esta\u00e7\u00f5es do Metr\u00f4-SP, entre\u00a0 novembro 2019 e fevereiro de 2020. O lan\u00e7amento aconteceu no dia 28 de outubro de 2019 no\u00a0Museu da Imagem e do Som MIS. A exposi\u00e7\u00e3o resulta de parceria da Associa\u00e7\u00e3o Aventura de Construir com a\u00a0Companhia do Metropolitano de S\u00e3o Paulo e \u00e9 apoiada pela AEAMESP.\u00a0<\/span><\/p>\n \u201cFoi uma noite de beleza e de protagonismo social. Os protagonistas superam a crise, ao criar valor e renda nas periferias, por meio de trabalho met\u00f3dico, entusiasmado e que tem todo sentido.\u201d, disse Pedro Machado.<\/span><\/p>\n Na solenidade de lan\u00e7amento da exposi\u00e7\u00e3o, Ricardo Pandolfi, gerente de Marketing do Metr\u00f4-SP; Pedro Machado, presidente da AEAMESP; Silvia Caironi, coordenadora geral da Aventura de Construir, e Claudio Ferreira, diretor comercial do Metr\u00f4-SP.\u00a0<\/strong><\/em><\/span><\/p><\/div>\n A IDEIA<\/strong><\/span><\/p>\n O site da entidade destaca: “A Aventura de Construir convidou o fot\u00f3grafo Diego de Jesus para registrar o trabalho de benefici\u00e1rios microempreendedores que protagonizam transforma\u00e7\u00f5es nas periferias de S\u00e3o Paulo. Nossa ideia \u00e9 dar a maior visibilidade poss\u00edvel \u00e0 causa do desenvolvimento territorial inclusivo, por isso articulamos uma parceira com a Companhia do Metropolitano de S\u00e3o Paulo (Metr\u00f4) \u2013 unindo uma causa social \u00e0 beleza das artes visuais expostas nas esta\u00e7\u00f5es do Metr\u00f4 paulista”.E acrescenta: “Com a inten\u00e7\u00e3o de sensibilizar diferentes p\u00fablicos, o Metr\u00f4 foi escolhido por ser um lugar de passagem que melhor acolhe a diversidade, reunindo pessoas de todas as idades, etnias, g\u00eaneros e classes sociais. Por isso n\u00f3s convidamos todos a vivenciar essa experi\u00eancia!”<\/span><\/p>\n<\/div>\n A Associa\u00e7\u00e3o Aventura de Construir foi criada em 2011, quando a organiza\u00e7\u00e3o italiana Fondazione Umano Progresso (FUP) decidiu ajudar os microempreendedores da zona oeste de S\u00e3o Paulo atendidos pela Associa\u00e7\u00e3o dos Trabalhadores Sem Terra (ATST). O objetivo da ATST\u00a0\u00e9 ajudar as pessoas a comprar legalmente o terreno para constru\u00edrem sua pr\u00f3pria casa.<\/span><\/p>\n A AEAMESP est\u00e1 mapeando o perfil do profissional metroferrovi\u00e1rio. O objetivo do trabalho \u00e9 buscar indicadores para que a entidade tenha mais subs\u00eddios para contribuir com o desenvolvimento desses profissionais, bem como propor a\u00e7\u00f5es mais efetivas entre o setor acad\u00eamico e o mercado de trabalho.<\/span><\/p>\n Prestes a completar 30 anos, \u00e9 a primeira vez que a entidade busca mapear o perfil desse profissional. O relat\u00f3rio sobre o perfil do profissional metroferrovi\u00e1rio tem apoio institucional da Associa\u00e7\u00e3o Nacional dos Transportadores de Passageiros sobre Trilhos (ANPTrilhos), da Associa\u00e7\u00e3o Nacional dos Transportadores Ferrovi\u00e1rios (ANTF), Associa\u00e7\u00e3o Brasileira da Ind\u00fastria Ferrovi\u00e1ria (ABIFER), Sindicato Interestadual da Ind\u00fastria de Materiais e Equipamentos Ferrovi\u00e1rios e Rodovi\u00e1rios (SIMEFRE), Sindicato Nacional das Empresas de Arquitetura e Engenharia Consultiva (SINAENCO) e da ind\u00fastria da constru\u00e7\u00e3o. Universidades que disponibilizam cursos de gradua\u00e7\u00e3o e de p\u00f3s-gradua\u00e7\u00e3o de diferentes frentes de Engenharia tamb\u00e9m est\u00e3o contribuindo para viabilizar o relat\u00f3rio.