{"id":5653,"date":"2016-09-06T17:24:29","date_gmt":"2016-09-06T20:24:29","guid":{"rendered":"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/?p=5653"},"modified":"2016-09-13T11:22:43","modified_gmt":"2016-09-13T14:22:43","slug":"edicao-342-de-6-a-12-de-setembro-de-2016","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/2016\/09\/06\/edicao-342-de-6-a-12-de-setembro-de-2016\/","title":{"rendered":"EDI\u00c7\u00c3O 342, DE 6 A 12 DE SETEMBRO DE 2016"},"content":{"rendered":"<p>&nbsp;<\/p>\n<hr \/>\n<h5>JORNAL AEAMESP<\/h5>\n<h3><em>22\u00aa Semana<\/em> ser\u00e1 um dos primeiros grandes eventos t\u00e9cnicos\u00a0a avaliar a mobilidade\u00a0neste novo momento do Pa\u00eds, diz presidente da AEAMESP<\/h3>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-5666 alignleft\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2016\/09\/EDI\u00c7\u00c3O-38.png\" alt=\"edicao-38\" width=\"94\" height=\"133\" \/>No artigo que abre a<em> Edi\u00e7\u00e3o 38 de JORNAL AEAMESP<\/em>, dispon\u00edvel em vers\u00e3o digital ao final por meio de link ao final desta nota, o presidente da AEAMESP, engenheiro Emiliano Affonso destaca que a\u00a0<em>22\u00aa Semana de Tecnologia Metroferrovi\u00e1ria<\/em> ser\u00e1 um dos primeiros grandes eventos t\u00e9cnicos a avaliar a mobilidade\u00a0ap\u00f3s o processo de impeachment e o in\u00edcio do novo governo. No artigo, ele assinala:<\/p>\n<p style=\"padding-left: 60px;\"><em>&#8220;Quiseram as circunst\u00e2ncias que a 22\u00aa Semana de Tecnologia Metroferrovi\u00e1ria e a METROFERR EXPO 2016 acontecessem poucos dias depois do in\u00edcio de uma nova administra\u00e7\u00e3o federal, fato que fechou o longo processo jur\u00eddico-pol\u00edtico de impedimento da presidente da Rep\u00fablica, durante o qual se aprofundaram incertezas em diferentes esferas da vida nacional. Assim, pode-se dizer que o congresso anual da AEAMESP em 2016 ser\u00e1 um dos primeiros a avaliar as perspectivas da mobilidade urbana diante da nova realidade pol\u00edtico-institucional, contando, para tanto, com a participa\u00e7\u00e3o de dezenas de especialistas do Pa\u00eds e do Exterior e de autoridades respons\u00e1veis por pol\u00edticas p\u00fablicas no setor&#8221;.<\/em><\/p>\n<p>No texto, Emiliano Affonso\u00a0tamb\u00e9m sumariza todos os principais temas que ser\u00e3o colocados em discuss\u00e3o e aponta novidades nesta edi\u00e7\u00e3o da\u00a0<em>22\u00aa Semana de Tecnologia Metroferrovi\u00e1riae a METROFERR EXPO.<\/em> Ele conclui\u00a0sublinhando a import\u00e2ncia deste momento para o setor:<\/p>\n<p style=\"padding-left: 60px;\"><em>&#8220;\u00c9 nos momentos de crise que se abrem as oportunidades. Aproveitemos a 22\u00aa Semana de Tecnologia Metroferrovi\u00e1ria, para tra\u00e7armos caminhos que ajudem na implanta\u00e7\u00e3o de sistemas metroferrovi\u00e1rios que melhorem a mobilidade de nossas cidades e metr\u00f3poles, tornando-as eficientes e com condi\u00e7\u00f5es de gerar mais empregos&#8221;<\/em><\/p>\n<p>A <em>Edi\u00e7\u00e3o 38 do JORNAL AEAMESP<\/em> descreve os pain\u00e9is de debate e outras sess\u00f5es da\u00a0<em>22\u00aa Semana de Tecnologia Metroferrovi\u00e1ria e<\/em> traz uma p\u00e1gina com a se\u00e7\u00e3o Uma Janela para O Riso, assinada pelos engenheiros Rogerio Belda e Ariovaldo Veiga.