{"id":12618,"date":"2020-05-06T10:47:51","date_gmt":"2020-05-06T13:47:51","guid":{"rendered":"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/?p=12618"},"modified":"2020-05-21T16:12:58","modified_gmt":"2020-05-21T19:12:58","slug":"edicao-452-de-1-15-de-maio-de-2020","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/2020\/05\/06\/edicao-452-de-1-15-de-maio-de-2020\/","title":{"rendered":"EDI\u00c7\u00c3O 452, DE 1 A 15 DE MAIO DE 2020"},"content":{"rendered":"<h5><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-12252 aligncenter\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2020\/02\/AEAMESP-TESTEIRA-NOVA-COM-TR\u00caS-EMPRESAS-PARCEIRAS-1B-300x115.png\" alt=\"\" width=\"574\" height=\"220\" srcset=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2020\/02\/AEAMESP-TESTEIRA-NOVA-COM-TR\u00caS-EMPRESAS-PARCEIRAS-1B-300x115.png 300w, http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2020\/02\/AEAMESP-TESTEIRA-NOVA-COM-TR\u00caS-EMPRESAS-PARCEIRAS-1B.png 741w\" sizes=\"auto, (max-width: 574px) 100vw, 574px\" \/><\/h5>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-12610 aligncenter\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2020\/04\/AEAMESP-NOVO-BANNER-26-SEMANA-SEM-MATSUBARA-1-300x77.jpg\" alt=\"\" width=\"503\" height=\"129\" srcset=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2020\/04\/AEAMESP-NOVO-BANNER-26-SEMANA-SEM-MATSUBARA-1-300x77.jpg 300w, http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2020\/04\/AEAMESP-NOVO-BANNER-26-SEMANA-SEM-MATSUBARA-1-768x198.jpg 768w, http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2020\/04\/AEAMESP-NOVO-BANNER-26-SEMANA-SEM-MATSUBARA-1.jpg 854w\" sizes=\"auto, (max-width: 503px) 100vw, 503px\" \/><\/p>\n<h5><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-6750 aligncenter\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/02\/0-BARRA-AZUL-300x20.png\" alt=\"\" width=\"553\" height=\"36\" srcset=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/02\/0-BARRA-AZUL-300x20.png 300w, http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/02\/0-BARRA-AZUL.png 516w\" sizes=\"auto, (max-width: 553px) 100vw, 553px\" \/><\/h5>\n<h5><span style=\"color: #333333\">METR\u00d4-SP<\/span><\/h5>\n<h2 style=\"text-align: center\"><span style=\"color: #333333\">Um recado de alcance internaciona<\/span>l<\/h2>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-7321 alignleft\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/05\/LOGO-METR\u00d4-SP-1-300x86.png\" alt=\"\" width=\"164\" height=\"47\" srcset=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/05\/LOGO-METR\u00d4-SP-1-300x86.png 300w, http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/05\/LOGO-METR\u00d4-SP-1.png 473w\" sizes=\"auto, (max-width: 164px) 100vw, 164px\" \/><span style=\"color: #333333\">Na edi\u00e7\u00e3o anterior, <strong>Boletim AEAMESP<\/strong>\u00a0 apresentou um v\u00eddeo em que o presidente da Companhia do Metropolitano de S\u00e3o Paulo fala a respeito dos 52 anos da empresa. Veja agora outro v\u00eddeo divulgado pela Uni\u00e3o Internacional de Transportes P\u00fablicos (UITP), com legenda em ingl\u00eas, em que Silvani Pereira anuncia a obrigatoriedade do uso de m\u00e1scaras no sistema a partir de 4 de maio de 2020, e, a exemplo do que havia feito no primeiro v\u00eddeo, enfatiza e agradece o desempenho de todos os profissionais da Companhia no dif\u00edcil processo de enfrentamento da Covid-19.<\/span><\/p>\n<div class=\"video-container\"><iframe loading=\"lazy\" title=\"Silvani Pereira - Presidente do Metr\u00f4 de SP\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/CQNnvnI35KI?feature=oembed&#038;wmode=opaque\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/div>\n<h5><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-6750 aligncenter\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/02\/0-BARRA-AZUL-300x20.png\" alt=\"\" width=\"553\" height=\"36\" srcset=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/02\/0-BARRA-AZUL-300x20.png 300w, http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/02\/0-BARRA-AZUL.png 516w\" sizes=\"auto, (max-width: 553px) 100vw, 553px\" \/><\/h5>\n<h5><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-12687 aligncenter\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2020\/05\/AEAMESP-CONFEA-CREA-M\u00daTUA-300x78.jpg\" alt=\"\" width=\"488\" height=\"127\" srcset=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2020\/05\/AEAMESP-CONFEA-CREA-M\u00daTUA-300x78.jpg 300w, http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2020\/05\/AEAMESP-CONFEA-CREA-M\u00daTUA-768x200.jpg 768w, http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2020\/05\/AEAMESP-CONFEA-CREA-M\u00daTUA-1024x267.jpg 1024w, http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2020\/05\/AEAMESP-CONFEA-CREA-M\u00daTUA.jpg 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 488px) 100vw, 488px\" \/><\/h5>\n<h3><span style=\"color: #333333\">Novo calend\u00e1rio eleitoral do Sistema Confea\/Crea e M\u00fatua<\/span><\/h3>\n<p><span style=\"color: #333333\">No dia 11 de maio de 2020, o Conselho Federal de Engenharia e Agronomia (Confea) realizou sess\u00e3o plen\u00e1ria extraordin\u00e1ria virtual para tratar exclusivamente do calend\u00e1rio eleitoral de 2020 do Sistema Confea\/Crea e M\u00fatua, que sofreu altera\u00e7\u00f5es devido \u00e0 pandemia do novo coronav\u00edrus. Agora, conforme a<\/span>\u00a0<a href=\"http:\/\/www.confea.org.br\/midias\/uploads-imce\/decisao-plenaria-eleicoes-15-julho.