{"id":14655,"date":"2021-07-10T17:48:51","date_gmt":"2021-07-10T20:48:51","guid":{"rendered":"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/?p=14655"},"modified":"2021-07-16T16:16:57","modified_gmt":"2021-07-16T19:16:57","slug":"edicao-478-de-1-15-de-julho-de-2021","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/2021\/07\/10\/edicao-478-de-1-15-de-julho-de-2021\/","title":{"rendered":"EDI\u00c7\u00c3O 478, DE 1 A 15 DE JULHO DE 2021"},"content":{"rendered":"

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Na primeira quinzena de agosto, novos prazos para os autores dos artigos a serem apresentados na\u00a027\u00aa Semana de Tecnologia e no 8\u00ba Pr\u00eamio\u00a0 ANPTrilhos-CBTU\u00a0\u00a0<\/em><\/span><\/h3>\n

\"\"Em menos de dois meses \u2013 no per\u00edodo de 14 a 17 de setembro de 2021 \u2013,\u00a0ser\u00e1 realizada em formato virtual a 27\u00aa Semana de Tecnologia Metroferrovi\u00e1ria, <\/em>cuja programa\u00e7\u00e3o inclui a solenidade de entrega do\u00a08\u00ba Pr\u00eamio Tecnologia & Desenvolvimento Metroferrovi\u00e1rios ANPTrilhos-CBTU.\u00a0\u00a0<\/em><\/span><\/p>\n

Em raz\u00e3o disso, avan\u00e7a o calend\u00e1rio de prepara\u00e7\u00e3o dos\u00a0artigos t\u00e9cnicos selecionados para apresenta\u00e7\u00e3o no evento. Em 11 de julho, encerrou-se o prazo para que os autores encaminhassem vers\u00e3o final de seus respectivos artigos, conforme a orienta\u00e7\u00e3o descrita no Regulamento<\/em>.<\/span><\/p>\n

Na primeira quinzena de agosto, vencer\u00e3o dois outros prazos. Os autores de todos os artigos t\u00e9cnicos aprovados\u00a0 devem entregar o \u201carquivo da apresenta\u00e7\u00e3o em PowerPoint\u201d e o \u201carquivo da grava\u00e7\u00e3o da palestra\u201d, conforme descrito no Cap\u00edtulo 6 do Regulamento<\/em>, at\u00e9 os dias 1 de agosto de 2021 e 13 de agosto de 2021, respectivamente. No caso de trabalhos elaborados em grupo, os nomes de at\u00e9 dois autores dever\u00e3o ser indicados como apresentadores.<\/span><\/p>\n

SIGNIFICATIVA PARTICIPA\u00c7\u00c3O<\/strong><\/span><\/p>\n

\u00c9 importante reiterar que\u00a0a AEAMESP recebeu 127 inscri\u00e7\u00f5es de s\u00ednteses de artigos t\u00e9cnicos para participar da 27\u00aa Semana de Tecnologia.<\/em>\u00a0Desses, 118 participantes indicaram seus trabalhos para concorrer ao 8\u00ba Pr\u00eamio Tecnologia & Desenvolvimento Metroferrovi\u00e1rios ANPTrilhos-CBTU<\/em>. <\/span><\/p>\n

As s\u00ednteses recebidas foram avaliadas pela Comiss\u00e3o T\u00e9cnica da Semana de Tecnologia Metroferrovi\u00e1ria e 106 foram selecionadas para que seus autores desenvolvessem os artigos em seu formato final e o entregassem at\u00e9 11 de julho. Dos artigos selecionados, 45 concorrem ao 8\u00ba Pr\u00eamio de Tecnologia ANPTrilhos-CBTU.<\/em><\/span><\/p>\n

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ACESSE O FORMUL\u00c1RIO PARA ASSOCIAR-SE<\/strong><\/span><\/a><\/h6>\n
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TRANSPORTE E LOG\u00cdSTICA<\/span><\/h5>\n

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Evento virtual lan\u00e7a o Plano de A\u00e7\u00e3o de Transporte e Log\u00edstica para a Macrometr\u00f3pole Paulista (PAM-TL)<\/em><\/span><\/h3>\n