<\/p>\n<p><em><strong>Veja a nova edi\u00e7\u00e3o do JORNAL AEAMESP<\/strong><\/em><\/p>\n<div data-url=\"https:\/\/issuu.com\/aeamesp1\/docs\/jornal_38\" style=\"width: 500px; height: 353px;\" class=\"issuuembed\"><\/div>\n<p><script type=\"text\/javascript\" src=\"\/\/e.issuu.com\/embed.js\" async=\"true\"><\/script><\/p>\n<hr \/>\n<h5>22\u00aa SEMANA DE TECNOLOGIA E METROFERR 2016 &#8211; II<\/h5>\n<h3>Conhe\u00e7a a programa\u00e7\u00e3o de\u00a0pain\u00e9is e a rela\u00e7\u00e3o de trabalhos t\u00e9cnicos e prepare-se para acompanhar\u00a0a <em>22\u00aa Semana de Tecnologia<\/em><\/h3>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-5425 alignleft\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2016\/07\/22-SEMANA-300x129.png\" alt=\"22 SEMANA\" width=\"202\" height=\"87\" srcset=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2016\/07\/22-SEMANA-300x129.png 300w, http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2016\/07\/22-SEMANA.png 354w\" sizes=\"auto, (max-width: 202px) 100vw, 202px\" \/>A exemplo do que ocorreu em anos anteriores, consultas \u00e0 programa\u00e7\u00e3o dos pain\u00e9is de debates e \u00e0 rela\u00e7\u00e3o de trabalhos t\u00e9cnicos aprovados, dispon\u00edveis no Portal da AEAMESP, possibilitam aos interessados construir\u00a0\u00a0um bom roteiro para acompanhar a <em>22\u00aa Semana de Tecnologia Metroferrovi\u00e1ria<\/em>, a ser realizada de 13\u00a0a 16 de setembro de 2016, no Centro de Conven\u00e7\u00f5es Frei Caneca, em S\u00e3o Paulo, paralelamente \u00e0 exposi\u00e7\u00e3o de produtos e servi\u00e7os <em>METROFERR EXPO 2016<\/em>.<\/p>\n<p>CONFER\u00caNCIAS<\/p>\n<p>Na tarde do primeiro dia, 13 de setembro, as confer\u00eancias de abertura\u00a0da <em>22\u00aa Semana de Tecnologia, <\/em>logo ap\u00f3s\u00a0a solenidade de entrega do\u00a0<em>3\u00ba Pr\u00eamio Tecnologia e Desenvolvimento Metroferrovi\u00e1rios CBTU\/ANPTrilhos<\/em>,\u00a0estar\u00e3o a cargo de dois especialistas do Exterior.<\/p>\n<p>GoHirano, gerente chefe da operadora japonesa de transporte ferrovi\u00e1rio de passageiros West Japan Railway Company (JRWest), desenvolver\u00e1 o tema <em>Estrat\u00e9gia de neg\u00f3cios n\u00e3o ferrovi\u00e1rios (empreendimentos associados) do Grupo JRWest<\/em>.<\/p>\n<p>Representante do banco de desenvolvimento do governo alem\u00e3o KfWBankengruppe, \u00a0o\u00a0engenheiro e consultor ferrovi\u00e1rio alem\u00e3o Kurt Rieckhoff, que \u00a0falar\u00e1 a respeito do tema <em>Sele\u00e7\u00e3o de tecnologias para integrar o transporte sobre trilhos urbano e metropolitano<\/em>.<\/p>\n<p>PAIN\u00c9IS DE DEBATE<\/p>\n<div id=\"attachment_5679\" style=\"width: 370px\" class=\"wp-caption alignleft\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-5679\" class=\"wp-image-5679 \" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2016\/09\/BELOHORIZONTERAFAEL-AJUSTADO-2-300x226.jpg\" alt=\"belohorizonterafael-ajustado\" width=\"360\" height=\"271\" srcset=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2016\/09\/BELOHORIZONTERAFAEL-AJUSTADO-2-300x226.jpg 300w, http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2016\/09\/BELOHORIZONTERAFAEL-AJUSTADO-2.jpg 