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Decis\u00e3o Plen\u00e1ria n\u00ba 535\/2020<\/a>, <span style=\"color: #333333\">as elei\u00e7\u00f5es gerais ocorrer\u00e3o em 15 de julho de 2020. Os profissionais que tiverem interesse em votar t\u00eam at\u00e9 15 de junho para quitar eventuais d\u00e9bitos perante o Crea.<\/span><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-12629 aligncenter\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2020\/05\/AEAMESP-NOVO-CALEND\u00c1RIO-ELEITORAL-CONFEA-COMPLETO-300x229.jpg\" alt=\"\" width=\"495\" height=\"378\" srcset=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2020\/05\/AEAMESP-NOVO-CALEND\u00c1RIO-ELEITORAL-CONFEA-COMPLETO-300x229.jpg 300w, http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2020\/05\/AEAMESP-NOVO-CALEND\u00c1RIO-ELEITORAL-CONFEA-COMPLETO.jpg 700w\" sizes=\"auto, (max-width: 495px) 100vw, 495px\" \/><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.confea.org.br\/eleicoes-gerais-do-sistema-confeacrea-e-mutua-serao-em-15-de-julho\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"color: #000080\"><em><strong>Clique e veja outras informa\u00e7\u00f5es<\/strong><\/em><\/span><\/a><\/p>\n<h5><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-6750 aligncenter\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/02\/0-BARRA-AZUL-300x20.png\" alt=\"\" width=\"553\" height=\"36\" srcset=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/02\/0-BARRA-AZUL-300x20.png 300w, http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/02\/0-BARRA-AZUL.png 516w\" sizes=\"auto, (max-width: 553px) 100vw, 553px\" \/><\/h5>\n<h5>OPINI\u00c3O AEAMESP<\/h5>\n<h2><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-12706 alignleft\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2020\/05\/AEAMESP-PORTA-DE-PLATAFORMA-300x263.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"263\" srcset=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2020\/05\/AEAMESP-PORTA-DE-PLATAFORMA-300x263.jpg 300w, http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2020\/05\/AEAMESP-PORTA-DE-PLATAFORMA.jpg 418w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/>Sobre a liminar que suspende contrato para implanta\u00e7\u00e3o de 88 portas de plataforma em tr\u00eas linhas do Metr\u00f4-SP<\/h2>\n<p class=\"yiv8273450638ydpeeb38e6MsoNormal\" style=\"padding-left: 90px\"><em><strong>Decis\u00e3o liminar da 2\u00aa C\u00e2mara de Direito P\u00fablico do Tribunal de Justi\u00e7a de S\u00e3o Paulo publicada no Di\u00e1rio de Justi\u00e7a do Estado de S\u00e3o Paulo em 19 de maio de 2020 suspende o contrato firmado entre a Companhia do Metropolitano de S\u00e3o Paulo e o Cons\u00f3rcio Kobra para a instala\u00e7\u00e3o de 88 portas de plataforma nas Linhas 1-Azul, 2-Verde e 3-Vermelha do metr\u00f4.<\/strong><\/em><\/p>\n<p class=\"yiv8273450638ydpeeb38e6MsoNormal\" style=\"padding-left: 90px\"><em><strong>A AEAMESP lamenta a interrup\u00e7\u00e3o, que fatalmente provocar\u00e1 atrasos na implanta\u00e7\u00e3o dos equipamentos,\u00a0e espera que o mais rapidamente poss\u00edvel o impasse seja solucionado.<\/strong><\/em><\/p>\n<div dir=\"ltr\" style=\"padding-left: 90px\"><em><strong>O sistema de metr\u00f4 em opera\u00e7\u00e3o na cidade de S\u00e3o Paulo transporta mais de 4 milh\u00f5es de passageiros diariamente com elevad\u00edssimos n\u00edveis de seguran\u00e7a. As portas de plataforma, que j\u00e1 existem em diversos trechos do sistema, constituem um fator a mais de seguran\u00e7a, evitando que acidental ou deliberadamente, usu\u00e1rios do sistema possam ter acesso ou se projetar na via, com s\u00e9rios riscos \u00e0 sua integridade.\u00a0\u00a0<\/strong><\/em><\/div>\n<h5><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-6750 aligncenter\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/02\/0-BARRA-AZUL-300x20.png\" alt=\"\" width=\"553\" height=\"36\" srcset=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/02\/0-BARRA-AZUL-300x20.png 300w, http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/02\/0-BARRA-AZUL.png 516w\" sizes=\"auto, (max-width: 553px) 100vw, 553px\" \/><\/h5>\n<h2 style=\"text-align: center\"><span style=\"color: #333333\">O setor metroferrovi\u00e1rio e a pandemia<\/span><\/h2>\n<p><span style=\"color: #333333\">A exemplo do que aconteceu em abril, na primeira quinzena de maio a AEAMESP acompanhou o desenvolvimento de semin\u00e1rios e confer\u00eancias virtuais com debates sobre a atua\u00e7\u00e3o e as perspectivas do setor metroferrovi\u00e1rio diante da pandemia do coronav\u00edrus. Na sequ\u00eancia, s\u00e3o apresentadas mat\u00e9rias sobre esses eventos e, quando poss\u00edvel, os links para que o leitor possa acompanhar a \u00edntegra das apresenta\u00e7\u00f5es e discuss\u00f5es.<\/span><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2020\/04\/AEAMESP-FIO-AZUL-CLARO-FINO-300x8.jpg\" width=\"525\" height=\"14\" \/><\/p>\n<h5><span style=\"color: #333333\">SETOR METROFERROVI\u00c1RIO \u2013VIDEOCONFER\u00caNCIAS &#8211; I<\/span><\/h5>\n<h2 style=\"text-align: center\"><span style=\"color: #333333\">Blogs entrevistam Alexandre Baldy<\/span><\/h2>\n<p><span style=\"color: #333333\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-12631 alignleft\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2020\/05\/AEAMESP-VIATROLEBUSDIARIO-DO-TRANSPORTE.jpg\" alt=\"\" width=\"208\" height=\"152\" \/>Os blogs <em>ViaTr\u00f3lebus<\/em> e <em>Di\u00e1rio do Transporte<\/em> produziram conjuntamente no dia 00 de maio de 2020 um web debate com a participa\u00e7\u00e3o do secret\u00e1rio de Transportes Metropolitanos do Estado de S\u00e3o Paulo, Alexandre Baldy, e do\u00a0diretor de Mobilidade Urbana do World Research Institute \u2013 WRI, S\u00e9rgio Avelleda.