{"id":13535,"date":"2020-10-17T13:45:00","date_gmt":"2020-10-17T16:45:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/?p=13535"},"modified":"2020-10-26T16:03:07","modified_gmt":"2020-10-26T19:03:07","slug":"edicao-461-de-7-21-de-outubro-de-2020","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/2020\/10\/17\/edicao-461-de-7-21-de-outubro-de-2020\/","title":{"rendered":"EDI\u00c7\u00c3O 461, DE 7 A 21 DE OUTUBRO DE 2020"},"content":{"rendered":"

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INTERNACIONAL – MANUTEN\u00c7\u00c3O COM BASE EM INTERNET DAS COISAS<\/span><\/h5>\n

Semin\u00e1rio virtual propiciado pela Backroom discute manuten\u00e7\u00e3o com base em\u00a0 Internet das Coisas e mostra tecnologia da empresa canadense\u00a0TMV Control Systems<\/span><\/h3>\n
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Derick Vander Klippe, fundador e presidente da\u00a0TMV Control Systems foi o principal expositor no semin\u00e1rio virtual<\/strong><\/em><\/span><\/p><\/div>\n

O encontro foi promovido\u00a0 pela Backroom em pareceria com o Conselho Regional de Engenharia e Agricultura de S\u00e3o Paulo (CREA-SP) e AEAMESP.<\/em><\/strong><\/span><\/p>\n

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Em um semin\u00e1rio virtual realizado no final da tarde e in\u00edcio da noite de 21 de outubro de 2020, intitulado Novos caminhos da manuten\u00e7\u00e3o baseados no IoT<\/em>, a Backroom – The Supply Chain Company possibilitou o acesso a informa\u00e7\u00f5es e respostas s diversas perguntas sobre a nova gera\u00e7\u00e3o de controles inteligentes para locomotivas desenvolvida pela empresa canadense TMV Control Systems.<\/span><\/p>\n

Representada com exclusividade no Brasil pela Backroom, a TMV Control Systems oferece uma linha de produtos para sistemas de controle de locomotivas diesel-el\u00e9tricas e que\u00a0<\/span>podem ser utilizados \u200b\u200bem quaisquer ambientes onde existam motores de tra\u00e7\u00e3o.<\/span><\/span><\/p>\n

Elemento de import\u00e2ncia significativa nesse conjunto \u00e9 a Traction Engine Control Unit (TECU)\u00a0\u2013 em portugu\u00eas, Unidade de Controle do Motor de Tra\u00e7\u00e3o \u2013,\u00a0 um sistema de controle de locomotivas de \u00faltima gera\u00e7\u00e3o projetado para integrar-se com a eletr\u00f4nica das locomotivas.<\/span><\/p>\n

Trata-se de\u00a0um equipamento microprocessado, capaz de gerenciar\u00a0 centenas de sinais anal\u00f3gicos e digitais de entrada e sa\u00edda, e que apresenta entre suas principais caracter\u00edsticas a agilidade e a robustez, para enfrentar os rigores normalmente associados \u00e0s utiliza\u00e7\u00f5es ferrovi\u00e1rias.<\/span><\/p>\n

POSSIBILIDADES<\/strong><\/span><\/p>\n

No semin\u00e1rio virtual, as exposi\u00e7\u00f5es salientaram as possibilidades abertas pela linha de produtos da TMV Control Systems, em termos de redu\u00e7\u00e3o de custos, de polui\u00e7\u00e3o ambiental e de patina\u00e7\u00e3o de rodas. Salientaram\u00a0 tamb\u00e9m o aumento da capacidade de tra\u00e7\u00e3o e de disponibilidade dos equipamentos.<\/span><\/p>\n

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TECU tem projeto modular<\/strong><\/em><\/span><\/p><\/div>\n

Foram real\u00e7adas a condi\u00e7\u00e3o de controle de falhas cr\u00edticas, que podem ocasionar interrup\u00e7\u00e3o da opera\u00e7\u00e3o, e a utiliza\u00e7\u00e3o de recurso de localiza\u00e7\u00e3o por geoposicionamento.<\/span><\/p>\n

