{"id":5318,"date":"2016-06-25T16:01:29","date_gmt":"2016-06-25T19:01:29","guid":{"rendered":"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/?p=5318"},"modified":"2016-06-28T13:33:26","modified_gmt":"2016-06-28T16:33:26","slug":"ediacao-332-de-21-a-27-de-junho-de-2016","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/2016\/06\/25\/ediacao-332-de-21-a-27-de-junho-de-2016\/","title":{"rendered":"EDI\u00c7\u00c3O 332, DE 21 A 27 DE JUNHO DE 2016"},"content":{"rendered":"<h5><strong>22\u00aa SEMANA E EXPO METROFERR 2016 \u2013 I<\/strong><\/h5>\n<h3>Ampliado para 22 de julho o prazo de\u00a0entrega de trabalhos t\u00e9cnicos da\u00a0<em>22\u00aa Semana<\/em> e do\u00a0<em>3\u00ba Pr\u00eamio ANPTrilhos-CBTU<\/em><\/h3>\n<p>Em raz\u00e3o da amplia\u00e7\u00e3o, em maio, do prazo para as inscri\u00e7\u00f5es de trabalhos t\u00e9cnicos a serem apresentados na\u00a0<em>22\u00aa Semana de Tecnologia Metroferrovi\u00e1ria\u00a0<\/em>e para concorrer ao\u00a0<em>3\u00ba Pr\u00eamio Tecnologia e Desenvolvimento Metroferrovi\u00e1rios CBTU\/ANPTrilhos<\/em>, a Organiza\u00e7\u00e3o decidiu estender\u00a0de 15 de julho de 2016 para 22 de julho de 2016\u00a0o prazo final de\u00a0entrega dos artigos t\u00e9cnicos e documenta\u00e7\u00e3o correspondentes aos trabalhos inscritos.<\/p>\n<p>O texto do <em>Regulamento<\/em>, dispon\u00edvel no site da AEAMESP j\u00e1 apresenta\u00a0essa altera\u00e7\u00e3o, assinalando: <em>&#8220;O &#8216;artigo t\u00e9cnico&#8217; dever\u00e1 ser entregue at\u00e9 as 23 h 59 min (hor\u00e1rio de Bras\u00edlia) do dia 22 de julho de 2016, juntamente com a documenta\u00e7\u00e3o complementar estipulada no T\u00cdTULO II \u2013 DA PARTICIPA\u00c7\u00c3O NO &#8216;3\u00ba PR\u00caMIO TECNOLOGIA E DESENVOLVIMENTO METROFERROVI\u00c1RIOS&#8217;, no caso de autores optantes por participar da premia\u00e7\u00e3o. Os autores devem estar atentos ao estrito cumprimento desta data, pois as Comiss\u00f5es Organizadoras alertam que N\u00c3O HAVER\u00c1 ADIAMENTO ou posterga\u00e7\u00e3o da data-limite, em raz\u00e3o dos prazos necess\u00e1rios para o adequado julgamento e demais provid\u00eancias relativas \u00e0 atribui\u00e7\u00e3o da premia\u00e7\u00e3o. O descumprimento desta data implicar\u00e1 na autom\u00e1tica desclassifica\u00e7\u00e3o do participante na premia\u00e7\u00e3o&#8221;.<\/em><\/p>\n<h5><em><strong>Acesse o Regulamento<\/strong><\/em><\/h5>\n<p>http:\/\/www.aeamesp.org.br\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/Regulamento.pdf<\/p>\n<hr \/>\n<h5><strong>22\u00aa SEMANA E EXPO METROFERR 2016 \u2013 II<\/strong><\/h5>\n<h3>Painel internacional coordenado pela ALAMYS focalizar\u00e1\u00a0metr\u00f4s de Santiago do Chile e de Buenos Aires<\/h3>\n<p>Uma das sess\u00f5es da\u00a0<em>22\u00aa Semana de Tecnologia Metroferrovi\u00e1ria,\u00a0<\/em>que acontecer\u00e1 de 13 a 16 de setembro de 2016, em S\u00e3o Paulo, ser\u00e1 o\u00a0Painel Internacional da\u00a0Associa\u00e7\u00e3o Latino-Americana de Metr\u00f4s e Subterr\u00e2neos (ALAMYS), que ter\u00e1 \u00a0como coordenador Constantin Delis, chefe da Secretaria Geral dessa entidade e reunir\u00e1 dirigentes das principais operadoras metroferrovi\u00e1rias de pa\u00edses da Am\u00e9rica Latina.