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #333333\">Ao publicar um resumo dos debates, o Di\u00e1rio dos Transportes destacou no topo da mat\u00e9ria o fato de Baldy e Avelleda defenderem socorro emergencial ao transporte coletivo em raz\u00e3o da crise de demanda provocada pela pandemia da Covid-19.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #333333\">A publica\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m destaca duas manifesta\u00e7\u00f5es espec\u00edficas dos convidados.\u00a0\u201cA pandemia s\u00f3 veio agudizar uma situa\u00e7\u00e3o que j\u00e1 era dif\u00edcil, de perda constante de demanda do setor de transporte coletivo, especialmente de \u00f4nibus\u201d, disse\u00a0Sergio Avelleda.<\/span><\/p>\n<div id=\"attachment_12664\" style=\"width: 158px\" class=\"wp-caption alignleft\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-12664\" class=\"wp-image-12664\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2020\/05\/AEAMESP-ALEXANDRE-BALDY-FUNDO-VERDE-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"148\" height=\"111\" srcset=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2020\/05\/AEAMESP-ALEXANDRE-BALDY-FUNDO-VERDE-300x225.jpg 300w, http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2020\/05\/AEAMESP-ALEXANDRE-BALDY-FUNDO-VERDE-768x577.jpg 768w, http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2020\/05\/AEAMESP-ALEXANDRE-BALDY-FUNDO-VERDE.jpg 801w\" sizes=\"auto, (max-width: 148px) 100vw, 148px\" \/><p id=\"caption-attachment-12664\" class=\"wp-caption-text\"><span style=\"color: #333333\"><em><strong>Alexandre Baldy<\/strong><\/em><\/span><\/p><\/div>\n<p><span style=\"color: #333333\">Referindo-se ao transporte p\u00fablico,\u00a0ao transporte coletivo, amea\u00e7ado de desarticula\u00e7\u00e3o por quebras e fal\u00eancias, o secret\u00e1rio Alexandre Baldy disse: \u201c<em>N\u00e3o podemos permitir que este patrim\u00f4nio publico seja destru\u00eddo<\/em>\u201d afirmou, lembrando que ele serve essencialmente \u00e0 sociedade.<\/span><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=Vr3GgJSVvxY&amp;feature=youtu.be\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><em><strong>Veja a \u00edntegra do debate, que durou 76 minutos<\/strong><\/em><\/a><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2020\/04\/AEAMESP-FIO-AZUL-CLARO-FINO-300x8.jpg\" width=\"525\" height=\"14\" \/><\/p>\n<h6 style=\"text-align: center\"><span style=\"color: #000080\">EM 14 DE MAIO, BALDY PARTICIPOU DE ENTREVISTA VIA WEB COM <\/span><\/h6>\n<h6 style=\"text-align: center\"><span style=\"color: #000080\">UM N\u00daMERO MAIOR DE BLOGUEIROS. CLIQUE NA FIGURA ABAIXO E VEJA<\/span><\/h6>\n<p><a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/alexandrebaldyoficial\/videos\/538736890154040\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-12648 aligncenter\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2020\/05\/AEAMESP-BALDYBLOGUEIROS-300x300.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2020\/05\/AEAMESP-BALDYBLOGUEIROS-300x300.jpg 300w, http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2020\/05\/AEAMESP-BALDYBLOGUEIROS-150x150.jpg 150w, http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2020\/05\/AEAMESP-BALDYBLOGUEIROS-160x160.jpg 160w, http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2020\/05\/AEAMESP-BALDYBLOGUEIROS-320x320.jpg 320w, http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2020\/05\/AEAMESP-BALDYBLOGUEIROS.jpg 569w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<h5><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2020\/04\/AEAMESP-FIO-AZUL-CLARO-FINO-300x8.jpg\" width=\"525\" height=\"14\" \/><\/h5>\n<h5><span style=\"color: #333333\">SETOR METROFERROVI\u00c1RIO \u2013VIDEOCONFER\u00caNCIAS &#8211; II<\/span><\/h5>\n<h3><span style=\"color: #333333\">Reuni\u00e3o virtual da UITP Am\u00e9rica Latina vai discutir a comunica\u00e7\u00e3o nos sistemas latino-americanos durante a pandemia e as perspectivas para a retomada dos sistemas<\/span><\/h3>\n<p style=\"padding-left: 90px\"><span style=\"color: #000080\"><em><strong>Participar\u00e3o representantes dos metr\u00f4s de S\u00e3o Paulo, Santiago do Chile e Medell\u00edn, Col\u00f4mbia<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-5906 alignleft\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2016\/10\/UITP-LATINAMERICA-LOGO.png\" alt=\"\" width=\"147\" height=\"70\" srcset=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2016\/10\/UITP-LATINAMERICA-LOGO.png 239w, http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2016\/10\/UITP-LATINAMERICA-LOGO-520x245.png 520w, http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2016\/10\/UITP-LATINAMERICA-LOGO-720x340.png 720w\" sizes=\"auto, (max-width: 147px) 100vw, 147px\" \/><span style=\"color: #333333\">A Uni\u00e3o Internacional de Transportes P\u00fablicos (UITP) &#8211; Divis\u00e3o Am\u00e9rica Latina programou uma reuni\u00e3o virtual em 28 de maio de 2020, \u00e0s 11 horas (BRT) para discutir a comunica\u00e7\u00e3o nos sistemas latino-americanos no cen\u00e1rio de uma pandemia e tamb\u00e9m as perspectivas para a retomada de opera\u00e7\u00e3o dos sistemas de transporte p\u00fablico.