\"\"A AEAMESP e outras entidades nacionais do setor apoiaram a realiza\u00e7\u00e3o, na tarde de 8 de julho de 2021, do evento virtual intitulado Lan\u00e7amento do Plano de A\u00e7\u00e3o de Transporte e Log\u00edstica para a Macrometr\u00f3pole Paulista (PAM-TL)<\/em>, promovido pelo Instituto de Engenharia (IE), por meio do Departamento de Engenharia de Mobilidade e Log\u00edstica e das Divis\u00f5es T\u00e9cnicas de Tr\u00e2nsito, Ferrovias e Navega\u00e7\u00e3o Interior e Portos.<\/span><\/p>\n

Participaram da instala\u00e7\u00e3o dos trabalhos Paulo Ferreira, presidente do Instituto de Engenharia; Ivan Metran Whately, vice-presidente de Atividades T\u00e9cnicas, e Jean Carlos Pejo, coordenador da Divis\u00e3o T\u00e9cnica de Ferrovias do Instituto de Engenharia e secret\u00e1rio geral da Associa\u00e7\u00e3o Latino-Americana de Ferrovias (ALAF) no Brasil.<\/span><\/p>\n

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Jo\u00e3o Octaviano Machado Neto<\/em><\/strong><\/span><\/p><\/div>\n

O secret\u00e1rio de Log\u00edstica e Transportes do Estado de S\u00e3o Paulo, Jo\u00e3o Octaviano Machado Neto, fez uma interven\u00e7\u00e3o durante os debates, descrevendo o PAM-TL como um projeto transformador da log\u00edstica na Macrometr\u00f3pole, por permitir o enfrentamento de imediato da quest\u00e3o da movimenta\u00e7\u00e3o de cargas nas regi\u00f5es metropolitanas, evitando o risco real de travamento e desabastecimento.<\/span><\/p>\n

O PLANO DE A\u00c7\u00c3O<\/strong><\/span><\/p>\n

Iniciativa da Secretaria de Log\u00edstica e Transportes do Estado de S\u00e3o Paulo, o Plano de A\u00e7\u00e3o de Transporte e Log\u00edstica para a Macrometr\u00f3pole Paulista (PAM-TL)<\/em> foi desenvolvido pela necessidade da elabora\u00e7\u00e3o de uma solu\u00e7\u00e3o multidisciplinar e integrada para as quest\u00f5es cr\u00edticas de transporte e log\u00edstica de passageiros e de carga na Macrometr\u00f3pole Paulista (MMP), delimitada pela Regi\u00e3o Metropolitana de S\u00e3o Paulo e as quatro outras regi\u00f5es metropolitanas que a circundam: Campinas, Sorocaba, Baixada Santista e S\u00e3o Jos\u00e9 dos Campos.<\/span><\/p>\n

Um dos objetivos principais do PAM-TL, conforme j\u00e1 declarado em seu Termo de Refer\u00eancia<\/em>, \u00e9 \u201cpropiciar aumento da efici\u00eancia socioecon\u00f4mica e ambiental da a\u00e7\u00e3o governamental nos campos afins do transporte de passageiros e da log\u00edstica de cargas na MMP e a racionaliza\u00e7\u00e3o do uso dos recursos p\u00fablicos correspondentes\u201d.<\/span><\/p>\n

Esse objetivo, somado \u00e0 impossibilidade de amplia\u00e7\u00e3o da infraestrutura rodovi\u00e1ria indefinidamente, leva \u00e0 convic\u00e7\u00e3o de que caber\u00e1 a outros modos de transporte a miss\u00e3o de gerar capacidade suficiente para atender ao adicional da demanda futura. Al\u00e9m disso, o PAM-TL incorpora o princ\u00edpio de promover a participa\u00e7\u00e3o do setor privado nos servi\u00e7os deleg\u00e1veis, por meio de concess\u00f5es e PPP, preservado o interesse p\u00fablico.<\/span><\/p>\n