Tamb\u00e9m foi informado que, com a utiliza\u00e7\u00e3o dos controles inteligentes da TMV, \u00e9 poss\u00edvel receber em tempo real informa\u00e7\u00f5es sobre os eventos de opera\u00e7\u00e3o e controle das locomotivas em dispositivos como desktop, laptops ou mesmo tablets, no centro de controle ou no campo. \u00c9 igualmente poss\u00edvel receber e-mails de alerta no celular a respeito de falhas ou de eventos a serem controlados.<\/span><\/p>\n

As informa\u00e7\u00f5es sobre eventos ocorridos nos 12 meses anteriores s\u00e3o preservadas em caixas-pretas, protegidas contra fogo, choque e explos\u00e3o. Tamb\u00e9m \u00e9 poss\u00edvel acessar informa\u00e7\u00f5es sobre eventos acontecidos nos 12 meses anteriores relatados por meio de dados criptografados e guardados em nuvem, para estudo e diagn\u00f3stico de falhas.<\/span><\/p>\n

Algumas das caracter\u00edsticas mais significativas de toda a linha de produtos da\u00a0TMV Control Systems podem ser vistas no website da Backroom, por meio de link ao final desta mat\u00e9ria.<\/span><\/p>\n

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Derick, Aur\u00e9lio, Alexandre, Rhoades, Monetti e Cristina<\/strong><\/em><\/span><\/p><\/div>\n

ESPECIALISTAS<\/strong><\/span><\/p>\n

O semin\u00e1rio virtual foi realizado em conjunto com a AEAMESP e o Conselho Regional de Engenharia e Agronomia de S\u00e3o Paulo (CREA-SP). Parte das exposi\u00e7\u00f5es esteve a cargo de Derick Vander Klippe, fundador e presidente da TMV Control Systems, um engenheiro el\u00e9trico com expertise em\u00a0sistemas\u00a0de\u00a0controle\u00a0de novas locomotivas e moderniza\u00e7\u00e3o\u00a0locomotivas mais antigas.<\/span><\/p>\n

Tamb\u00e9m participou Christopher S. Rhoades, vice-presidente de Vendas da TMV Control Systems, que angariou ampla experi\u00eancia no setor, tendo desenvolvido compet\u00eancias em campos como negocia\u00e7\u00e3o, estrat\u00e9gias de vendas e amplia\u00e7\u00e3o de relacionamento com os clientes.<\/span><\/p>\n

Durante o di\u00e1logo com os expositores, o engenheiro Jo\u00e3o Monetti, diretor da Backroom, traduzia para o ingl\u00eas as perguntas destinadas a eles, e trazia para o portugu\u00eas as explica\u00e7\u00f5es e respostas fornecidas. Ele atuou ainda como moderador e ofereceu explica\u00e7\u00f5es pr\u00f3prias. Tamb\u00e9m houve interven\u00e7\u00f5es de outros dois representantes da Backroom, Aur\u00e9lio Fernandes e Juvenal Lu\u00eds Pompeu.\u00a0<\/span><\/p>\n

PARTICIPA\u00c7\u00c3O, SUCESSO E NOVO EVENTO<\/strong><\/span><\/p>\n

A presidente da AEAMESP, engenheira Silvia Cristina Silva, acompanhou toda a exposi\u00e7\u00e3o, participou do di\u00e1logo com os especialistas convidados e, no final, agradeceu aos dirigentes da\u00a0TMV Control Systems e \u00e0 equipe da Backroom por oferecerem essa exposi\u00e7\u00e3o, com informa\u00e7\u00f5es concretas sobre tecnologias e conceitos novos \u2013 em especial Internet das Coisas (IoT) e Big Data \u2013, de grande interesse e crescente potencial de aplica\u00e7\u00e3o na engenharia ferrovi\u00e1ria.<\/span><\/p>\n

Silvia informou que por mais de uma hora e meia a plataforma contabilizava mais de 30 participantes, e qualificou esse n\u00edvel de interesse e participa\u00e7\u00e3o como muito positivo e encorajador para o desenvolvimento de novas iniciativas.<\/span><\/p>\n