711w\" sizes=\"auto, (max-width: 360px) 100vw, 360px\" \/><p id=\"caption-attachment-5679\" class=\"wp-caption-text\">Sistema da CBTU em Belo Horizonte. Foto: Rafael Asquini<\/p><\/div>\n<p>No segundo dia, 14 de setembro, os pain\u00e9is de debate\u00a0tratar\u00e3o de temas como a efici\u00eancia nos sistemas metroferrovi\u00e1rios, regras para aprova\u00e7\u00e3o e licenciamento de projetos e a perspectiva de amplia\u00e7\u00e3o metroferrovi\u00e1ria no Pa\u00eds. Em sess\u00e3o coordenada pela Associa\u00e7\u00e3o Latino-Americana de Metr\u00f4s e Subterr\u00e2neos (ALAMYS), ser\u00e3o desenvolvidas\u00a0apresenta\u00e7\u00f5es concernentes \u00e0s melhores pr\u00e1ticas para gest\u00e3o eficiente das empresas metroferrovi\u00e1rias e tamb\u00e9m haver\u00e1 assinatura do conv\u00eanio de coopera\u00e7\u00e3o ALAMYS\/AEAMESP<\/p>\n<p>Em 15 de setembro, os pain\u00e9is debater\u00e3o os desafios da integra\u00e7\u00e3o, institucionaliza\u00e7\u00e3o de regi\u00f5es metropolitanas e sua gest\u00e3o, e o papel do transporte ferrovi\u00e1rio na Macro Metr\u00f3pole. Tamb\u00e9m ser\u00e3o abordados\u00a0de aspectos relevantes do transporte de carga por ferrovia no Brasil.<\/p>\n<p>No \u00faltimo dia, 16 de setembro, ser\u00e3o desenvolvidos cinco pain\u00e9is, que focalizar\u00e3o temas como investimentos privados, fontes de recursos para implanta\u00e7\u00e3o e opera\u00e7\u00e3o dos sistemas metroferrovi\u00e1rios e o que fazer para aproveitar o momento e avan\u00e7ar na crise, al\u00e9m da quest\u00e3o do suprimento de energia el\u00e9trica para os sistemas de transporte p\u00fablico sobre trilhos e o tema da recupera\u00e7\u00e3o de ativos ferrovi\u00e1rios.<\/p>\n<h3><strong>TRABALHOS T\u00c9CNICOS AGRUPADOS <\/strong><strong>EM OFICINAS TEM\u00c1TICAS<\/strong><\/h3>\n<p id=\"yui_3_16_0_ym19_1_1472303413552_4063\" class=\"yiv8242058179MsoNormal\"><span id=\"yui_3_16_0_ym19_1_1472303413552_4062\">A\u00a0<em>22\u00aa Semana de Tecnologia Metroferrovi\u00e1ria<\/em> apresenta uma significativa inova\u00e7\u00e3o, com desenvolvimento de\u00a0\u00a0oficinas que concentrar\u00e3o trabalhos t\u00e9cnicos referentes a temas espec\u00edficos, relacionados com diferentes aspectos da\u00a0tecnologia metroferrovi\u00e1ria. As oficinas cobrem as \u00e1reas de <em>Sinaliza\u00e7\u00e3o e Telecom<\/em>, <em>Meio Ambiente e Sustentabilidade<\/em>, <em>Via Permanente<\/em>, <em>Infraestrutura<\/em>, <em>Vag\u00f5e<\/em>s e <em>Locomotivas e Carros<\/em><\/span><\/p>\n<p class=\"yiv8242058179MsoNormal\">A coordena\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica da <em>22\u00aa Semana<\/em> \u00a0informa que a ideia \u00e9\u00a0estimular e facilitar a participa\u00e7\u00e3o de profissionais interessados em participar das apresenta\u00e7\u00f5es concernentes a esses temas; os profissionais poder\u00e3o se inscrever gratuitamente na secretaria do evento, bastando solicitar credencial de visitante.