EXPOSI\u00c7\u00d5ES E DEBATES<\/strong><\/span><\/p>\n

O PAM-TL \u00e9 uma realiza\u00e7\u00e3o do Cons\u00f3rcio PRO-TL, composto pelas empresas DB Internacional Brasil Servi\u00e7os de Consultoria, Progen Projetos Gerenciamento e Engenharia, TTC Engenharia de Tr\u00e1fego e de Transportes, Addax Assessoria Econ\u00f4mica e Financeira -EPP e Tozzini, Freire, Teixeira e Silva Advogados. Especialistas e dirigentes dessas empresas se responsabilizaram pelas exposi\u00e7\u00f5es.<\/span><\/p>\n

As confer\u00eancias e debates contaram com a participa\u00e7\u00e3o de especialistas do setor, entre os quais, o arquiteto e urbanista Alberto Epifani e Vicente Abate, presidente da Associa\u00e7\u00e3o Brasileira da Ind\u00fastria Ferrovi\u00e1ria (ABIFER).<\/span><\/p>\n

Para assistir a \u00edntegra dos debates, clique aqui<\/em><\/strong><\/a><\/p>\n

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SETOR METROFERROVI\u00c1RIO<\/strong><\/span><\/h5>\n
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Chiodini, Casimiro, Copello, Pelegi, Greice e Cl\u00e1udio\u00a0<\/em><\/strong><\/span><\/p><\/div>\n

ANTP Caf\u00e9 discutiu o transporte p\u00fablico metroferrovi\u00e1rio<\/span><\/h3>\n

Transporte p\u00fablico metroferrovi\u00e1rio<\/em> foi o tema do s\u00e9timo programa de debates via redes sociais ANTP Caf\u00e9<\/em>, promovido pela Associa\u00e7\u00e3o Nacional de Transportes P\u00fablicos (ANTP) na tarde de 14 de julho de 2021.<\/span><\/p>\n

O encontro virtual teve como \u00e2ncora o engenheiro Cl\u00e1udio Frederico, vice-presidente da ANTP e membro do Conselho Deliberativo da AEAMESP, que colocou quest\u00e3o inicial, possibilitando a interven\u00e7\u00e3o dos demais participantes.<\/span><\/p>\n

Ele indagou: \u201cComo n\u00f3s vamos viabilizar, ao mesmo tempo a sobreviv\u00eancia do transporte por trilhos e a sua expans\u00e3o? E acrescentou, explicitando a raz\u00e3o da pergunta: \u201cPorque, hoje em dia, falar em expans\u00e3o fica um pouco temer\u00e1rio, j\u00e1 que \u00e9 dif\u00edcil definir quando concluir os investimentos que s\u00e3o muito longos nessa \u00e1rea e qual a situa\u00e7\u00e3o de mercado que vai ser enfrentada de mercado. Ou seja sem uma garantia governamental pelo lado do mercado, \u00e9 dif\u00edcil imaginar uma expans\u00e3o segura do setor\u201d.<\/span><\/p>\n

A conversa sobre o tema teve a participa\u00e7\u00e3o do deputado federal Carlos Chiodini, presidente da Comiss\u00e3o de Via\u00e7\u00e3o e Transporte da C\u00e2mara Federal; Valter Casimiro, secret\u00e1rio de Transporte e Mobilidade do Distrito Federal; Greice Gomes, superintendente de Mobilidade da Secretaria de Desenvolvimento Urbano do Estado da Bahia, e Jos\u00e9 Eduardo Ribeiro Copello, diretor presidente da Companhia de Transportes do Estado da Bahia. A media\u00e7\u00e3o foi feita pelo jornalista Alexandre Pelegi.<\/span><\/p>\n

Clique aqui e veja a \u00edntegra do programa<\/strong><\/em><\/a><\/p>\n

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TRANSPORTE FERROVI\u00c1RIO DE CARGAS<\/span><\/h5>\n

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Previsto para 18 e 19 de agosto o VI Encontro ANTF de Ferrovias \u2013 Edi\u00e7\u00e3o Digital. As inscri\u00e7\u00f5es est\u00e3o abertas.<\/span><\/h3>\n