Encontro marcado.<\/strong> Em seu agradecimento final, do vice-presidente da AEAMESP, engenheiro Alexandre Feitas Pinto, tamb\u00e9m real\u00e7ou o car\u00e1ter de inova\u00e7\u00e3o trazido pelo tema, e destacou que a abordagem desse primeiro evento interessou principalmente ao setor de transporte ferrovi\u00e1rio de cargas.<\/span><\/p>\n

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Alexandre adiantou que o pr\u00f3ximo semin\u00e1rio virtual da Backroom j\u00e1 est\u00e1 programado para 18 de novembro de 2020, e seu conte\u00fado se voltar\u00e1 sobretudo para o transporte ferrovi\u00e1rio de passageiros.<\/span><\/p>\n

Veja outras informa\u00e7\u00f5es no website da Backroom<\/span><\/strong><\/em><\/a><\/p>\n

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A mobilidade urbana em debate<\/span><\/span><\/h2>\n

A AEAMESP vem acompanhando debates, an\u00e1lises e manifesta\u00e7\u00f5es referentes \u00e0 situa\u00e7\u00e3o de momento e \u00e0s\u00a0 perspectivas do setor metroferrovi\u00e1rio diante da pandemia da Covid-19. Na sequ\u00eancia, s\u00e3o apresentadas mat\u00e9rias sobre esses acontecimentos e, quando poss\u00edvel, os links para que o leitor possa acompanhar as apresenta\u00e7\u00f5es e discuss\u00f5es.<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n

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INTERNACIONAL – MEIOS DE PAGAMENTO<\/strong><\/h5>\n

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3\u00ba Encontro Internacional do Instituto de Engenharia vai debater ‘Opera\u00e7\u00e3o dos meios de pagamento em transportes europeus’. Al\u00e9m de apoiar, AEAMESP participar\u00e1 do evento.<\/span><\/h3>\n

O\u00a03\u00ba Encontro Internacional acontecer\u00e1 no dia 29 de outubro, a partir das 10h45. As inscri\u00e7\u00f5es s\u00e3o gratuitas.<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n

\"\"A presidente da AEAMESP, engenheira Silvia Cristina Silva, participar\u00e1 como debatedora do\u00a03\u00ba Encontro Internacional \u2013 Opera\u00e7\u00e3o dos meios de pagamento em transportes europeus<\/em>, em formato virtual, que o Instituto de Engenharia de S\u00e3o Paulo promover\u00e1 em 29 de outubro de 2020, a partir das 10h45 (hor\u00e1rio de S\u00e3o Paulo), com transmiss\u00e3o ao vivo pela plataforma Zoom e pelo YouTube.<\/span><\/p>\n

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Tiago Faria e Fausto Augusto S\u00e1 Marques<\/strong><\/em><\/span><\/p><\/div>\n

Os expositores ser\u00e3o Tiago Faria, presidente da Operadores de Transportes da Regi\u00e3o de Lisboa (OTLIS), e Fausto Augusto Gon\u00e7alves de S\u00e1 Marques, diretor-geral da mesma organiza\u00e7\u00e3o.<\/span><\/p>\n

Tamb\u00e9m atuar\u00e3o como debatedores a arquiteta Eleonora Pazos, diretora da Uni\u00e3o Internacional de Transportes P\u00fablicos (UITP), Divis\u00e3o Am\u00e9rica Latina; engenheiro Joubert Fortes Flores Filho, presidente da Associa\u00e7\u00e3o Nacional dos Transportadores de Passageiros sobre Trilhos (ANPTrilhos), e Ot\u00e1vio Vieira da Cunha Filho \u2013 presidente da Associa\u00e7\u00e3o Brasileira de Transportes Urbanos (NTU)<\/span><\/p>\n

Os trabalhos ser\u00e3o abertos pelo presidente do Instituto de Engenharia de S\u00e3o Paulo, engenheiro Eduardo Lafraia, e ser\u00e3o mediados pelo engenheiro Ivan Metran Whately, diretor do Departamento de Engenharia de Mobilidade e Log\u00edstica do Instituto de Engenharia. O encerramento ser\u00e1 conduzido pela engenheira Miriana Pereira Marques, vice-presidente de Assuntos Internos do Instituto de Engenharia.<\/span><\/p>\n