<\/p>\n<div id=\"attachment_5324\" style=\"width: 141px\" class=\"wp-caption alignleft\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-5324\" class=\" wp-image-5324\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2016\/06\/160627-ROLAND-ZAMORA-ALAMYS-250x300.png\" alt=\"Roland Zamora\" width=\"131\" height=\"157\" srcset=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2016\/06\/160627-ROLAND-ZAMORA-ALAMYS-250x300.png 250w, http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2016\/06\/160627-ROLAND-ZAMORA-ALAMYS.png 279w\" sizes=\"auto, (max-width: 131px) 100vw, 131px\" \/><p id=\"caption-attachment-5324\" class=\"wp-caption-text\">Roland Zamora<\/p><\/div>\n<p>O painel ter\u00e1 como tema<em> A efici\u00eancia na gest\u00e3o dos custos de opera\u00e7\u00e3o e de implementa\u00e7\u00e3o de projetos<\/em>, e est\u00e1 programado para\u00a0o dia 14 de setembro de 2016, das 15h 40 \u00e0s 17h. Os trabalhos ser\u00e3o desenvolvidos pelos palestrantes Ester Litovsky, gerente de Planejamento Estrat\u00e9gico da Metrovias S.A., respons\u00e1vel pela opera\u00e7\u00e3o do Metr\u00f4 de Buenos Aires e Roland Zamora, gerente de Planejamento e Rela\u00e7\u00f5es Internacionais do Metr\u00f4 de Santiago e\u00a0secret\u00e1rio Geral da ALAMYS.<\/p>\n<p>No encontro os palestrantes trocar\u00e3o informa\u00e7\u00f5es sobre a situa\u00e7\u00e3o atual e perspectivas de desenvolvimentos dos sistemas de transporte de passageiros sobre trilhos de Santiago do Chile e Buenos Aires (Argentina).<\/p>\n<p><strong>Acordo de colabora\u00e7\u00e3o<\/strong>. Na ocasi\u00e3o o secret\u00e1rio geral da ALAMYS, Roland Zamora e o presidente da AEAMESP, Emiliano Stanislau Affonso Neto assinar\u00e3o conv\u00eanio de coopera\u00e7\u00e3o entre as duas entidades, visando estabelecer um acordo de colabora\u00e7\u00e3o e coopera\u00e7\u00e3o entre as partes, para favorecer e agilizar as medidas tomadas no futuro, por meio da formaliza\u00e7\u00e3o dos correspondentes acordos espec\u00edficos.<\/p>\n<p><strong>Sobre a 22\u00aa Semana.<\/strong>\u00a0A\u00a0<em>22\u00aa Semana de Tecnologia Metroferrovi\u00e1ria<\/em> acontecer\u00e1 junto com a\u00a0<em>METROFERR EXPO 2016<\/em> no per\u00edodo de 13 a 16 de setembro de 2016, no Centro de Conven\u00e7\u00f5es Frei Caneca, em S\u00e3o Paulo\/SP. Durante os quatro dias do congresso, t\u00e9cnicos das operadoras, dirigentes empresariais e profissionais do setor debater\u00e3o quest\u00f5es importantes relacionadas \u00e0 mobilidade urbana nas grandes cidades.<\/p>\n<p><strong>Sobre a METROFERR EXPO 2016<\/strong>. A\u00a0<em>METROFERR EXPO<\/em> re\u00fane empresas fabricantes de equipamentos metroferrovi\u00e1rios, fornecedores de pe\u00e7as e servi\u00e7os, entidades setoriais, m\u00eddias especializadas, etc. que trocam informa\u00e7\u00f5es sobre as inova\u00e7\u00f5es oferecidas ao mercado.<\/p>\n<p>Para conhecer as op\u00e7\u00f5es de apoio institucional, patroc\u00ednio e exposi\u00e7\u00e3o, basta entrar em contato com Cristina Kerr, na CKZ Eventos: criskerr@ckzeventos.com.br ou telefone (11) 2387-0111.<\/p>\n<hr \/>\n<p><strong>22\u00aa SEMANA E EXPO METROFERR 2016 \u2013 III<\/strong><\/p>\n<h3 id=\"yui_3_16_0_ym19_1_1467035521831_19404\">Painel na 22\u00aa Semana ter\u00e1 \u00a0apresenta\u00e7\u00e3o sobre a atualidade dos benef\u00edcios fiscais em projetos metroferrovi\u00e1rios.<\/h3>\n<p id=\"yui_3_16_0_ym19_1_1467035521831_19408\" class=\"yiv6534359589MsoNormal\"><span id=\"yui_3_16_0_ym19_1_1467035521831_19409\"><span style=\"color: #000000\">O subsecret\u00e1rio da Fazenda do Rio de J<\/span>aneiro, Jos\u00e9 Eduardo S. Castello Branco estar\u00e1 no painel <em>Recolocando o Brasil nos Trilhos<\/em>, da <em>22\u00aa Semana de Tecnologia M<\/em><em>etroferrovi\u00e1ria<\/em>, congresso que a AEAMESP de 13 a 16 de setembro de 2016, no Centro de Conven\u00e7\u00f5es Frei Caneca, em S\u00e3o Paulo (SP), paralelamente \u00e0 exposi\u00e7\u00e3o de produtos e servi\u00e7os\u00a0<em>METROFERR EXPO 2016<\/em>.