<\/p>\n<p class=\"yiv8242058179MsoNormal\">OFICINAS TEM\u00c1TICAS<\/p>\n<p class=\"yiv8242058179MsoNormal\"><span id=\"yui_3_16_0_ym19_1_1472303413552_4060\">S\u00e3o estas as oficinas tem\u00e1ticas programadas para os\u00a0tr\u00eas \u00faltimos dias da <em>22\u00aa Semana de Tecnologia Metroferrovi\u00e1ria:<\/em><\/span><\/p>\n<p class=\"yiv8242058179MsoNormal\" style=\"padding-left: 30px;\"><strong><span id=\"yui_3_16_0_ym19_1_1472303413552_4060\">14 de setembro de 2016 &#8211; quarta feira<\/span><\/strong><\/p>\n<p id=\"yui_3_16_0_ym19_1_1472303413552_4048\" class=\"yiv8242058179MsoNormal\" style=\"padding-left: 30px;\"><span id=\"yui_3_16_0_ym19_1_1472303413552_4047\">Sala 1 &#8211; Oficina de Sinaliza\u00e7\u00e3o e Telecom\u00a0<\/span><\/p>\n<p class=\"yiv8242058179MsoNormal\" style=\"padding-left: 30px;\"><span id=\"yui_3_16_0_ym19_1_1472303413552_4045\">Sala 4 &#8211;\u00a0Oficina de Meio Ambiente e Sustentabilidade<\/span><\/p>\n<p id=\"yui_3_16_0_ym19_1_1472303413552_4039\" class=\"yiv8242058179MsoNormal\" style=\"padding-left: 30px;\"><span id=\"yui_3_16_0_ym19_1_1472303413552_4044\">Sala 5 &#8211; Oficina de Via Permanente<\/span><\/p>\n<p id=\"yui_3_16_0_ym19_1_1472303413552_4049\" class=\"yiv8242058179MsoNormal\" style=\"padding-left: 30px;\"><strong><span id=\"yui_3_16_0_ym19_1_1472303413552_4060\">15 de setembro de 2016 &#8211; quinta feira<\/span><\/strong><\/p>\n<p id=\"yui_3_16_0_ym19_1_1472303413552_4040\" class=\"yiv8242058179MsoNormal\" style=\"padding-left: 30px;\"><span id=\"yui_3_16_0_ym19_1_1472303413552_4043\">Sala 1 &#8211;\u00a0Oficina de Infraestrutura<\/span><\/p>\n<p id=\"yui_3_16_0_ym19_1_1472303413552_4051\" class=\"yiv8242058179MsoNormal\" style=\"padding-left: 30px;\"><span id=\"yui_3_16_0_ym19_1_1472303413552_4050\">Sala 4 \u00a0&#8211; Oficina de Vag\u00f5es e Oficina de Locomotivas e Carros\u00a0\u00a0<\/span><\/p>\n<p id=\"yui_3_16_0_ym19_1_1472303413552_4042\" class=\"yiv8242058179MsoNormal\" style=\"padding-left: 30px;\"><strong><span id=\"yui_3_16_0_ym19_1_1472303413552_4060\">16 de setembro de 2016 &#8211; sexta feira<\/span><\/strong><\/p>\n<p id=\"yui_3_16_0_ym19_1_1472303413552_4053\" class=\"yiv8242058179MsoNormal\" style=\"padding-left: 30px;\">Sala 1 &#8211; Oficina de Sinaliza\u00e7\u00e3o e Telecom<\/p>\n<p><em><strong>Acesse o link a seguir para conferir\u00a0a programa\u00e7\u00e3o\u00a0dos pain\u00e9is<\/strong><\/em><\/p>\n<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"gpfQ5TfS0K\"><p><a href=\"https:\/\/www.aeamesp.org.br\/22semana\/programa-preliminar\/\">PROGRAMA<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p><iframe loading=\"lazy\" class=\"wp-embedded-content\" sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" style=\"position: absolute; clip: rect(1px, 1px, 1px, 1px);\" title=\"&#8220;PROGRAMA&#8221; &#8212; 22\u00aa Semana de Tecnologia Metroferrovi\u00e1ria\" src=\"https:\/\/www.aeamesp.org.br\/22semana\/programa-preliminar\/embed\/#?secret=u9utrSCzln#?secret=gpfQ5TfS0K\" data-secret=\"gpfQ5TfS0K\" width=\"500\" height=\"282\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\"><\/iframe><\/p>\n<hr \/>\n<div id=\"yui_3_16_0_ym19_1_1473423596996_26434\" class=\"body undoreset\">\n<div id=\"yui_3_16_0_ym19_1_1473423596996_26433\" class=\"email-wrapped\">\n<div id=\"yiv8585518681\">\n<div id=\"yui_3_16_0_ym19_1_1473423596996_26432\">\n<div id=\"yui_3_16_0_ym19_1_1473423596996_26431\" class=\"yiv8585518681WordSection1\">\n<h5>22\u00aa