<\/span><\/p>\n \u201cCom os dados que estamos apurando, teremos mais condi\u00e7\u00f5es de atender as expectativas dos profissionais associados \u00e0 AEAMESP, propondo a\u00e7\u00f5es sob medida para eles, contribuindo para a qualifica\u00e7\u00e3o do setor\u201d, pondera Pedro Machado, Presidente da AEAMESP, ao explicar que as universidades precisam proporcionar, al\u00e9m da forma\u00e7\u00e3o b\u00e1sica em engenharia, disciplinas eletivas ou mesmo os cursos de p\u00f3s-gradua\u00e7\u00e3o que agreguem mais compet\u00eancias especializadas aos profissionais de metr\u00f4s e ferrovias.<\/span><\/p>\n Para execu\u00e7\u00e3o do projeto, a AEAMESP recorreu \u00e0 empresa Diagrama Comunica\u00e7\u00e3o, especializada em produ\u00e7\u00e3o editorial. Articulando diversas frentes de trabalho do relat\u00f3rio, a Diagrama est\u00e1 captando recursos para viabilizar a iniciativa, bem como entrevistando as operadoras e atores do transporte sobre trilhos.<\/span><\/p>\n Para acompanhar a elabora\u00e7\u00e3o do relat\u00f3rio, a AEAMESP montou um grupo de trabalho com representantes das entidades apoiadoras, da ind\u00fastria da constru\u00e7\u00e3o, diretores da AEAMESP e da Diagrama Comunica\u00e7\u00e3o.<\/span><\/p>\n A mesa de abertura reunir\u00e1 ainda\u00a0Eduardo Lafraia, presidente do Instituto de Engenharia; Jean Carlos Pejo, assessor especial do Ministro de Estado do Desenvolvimento Regional;\u00a0Jos\u00e9 Carlos Rodrigues Martins, da C\u00e2mara Brasileira da Industria da Constru\u00e7\u00e3o (CBIC); Vicente Abate, presidente da Associa\u00e7\u00e3o Brasileira da Ind\u00fastria Ferrovi\u00e1ria (ABIFER); Ailton Brasiliense Pires, presidente da Associa\u00e7\u00e3o Nacional de Transportes P\u00fablicos (ANTP); e Jurandir Fernando Ribeiro Fernandes, presidente da Uni\u00e3o Internacional do Transporte P\u00fablico, Divis\u00e3o America Latina (UITP America Latina)<\/span><\/p>\n DESENVOLVIMENTO DOS DEBATES<\/strong><\/span><\/p>\n O evento abordar\u00e1 e exemplificar\u00e1 aspectos de planejamento operacional, meios de pagamento, comunica\u00e7\u00e3o, sistema centralizado de controle operacional, integra\u00e7\u00e3o tarif\u00e1ria bem sucedidos de entidades organizadas na regula\u00e7\u00e3o de transporte p\u00fablico de regi\u00f5es metropolitanas, e expostos aspectos e equipamentos para planejamento operacional, aplica\u00e7\u00e3o de pesquisas O\/D na defini\u00e7\u00e3o percursos do cidad\u00e3o, gest\u00e3o de informa\u00e7\u00f5es, meios de pagamento, comunica\u00e7\u00e3o e sistema centralizado de controle operacional.<\/span><\/p>\n Ser\u00e3o abordados os temas:\u00a0 Governan\u00e7a na Fran\u00e7a<\/em>, por Fran\u00e7oise M\u00e9teyer-Zeldine, conselheira para o Desenvolvimento Sustent\u00e1vel no Servi\u00e7o Econ\u00f4mico da Embaixada da Fran\u00e7a;\u00a0Governan\u00e7a na Alemanha<\/em>, <\/b>por\u00a0Gustavo Gardini, diretor de Neg\u00f3cios da Deutsche Bahn Brasil;\u00a0Governan\u00e7a Metropolitana nas Parcerias P\u00fablico-Privadas (PPP\u2019s), <\/em>por Jos\u00e9 Carlos Medaglia \u2013 Subsecret\u00e1rio de Parcerias, Arranjos Institucionais e Coopera\u00e7\u00e3o Internacional da Secretaria Executiva do Minist\u00e9rio do Desenvolvimento Regional.