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #333333\">Os especialistas convidados compartilhar\u00e3o experi\u00eancias referentes a a\u00e7\u00f5es desenvolvidas no momento, considerando o cen\u00e1rio espec\u00edfico em que atuam, e tamb\u00e9m falar\u00e3o sobre eventuais planos concernentes \u00e0 retomada.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #333333\">A exposi\u00e7\u00e3o inicial estar\u00e1 a cargo de Martin Kalab, diretor de Marketing da empresa vienense Wiener Linien e presidente do Comit\u00ea de Marketing da UITP. Ele apresentar\u00e1 as estrat\u00e9gias empregadas na Europa para a retomada do transporte p\u00fablico.Participar\u00e3o tamb\u00e9m Valeska Perez Pinto, coordenadora do Programa de Melhores Pr\u00e1ticas da UITP Am\u00e9rica Latina; Rodrigo Magalh\u00e3es, especialista em marketing digital e autor da campanha Proteja-se, estamos fazendo nossa parte; Ricardo Pandolfi, gerente de Comunica\u00e7\u00e3o e Marketing da Metro S\u00e3o Paulo; Metr\u00f4 de Santiago do Chile e Metro de Medell\u00edn, Col\u00f4mbia.<\/span><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/efficy.uitp.org\/onlinereg\/?e=6791&amp;ext=1&amp;p=-1&amp;rk=online\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"color: #000080\"><em><strong>Clique aqui para se inscrever gratuitamente<\/strong><\/em><\/span><\/a><\/p>\n<h5><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2020\/04\/AEAMESP-FIO-AZUL-CLARO-FINO-300x8.jpg\" width=\"525\" height=\"14\" \/><\/h5>\n<h5>SETOR METROFERROVI\u00c1RIO \u2013VIDEOCONFER\u00caNCIAS &#8211; III<\/h5>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-12635 aligncenter\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2020\/05\/AEAMESP-TR\u00caS-VICENTES-300x89.jpg\" alt=\"\" width=\"512\" height=\"152\" srcset=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2020\/05\/AEAMESP-TR\u00caS-VICENTES-300x89.jpg 300w, http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2020\/05\/AEAMESP-TR\u00caS-VICENTES.jpg 662w\" sizes=\"auto, (max-width: 512px) 100vw, 512px\" \/><\/p>\n<h3 style=\"text-align: center\"><span style=\"color: #333333\">Vicente Abate inaugura <em>Webinar nos Trilhos<\/em>, o novo programa da quase octogen\u00e1ria Revista Ferrovi\u00e1ria<\/span><\/h3>\n<div class=\"abifer-conteudo\">\n<div class=\"container\">\n<div class=\"row\">\n<div class=\"col-md-9\">\n<div class=\"txt-news altura-linha-15\">\n<p><span style=\"color: #333333\">Na tarde de 13 de maio de 2020, quase 400 pessoas acompanharam ao vivo a primeira edi\u00e7\u00e3o de Webinar nos Trilhos, o novo programa da quase octogen\u00e1ria Revista Ferrovi\u00e1ria.<\/span><\/p>\n<div id=\"attachment_12637\" style=\"width: 199px\" class=\"wp-caption alignleft\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-12637\" class=\"wp-image-12637\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2020\/05\/AEAMESP-BIANCA-ROCHA-300x203.jpg\" alt=\"\" width=\"189\" height=\"128\" srcset=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2020\/05\/AEAMESP-BIANCA-ROCHA-300x203.jpg 300w, http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2020\/05\/AEAMESP-BIANCA-ROCHA.jpg 332w\" sizes=\"auto, (max-width: 189px) 100vw, 189px\" \/><p id=\"caption-attachment-12637\" class=\"wp-caption-text\"><span style=\"color: #333333\"><strong><em>Bianca Rocha<\/em><\/strong><\/span><\/p><\/div>\n<p><span style=\"color: #333333\">O presidente da Associa\u00e7\u00e3o Brasileira da Ind\u00fastria Ferrovi\u00e1ria (ABIFER), engenheiro Vicente Abate, foi o convidado da edi\u00e7\u00e3o inaugural. Ele foi entrevistado pela jornalista Bianca Rocha, editora da publica\u00e7\u00e3o.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #333333\">O conjunto de assuntos tratados no programa incluiu a situa\u00e7\u00e3o atual da ind\u00fastria ferrovi\u00e1ria, as a\u00e7\u00f5es tomadas para amenizar os impactos da crise, al\u00e9m de temas comuns no cen\u00e1rio ferrovi\u00e1rio de carga e de passageiros, como as renova\u00e7\u00f5es dos contratos de concess\u00e3o e a luta do setor pela isonomia tribut\u00e1ria entre trens nacionais e importados. Abate tamb\u00e9m respondeu perguntas do p\u00fablic<\/span>o. <a href=\"https:\/\/youtu.be\/3ptnkc_Pvok\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"color: #333399\"><em><strong>Clique aqui e acesse o v\u00eddeo com a \u00edntegra da entrevista.<\/strong><\/em><\/span><\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/youtu.be\/3ptnkc_Pvok\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-12663 aligncenter\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2020\/05\/AEAMESP-WEBINAR-NOS-TRILHOS-300x248.jpg\" alt=\"\" width=\"96\" height=\"79\" srcset=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2020\/05\/AEAMESP-WEBINAR-NOS-TRILHOS-300x248.jpg 300w, http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2020\/05\/AEAMESP-WEBINAR-NOS-TRILHOS.jpg 441w\" sizes=\"auto, (max-width: 96px) 100vw, 96px\" \/><\/a><\/p>\n<p><span style=\"color: #003366\"><strong>Novo programa.<\/strong> <\/span>O segundo evento da s\u00e9rie <em>Webinar nos Trilhos<\/em> foi programado para 20 de maio de 2020, a partir das 14 horas, e ter\u00e1 como tema\u00a0 <em>Os desafios metroferrovi\u00e1rios na pandemia.<\/em> Participar\u00e3o o presidente da ANPTrilhos, Joubert Flores, e o presidente da SuperVia, Antonio Carlos Sanches.