<\/span><\/p>\n<p id=\"yui_3_16_0_ym19_1_1467035521831_19416\" class=\"yiv6534359589MsoNormal\"><span id=\"yui_3_16_0_ym19_1_1467035521831_19415\">Durante a palestra, programada para a tarde de\u00a016 de setembro de 2016, das 14 h \u00e0s 16 h, Castelo Branco far\u00e1 uma explana\u00e7\u00e3o sobre a atualidade dos benef\u00edcios fiscais em projetos metroferrovi\u00e1rios.<\/span><\/p>\n<p id=\"yui_3_16_0_ym19_1_1467035521831_19432\" class=\"yiv6534359589MsoNormal\"><span id=\"yui_3_16_0_ym19_1_1467035521831_19431\">O painel<em> Colocando o Brasil nos Trilhos<\/em>\u00a0focalizar\u00e1 ainda os seguintes pontos: Quais s\u00e3o as perspectivas para o setor de transporte sobre trilhos? Como avaliam a situa\u00e7\u00e3o do Brasil os estrategistas e analistas brasileiros e do exterior? O que f<\/span>azer e<span id=\"yui_3_16_0_ym19_1_1467035521831_19441\"> por onde come\u00e7ar?<\/span><\/p>\n<hr \/>\n<h5><strong>22\u00aa SEMANA E EXPO METROFERR 2016 \u2013 IV<\/strong><\/h5>\n<h3>Presidente da CPTM falar\u00e1\u00a0na 22\u00aa Semana\u00a0sobre os impactos da linha 13 Jade na rede metroferrovi\u00e1ria e na sociedade<\/h3>\n<div id=\"attachment_5339\" style=\"width: 157px\" class=\"wp-caption alignleft\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-5339\" class=\" wp-image-5339\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2016\/06\/160627-PAULO-DE-MAGALH\u00c3ES-CPTM.png\" alt=\"Paulo de Magalh\u00e3es\" width=\"147\" height=\"184\" \/><p id=\"caption-attachment-5339\" class=\"wp-caption-text\">Paulo de Magalh\u00e3es<\/p><\/div>\n<p>&#8220;A <em>Semana de Tecnologia Metroferrovi\u00e1ria<\/em> \u00e9 uma \u00f3tima oportunidade de reconhecimento dos trabalhos inovadores de funcion\u00e1rios da CPTM e de ter contato com projetos de outras empresas. Por isso, o evento exerce um papel fundamental de fomento da tecnologia e pol\u00edticas de desenvolvimento do setor\u201d. \u00a0As coloca\u00e7\u00f5es s\u00e3o do diretor presidente da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos \u2013 CPTM, Paulo de Magalh\u00e3es Bento Gon\u00e7alves, que est\u00e1 no <em>Painel 03 \u2013 Crescimento e melhoria da rede metroferrovi\u00e1ria no Brasil,\u00a0<\/em>\u00a0programado para 14 de setembro de 2016, das 14 h \u00a0\u00e0s 15 h 20.<\/p>\n<p>O painel est\u00e1 na grade de programa\u00e7\u00e3o da <em>22\u00aa Semana de Tecnologia Metroferrovi\u00e1ria<\/em>, que ser\u00e1 realizada de 13 a 16 de setembro de 2016, no Centro de Conven\u00e7\u00f5es Frei Caneca, em S\u00e3o Paulo\/SP.<\/p>\n<p>Na ocasi\u00e3o, Paulo Magalh\u00e3es far\u00e1 uma explana\u00e7\u00e3o do projeto e obras da Linha 13 da CPTM, desde seu planejamento, concep\u00e7\u00e3o e seus impactos na rede metroferrovi\u00e1ria e na sociedade.<\/p>\n<p>A Linha 13-Jade da CPTM ligar\u00e1 a capital ao Aeroporto Internacional de Guarulhos, em um trajeto total de 12,2 km, dos quais 7,9 km ser\u00e3o em elevado. A linha ter\u00e1 tr\u00eas esta\u00e7\u00f5es: Guarulhos CECAP e Aeroporto-Guarulhos (novas) e Engenheiro Goulart, que est\u00e1 sendo reconstru\u00edda e ser\u00e1 o ponto de conex\u00e3o com a Linha 12-Safira (Br\u00e1s \u2013 Calmon Viana).<\/p>\n<p>O trecho em elevado come\u00e7a no entroncamento com a Linha 12-Safira, nas proximidades do centro de treinamento do Corinthians, e prossegue por 700 metros ap\u00f3s a esta\u00e7\u00e3o Aeroporto-Guarulhos. Vigas pr\u00e9-moldadas sustentar\u00e3o o trecho em elevado. Cada viga mede 31 metros de extens\u00e3o e pesa 96,8 toneladas.