{"id":7170,"date":"2017-04-21T13:47:15","date_gmt":"2017-04-21T16:47:15","guid":{"rendered":"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/?p=7170"},"modified":"2017-04-29T21:31:50","modified_gmt":"2017-04-30T00:31:50","slug":"edicao-373-de-24-30-de-abril-de-2017","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/2017\/04\/21\/edicao-373-de-24-30-de-abril-de-2017\/","title":{"rendered":"EDI\u00c7\u00c3O 373, DE 24 A 30 DE ABRIL DE 2017"},"content":{"rendered":"
23\u00aa SEMANA DE TECNOLOGIA<\/h5>\n

Conhe\u00e7a e divulgue o folheto\u00a0comercial d<\/i>a\u00a023\u00aa Semana de Tecnologia Metroferrovi\u00e1ria<\/h3>\n

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\"\"Conhe\u00e7a e divulgue o folheto comercial Seja um patrocinador<\/em>, descrevendo as vantagens para empresas e institui\u00e7\u00f5es do setor de participarem da 23\u00aa Semana de Tecnologia Metroferrovi\u00e1ria<\/em>, a ser realizada no per\u00edodo de 19 a\u00a022 de setembro de 2017, no Audit\u00f3rio UNIP, Campus Para\u00edso, situado na Rua Vergueiro, 1.211, S\u00e3o Paulo\/SP.<\/span><\/p>\n

Veja o folheto<\/span><\/strong><\/em><\/a><\/p>\n

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INSTITUTO DE ENGENHARIA<\/span><\/h5>\n
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Na foto, a partir da esquerda, Ivan Metran Whately, Marcos Moliterno, Victor Brecheret Filho, Eduardo Lafraia, Miriana Marques, Jer\u00f4nimo C. P. Fagundes Neto e Fernando Bertoldi Corr\u00eaa. Foto: Divulga\u00e7\u00e3o.<\/span><\/p><\/div>\n

Diretoria do Instituto de Engenharia de S\u00e3o Paulo inicia mandato sob a presid\u00eancia de\u00a0Eduardo Ferreira Lafraia<\/span><\/h3>\n

\"\"Uma\u00a0nova diretoria do Diretoria do Instituto de Engenharia de S\u00e3o Paulo est\u00e1 iniciando mandato sob a presid\u00eancia do engenheiro Eduardo Ferreira Lafraia, ap\u00f3s processo eleitoral conclu\u00eddo no m\u00eas de mar\u00e7o.<\/span><\/p>\n

Lafraia j\u00e1 presidiu a institui\u00e7\u00e3o durante dois mandatos, entre os anos de 2003\u00a0e 2006. Para o mandato que se inicia agora, ele tem como principais metas promover, no Instituto de Engenharia, a discuss\u00e3o de problemas nacionais, investir em um esquema de comunica\u00e7\u00e3o moderno e eficiente, e aglutinar as entidades de classe da engenharia na cruzada por um Pa\u00eds mais justo.<\/span><\/p>\n

Membro do Conselho Deliberativo da AEAMESP, o engenheiro\u00a0Od\u00e9cio Braga de Louredo Filho \u00e9 suplente do Conselho Fiscal da atual gest\u00e3o do Instituto de Engenharia,<\/span><\/p>\n

Votos de \u00eaxito em nome da AEAMESP<\/strong>. Em nome da Diretoria e dos Associados, o presidente da AEAMESP, engenheiro Pedro Machado, envia ao presidente Eduardo Ferreira Lafraia e aos novos dirigentes do Instituto de Engenharia votos de \u00eaxito e de uma \u00a0gest\u00e3o produtiva, que amplie e enrique\u00e7a ainda mais a sempre presente contribui\u00e7\u00e3o\u00a0dessa institui\u00e7\u00e3o centen\u00e1ria para o desenvolvimento da Engenharia nacional e no pr\u00f3prio Pa\u00eds.<\/span><\/p>\n

OS DIRETORES<\/strong><\/span><\/p>\n

Diretoria Executiva<\/strong> –\u00a0Presidente \u2013 Eduardo Ferreira Lafraia; \u00a0Vice-presidente de Administra\u00e7\u00e3o e Finan\u00e7as \u2013 Victor Brecheret Filho; Vice-presidente de Atividades T\u00e9cnicas \u2013 Jer\u00f4nimo Cabral Pereira Fagundes Neto; Vice-presidente de Rela\u00e7\u00f5es Externas \u2013 Marcos Moliterno;\u00a0<\/span>Vice-presidente de Assuntos Internos \u2013 Miriana Pereira Marques; Primeiro Diretor-Financeiro \u2013 Fernando Bertoldi Corr\u00eaa; Segundo Diretor-Financeiro \u2013 Mauro Jos\u00e9 Louren\u00e7o; Primeiro Diretor-Secret\u00e1rio \u2013 Ivan Metran Whately Segundo Diretor-Secret\u00e1rio \u2013 Habib Georges Jarrouge Neto.<\/span><\/p>\n

Conselho Deliberativo<\/strong> – \u00a0Jos\u00e9 Roberto Bernasconi, Marcelo Rozenberg, Rui Arruda Camargo, Alfredo Mario Savelli, Roberto Bartolomeu Berkes, Andr\u00e9 Steagall Gertsenchtein, Francisco Armando Noschang Christovam<\/span>
\n Jos\u00e9 Ol\u00edmpio Dias de Faria, Marcel Mendes, Ricardo Kenzo Motomatsu, Arlindo Virg\u00edlio Machado Moura, Alfredo Petrilli Junior, Vicente Abate, Angelo Sebasti\u00e3o Zanini, Jo\u00e3o Baptista Rebello Machado<\/span><\/p>\n