SIGNIFICADO<\/strong><\/span><\/p>\n

O Instituto de Engenharia justifica o tema em debate, afirmando que em tempos de pandemia, a Europa implementou importantes protocolos para assegurar o retorno das pessoas aos transportes p\u00fablicos.<\/span><\/p>\n

Diferentes medidas de melhoria operacional foram adotadas em todos os modos de transporte, como cuidados com a higiene e seguran\u00e7a dos passageiros e tripula\u00e7\u00f5es, bem como a\u00e7\u00f5es concretas para sustentabilidade financeira dos operadores.<\/span><\/p>\n

Destacam-se, dentre as a\u00e7\u00f5es operacionais e econ\u00f4micas, os ganhos obtidos com as melhorias introduzidas na integra\u00e7\u00e3o da bilhetagem eletr\u00f4nica que propiciaram um sistema aberto e interoper\u00e1vel.<\/span><\/p>\n

O debate \u00e9 destinado a engenheiros, t\u00e9cnicos, especialistas em mobilidade sustent\u00e1vel, bem como legisladores, estudantes e outros interessados.<\/span><\/p>\n

Clique aqui para outras informa\u00e7\u00f5es e inscri\u00e7\u00e3o<\/b><\/em><\/span><\/a><\/p>\n

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INTERNACIONAL – SEMANA UITP AM\u00c9RICA LATINA 2020<\/span><\/h5>\n
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Depois das sess\u00f5es online em 7 e 8 de outubro, a Semana UITP Am\u00e9rica Latina 2020 prossegue at\u00e9 novembro com v\u00e1rias sess\u00f5es gravadas e acesso aos estandes virtuais<\/span><\/h3>\n

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Iniciada nos dias 7 e 8 de outubro de 2020 com sess\u00f5es online, a Semana UITP Am\u00e9rica Latina 2020<\/em>, promovida pela Uni\u00e3o Internacional de Transportes P\u00fablicos (UITP) prosseguir\u00e1 at\u00e9 a primeira semana de novembro com uma significativa lista de sess\u00f5es virtuais gravadas \u2013 incluindo temas diretamente relacionados com o setor metroferrovi\u00e1rio no Brasil e outros pa\u00edses latino-americanos, que estar\u00e3o dispon\u00edveis gratuitamente para quem se inscreveu previamente ao encontro.<\/span><\/p>\n

Entre as sess\u00f5es virtuais dispon\u00edveis est\u00e1 a apresenta\u00e7\u00e3o Estudos Cient\u00edficos \u2013 Transporte P\u00fablico e Covid-19<\/em>, a cargo de Ester Litovsky, diretora da operadora Metrov\u00eda, da Argentina; trata-se de uma apresenta\u00e7\u00e3o abrangente a respeito de todos os estudos sobre contamina\u00e7\u00e3o e transporte p\u00fablico.<\/span><\/p>\n

Outra apresenta\u00e7\u00e3o, a cargo do professor Jairo Espinosa Ruales, pesquisador da Universidade Nacional da Col\u00f4mbia, e do diretor do Metr\u00f4 de Medell\u00edn, Miguel Alfonso Melo Ruales, versa sobre o sistema metrovi\u00e1rio de Medell\u00edn frente \u00e0 Covid-19.<\/span><\/p>\n

O presidente\u00a0 do Metr\u00f4 do Rio de Janeiro, Guilherme Ramalho, desenvolve em outra sess\u00e3o gravada o tema O desafio do Metr\u00f4 do Rio de Janeiro no cen\u00e1rio de pandemia e depois da pandemia<\/em>. E o presidente da Associa\u00e7\u00e3o Nacional dos Transportadores de Passageiros sobre Trilhos (ANPTrilhos), Joubert Fortes Flores, mostra a situa\u00e7\u00e3o dos sistemas metroferrovi\u00e1rios no Brasil.<\/span><\/p>\n

SESS\u00d5ES E ESTANDES VIRTUAIS<\/strong><\/span><\/p>\n

A programa\u00e7\u00e3o online concernente aos dois primeiros dias incluiu 58 sess\u00f5es com a participa\u00e7\u00e3o de 102 conferencistas, entre os quais a ministra de Transportes e Comunica\u00e7\u00f5es do Chile, Gloria Hutt; o presidente da UITP em n\u00edvel global, Pere Calvet e o secret\u00e1rio executivo da entidade, Mohamed Mezghani.<\/span><\/p>\n