<\/p>\n<h5><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2020\/04\/AEAMESP-FIO-AZUL-CLARO-FINO-300x8.jpg\" width=\"525\" height=\"14\" \/><\/h5>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<h5>SETOR METROFERROVI\u00c1RIO \u2013VIDEOCONFER\u00caNCIAS &#8211; IV<\/h5>\n<h3><span style=\"color: #333333\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-12644 alignleft\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2020\/05\/MOBILITAS-S\u00c9RGIO-AVELLEDA-OUTRO-FUNDO-300x200.jpg\" alt=\"\" width=\"278\" height=\"186\" srcset=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2020\/05\/MOBILITAS-S\u00c9RGIO-AVELLEDA-OUTRO-FUNDO-300x200.jpg 300w, http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2020\/05\/MOBILITAS-S\u00c9RGIO-AVELLEDA-OUTRO-FUNDO.jpg 514w\" sizes=\"auto, (max-width: 278px) 100vw, 278px\" \/>Em web confer\u00eancia do Instituto de Engenharia, S\u00e9rgio Avelleda fala sobre o transporte p\u00fablico depois da Covid-19<\/span><\/h3>\n<p><span style=\"color: #333333\">Ex-presidente da Companhia do Metropolitano de S\u00e3o Paulo\u00a0\u2013 Metr\u00f4 e tamb\u00e9m da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) e atualmente diretor de Mobilidade Urbana do World Research Institute \u2013 WRI, o advogado S\u00e9rgio Avelleda fez no dia 4 de maio de 2020 a exposi\u00e7\u00e3o principal da webconfer\u00eancia intitulada\u00a0<em>A recupera\u00e7\u00e3o do transporte p\u00fablico depois da Covid-19,\u00a0<\/em>parte da\u00a0<em>S\u00e9rie Webinar: Brasil p\u00f3s-crise<\/em>, organizada pelo Instituto de Engenharia de S\u00e3o Paulo.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #333333\">Ele fez inicialmente considera\u00e7\u00f5es sobre as caracter\u00edsticas do impacto da pandemia da Covid-19 sobre o transporte p\u00fablico urbano, salientando que a crise dos sistemas vinha sendo um processo cr\u00f4nico, com a perda constante de passageiros ao longo de muitos anos. E frisou que, com a atual pandemia, as dificuldades ganharam contornos agudos, pois os sistemas perderam grande volume de passageiros, sobretudo em raz\u00e3o de pol\u00edticas de isolamento social.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #333333\"><strong>TR\u00caS ETAPAS<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #333333\">Avelleda colocou a presente crise sanit\u00e1ria e a sa\u00edda dela em tr\u00eas etapas. A primeira das etapas corresponde \u00e0 presente fase de aplica\u00e7\u00e3o de pol\u00edticas de distanciamento social e, em alguns casos, de lockdown, que ser\u00e1 seguida por um per\u00edodo de transi\u00e7\u00e3o e, finalmente, por uma fase em que se estabelecer\u00e1 uma nova configura\u00e7\u00e3o para os sistemas de transporte.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #333333\">Esta fase inicial vem sendo marcada pela redu\u00e7\u00e3o e, em alguns casos, pela suspens\u00e3o dos servi\u00e7os de transporte p\u00fablico no Brasil. Citando como exemplo a cidade de Porto Alegre, disse que nessa capital as operadoras contam com 25% da demanda \u2013 e da receita \u2013 e enfrentam custos que equivalem a 70% do observado em per\u00edodo normal. \u201cOs custos fixos s\u00e3o elevados e alguns operadores podem ir \u00e0 fal\u00eancia\u201d.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #333333\">Para esse est\u00e1gio, o dirigente da WRI recomenda a\u00e7\u00f5es para preservar a capacidade operacional dos sistemas, para que eles estejam aptos depois da crise.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #333333\">Lembrando que o transporte p\u00fablico \u00e9 normalmente respons\u00e1vel por um grande n\u00famero empregos, disse que os planos de est\u00edmulo econ\u00f4mico devem incluir apoio ao setor para preserva\u00e7\u00e3o dos funcion\u00e1rios, opera\u00e7\u00f5es e or\u00e7amento. E que a coordena\u00e7\u00e3o de esfor\u00e7os dos governos locais, estaduais e nacional \u00e9 necess\u00e1ria para evitar o colapso do setor.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #333333\">Avelleda faz um alerta: colapsos nos sistemas de transporte urbano podem levar ao aumento do uso de ve\u00edculos particulares e ao surgimento \u2013 e, em algumas cidades, o ressurgimento \u2013 de operadores informais. Ele diz que quem se lembra da eclos\u00e3o dos operadores informais em v\u00e1rias cidades brasileiras sabe que \u00e9 muito dif\u00edcil o processo de lev\u00e1-los \u00e0 formalidade.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #333333\">Tamb\u00e9m assinalou que a falta de oferta de transporte p\u00fablico urbano pode trazer a amplia\u00e7\u00e3o do uso das motocicletas com suas externalidades negativas, como o elevado n\u00famero de acidentados com sequelas permanentes e de mortes, al\u00e9m da polui\u00e7\u00e3o do ar.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #333333\"><strong>TRANSI\u00c7\u00c3O<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #333333\">Segundo o dirigente da WRI, no per\u00edodo de transi\u00e7\u00e3o, a demanda deve retornar lentamente, junto com a retomada da atividade econ\u00f4mica: o ritmo ser\u00e1 menor e haver\u00e1 medo de contamina\u00e7\u00e3o.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #333333\">As opera\u00e7\u00f5es devem ser ajustadas para que se mantenha a dist\u00e2ncia entre passageiros e deve haver o uso de m\u00e1scaras. Mas alertou que ser\u00e1 preciso equilibrar a necessidade de distanciamento seguro com a press\u00e3o financeira para aumentar o n\u00famero de passageiros.