<\/span><\/p>\n Outros temas ser\u00e3o:\u00a0\u00a0Mobility as a Service (MaaS) na Governan\u00e7a Metropolitana e meios de pagamentos<\/em>, por Luiz Fernando Portella, da CCO Calypso Network Association e conselheiro do Instituto de Engenharia;\u00a0Sistemas Inteligentes de Transporte na Gest\u00e3o Metropolitana<\/em>, <\/b>por Mauricio Consulo \u2013 Vice-presidente da Am\u00e9rica Latina da Clever Devices e Membro da APTA (American Public Transportation Association).<\/span><\/p>\n O debate final ter\u00e1 modera\u00e7\u00e3o de\u00a0Ivan Metran Whately, diretor Departamento Mobilidade e Log\u00edstica do Instituto de Engenharia e participa\u00e7\u00e3o, como debatedores, dos consultores\u00a0 Stenio Franco, da UITP;\u00a0Flam\u00ednio Fichmann, Pedro Benvenuto, Luiz Celio Bottura.<\/span><\/p>\n \u00a0<\/b>O workshop ter\u00e1 ampla divulga\u00e7\u00e3o nos meios de comunica\u00e7\u00e3o do Instituto de Engenharia e nas entidades de apoio ao workshop com transmiss\u00e3o ao vivo pelo site e redes sociais; e grava\u00e7\u00e3o para posterior consulta no site do IE. As perguntas poder\u00e3o ser formuladas pelo p\u00fablico do audit\u00f3rio e da internet.<\/span><\/p>\n Clique aqui para outras informa\u00e7\u00f5es e inscri\u00e7\u00e3o<\/strong><\/em><\/span><\/a><\/p>\n Composi\u00e7\u00e3o da CBTU Recife. Foto: Rafael Asquini<\/span><\/strong><\/em><\/p><\/div>\n A Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU), ultrapassou a marca de 7,5 bilh\u00f5es de passageiros transportados em seus 35 anos de atividade. Com cinco Unidades em opera\u00e7\u00e3o no pa\u00eds, a Companhia vem acumulando crescimento no n\u00famero de usu\u00e1rios a cada ano e aumentando a sua participa\u00e7\u00e3o no segmento de transporte de passageiros no pa\u00eds. No ano que vem, s\u00f3 o sistema de Recife, atingir\u00e1 os 2 bilh\u00f5es de passageiros transportados e Belo Horizonte se aproximar\u00e1 da casa de 1,1 bilh\u00e3o de usu\u00e1rios.<\/span><\/p>\n Com uma frota operacional de 119 ve\u00edculos ferrovi\u00e1rios, entre Ve\u00edculos Leves sobre Trilhos (VLTs), Trens Unidade El\u00e9trico (TUEs), locomotivas diesel e carros de passageiros, a CBTU se mant\u00e9m na vanguarda do transporte ferrovi\u00e1rio de passageiros nas Regi\u00f5es Metropolitanas onde atua. Ao todo, s\u00e3o 105 esta\u00e7\u00f5es, 21 Terminais de Integra\u00e7\u00e3o, que proporcionam economia, acessibilidade ao transporte p\u00fablico de qualidade, ofeecendo mobilidade \u00e0 popula\u00e7\u00e3o pelos 220,55 km de ferrovia que cortam as cidades.<\/span><\/p>\n A CBTU garante um transporte p\u00fablico, com economia e rapidez, assegurando o deslocamento a uma popula\u00e7\u00e3o atendida de quase 10 milh\u00f5es de pessoas, em 17 munic\u00edpios de cinco Estados. A cada dia, s\u00e3o transportados, em m\u00e9dia, 550 mil passageiros. A cada m\u00eas s\u00e3o mais de 23 mil viagens, correspondendo a cerca de 420 mil km rodados. “Eu n\u00e3o vejo o transporte p\u00fablico sem o VLT”, afirma a professora \u00c9rica Alves. Ela argumenta que durante a viagem de trem, foge do congestionamento, do tr\u00e2nsito e da polui\u00e7\u00e3o. “\u00c9 muito mais r\u00e1pido e c\u00f4modo. S\u00f3 o fato de ter a via livre para trafegar j\u00e1 me assegura chegar ao trabalho na hora prevista”, acrescenta.