Na \u00faltima sess\u00e3o da Semana UITP Am\u00e9rica Latina 2020, houve a participa\u00e7\u00e3o do presidente do Conselho da UITP na Austr\u00e1lia e Nova Zel\u00e2ndia, Ian Dobbs, que fez um convite para o pr\u00f3ximo congresso mundial da UITP, programado para o per\u00edodo de\u00a0 14 a 17 de dezembro de 2021, na cidade australiana de Melbourne.<\/span><\/p>\n

O sal\u00e3o virtual da Semana UITP Am\u00e9rica Latina 2020<\/em> incluiu 17 estandes, com participa\u00e7\u00e3o organiza\u00e7\u00f5es e empresas; nos dois dias inaugurais, esse ambiente registrou 2.217, n\u00famero que vem aumentando, uma vez que as visitas estar\u00e3o franqueadas at\u00e9 o in\u00edcio de novembro.<\/span><\/p>\n

Em nome da AEAMESP, a engenheira Silvia Cristina Silva deixou no ambiente de networking virtual do encontro uma sauda\u00e7\u00e3o a todos os participantes. Ela e outros membros da Diretoria e dos Conselhos acompanharam sess\u00f5es da Semana UITP Am\u00e9rica Latina 2020<\/em>.<\/span><\/p>\n

As ideias que estiveram em foco na Semana UITP Am\u00e9rica Latina 2020, segundo o presidente Jurandir Fernandes<\/span><\/h3>\n
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Jurandir Fernandes<\/strong><\/em><\/span><\/p><\/div>\n

O presidente da Uni\u00e3o Internacional de Transportes P\u00fablicos (UITP), Divis\u00e3o Am\u00e9rica Latina, Jurandir Fernandes, apresentou pontos que a seu ver chamaram a aten\u00e7\u00e3o no conjunto dos debates.<\/span><\/p>\n

Acelera\u00e7\u00e3o da implanta\u00e7\u00e3o de novas tecnologias.<\/strong> Disse que uma t\u00f4nica comum nas sess\u00f5es foi o entendimento de que a crise da Covid-19 mostra-se o momento definidor de uma fase de acelera\u00e7\u00e3o de implanta\u00e7\u00e3o de tecnologias novas na mobilidade urbana. \u201cTodos reconheceram a import\u00e2ncia fundamental das novas formas de mobilidade que j\u00e1 vinham nascendo\u201d.<\/span><\/p>\n

Mudan\u00e7as na mobilidade e no comportamento.<\/strong> Jurandir Fernandes assinalou que, mesmo tendo causado danos e interrup\u00e7\u00f5es, a Covid-19 mostrou pela primeira vez, em termos pr\u00e1ticos, que vai haver mudan\u00e7as na mobilidade e em nosso comportamento nas cidades, incluindo aspectos, como a topologia das cidades, o entorno e a valoriza\u00e7\u00e3o das pequenas dist\u00e2ncias. \u201cTudo isto, na verdade, j\u00e1 come\u00e7ou a mudar. Mas n\u00e3o era imaginado que seria na velocidade com que est\u00e1 acontecendo\u201d.<\/span><\/p>\n

Reavalia\u00e7\u00e3o de valores e prioridades.<\/strong> Um terceiro ponto sublinhado pelo dirigente da UITP Am\u00e9rica Latina refere-se ao fato de a pandemia ter feito com que a sociedade toda refletisse e reavaliasse seus valores. \u201cValores e prioridades. Tiveram destaque, principalmente, quest\u00f5es como sa\u00fade, higiene e a vida no lar, pr\u00f3xima dos parentes e amigos. A quest\u00e3o ambiental voltou a ser uma pauta pol\u00edtica importante\u201d.<\/span><\/p>\n

Rapidez nos deslocamentos e menores dist\u00e2ncias nas cidades.<\/strong> Foi destacada a necessidade da rapidez dos deslocamentos e de haver dist\u00e2ncias urbanas mais curtas. No entender de Jurandir Fernandes, tal aspecto valorizar\u00e1 os subcentros das cidades e valorizar\u00e1 o entorno e o com\u00e9rcio local.<\/span><\/p>\n