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #333333\"><strong>NOVA CONFIGURA\u00c7\u00c3O<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #333333\">A nova configura\u00e7\u00e3o do transporte p\u00fablico urbano dever\u00e1, ao ver de S\u00e9rgio Avelleda, obedecer as pelo menos seis aspectos. Primeiramente, ser\u00e1 necess\u00e1rio instituir novas fontes de receita para garantir a estabilidade nas a\u00e7\u00f5es de transporte, considerando a taxa\u00e7\u00e3o do transporte individual e de outros benefici\u00e1rios da exist\u00eancia do transporte p\u00fablico. Atualmente, na situa\u00e7\u00e3o brasileira, os sistemas s\u00e3o suportados exclusivamente pelos usu\u00e1rios, via tarifa, e pelo vale-transporte.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #333333\">Avelleda afirma que as rubricas or\u00e7ament\u00e1rias das administra\u00e7\u00f5es locais costumam apontar os volumes de recursos que subsidiam o setor de transporte p\u00fablico, mas, geralmente, n\u00e3o indicam o quanto de recursos p\u00fablicos \u00e9 investido para subsidiar o uso do autom\u00f3vel particular. Isso ocorre porque esses recursos est\u00e3o dilu\u00eddos nas pe\u00e7as or\u00e7ament\u00e1rias; ele se refere aos custos do \u00f3rg\u00e3o especializado em tr\u00e2nsito e seus t\u00e9cnicos e agentes, implanta\u00e7\u00e3o de manuten\u00e7\u00e3o do leito das vias e sinaliza\u00e7\u00e3o.<\/span><\/p>\n<div id=\"attachment_12671\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption alignleft\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-12671\" class=\"wp-image-12671 size-medium\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2020\/05\/AEAMESP-CONGESTIONAMENTO-Antonio-Cruz-Ag\u00eancia-Brasil-300x176.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"176\" srcset=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2020\/05\/AEAMESP-CONGESTIONAMENTO-Antonio-Cruz-Ag\u00eancia-Brasil-300x176.jpg 300w, http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2020\/05\/AEAMESP-CONGESTIONAMENTO-Antonio-Cruz-Ag\u00eancia-Brasil.jpg 649w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><p id=\"caption-attachment-12671\" class=\"wp-caption-text\"><em><strong><span style=\"color: #000000\">Congestionamento. Ant\u00f4nio Cruz\/Ag\u00eancia Brasil<\/span><\/strong><\/em><\/p><\/div>\n<p><span style=\"color: #333333\">Diz tamb\u00e9m n\u00e3o se calculam os preju\u00edzos trazidos pelos congestionamentos, que interferem no desempenho do transporte p\u00fablico e causam grande perda de tempo nos deslocamentos urbanos e prejudicam a economia da cidade.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #333333\">A nova configura\u00e7\u00e3o, no ver do especialista, deve contar ainda com a implanta\u00e7\u00e3o de infraestrutura para os \u00f4nibus e a ado\u00e7\u00e3o de transporte p\u00fablico de qualidade e investimentos em tecnologias que garantam mais informa\u00e7\u00e3o aos usu\u00e1rios, de modo que possam eles pr\u00f3prios gerenciar suas viagens a partir dos smartphones, o que j\u00e1 ocorre nos sistemas de transporte individual sob demanda.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #333333\">S\u00e9rgio Avelleda acredita que a reconfigura\u00e7\u00e3o dos sistemas p\u00fablicos de transporte urbano deva considerar a moderniza\u00e7\u00e3o e eletrifica\u00e7\u00e3o das frotas de \u00f4nibus, melhorando a qualidade do ar nas cidades, e investimentos em mobilidade ativa \u2013 com melhores condi\u00e7\u00f5es para deslocamentos a p\u00e9 e com bicicletas.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #333333\">Finalmente aponta a necessidade de uma melhor governan\u00e7a dos sistemas, com a institui\u00e7\u00e3o de autoridades metropolitanas de transporte, capazes de atuar nas grandes regi\u00f5es metropolitanas e nos aglomerados urbanos com um planejamento que garanta efici\u00eancia e economia nos sistemas de transporte urbano.<\/span><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2020\/05\/04\/desafios-do-transporte-publico-depois-da-pandemia\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"color: #333399\"><em><strong>Veja a \u00edntegra da confer\u00eancia<\/strong><\/em><\/span><\/a><\/p>\n<h5><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-6750 aligncenter\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/02\/0-BARRA-AZUL-300x20.png\" alt=\"\" width=\"553\" height=\"36\" srcset=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/02\/0-BARRA-AZUL-300x20.png 300w, http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/02\/0-BARRA-AZUL.png 516w\" sizes=\"auto, (max-width: 553px) 100vw, 553px\" \/><\/h5>\n<h5><a href=\"http:\/\/www.diagramacomunicacao.com.br\/Aeamesp\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-12288 aligncenter\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2020\/02\/AEAMESP-CARTAZ-DO-RELAT\u00d3RIO-5-300x177.png\" alt=\"\" width=\"483\" height=\"285\" srcset=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2020\/02\/AEAMESP-CARTAZ-DO-RELAT\u00d3RIO-5-300x177.png 300w, http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2020\/02\/AEAMESP-CARTAZ-DO-RELAT\u00d3RIO-5-768x454.png 768w, http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2020\/02\/AEAMESP-CARTAZ-DO-RELAT\u00d3RIO-5.png 904w\" sizes=\"auto, (max-width: 483px) 100vw, 483px\" \/><\/a><\/h5>\n<h5><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-6750 aligncenter\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/02\/0-BARRA-AZUL-300x20.png\" alt=\"\" width=\"553\" height=\"36\" srcset=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/02\/0-BARRA-AZUL-300x20.png 300w, http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/02\/0-BARRA-AZUL.png 516w\" sizes=\"auto, (max-width: 553px) 100vw, 553px\" \/><\/h5>\n<h5><span style=\"color: #333333\">MEIO AMBIENTE<\/span><\/h5>\n<h3>AEAMESP apoia a\u00a0<em>19\u00aa Confer\u00eancia Produ\u00e7\u00e3o Mais Limpa &#8211; Mudan\u00e7as Clim\u00e1ticas<\/em>. Neste ano, o tema do encontro \u00e9 <em>Emerg\u00eancia Clim\u00e1tica e a Cidade de S\u00e3o Paulo<\/em>.