<\/span><\/p>\n Esse privil\u00e9gio, de contar com transporte ferrovi\u00e1rio de passageiros de qualidade oferecido pela CBTU, s\u00f3 pode ser usufru\u00eddo pelos moradores e visitantes das capitais de Belo Horizonte, em Minas Gerais; Macei\u00f3, no Estado das Alagoas; em Recife, Pernambuco; na cidade de Jo\u00e3o Pessoa, na Para\u00edba e em Natal, capital do Rio Grande do Norte. “Uma pena que l\u00e1 em Sergipe n\u00e3o existe CBTU”, diz a aposentada aracajuana Telma Lucena, durante passeio tur\u00edstico pelo Nordeste.<\/span><\/p>\n Com sede na cidade do Rio de Janeiro, a CBTU possui 9 oficinas em seus sistemas. A Companhia tamb\u00e9m participa do crescimento da ind\u00fastria ferrovi\u00e1ria no Brasil. Al\u00e9m disso, suas tarifas, mais baratas do que as praticadas pelo transporte rodovi\u00e1rio em grande parte das capitais, asseguram a acessibilidade do trabalhador ao transporte p\u00fablico, com economia, seguran\u00e7a, pontualidade e rapidez.<\/span><\/p>\n<\/div>\n Carro La Brugeoise de madeira parado na Esta\u00e7\u00e3o Peru, em Buenos Aires<\/em><\/strong><\/span><\/p><\/div>\n H\u00e1 16 anos a Cidade Aut\u00f4noma de Buenos Aires promove nesta \u00e9poca no ano uma atividade\u00a0 p\u00fablica chamada Noite dos Museus. Este ano a iniciativa come\u00e7ou no s\u00e1bado, 2 de novembro, \u00e0s 20 horas, e se estendeu\u00a0 at\u00e9 3 horas da manh\u00e3 do domingo.\u00a0 Nesse per\u00edodo, moradores da cidade e turistas visitaram 280 espa\u00e7os das 15 comunas bonaerense. O tema desta edi\u00e7\u00e3o cobre os cuidados com o meio ambiente, a diversidade cultural e o conceito de museu participativo.<\/span><\/p>\n O metr\u00f4 de Buenos Aires, o Subte, se integrou a essa iniciativa. Os interessados puderam\u00a0 se inscrever viver para uma viagem ao passado metroferrovi\u00e1rio da cidade a bordo dos antigos carros La Brugeoise e visitas guiadas \u00e0 Oficina Polvor\u00edn, a oficina ferrovi\u00e1ria mais antiga da rede.<\/span><\/p>\n Os carros que circularam durante 100 anos na Linha A e que foram declarados Patrim\u00f4nio Cultural da Cidade de Buenos Aires pelo Legislativo de Buenos Aires em 2013, cumpriram um percurso entre as esta\u00e7\u00f5es Peru e Primeira Diretoria. Os ingressos para o passeio foram sorteados.<\/span><\/p>\n Ao mesmo tempo, a Oficina Polvor\u00edn – localizada no bairro de Caballito -, constru\u00edda em 1914 pela Compa\u00f1\u00eda de Tranv\u00edas Anglo Argentina, p\u00f4de ser visitada gratuitamente e sem custos e sem inscri\u00e7\u00e3o pr\u00e9vio. Nesta oficina hist\u00f3rica, implantada para atender \u00e0 Linha A (inaugurada em 1 de dezembro de 1913), os visitantes puderam\u00a0 ver trilhos, ferramentas e m\u00e1quinas originais.<\/span><\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2019\/10\/AEAMESP-PROGRAMA-ION-LAN\u00c7AMENTO-2-300x244.png\")
![\"\"](\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2019\/10\/AEAMESP-PEDRO-E-OUTROS-LAN\u00c7AMENTO-PROGRAMA-I.ON_-300x209.png\")