SEMANA DE TECNOLOGIA E METROFERR 2016 &#8211; III<\/h5>\n<h3 class=\"yiv8585518681MsoNormal\">Na METROFERR EXPO 2016, a oportunidade de conhecer a mem\u00f3ria da ferrovia no Brasil<\/h3>\n<p class=\"yiv8585518681MsoNormal\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-5670 alignleft\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2016\/09\/LIVROS-CAPAS.png\" alt=\"livros-capas\" width=\"184\" height=\"275\" \/>A Metalivros, em parceria com a Associa\u00e7\u00e3o dos Engenheiros e Arquitetos de Metr\u00f4 &#8211; AEAMESP, est\u00e1 empenhando esfor\u00e7os para completar a cole\u00e7\u00e3o <em>Ferrovia e Fotografia no Brasil<\/em>, de Pedro Karp Vasquez. Trata-se de uma trilogia que visa desenhar, por meio da imagem, a linha do tempo da constru\u00e7\u00e3o da mem\u00f3ria ferrovi\u00e1ria dos seus prim\u00f3rdios, at\u00e9 a atualidade. Dois volumes j\u00e1 est\u00e3o prontos. Agora falta terminar o terceiro.<\/p>\n<p id=\"yui_3_16_0_ym19_1_1473423596996_26469\" class=\"yiv8585518681MsoNormal\"><span id=\"yui_3_16_0_ym19_1_1473423596996_26471\">Durante a <em>METROFERR EXPO<\/em>, que acontecer\u00e1 em paralelo \u00e0 22\u00aa Semana de Tecnologia Metroferrovi\u00e1ria, no per\u00edodo de 13 a 16 de setembro, no Centro de Conven\u00e7\u00f5es Frei Caneca, em S\u00e3o Paulo (SP), ser\u00e1 apresentado aos participantes o projeto da terceira obra da cole\u00e7\u00e3o, com o t\u00edtulo <em>Ferrovia e Fotografia \u2013 1930-2016<\/em>.<\/span><\/p>\n<p id=\"yui_3_16_0_ym19_1_1473423596996_26474\" class=\"yiv8585518681MsoNormal\"><span id=\"yui_3_16_0_ym19_1_1473423596996_26473\">Na ocasi\u00e3o, a editora oferecer\u00e1 aos visitantes exemplares dos dois primeiros volumes da cole\u00e7\u00e3o e, principalmente,\u00a0procurar\u00e1 conquistar apoio de pessoas f\u00edsicas ou jur\u00eddicas para a complementa\u00e7\u00e3o da trilogia.<\/span><\/p>\n<p id=\"yui_3_16_0_ym19_1_1473423596996_26502\" class=\"yiv8585518681MsoNormal\"><span id=\"yui_3_16_0_ym19_1_1473423596996_26501\">Segundo o editor da Metalivros, Ronaldo Gra\u00e7a Couto, a cole\u00e7\u00e3o da mem\u00f3ria iconogr\u00e1fica da ferrovia brasileira come\u00e7ou a ser contada em 2008, com a publica\u00e7\u00e3o da obra <em>Nos Trilhos do Progresso &#8211; A Ferrovia no Brasil Imperial<\/em>. Em 2009, a editora lan\u00e7ou o segundo volume da trilogia com o t\u00edtulo <em>Ferrovia e fotografia no Brasil da Primeira Rep\u00fablica<\/em>\u00a0cobrindo o tema at\u00e9 o in\u00edcio da d\u00e9cada de 1930, quando o Pa\u00eds industrial come\u00e7ava a tomar for\u00e7a. Os dois volumes foram feitos com recursos da Lei Rouanet, patrocinado pela MRS Log\u00edstica.<\/span><\/p>\n<p id=\"yui_3_16_0_ym19_1_1473423596996_26490\" class=\"yiv8585518681MsoNormal\"><span id=\"yui_3_16_0_ym19_1_1473423596996_26489\"><strong>Mem\u00f3ria ferrovi\u00e1ria.