<\/p>\n<p>Nessa etapa, al\u00e9m da execu\u00e7\u00e3o de estacas, blocos de funda\u00e7\u00e3o, pilares e travessas, tamb\u00e9m est\u00e3o sendo i\u00e7adas as vigas pr\u00e9-moldadas e concretados os trechos onde posteriormente ser\u00e1 implantada a via f\u00e9rrea. Tamb\u00e9m j\u00e1 foi iniciada a estrutura da ponte sobre o Rio Tiet\u00ea e concretados os trechos onde posteriormente ser\u00e1 implantada a via f\u00e9rrea.<\/p>\n<p>O projeto beneficiar\u00e1 os moradores tanto de Guarulhos quanto da Capital, principalmente a popula\u00e7\u00e3o usu\u00e1ria do transporte p\u00fablico. A demanda projetada indica que a nova linha dever\u00e1 atender inicialmente cerca 130 mil passageiros por dia \u00fatil.<\/p>\n<hr \/>\n<h5>CONSELHO NACIONAL DAS CIDADES<\/h5>\n<h3>Nos dias 20 e 21 de julho, AEAMESP participar\u00e1 da\u00a049\u00aa Reuni\u00e3o do Conselho Nacional das Cidades<\/h3>\n<p>Representada por seu presidente, engenheiro Emiliano Affonso, a AEAMESP participar\u00e1 nos dias 20 e 21 de julho de 2016, no Minist\u00e9rio das Cidades, em Bras\u00edlia\/DF, da <em>49\u00aa Reuni\u00e3o do Conselho Nacional das Cidades<\/em>, cuja programa\u00e7\u00e3o inclui a realiza\u00e7\u00e3o de reuni\u00e3o do Comit\u00ea T\u00e9cnico de Tr\u00e2nsito, Transporte e Mobilidade Urbana.<\/p>\n<div id=\"attachment_5343\" style=\"width: 154px\" class=\"wp-caption alignleft\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-5343\" class=\" wp-image-5343\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2016\/06\/160627-BRUNO-ARAUJO-275x300.png\" alt=\"Bruno Araujo\" width=\"144\" height=\"157\" srcset=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2016\/06\/160627-BRUNO-ARAUJO-275x300.png 275w, http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2016\/06\/160627-BRUNO-ARAUJO.png 396w\" sizes=\"auto, (max-width: 144px) 100vw, 144px\" \/><p id=\"caption-attachment-5343\" class=\"wp-caption-text\">Bruno Araujo<\/p><\/div>\n<p>No primeiro dia, 20 de julho, quarta-feira, haver\u00e1 inicialmente a composi\u00e7\u00e3o da mesa de instala\u00e7\u00e3o efetiva dos trabalhos com a aprova\u00e7\u00e3o da pauta; a abertura solene do encontro est\u00e1 prevista para 18 horas desse mesmo dia, com a participa\u00e7\u00e3o do ministro das Cidades, Bruno Ara\u00fajo.<\/p>\n<p><strong>Reuni\u00e3o dos Comit\u00eas T\u00e9cnicos.<\/strong> Metade da manh\u00e3 e o per\u00edodo da tarde do primeiro dia est\u00e3o reservado \u00e0 realiza\u00e7\u00e3o das reuni\u00f5es dos quatro Comit\u00eas T\u00e9cnicos atuantes no Conselho Nacional das Cidades: o Comit\u00ea T\u00e9cnico de Tr\u00e2nsito, Transporte Mobilidade Urbana, que conta com a participa\u00e7\u00e3o da AEAMESP, e tamb\u00e9m os comit\u00eas das outras tr\u00eas \u00e1reas: Planejamento e Gest\u00e3o do Solo Urbano, Habita\u00e7\u00e3o e Saneamento Ambiental. No in\u00edcio da noite do primeiro dia haver\u00e1 a Reuni\u00e3o dos Segmentos.<\/p>\n<p><strong>Pauta de dez pontos.