A Associa\u00e7\u00e3o Nacional dos Transportadores Ferrovi\u00e1rios (ANTF) e suas associadas \u2014 FTC, FTL\/TLSA, MRS, Rumo, Vale e VLI \u2014 promover\u00e3o nos dias 18 e 19 de agosto de 2021 o VI Encontro ANTF de Ferrovias \u2013 Edi\u00e7\u00e3o Digital<\/em>. \u00c9 a primeira vez que esse evento j\u00e1 tradicional acontecer\u00e1 em formato 100% online. O evento tem apoio institucional da Associa\u00e7\u00e3o Brasileira da Ind\u00fastria Ferrovi\u00e1ria (ABIFER).<\/span><\/p>\n

Os organizadores informam que o VI Encontro ANTF de Ferrovias \u2013 Edi\u00e7\u00e3o Digital<\/em> tem como objetivos a divulga\u00e7\u00e3o e o debate de trabalhos t\u00e9cnicos e cient\u00edficos desenvolvidos nas concession\u00e1rias, na ind\u00fastria ferrovi\u00e1ria e no meio acad\u00eamico. Al\u00e9m disso, visa \u00e0 promo\u00e7\u00e3o de um interc\u00e2mbio de conhecimento entre as ferrovias de cargas brasileiras e os seus diversos ‘stakeholders’.<\/span><\/p>\n

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DIN\u00c2MICA DIFERENCIADA<\/strong><\/span><\/p>\n

Adaptado para o modelo virtual em fun\u00e7\u00e3o das limita\u00e7\u00f5es impostas pela pandemia, o VI Encontro ANTF de Ferrovias \u2013 Edi\u00e7\u00e3o Digital<\/em> ter\u00e1 uma din\u00e2mica bastante diferente das edi\u00e7\u00f5es anteriores, mas manter\u00e1, com apoio de solu\u00e7\u00f5es tecnol\u00f3gicas que simular\u00e3o o evento presencial, a plena intera\u00e7\u00e3o entre os autores dos quase 160 trabalhos inscritos e todos os participantes. Esses trabalhos foram selecionados por um comit\u00ea t\u00e9cnico composto por representantes das pr\u00f3prias ferrovias.<\/span><\/p>\n

PRIMEIRO DIA DO ENCONTRO<\/strong><\/span><\/p>\n

O primeiro dia do encontro, quarta-feira, 18 de agosto, ter\u00e1 a abertura dos trabalhos, com manifesta\u00e7\u00f5es de representantes da ANTF, Minist\u00e9rio da Infraestrutura, Diretoria Geral da Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), da empresa p\u00fablica Valec Engenharia, Constru\u00e7\u00f5es e Ferrovias S\/A, e do Transportation Technology Center, Inc. \u2013 TTCI, instala\u00e7\u00e3o de teste de equipamentos ferrovi\u00e1rios e de treinamento localizada no estado norte-americano do Colorado.<\/span><\/p>\n

Na sequ\u00eancia, haver\u00e1 uma confer\u00eancia a cargo de Walter Rosenberger , do Transportation Technology Center, sobre o tema Investiga\u00e7\u00e3o anal\u00edtica de incidentes de descarrilamento<\/em>. Em seguida, haver\u00e1 a sess\u00e3o Espa\u00e7o para patrocinadores<\/em> e exposi\u00e7\u00f5es dos diretores operacionais das Associadas ANTF, mais adiante, as apresenta\u00e7\u00f5es de trabalhos t\u00e9cnicos, com sess\u00f5es pr\u00e9-gravadas de 12 minutos cada uma.<\/span><\/p>\n

AS SESS\u00d5ES DO SEGUNDO DIA<\/strong><\/span><\/p>\n

O segundo dia dos trabalhos, quinta-feira, 19 de agosto, ser\u00e1 aberto \u00e0s 14 horas com a sess\u00e3o Espa\u00e7o para o meio acad\u00eamico<\/em>, com dois temas: Modelos de simula\u00e7\u00e3o para o planejamento t\u00e1tico e estrat\u00e9gico em ferrovias de carga<\/em>, a cargo da professora Marta Cruz, coordenadora do Curso de Engenharia da Produ\u00e7\u00e3o, Universidade Federal do Esp\u00edrito Santos (UFES), e Ensino e pesquisa para um setor ferrovi\u00e1rio mais competitivo e inovador<\/em>, sob responsabilidade do professor Yesid Asaff, coordenador do Curso de Engenharia Ferrovi\u00e1ria e Metrovi\u00e1ria, Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC).<\/span><\/p>\n