Oportunidade para remodelagem dos sistemas de mobilidade.<\/strong> Outro aspecto relevante \u00e9 que a Covid-19 acaba oferecendo ocasi\u00e3o para que operadores e autoridades remodelem significativamente o sistema de mobilidade. \u201c\u00c9 realmente uma oportunidade, at\u00e9 porque a pr\u00f3pria popula\u00e7\u00e3o est\u00e1 convencida dessa necessidade\u201d.<\/span><\/p>\n

Nada deve ser feito \u00e0s pressas e tamb\u00e9m n\u00e3o se pode ficar parado.<\/strong> Jurandir Fernandes sublinhou um aspecto que ouviu em algumas sess\u00f5es: \u201c\u00c9 importante que nada seja feito \u00e0s pressas, de afogadilho, achando que a transforma\u00e7\u00e3o acontecer\u00e1 no m\u00eas seguinte ou no ano seguinte. Mas tamb\u00e9m, por outro lado, n\u00e3o se pode ficar paralisado, achando que nada vai mudar. O meio termo \u00e9 o essencial. \u00c9 a forma h\u00edbrida de absor\u00e7\u00e3o de tecnologias novas que levar\u00e1 os modelos antigos a se afastarem. Ent\u00e3o, fazer isso \u00e9 importante. N\u00e3o devemos permanecer paralisado, mas tamb\u00e9m n\u00e3o podemos correr de uma forma aflitiva\u201d.<\/span><\/p>\n

Haver\u00e1 estresse econ\u00f4mico nos pr\u00f3ximos anos.<\/strong> A quest\u00e3o econ\u00f4mica tamb\u00e9m teve realce. \u201c\u00c9 preciso levar em conta que haver\u00e1 um forte estresse econ\u00f4mico nos pr\u00f3ximos anos, como, ali\u00e1s, acabamos de ouvir aqui de Ian Dobbs, de Melbourne, Austr\u00e1lia. Teremos problemas no ano que vem. Ent\u00e3o, este \u00e9 um momento muito importante para atuar em conjunto. Ainda hoje, o representante do Chile no debate sobre mobilidade com \u00f4nibus el\u00e9tricos foi taxativo, imperativo: \u00e9 preciso que todos os empres\u00e1rios, todos os operadores, as autoridades p\u00fablicas se unam e n\u00e3o guardem segredos nessa hist\u00f3ria. \u00c9 preciso que todos se envolvam para garantir ganho de escala e baixar os pre\u00e7os\u201d.<\/span><\/p>\n

O papel das autoridades de mobilidade.<\/strong> O dirigente da UITP Am\u00e9rica Latina afirmou que as autoridades de mobilidade t\u00eam um papel cr\u00edtico e importante para acelerar a mudan\u00e7a. E ele explicou como. \u201cElas devem dar seguran\u00e7a jur\u00eddica, garantir os contratos e devem realmente ter um foco. Iluminar o caminho. Dar a orienta\u00e7\u00e3o. E n\u00e3o atrapalhar\u201d.<\/span><\/p>\n

\u00c9 preciso ter foco.<\/strong> Jurandir Fernandes insistiu na relev\u00e2ncia do foco, lendo um pensamento do escritor e fil\u00f3sofo romano S\u00eaneca, que viveu h\u00e1 dois mil: “N\u00e3o existe vento favor\u00e1vel para o marinheiro que n\u00e3o sabe para onde ir”.<\/span><\/p>\n

Criatividade, empreendedorismo e coragem.<\/strong> Finalizando, o dirigente afirmou que o sucesso de todas as mudan\u00e7as preconizadas exigir\u00e1, al\u00e9m do foco, tamb\u00e9m vis\u00e3o, criatividade, empreendedorismo e \u201cprincipalmente coragem\u201d.<\/span><\/p>\n