<\/strong> A pauta da reuni\u00e3o do Comit\u00ea T\u00e9cnico de Tr\u00e2nsito, Transporte e Mobilidade Urbana prev\u00ea o desenvolvimento de dez pontos: 1) Situa\u00e7\u00e3o do Or\u00e7amento de Investimento 2016; 2) Aprova\u00e7\u00e3o da Ata; 3) Resultado do monitoramento das propostas da 5\u00aa Confer\u00eancia Nacional das Cidades; 4) Acompanhamento de investimentos (Secretaria Nacional de Transportes e da Mobilidade Urbana \u2013 SEMOB); 6) Assuntos gerais; 7) Pauta da pr\u00f3xima reuni\u00e3o; 8) Transporte como direito social; 9) Discuss\u00e3o pol\u00edtica sobre a quest\u00e3o da mobilidade urbana (principalmente as PPPs), com participa\u00e7\u00e3o de representante da Controladoria Geral da Uni\u00e3o (CGU); 10) Discuss\u00e3o de projeto de lei e de propostas de modifica\u00e7\u00e3o da CIDE\/Combust\u00edveis.<\/p>\n<p>SEGUNDO DIA<\/p>\n<p>Para a manh\u00e3 do segundo e \u00faltimo dia da <em>49\u00aa Reuni\u00e3o do Conselho Nacional das Cidades<\/em>, 21 de julho, quinta-feira, est\u00e1 prevista sess\u00e3o com relato dos Comit\u00eas e delibera\u00e7\u00f5es do plen\u00e1rio referente \u00e0s resolu\u00e7\u00f5es. No final da manh\u00e3, haver\u00e1 sess\u00e3o com o <em>Tema de Conjuntura<\/em>, que ser\u00e1 o seguinte: <em>Conjuntura macroecon\u00f4mica internacional e nacional. <\/em>O final da tarde est\u00e1 reservado para a discuss\u00e3o de dois temas: a <em>Terceira Conferencia das Na\u00e7\u00f5es Unidas sobre Habita\u00e7\u00e3o e Desenvolvimento Urbano Sustent\u00e1vel \u2013 Habitat III<\/em>, a ser realizada em outubro de 2016, em Quito, no Equador, e a <em>6\u00aa Confer\u00eancia Nacional das Cidades<\/em>, a ser desenvolvida em 2017.<\/p>\n<p><strong>Transi\u00e7\u00e3o motivou adiamento.<\/strong> \u00a0A <em>49\u00aa Reuni\u00e3o do Conselho Nacional das Cidades<\/em> estava originalmente marcada para os dias 1\u00ba e 2 de junho de 2016, mas, em raz\u00e3o da transi\u00e7\u00e3o de governo, com a posse do presidente interino Michel Temer, a Reuni\u00e3o da Coordena\u00e7\u00e3o Executiva do Conselho Nacional das Cidades, preparat\u00f3ria da <em>49\u00aa Reuni\u00e3o<\/em>, \u00a0foi transferida do de 19 de maio de 2016 para o dia 22 de junho, ocasionando mudan\u00e7as no cronograma.<\/p>\n<p><strong>Outras reuni\u00f5es em 2016.<\/strong> Na reuni\u00e3o de 22 de junho, a Coordena\u00e7\u00e3o Executiva tamb\u00e9m definiu as datas das duas pr\u00f3ximas reuni\u00f5es do Conselho Nacional das Cidades. A <em>50\u00aa Reuni\u00e3o<\/em> acontecer\u00e1 nos dias 15 e 16 de setembro de 2016, e a <em>51\u00aa Reuni\u00e3o<\/em> nos dias 1\u00ba e 2 de dezembro de 2016.<\/p>\n<hr \/>\n<h5>F\u00d3RUNS DE SECRET\u00c1RIOS DE MOBILIDADE<\/h5>\n<h3>Emiliano Affonso\u00a0participar\u00e1 de encontro conjunto do F\u00f3rum Nacional e do F\u00f3rum Paulista de Secret\u00e1rios de Mobilidade Urbana<\/h3>\n<p>Nos dias 30 de junho e 1\u00ba de julho de 2016, o presidente da AEAMESP e \u00a0vice-presidente do Instituto MDT (Movimento Nacional pelo Direito ao Transporte P\u00fablico de Qualidade para Todos), engenheiro Emiliano Affonso, \u00a0participar\u00e1 em Guarulhos\/SP dos eventos conjuntos <em>87\u00aa Reuni\u00e3o do F\u00f3rum Nacional de Secret\u00e1rios e Dirigentes P\u00fablicos de Mobilidade Urbana<\/em> e <em>64\u00aa Reuni\u00e3o do F\u00f3rum Paulista de Secret\u00e1rios e Dirigentes P\u00fablicos de Mobilidade Urbana<\/em>.<\/p>\n<p><strong>Programa\u00e7\u00e3o.<\/strong> A solenidade de abertura das reuni\u00f5es conjuntas ter\u00e1 a presen\u00e7a do prefeito de Guarulhos\/SP, Sebasti\u00e3o Almeida. Foram convidados Bruno Ara\u00fajo, ministro das Cidades, e Clodoaldo Pelissioni, secret\u00e1rio de Transportes Metropolitanos do Estado de S\u00e3o Paulo. Participar\u00e3o Roberto Greg\u00f3rio da Silva Jr, presidente da URBS de Curitiba\/PR e do F\u00f3rum Nacional de Secret\u00e1rios e Dirigentes P\u00fablicos de Mobilidade Urbana; Jilmar Tatto, secret\u00e1rio municipal de Transportes de S\u00e3o Paulo\/SP; Ailton Brasiliense Pires, presidente da Associa\u00e7\u00e3o Nacional de Transportes P\u00fablicos (ANTP), e Ricardo Batista, assessor da Frente Nacional de Prefeitos (FNP).