![\"\"](\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2019\/10\/AEAMESP-LAN\u00c7AMENTO-DO-PROGRAMA-I.ON_-300x198.png\")
![](\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/02\/0-BARRA-AZUL-300x20.png\")
<\/h5>\nEXPOSI\u00c7\u00c3O FOTOGR\u00c1FICA<\/span><\/h5>\n
![\"\"](\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2019\/10\/AEAMESP-IDENTIFICAM-SE-PROTAGONISTAS-300x169.png\")
<\/p>\nAEAMESP apoia exposi\u00e7\u00e3o fotogr\u00e1fica sobre trabalho de microempreendedores. As fotos ser\u00e3o exibidas em esta\u00e7\u00f5es do Metr\u00f4-SP\u00a0 at\u00e9 o m\u00eas de fevereiro\u00a0<\/span><\/h3>\n
![\"\"](\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2019\/10\/AEAMESP-FOTO-MIS-EVENTO-PROTAGONISTAS-300x200.png\")
\n<\/h5>\nPUBLICA\u00c7\u00c3O<\/h5>\n
AEAMESP prepara relat\u00f3rio sobre o perfil do metroferrovi\u00e1rio. A iniciativa tem\u00a0 o apoio institucional de entidades do setor<\/span><\/h3>\n
![\"\"](\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2019\/10\/AEAMESP-IMAGEM-PUBLICA\u00c7\u00c3O-PERFIL-DO-METROFERROVI\u00c1RIO-MAIOR-300x205.png\")
<\/p>\n<\/h5>\nWORKSHOP<\/span><\/h5>\n
Debate no Instituto de Engenharia sobre Governan\u00e7a Metropolitana<\/em> ter\u00e1 participa\u00e7\u00e3o da AEAMESP<\/span><\/h3>\n
![\"\"](\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2016\/07\/INSTITUTO-DE-ENGENHARIA.png\")
O presidente da AEAMESP, engenheiro Pedro Machado, participar\u00e1 da mesa solene de instala\u00e7\u00e3o dos trabalhos do\u00a0 workshop Governan\u00e7a Metropolitana<\/em>, que o Instituto de Engenharia de S\u00e3o Paulo promover\u00e1 no dia 19 de novembro de 2019, ter\u00e7a-feira, das 8h30 \u00e0s 12h30, na sede social do pr\u00f3prio Instituto, localizado na Avenida Dr. Dante Pazzanese, 120, na cidade de S\u00e3o Paulo.<\/span><\/p>\n<\/h5>\nSETOR METROFEROVI\u00c1RIO<\/span><\/h5>\n
![\"\"](\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2016\/10\/COMPOSI\u00c7\u00c3O-METROREC-300x225.png\")
\n<\/h5>\n![\"\"](\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2019\/10\/AEAMESP-AN\u00daNCIO-IPOG-OUTUBRO-2019-204x300.png\")
<\/p>\n<\/h5>\nCULTURA<\/span><\/h5>\n
![\"\"](\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2019\/10\/AEAMESP-TREM-ANTIGO-SUBTE-FOTO-MENOR-300x184.png\")
O metr\u00f4 de Buenos Aires fez parte da Noite dos Museus, evento que se repete h\u00e1 16 anos na capital argentina<\/span><\/h3>\n
<\/h5>\nNA IMPRENSA – TREM INTERCIDADES<\/span><\/h5>\n
![\"\"](\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2019\/10\/AEAMESP-HENRIQUE-MEIRELLES-FOTO-DIVULGA\u00c7\u00c3O-CORTADA-300x193.png\")
<\/p>\nPara Meirelles, Trem Intercidades \u00e9 crucial<\/span><\/h3>\n
![\"\"](\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2019\/10\/AEAMESP-LOGO-ABC-DO-ABC.png\"){kind=logo}
Mat\u00e9ria publicada no dia 30 de outubro de 2019 pelo website jornal\u00edstico ABC do ABC<\/em>, informa que o secret\u00e1rio de Fazenda e Planejamento do Estado de S\u00e3o Paulo, Henrique Meirelles, avalia\u00a0 o Trem Intercidades (TIC) \u00e9 “absolutamente crucial” para crescimento econ\u00f4mico paulista.<\/span><\/p>\n
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