<\/h3>\n<p style=\"padding-left: 60px\"><span style=\"color: #000080\"><em><strong>Metr\u00f4-SP, CPTM e EMTU tamb\u00e9m apoiam a iniciativa<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #333333\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-12626 alignleft\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2020\/05\/AEAMESP-19-CONFERENCIA-MAIS-LIMPA.jpg\" alt=\"\" width=\"169\" height=\"183\" \/>A AEAMESP a apoia a realiza\u00e7\u00e3o em 1\u00ba de junho de 2020, das 9h \u00e0s 13h, em edi\u00e7\u00e3o online pelo Facebook, da <em>19\u00aa Confer\u00eancia Produ\u00e7\u00e3o Mais Limpa &#8211; Mudan\u00e7as Clim\u00e1ticas<\/em>, com o tema <em>Emerg\u00eancia Clim\u00e1tica e a Cidade de S\u00e3o Paulo<\/em>.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #333333\">O evento tem tamb\u00e9m o apoio da Companhia do Metropolitano de S\u00e3o Paulo &#8211; Metro, da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) e da Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos (EMTU) e de outras 150 organiza\u00e7\u00f5es, entre as quais empresas privadas, entidades das tr\u00eas esferas de governo, organismos internacionais, associa\u00e7\u00f5es empresariais e profissionais, ve\u00edculos de comunica\u00e7\u00e3o, organiza\u00e7\u00f5es n\u00e3o governamentais, entidades filantr\u00f3picas e associa\u00e7\u00f5es comunit\u00e1rias<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #333333\">A palestra magna do encontro estar\u00e1 a cargo de Carlos Nobre, climatologista de reconhecimento internacional, integrante do Painel Intergovernamental sobre Mudan\u00e7as Clim\u00e1ticas (IPCC) e pesquisador s\u00eanior do Instituto de Estudos Avan\u00e7ados da Universidade de S\u00e3o Paulo (IEA-USP).<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #333333\">Participar\u00e3o da mesa de debates o vereador paulistano Gilberto Natalini; o climatologista Jos\u00e9 Marengo, o presidente do Centro de Bio\u00e9tica do Instituto Israelita Albert Einstein, e a diretora de Projeto ProAdapta da Ag\u00eancia Alem\u00e3 de Coopera\u00e7\u00e3o Internacional &#8211; GIZ, Ana Carolina C\u00e2mara.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #333333\">A <em>Confer\u00eancia P+L e Mudan\u00e7as Clim\u00e1ticas<\/em>, evento que integra o calend\u00e1rio oficial da cidade de S\u00e3o Paulo, tem por objetivo intermediar o di\u00e1logo entre cidad\u00e3os, institui\u00e7\u00f5es, iniciativa privada e governo, para aprofundar a discuss\u00e3o sobre os tr\u00eas pilares da sustentabilidade: ambiental, econ\u00f4mico e social, al\u00e9m de propor pol\u00edticas p\u00fablicas e legisla\u00e7\u00f5es de car\u00e1ter mais objetivo e resolutivo.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #333333\">Abordando temas de interesse da cidade de S\u00e3o Paulo e regi\u00e3o, repercutindo as novas realidades, a <em>Confer\u00eancia<\/em> \u00e9 uma oportunidade para reunir os diversos segmentos da sociedade para discutir quest\u00f5es que impactam o meio ambiente e interferem no cotidiano dos cidad\u00e3os.<\/span><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/conferencia.anggulo.com.br\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><em><strong>Clique aqui para outras informa\u00e7\u00f5es e inscri\u00e7\u00f5es<\/strong><\/em><\/a><\/p>\n<h5><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-6750 aligncenter\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/02\/0-BARRA-AZUL-300x20.png\" alt=\"\" width=\"553\" height=\"36\" srcset=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/02\/0-BARRA-AZUL-300x20.png 300w, http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/02\/0-BARRA-AZUL.png 516w\" sizes=\"auto, (max-width: 553px) 100vw, 553px\" \/><\/h5>\n<h5>NA IMPRENSA &#8211; M\u00c1SCARAS NA LINHA 2 VERDE<\/h5>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-12697 aligncenter\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2020\/05\/AEAMESP-M\u00c1SCARAS-LINHA-2-300x125.jpg\" alt=\"\" width=\"487\" height=\"203\" srcset=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2020\/05\/AEAMESP-M\u00c1SCARAS-LINHA-2-300x125.jpg 300w, http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2020\/05\/AEAMESP-M\u00c1SCARAS-LINHA-2.jpg 756w\" sizes=\"auto, (max-width: 487px) 100vw, 487px\" \/><\/p>\n<div class=\"playkit-video-info__ep-section\">\n<h2 style=\"text-align: center\"><span style=\"color: #333333\">Obra mascarada para enfrentar a Covid-19<\/span><\/h2>\n<p class=\"playkit-video-info__ep-title\"><span style=\"color: #333333\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-12700 alignleft\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2020\/05\/AEAMESP-SP1-300x167.jpg\" alt=\"\" width=\"165\" height=\"92\" \/>No dia 6 de maio de 2020, o jornal SP1, da Globo, transmitido na hora do almo\u00e7o, publicou a mat\u00e9ria intitulada Arte e coronav\u00edrus: obra no metr\u00f4 conscientiza passageiros para o uso de m\u00e1scaras. A introdu\u00e7\u00e3o diz: &#8220;Quem anda pela linha 2-Verde ou pelas avenidas da zona oeste, com certeza, j\u00e1 viu aquele painel com rostos de moradores da cidade nos vidros da esta\u00e7\u00e3o Sumar\u00e9. O artista Alex Flemming voltou para dar um toque dos tempos atuais em sua obra, criada em 1998&#8221;.