<\/p>\n<p><strong>Reuni\u00e3o exclusiva dos secret\u00e1rios.<\/strong> \u00a0Na tarde do primeiro dia, a sess\u00e3o exclusiva dos secret\u00e1rios e dirigentes P\u00fablicos de Mobilidade Urbana possibilitar\u00e1 o desenvolvimento dos seguintes temas: um balan\u00e7o das atividades dos F\u00f3runs, Legisla\u00e7\u00e3o dos p\u00e1tios de recolhimento de ve\u00edculos; Fiscaliza\u00e7\u00e3o de vagas em locais privados de uso p\u00fablico (Lei n\u00ba 13.146\/15 \u2013 Estatuto da Pessoa com Defici\u00eancia, com altera\u00e7\u00e3o do art. 109 do C\u00f3digo de Tr\u00e2nsito Brasileiro); Multas de tr\u00e2nsito \u2013 cobran\u00e7a e aplica\u00e7\u00e3o dos recursos; Comunicado FEBRABAN 015, sobre a suspens\u00e3o a partir de janeiro de 2017 da emiss\u00e3o de boletos CNR\u00a0 ou Cobran\u00e7a N\u00e3o Registrada; Padroniza\u00e7\u00e3o dos tal\u00f5es de multas, e Portaria n\u00ba 242 do Departamento Nacional de Tr\u00e2nsito (DENATRAN), sobre o Fundo Nacional de Seguran\u00e7a e Educa\u00e7\u00e3o de Tr\u00e2nsito \u2013 FUNSET.<\/p>\n<p><strong>Sess\u00f5es t\u00e9cnicas.<\/strong> Quanto \u00e0s sess\u00f5es abertas ao p\u00fablico, est\u00e1 prevista inicialmente uma apresenta\u00e7\u00e3o sobre as a\u00e7\u00f5es de Guarulhos\/SP no campo da mobilidade. Outras cinco sess\u00f5es ser\u00e3o desenvolvidas na tarde do primeiro dia e na manh\u00e3 do segundo; s\u00e3o elas:\u00a0<strong><em>Sess\u00e3o T\u00e9cnica 1<\/em><\/strong><em> \u2013<\/em> <em>Pol\u00edtica Urbana\/Certificados de Potencial Adicional de Constru\u00e7\u00e3o (CEPAC) para financiamento de Opera\u00e7\u00f5es Urbanas Consorciadas<\/em>; <strong><em>Sess\u00e3o T\u00e9cnica 2<\/em> <\/strong>\u2013 <em>Pr\u00e1ticas e experi\u00eancias, com os temas: <\/em><em>Redu\u00e7\u00e3o de velocidades e requalifica\u00e7\u00e3o de infraestrutura em <\/em><em>zonas de <\/em>baixa emiss\u00e3o (S\u00e3o Paulo\/SP e Fortaleza\/CE); <em>C<\/em><em>all Center Educativo (Cuiab\u00e1\/MS);<\/em> <em>Regulamenta\u00e7\u00e3o do Transporte Alternativo <\/em><em>(Porto Alegre\/RS)<\/em>, e <em>Desest\u00edmulo ao uso do transporte motorizado individual \u2013<\/em><em> carros\/motos \u2013 e o transporte coletivo<\/em>; <strong><em>Sess\u00e3o T\u00e9cnica 3<\/em><\/strong><em> \u2013 Desafios e solu\u00e7\u00f5es de Mobilidade Urbana<\/em>, com os temas: Uso de drogas no transporte \u2013 legisla\u00e7\u00e3o, preven\u00e7\u00e3o e tratamento; <em>Sa\u00fade e Mobilidade \u2013 a\u00e7\u00f5es conjuntas e a experi\u00eancia de<\/em><em> Guarulhos<\/em>; <em>Procedimento de Manifesta\u00e7\u00e3o de Interesse Interfederativo (PMI<\/em><em>) de Eletromobilidade; <strong>Sess\u00e3o T\u00e9cnica 4<\/strong> \u2013 Financiamento da Mobilidade<\/em>, com os temas: <em>Financiamento da implanta\u00e7\u00e3o de novas infraestruturas de<\/em><em> mobilidade urbana e <\/em><em>Estudo ANTP\/FGV \u2013 Financiamento <\/em><em>e custeio do transporte<\/em> <em>coletivo, <\/em><em>CIDE Municipal via Emenda Constitucional<\/em>; <strong>Sess\u00e3o T\u00e9cnica 5<\/strong> \u2013 <em>Qualidade da Mobilidade<\/em>, correspondendo a apresenta\u00e7\u00f5es sobre o novo ciclo do <em>Pr\u00eamio ANTP de Qualidade<\/em> e de um caso de sucesso com esse pr\u00eamio em Juiz de Fora\/MG.