<\/strong> Desde 2008, a Metalivros trabalha na preserva\u00e7\u00e3o da mem\u00f3ria ferrovi\u00e1ria brasileira, por meio da publica\u00e7\u00e3o de uma cole\u00e7\u00e3o de livros ilustrados de refer\u00eancia. A cole\u00e7\u00e3o \u00e9 dividida em tr\u00eas volumes, que, no total,\u00a0que re\u00fanem mais de 600 imagens de grande valor documental e art\u00edstico, desenhando de forma \u00fanica a linha do tempo com destaque para os principais marcos e flagrantes desta longa e duradoura hist\u00f3ria. Ela come\u00e7a em 1852, com a constru\u00e7\u00e3o da Estrada de Ferro Mau\u00e1 (registrada em litogravura), sobre a qual, dois anos depois, a locomotiva Baronesa, deslizou, pela primeira vez, sobre um par de trilhos no Brasil, chegando at\u00e9 a apoteose das Olimp\u00edadas, em 2016, marcada pela significativa amplia\u00e7\u00e3o e moderniza\u00e7\u00e3o da rede carioca sobre trilhos.<\/span><\/p>\n<p id=\"yui_3_16_0_ym19_1_1473423596996_26481\" class=\"yiv8585518681MsoNormal\"><span id=\"yui_3_16_0_ym19_1_1473423596996_26487\">A complementa\u00e7\u00e3o desta trilogia ser\u00e1 feita com apoio compartilhado, e completar\u00e1 esta a\u00e7\u00e3o de divulga\u00e7\u00e3o da mem\u00f3ria ferrovi\u00e1ria, em forma de uma bela cole\u00e7\u00e3o de refer\u00eancia e de arte. Esta cole\u00e7\u00e3o tocar\u00e1 os cora\u00e7\u00f5es de todos apaixonados pelo mundo ferrovi\u00e1rio.<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<hr \/>\n<h5>22\u00aa SEMANA DE TECNOLOGIA E METROFERR 2016 &#8211; IV<\/h5>\n<div id=\"yui_3_16_0_ym19_1_1473423596996_20565\" class=\"body undoreset\">\n<div id=\"yui_3_16_0_ym19_1_1473423596996_20564\" class=\"email-wrapped\">\n<div id=\"yiv0545993009\">\n<div id=\"yui_3_16_0_ym19_1_1473423596996_20563\">\n<h3 id=\"yui_3_16_0_ym19_1_1473423596996_20562\">Conprem Concreto Premoldado promove na 22\u00aa\u00a0Semana o workshop Vias em laje e VLTs<\/h3>\n<p class=\"yiv0545993009WordSection1\">O diretor da Conprem Concreto Premoldado, Wilson Rodrigues J\u00fanior, ser\u00e1 o respons\u00e1vel pelo workshop <em>Vias em laje e VLTs \u2013 Solu\u00e7\u00f5es Inteligentes<\/em>\u201d, programado para o dia 14 de setembro das 9h40 \u00e0s 10h20, durante a <em>22\u00aa Semana de Tecnologia Metroferrovi\u00e1r<\/em>ia, que acontecer\u00e1 de 13 a 16 de setembro no Centro de Conven\u00e7\u00f5es Frei Caneca, em S\u00e3o Paulo\/SP.<span id=\"yui_3_16_0_ym19_1_1473423596996_20632\">Na ocasi\u00e3o, o executivo apresentar\u00e1 as solu\u00e7\u00f5es que a empresa trouxe para o Brasil para atender as vias corridas (em laje) e tamb\u00e9m para os AMVs (aparelho para movimenta\u00e7\u00e3o de vias) que apresentam menor custo de instala\u00e7\u00e3o, rapidez de execu\u00e7\u00e3o, excelente custo-benef\u00edcio e principalmente manuten\u00e7\u00e3o zero. \u201cS\u00e3o\u00a0tecnologias europeias que est\u00e3o entre as mais usadas no mundo\u201d, diz Rodrigues J\u00fanior.<\/span><\/p>\n<p id=\"yui_3_16_0_ym19_1_1473423596996_20611\" class=\"yiv0545993009MsoNormal\"><span id=\"yui_3_16_0_ym19_1_1473423596996_20630\">O workshop <em>Vias em laje e VLTs \u2013 Solu\u00e7\u00f5es Inteligentes<\/em> faz parte da programa\u00e7\u00e3o da <\/span><span id=\"yui_3_16_0_ym19_1_1473423596996_20628\"><em>22\u00aa Semana de Tecnologia Metroferrovi\u00e1ri<\/em>a, que ter\u00e1 13 pain\u00e9is de debates e apresenta\u00e7\u00e3o de mais de 40 trabalhos t\u00e9cnicos, dos quais 16 finalistas do\u00a0<em>3\u00ba Pr\u00eamio Tecnologia e Desenvolvimento Metroferrovi\u00e1rio<\/em>. O congresso \u00e9 realizado em paralelo a METROFERR EXPO 2016 <\/span><span id=\"yui_3_16_0_ym19_1_1473423596996_20610\">pela Associa\u00e7\u00e3o dos Engenheiros e Arquitetos de Metr\u00f4 \u2013 AEAMESP.