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INTERNACIONAL –\u00a034\u00ba CONGRESSO E ASSEMBLEIA DA ALAMYS<\/h5>\n
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ALAMYS anuncia para o per\u00edodo de 24 a 27 de novembro de 2020, em formato virtual, realiza\u00e7\u00e3o do 34\u00ba Congresso Anual e da Assembleia Geral<\/span><\/h2>\n<\/div>\n
\"\"Em seu website, a Associa\u00e7\u00e3o Latino-Americana de Metr\u00f4s e Subterr\u00e2neos (ALAMYS) anunciou o programa do 34\u00ba Congresso Anual de 2020 e do Assembleia Geral, eventos que acontecer\u00e3o de 24 a 27 de novembro de 2020.\u00a0 O tema geral das reuni\u00f5es Vamos repensar o Transporte Urbano sobre Trilhos no p\u00f3s-pandemia<\/em>. A entidade informou que devido \u00e0 conting\u00eancia global em torno de Covid-19, realizar\u00e1 este evento virtualmente, atrav\u00e9s do streaming privado.<\/span><\/div>\n<\/div>\n
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CINCO FAIXAS HOR\u00c1RIAS<\/strong><\/span><\/p>\n

As sess\u00f5es obedecer\u00e3o a cinco faixas hor\u00e1rias de acordo com a localiza\u00e7\u00e3o dos pa\u00edses latino-americanos e da Pen\u00ednsula Ib\u00e9rica que participam da ALAMYS. A cada dia, as sess\u00f5es ter\u00e3o in\u00edcio \u00e0s 9h00, 10h40 e 12h30 no Peru, M\u00e9xico, Col\u00f4mbia, Equador e Panam\u00e1.\u00a0Na Rep\u00fablica Dominicana, come\u00e7ar\u00e3o \u00e0s 10h00, 11h40 e 13h30. Nos casos de Chile, Argentina e Brasil, o in\u00edcio das sess\u00f5es est\u00e1 estipulado para as 11h00, 12h40 e 14h30.\u00a0Em Portugal, o in\u00edcio se dar\u00e1 \u00e0s 15h00, 16h40 e 18h30 e na Espanha, \u00e0s 16h00, 17h40 e 19h30.<\/span><\/p>\n<\/div>\n

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PROGRAMA<\/strong><\/span><\/div>\n
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Na pen\u00faltima semana de outubro, a ALAMYS tinha dado a conhecer a estrutura tem\u00e1tica do encontro, sem nomear os nomes dos oradores.<\/span><\/p>\n

Ter\u00e7a-feira, 24 de novembro \u2013<\/strong> Abertura, com sauda\u00e7\u00f5es de Sebasti\u00e1n Court, secret\u00e1rio-geral da ALAMYS, e Manuela L\u00f3pez, presidente do Subte de Buenos Aires e presidente da ALAMYS. Haver\u00e1 ainda uma confer\u00eancia-mestre e dois pain\u00e9is: Painel 1 \u2013<\/strong> Adaptar projetos ao futuro: Atualiza\u00e7\u00e3o das modifica\u00e7\u00f5es de projetos de infraestrutura; Painel 2 \u2013<\/strong>\u00a0Inovar para uma opera\u00e7\u00e3o mais sustent\u00e1vel: Big Data. TI, Sistemas de Portagem, Ambiente.<\/span><\/p>\n

Quarta-feira, 25 de novembro \u2013<\/strong> Tr\u00eas pain\u00e9is: Painel 3 \u2013 Alienar o nosso sistema organizacional”: Forma\u00e7\u00e3o de pessoal, ajustamentos de doa\u00e7\u00f5es, sistema de incentivos, etc.; Painel 4 \u2013<\/strong> Responder \u00e0s necessidades das comunidades: Estrat\u00e9gias de comunica\u00e7\u00e3o, marketing, engajamento; Painel 5 –<\/strong> Desenvolvimento de novas receitas: Recupera\u00e7\u00e3o de Receitas N\u00e3o Pautais, Desenvolvimento de Novas Empresas.<\/span><\/p>\n

Quinta-feira, 26 de novembro \u2013<\/strong> Tr\u00eas pain\u00e9is: Painel 6 \u2013<\/strong> Construir uma procura intermodal: MaaS, bicicleta \u2013 medidor, intermodal etc.; Painel 7 \u2013<\/strong> Manter os nossos sistemas seguros: Seguran\u00e7a e Seguran\u00e7a; Painel 8 \u2013<\/strong> Encerramento.<\/span><\/p>\n