<\/p>\n<hr \/>\n<h5><strong>HOMENAGEM<\/strong><strong><br \/>\n<\/strong><\/h5>\n<h3>O colega e amigo, associado da AEAMESP, engenheiro Paulo Chinem<strong><br \/>\n<\/strong><\/h3>\n<p>Com pesar, em nome\u00a0de todos os Associados, a Diretoria da AEAMESP registra\u00a0e lamenta o falecimento do associado Paulo Chinem, ocorrido neste m\u00eas de junho. Ele era engenheiro e atuou Companhia do Metropolitano de S\u00e3o Paulo.<\/p>\n<hr \/>\n<h5>NA IMPRENSA &#8211; I<\/h5>\n<div id=\"yui_3_16_0_ym19_1_1467035521831_17407\" class=\"body undoreset\">\n<div id=\"yui_3_16_0_ym19_1_1467035521831_17406\" class=\"email-wrapped\">\n<div id=\"yiv4560549222\">\n<div id=\"yui_3_16_0_ym19_1_1467035521831_17405\">\n<div id=\"yui_3_16_0_ym19_1_1467035521831_17404\" class=\"yiv4560549222WordSection1\">\n<h3 id=\"yui_3_16_0_ym19_1_1467035521831_17410\" class=\"yiv4560549222MsoNormal\"><span id=\"yui_3_16_0_ym19_1_1467035521831_17451\" style=\"color: #000000\">Mat\u00e9ria mostra que miniaturas de locomotivas e vag\u00f5es da Rumo fazem a alegria de colecionadores<\/span><\/h3>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-5327\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2016\/06\/160627-LOCOMOTIVA-MINIATURA-LOURES-300x231.png\" alt=\"160627 - LOCOMOTIVA MINIATURA LOURES\" width=\"455\" height=\"350\" srcset=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2016\/06\/160627-LOCOMOTIVA-MINIATURA-LOURES-300x231.png 300w, http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2016\/06\/160627-LOCOMOTIVA-MINIATURA-LOURES.png 520w\" sizes=\"auto, (max-width: 455px) 100vw, 455px\" \/><\/p>\n<p>Material de divulga\u00e7\u00e3o publicado pela Loures Comunica\u00e7\u00e3o e Rela\u00e7\u00f5es \u00a0Corporativa destaca que ferreomodelistas ampliam suas cole\u00e7\u00f5es com novas pe\u00e7as lan\u00e7adas pela Frateschi, uma f\u00e1brica de Ribeir\u00e3o Preto\/SP. A seguir, a \u00edntegra do texto.<\/p>\n<p><em>O encanto das locomotivas e vag\u00f5es em miniatura j\u00e1 conta com expressiva rede de colecionadores no Brasil. Da Maria Fuma\u00e7a \u00e0s locomotivas com computador de bordo, pe\u00e7as de todas as \u00e9pocas recuperam a hist\u00f3ria do transporte ferrovi\u00e1rio brasileiro. As transforma\u00e7\u00f5es do setor, que vem recebendo investimentos de peso nos \u00faltimos anos, estimulam tamb\u00e9m a renova\u00e7\u00e3o das composi\u00e7\u00f5es movidas a bateria.<\/em> <em>Pe\u00e7as lan\u00e7adas recentemente despertam interesse imediato. \u00c9 o caso do vag\u00e3o HPT e da locomotiva AC 44i, da concession\u00e1ria Rumo, maior operadora log\u00edstica com base ferrovi\u00e1ria independente da Am\u00e9rica Latina.<\/em><\/p>\n<p><em>\u00danica ind\u00fastria de minilocomotivas do Brasil, a Frateschi, de Ribeir\u00e3o Preto\/SP, estima que os cerca de 15 mil ferreomodelistas no Pa\u00eds t\u00eam hoje uma frota maior que a de trens de verdade em circula\u00e7\u00e3o (s\u00e3o mais de 3 mil locomotivas e 10 mil vag\u00f5es, segundo a Ag\u00eancia Nacional dos Transportadores Ferrovi\u00e1rios). \u201c\u00c9 dif\u00edcil calcular, porque o hobby \u00e9 praticado h\u00e1 d\u00e9cadas, mas h\u00e1 muito mais miniaturas<\/em> <em>do que material rodante\u201d, afirma o administrador da empresa, Lucas Frateschi. A f\u00e1brica tem 35 funcion\u00e1rios e completa 50 anos em 2017.