<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<hr \/>\n<h5>22\u00aa SEMANA DE TECNOLOGIA E METROFERR 2016 &#8211;\u00a0V<\/h5>\n<h3 class=\"yiv2736614776MsoNormal\">Palestra na\u00a0<em>22\u00aa \u00a0Semana de Tecnologia Metroferrovi\u00e1ria<\/em>\u00a0abordar\u00e1\u00a0o projeto d<em>o Trem P\u00e9 Vermelho no Norte do Paran\u00e1<\/em><\/h3>\n<p class=\"yiv2736614776MsoNormal\">Discorrer sobre a a\u00e7\u00e3o do governo do estado do Paran\u00e1 em implantar um vetor de desenvolvimento regional atrav\u00e9s da ferrovia de passageiros, resgatando a voca\u00e7\u00e3o natural da regi\u00e3o que foi colonizada e desenvolveu-se por meio da constru\u00e7\u00e3o da atual ferrovia.<\/p>\n<p id=\"yui_3_16_0_ym19_1_1473423596996_23574\" class=\"yiv2736614776MsoNormal\"><span id=\"yui_3_16_0_ym19_1_1473423596996_23590\">Este \u00e9 o prop\u00f3sito da palestra <em>Passageiros regionais \u2013 o trem P\u00e9 Vermelho no Norte do Paran\u00e1<\/em>, que est\u00e1 no <em>Painel 7 Transporte ferrovi\u00e1rio na Macrometr\u00f3pole<\/em>, da<em> 22\u00aa Semana de Tecnologia Metroferrovi\u00e1ria, programado para\u00a0<\/em>o dia 15 de setembro, das 14h \u00e0s 15h20. A palestra est\u00e1 a cargo do gerente de Projetos da Secretaria de Estado do Planejamento e Coordena\u00e7\u00e3o Geral, do Governo do Estado do Paran\u00e1, Murilo Noronha da Luz.<\/span><\/p>\n<p id=\"yui_3_16_0_ym19_1_1473423596996_23594\" class=\"yiv2736614776MsoNormal\"><span id=\"yui_3_16_0_ym19_1_1473423596996_23593\">Na palestra,\u00a0\u00a0Noronha da Luz abordar\u00e1 a contextualiza\u00e7\u00e3o da regi\u00e3o norte do Paran\u00e1, sua hist\u00f3ria de desenvolvimento atrav\u00e9s da ferrovia, os projetos e estudos existentes que tratam da implanta\u00e7\u00e3o do trem de passageiros, o andamento do estudo da procedimento de manifesta\u00e7\u00e3o de interesse (PMI), a compatibiliza\u00e7\u00e3o com a infraestrutura existente e a concess\u00e3o do servi\u00e7o de carga, al\u00e9m da integra\u00e7\u00e3o com o plano Metr\u00f3pole Norte que est\u00e1 em fase de contrata\u00e7\u00e3o pelo Banco Mundial.\u00a0<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&#46;&#46;&#46;<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"aside","meta":{"cybocfi_hide_featured_image":"","footnotes":""},"categories":[31],"tags":[],"class_list":["post-5653","post","type-post","status-publish","format-aside","hentry","category-boletim","post_format-post-format-aside"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5653","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5653"}],"version-history":[{"count":26,"href":"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5653\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5686,"href":"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5653\/revisions\/5686"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5653"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5653"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5653"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}