Sexta-feira, 27 de novembro \u2013<\/strong> Ser\u00e1 desenvolvida a 34\u00aa Assembleia Geral<\/em>, com programa pr\u00f3prio (n\u00e3o divulgado).<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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BID e ALAMYS discutem efeitos da pandemia sobre aspectos referentes ao planejamento, \u00e0 gest\u00e3o financeira e \u00e0 atua\u00e7\u00e3o operacional dos metr\u00f4s<\/span><\/h3>\n

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Em 13 de outubro de 2020, foi realizada a videoconfer\u00eancia intitulada F\u00f3rum BID-ALAMYS \u2013\u00a0 Reimaginando os metr\u00f4s do futuro!<\/em> Como o nome indica, foi um iniciativa da Associa\u00e7\u00e3o Latino-Americana de Metr\u00f4s e Subterr\u00e2neos (ALAMYS) e do Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID). O objetivo do evento foi compartilhar reflex\u00f5es sobre os poss\u00edveis efeitos permanentes da Covid-19 nos metr\u00f4s, em termos de modelos de planejamento, finan\u00e7as e operacional. Participaram\u00a0\u00a0Sebasti\u00e1n Court, da ALAMYS e do Metr\u00f4 de Santiago; N\u00e9stor Roa, do BID; de Andres Pereyra da Luz, do BID no Uruguai; de Julieta Abad, do BID na Argentina; Joubert Flores, da Associa\u00e7\u00e3o Nacional dos Transportadores de Passageiros sobre Trilhos (ANPTrilhos) e Juan Tebar, do Metr\u00f4 de Madri.<\/span><\/p>\n<\/div>\n

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SETOR METROFERROVI\u00c1RIO \u2013 QUEDA DE DEMANDA NA PANDEMIA<\/span><\/h5>\n

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ANPTrilhos publica balan\u00e7o do setor metroferrovi\u00e1rio referente ao terceiro trimestre de 2020 indicando impacto financeiro negativo\u00a0 de R$ 6,1 bilh\u00f5es no per\u00edodo entre mar\u00e7o e setembro.<\/span><\/h3>\n
Clique na imagem e baixe o relat\u00f3rio<\/h6>\n
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EVENTO SETORIAL -DIGITAL E GRATUITO<\/span><\/h5>\n

Ser\u00e1 de 24 a 27 de novembro a\u00a0NT Expo Xperience<\/span><\/h3>\n

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Evento 100% digital e gratuito<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Foi reprogramada para o per\u00edodo de 24 a 27 de novembro de 2020 a NT Expo Xperience,<\/em> descrita como “uma semana digital gratuita, dedicada \u00e0\u00a0inova\u00e7\u00e3o do setor nos mais variados segmentos, com op\u00e7\u00f5es de\u00a0conte\u00fado, experi\u00eancia e networking”.\u00a0A iniciativa tem o objetivo de manter o mercado aquecido e de promover a intera\u00e7\u00e3o entre a comunidade do evento. Os organizadores prometem quatro dias repletos de\u00a0conte\u00fados, experi\u00eancias e interatividade,\u00a0tudo em formato virtual e em diversos canais.\u00a0A grade de conte\u00fado da NT Expo Xperience<\/em> conta com a curadoria da Revista Ferrovi\u00e1ria<\/em>.<\/span><\/p>\n

Clique aqui para outras informa\u00e7\u00f5es e inscri\u00e7\u00f5es<\/strong><\/em><\/span><\/a><\/p>\n<\/div>\n

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NA IMPRENSA – ESTA\u00c7\u00d5ES DA LINHA 6<\/span><\/h5>\n

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As esta\u00e7\u00f5es mais profundas do sistema<\/span><\/h3>\n

\"\"Mat\u00e9ria publicada pelo blog Via Tr\u00f3lebus<\/em>, editado por Renato Lobo, mostra que a Linha 6 – Laranja do Metr\u00f4 ter\u00e1 esta\u00e7\u00f5es mais profundas da malha metrovi\u00e1ria paulistana.<\/span><\/p>\n

Veja a mat\u00e9ria<\/strong><\/em><\/span><\/a><\/p>\n

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