<\/em><br \/>\n<em>Lan\u00e7ados h\u00e1 menos de um ano pela Frateschi, o vag\u00e3o HPT e a locomotiva AC 44i est\u00e3o entre as dez pe\u00e7as mais procuradas pelos ferreomodelistas. A produ\u00e7\u00e3o foi autorizada pela Rumo, que ap\u00f3s a fus\u00e3o com a Am\u00e9rica Latina Log\u00edstica, no ano passado, adotou uma nova marca e a cor azul marinho, mais<\/em> <em>escura do que o azul da Rumo Log\u00edstica.<\/em><\/p>\n<p><em>Os trens azuis marinhos est\u00e3o chegando aos colecionadores com ajuda das redes sociais. O ferreomodelista Taison Borges, de Mirassol, na regi\u00e3o de S\u00e3o Jos\u00e9 do Rio Preto (SP), fez um v\u00eddeo mostrando duas locomotivas e 14 vag\u00f5es miniaturas da Rumo. Em apenas tr\u00eas dias, os 40 segundos de imagens alcan\u00e7aram 20 mil visualiza\u00e7\u00f5es no Facebook da concession\u00e1ria.<\/em><\/p>\n<p><em>Para montar maquete com acess\u00f3rios, um colecionador gasta cerca de R$ 600. Uma locomotiva avulsa custa aproximadamente R$ 200 e um vag\u00e3o, R$ 45. O investimento cresce no longo prazo, dependendo do interesse e do poder aquisitivo do ferreomodelista.<\/em><\/p>\n<p><strong>Sobre a Rumo.<\/strong> \u00a0A<em> concession\u00e1ria tem 12 mil quil\u00f4metros de malha ferrovi\u00e1ria, 966 locomotivas, 28 mil vag\u00f5es e quase 12 mil funcion\u00e1rios diretos e indiretos. S\u00f3 maquinistas, s\u00e3o 1,75 mil profissionais. Sua capacidade de eleva\u00e7\u00e3o no Porto de Santos e no Porto de Paranagu\u00e1 \u00e9 de 29 milh\u00f5es de toneladas ao ano.<\/em><\/p>\n<p><em><strong>Outras\u00a0informa\u00e7\u00f5es podem ser obtidas no endere\u00e7o:<\/strong><\/em><\/p>\n<p>www.frateschi.com.br.<\/p>\n<hr \/>\n<h5>NA IMPRENSA -II<\/h5>\n<h3><span style=\"color: #000000\">Revista \u00c9poca destaca que VLT do Rio \u00e9 silencioso, sem polui\u00e7\u00e3o e amplia o charme da Cidade Maravilhosa.<\/span><\/h3>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-5331 alignleft\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2016\/06\/160627-REVISTA-\u00c9POCA-LOGOTIPO.png\" alt=\"160627 - REVISTA \u00c9POCA, LOGOTIPO\" width=\"101\" height=\"69\" \/>Em sua edi\u00e7\u00e3o digital, a revista <em>\u00c9poca<\/em>, do Grupo Globo, publicou na sexta-feira, 24 de junho de 2016, a mat\u00e9ria intitulada\u00a0<em>VLT no Rio: sem barulho, sem polui\u00e7\u00e3o e com muito charme,<\/em> assinada por Cristina Grillo. O texto assinala que\u00a0primeira linha do novo sistema vai ligar o Aeroporto Santos Dumont \u00e0 Rodovi\u00e1ria Novo Rio, &#8220;desafogando o tr\u00e2nsito, reduzindo o tempo de viagem e deixando\u00a0a cidade ainda mais bonita&#8221;.<\/p>\n<p><em><strong>Veja a mat\u00e9ria a partir do link abaixo:<\/strong><\/em><\/p>\n<p>http:\/\/epoca.globo.com\/esporte\/olimpiadas\/noticia\/2016\/06\/vlt-no-rio-sem-barulho-sem-poluicao-e-com-muito-charme.html<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&#46;&#46;&#46;<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"cybocfi_hide_featured_image":"","footnotes":""},"categories":[31],"tags":[],"class_list":["post-5318","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-boletim"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5318","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5318"}],"version-history":[{"count":28,"href":"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5318\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5352,"href":"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5318\/revisions\/5352"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5318"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5318"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5318"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}