Em seguida, haver\u00e1 a sess\u00e3o Espa\u00e7o para patrocinadores<\/em>, com dois blocos; apresenta\u00e7\u00f5es dos diretores operacionais das Associadas ANTF e apresenta\u00e7\u00f5es de trabalhos t\u00e9cnicos, com sess\u00f5es pr\u00e9-gravadas de 12 minutos cada uma. Uma r\u00e1pida sess\u00e3o de encerramento est\u00e1 marcada para 18h55.<\/span><\/p>\n

SESS\u00d5ES T\u00c9CNICAS<\/strong><\/span><\/p>\n

Nos dois dias, na \u00e1rea de Exposi\u00e7\u00e3o<\/em> do ambiente virtual, os participantes poder\u00e3o assistir aos trabalhos de todas as sess\u00f5es t\u00e9cnicas sobre material rodante, meio ambiente, produtividade da opera\u00e7\u00e3o, seguran\u00e7a da opera\u00e7\u00e3o; sinaliza\u00e7\u00e3o, automa\u00e7\u00e3o e tecnologia, e via permanente.<\/span><\/p>\n

Para mais informa\u00e7\u00f5es e inscri\u00e7\u00f5es gratuitas, clique<\/span> aqui<\/a>.<\/strong><\/em><\/p>\n

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NA IMPRENSA – INFORMA\u00c7\u00c3O SOBRE O METRUS<\/span><\/h5>\n
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Alexandra Leonello<\/strong><\/em><\/span><\/p><\/div>\n

Metrus \u2013 Instituto de Seguridade Social recebe o Selo de Autorregula\u00e7\u00e3o em Governan\u00e7a de Investimentos<\/span><\/h3>\n

\"\"Em entrevista ao blog Plant\u00e3o Abrapp em Foco<\/em>, editado pela Associa\u00e7\u00e3o Brasileira das Entidades Fechadas de Previd\u00eancia Complementa (Abrapp), a presidente Alexandra Leonello comenta o fato de o Metrus \u2013 Instituto de Seguridade Social ter recebido em 24 de junho de 2021 o Selo de Autorregula\u00e7\u00e3o em Governan\u00e7a de Investimentos<\/em>.<\/span><\/p>\n

A chancela consiste na certifica\u00e7\u00e3o dos processos da entidade nesta \u00e1rea e \u00e9 o maior reconhecimento dispon\u00edvel no Programa de Autorregula\u00e7\u00e3o<\/em>, coordenado por Abrapp, Sindicato Nacional das Entidades Fechadas de Previd\u00eancia Complementar (Sindapp) e Instituto de Certifica\u00e7\u00e3o Institucional e dos Profissionais de Seguridade Social (ICSS).<\/span><\/p>\n

Veja a entrevista<\/strong><\/em><\/a><\/p>\n

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NA IMPRENSA – RECEITAS ACESS\u00d3RIAS<\/span><\/h5>\n

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Projetos de infovia e log\u00edstica para ampliar receita<\/span><\/h3>\n
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\"\"Mat\u00e9ria publicada pelo website jornal\u00edstico Metr\u00f4CPTM<\/em>, editado por Ricardo Meier, informa que a Companhia do Metropolitano de S\u00e3o Paulo vem investindo em projetos de infovia e log\u00edstica para atrair mais receita. Afirma a mat\u00e9ria que a\u00a0companhia quer utilizar t\u00faneis e esta\u00e7\u00f5es para servi\u00e7os de telecomunica\u00e7\u00f5es al\u00e9m de transporte de encomendas, entre outros projetos comerciais, a fim de alavancar potencial de neg\u00f3cios da malha sobre trilhos.<\/span><\/p>\n

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Veja a \u00edntegra da mat\u00e9ria<\/strong><\/em><\/a><\/div>\n
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