<\/span><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/globoplay.globo.com\/v\/8534746\/?fbclid=IwAR3hyRngoGAQqyjzd-z0beVX7PCo0q7mg25T485o3YooPsBKMAzuFvYqzqM\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><em><strong><span style=\"color: #000080\">Clique aqui e veja a reportagem arquivada no Globoplay<\/span>\u00a0<\/strong><\/em><\/a><\/p>\n<\/div>\n<h5><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-6750 aligncenter\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/02\/0-BARRA-AZUL-300x20.png\" alt=\"\" width=\"553\" height=\"36\" srcset=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/02\/0-BARRA-AZUL-300x20.png 300w, http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/02\/0-BARRA-AZUL.png 516w\" sizes=\"auto, (max-width: 553px) 100vw, 553px\" \/><\/h5>\n<h5>NA IMPRENSA &#8211; MEU PR\u00d3PRIO &#8220;TREM&#8221;<\/h5>\n<div id=\"attachment_12657\" style=\"width: 392px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-12657\" class=\"wp-image-12657\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2020\/05\/AEAMESP-TREM-DO-ENGENHEIRO-BRIT\u00c2NICO-VERDADEIRO-THE-SUN-200x300.jpg\" alt=\"\" width=\"382\" height=\"573\" srcset=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2020\/05\/AEAMESP-TREM-DO-ENGENHEIRO-BRIT\u00c2NICO-VERDADEIRO-THE-SUN-200x300.jpg 200w, http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2020\/05\/AEAMESP-TREM-DO-ENGENHEIRO-BRIT\u00c2NICO-VERDADEIRO-THE-SUN.jpg 620w\" sizes=\"auto, (max-width: 382px) 100vw, 382px\" \/><p id=\"caption-attachment-12657\" class=\"wp-caption-text\"><em><strong>Aspecto da &#8220;ferrovia&#8221;. Foto: The Sun (reprodu\u00e7\u00e3o)<\/strong><\/em><\/p><\/div>\n<h3><span style=\"color: #333333\">Voc\u00ea \u00e9 engenheiro e quer resolver o problema de acesso \u00e0 sua casa? Uma sugest\u00e3o: construa seu pr\u00f3prio &#8220;trem&#8221;.<\/span><\/h3>\n<p><span style=\"color: #333333\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-12658 alignleft\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2020\/05\/AEAMESP-DEIATHE-SUN.jpg\" alt=\"\" width=\"134\" height=\"119\" \/>O site jornal\u00edstico <em>Deia<\/em>, do Pa\u00eds Basco, Espanha, reproduzindo mat\u00e9ria do jornal ingl\u00eas <em>The Sun<\/em>, mostra que o engenheiro brit\u00e2nico Allan Pyne terminou de construir uma &#8220;ferrovia&#8221; para sua casa em Dawlish, Reino Unido, 18 anos ap\u00f3s o in\u00edcio dos trabalhos. De alguma forma, a quarentena provocada pela Covid-19 deu a ele mais tempo livre para terminar seu trabalho.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #333333\">&#8220;\u00c9 minha pr\u00f3pria escada para o c\u00e9u. O que mais me satisfaz \u00e9 que 95% das obras eu mesmo fiz&#8221;, disse ele, disse o engenheiro ao jornal. Sua inten\u00e7\u00e3o \u00e9 evitar caminhar at\u00e9 a casa com a esposa quando estiverem velhos. A subida at\u00e9 a casa \u00e9 feita em uma carro\u00e7a transportada da rua para a casa por meio de um guincho por sete minutos.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #333333\">Allan precisou escavar manualmente 150 toneladas de terra e construir muros de conten\u00e7\u00e3o para tornar seu projeto realidade. Para isso, ele gastou \u00a3 15.000 (R$ 100.350,00). No entanto, agentes imobili\u00e1rios alegam que o trabalho de Allan adicionou cerca de \u00a3 30.000 (R$200.700) ao pre\u00e7o da casa.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #333333\">Allan Pyne, que trabalha\u00a0 em uma companhia ferrovi\u00e1ria, afirma que &#8220;sua pequena ferrovia permitir\u00e1 que sua fam\u00edlia nunca saia de casa, com vistas espetaculares do mar, da cidade e dos campos&#8221;.<\/span><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.thesun.co.uk\/news\/11512090\/engineer-builds-railway-house-hillside\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><em><strong>Veja a mat\u00e9ria em ingl\u00eas nas p\u00e1ginas virtuais de The Sun<\/strong><\/em><\/a><\/p>\n<h5><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-6750 aligncenter\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/02\/0-BARRA-AZUL-300x20.png\" alt=\"\" width=\"553\" height=\"36\" srcset=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/02\/0-BARRA-AZUL-300x20.png 300w, http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/02\/0-BARRA-AZUL.png 516w\" sizes=\"auto, (max-width: 553px) 100vw, 553px\" \/><\/h5>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&#46;&#46;&#46;<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"aside","meta":{"cybocfi_hide_featured_image":"","footnotes":""},"categories":[31],"tags":[],"class_list":["post-12618","post","type-post","status-publish","format-aside","hentry","category-boletim","post_format-post-format-aside"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12618","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12618"}],"version-history":[{"count":72,"href":"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12618\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12714,"href":"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12618\/revisions\/12714"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12618"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12618"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12618"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}