Conselho Fiscal Titular – \u00a0<\/strong>Jo\u00e3o Ernesto Figueiredo, \u00a0Marcello Kutner,<\/span>
\n Nelson Newton Ferraz\u00a0Conselho Fiscal Suplentes –\u00a0<\/strong>Clara Casc\u00e3o Nassar, Paulo Eduardo de Queir\u00f3s Mattoso Barreto, Od\u00e9cio Braga de Louredo Filho.<\/span><\/p>\n

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DESENVOLVIMENTO PROFISSIONAL<\/span><\/h5>\n

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Instituto Superior de Inova\u00e7\u00e3o e Tecnologia (ISITEC), do Sindicato dos Engenheiros de S\u00e3o Paulo, anuncia a p\u00f3s-gradua\u00e7\u00e3o BIM Master Modelador<\/span><\/h3>\n

O Instituto Superior de Inova\u00e7\u00e3o e Tecnologia (ISITEC) \u00a0– institui\u00e7\u00e3o de ensino mantida pelo Sindicato dos Engenheiros no Estado de S\u00e3o Paulo – est\u00e1 com inscri\u00e7\u00f5es abertas para o curso presencial BIM Master Modelador – P\u00f3s Gradua\u00e7\u00e3o<\/em>, com dois m\u00f3dulos, totalizando 20 meses e in\u00edcio ainda neste primeiro semestre de 2017.<\/span><\/p>\n

\u00a0O curso tem coordena\u00e7\u00e3o da professora e doutora Regina Coeli Ruschel, engenheira civil, mestre em mec\u00e2nica dos solos, doutora em engenharia el\u00e9trica e da computa\u00e7\u00e3o e livre-docente em Projeto Auxiliado pela Universidade Estadual de Campinas e pesquisadora em\u00a0Modelagem da Informa\u00e7\u00e3o da Constru\u00e7\u00e3o. Entre os docentes altamente qualificados do curso est\u00e1\u00a0Ivo Mainardi, que est\u00e1 encabe\u00e7ando o Comit\u00ea inovA\u00e7\u00e3oBIM<\/em> no Metr\u00f4-SP; ele se responsabilizar\u00e1 pela\u00a0disciplina Verifica\u00e7\u00e3o de c\u00f3digos e normas<\/em>.<\/span><\/div>\n
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Clique aqui para outras informa\u00e7\u00f5es\u00a0<\/strong><\/em><\/span><\/a><\/div>\n
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SETOR METROFERROVI\u00c1RIO<\/h5>\n

Semin\u00e1rio Interno de Planejamento \u00e9 destaque da edi\u00e7\u00e3o 27 do jornal da Estrada de Ferro Campos do Jord\u00e3o (EFCJ)<\/span><\/h3>\n

\"\"A edi\u00e7\u00e3o n\u00famero 27 do EFCJornal<\/em> (mar\u00e7o de 2017), \u00f3rg\u00e3o de divulga\u00e7\u00e3o da Estrada de Ferro Campos de Jord\u00e3o (EFCJ) destaca em sua primeira p\u00e1gina a realiza\u00e7\u00e3o do Semin\u00e1rio Interno de Planejamento da daquela Companhia, realizado nos dias 16 e 17 de fevereiro de 2017.<\/span><\/p>\n

O jornal tamb\u00e9m trouxe informa\u00e7\u00f5es sobre o Programa de Reforma dos Telhados de quatro pr\u00e9dios da EFCJ, detalhando uma das obras: a reforma da cobertura da Esta\u00e7\u00e3o do Trem de Sub\u00farbio, na cidade de Pindamonhangaba\/SP.\u00a0<\/span><\/p>\n

Veja a \u00edntegra da edi\u00e7\u00e3o<\/span><\/strong><\/em><\/a><\/p>\n

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APRESENTA\u00c7\u00c3O DOS CARTAZES E DE FOTOS<\/span><\/strong><\/span><\/div>\n
DE CADA UMA DAS EDI\u00c7\u00d5ES DA<\/strong><\/span><\/div>\n
SEMANA DE TECNOLOGIA METROFERROVI\u00c1RIA<\/strong><\/span><\/div>\n
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\"\"Em agosto de 1996, a segunda edi\u00e7\u00e3o da Semana de Tecnologia, realizada no Instituto\u00a0Cultural Ita\u00fa, na Avenida Paulista<\/h3>\n
\u00a0Nos dias 14, 15 e 16 de agosto de 1996, foi realizada a segunda edi\u00e7\u00e3o da Semana de Tecnologia Metrovi\u00e1ria<\/em> (que depois seria rebatizada como Semana de Tecnologia Metroferrovi\u00e1ria<\/em>). O encontro aconteceu no Instituto Cultural Ita\u00fa, na Avenida Paulista.<\/div>\n
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Metr\u00f4 e mobilidade urbana<\/strong>. O tema geral do encontro, expresso no cartaz de divulga\u00e7\u00e3o foi \u00a0a necessidade de expans\u00e3o da rede metrovi\u00e1ria diante da crescente dificuldade de mobilidade na cidade, em raz\u00e3o, sobretudo, do j\u00e1 percept\u00edvel crescimento da frota de autom\u00f3veis particulares (o boom<\/em> das motos ainda estava para acontecer). No cartaz, uma reivindica\u00e7\u00e3o patenteada pela express\u00e3o \u00a0‘Metr\u00f4<\/em> (simbolizado pelo logotipo da Companhia) urgente<\/em>‘. O fundo do\u00a0cartaz \u00e9 formado por um conjunto de\u00a0pequenas fotos\u00a0de congestionamentos.<\/span><\/div>\n<\/div>\n
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Fotografias.<\/strong>\u00a0Do\u00a0acervo da AEAMESP, foram selecionadas fotografias \u00a0que revelam aspectos\u00a0\u00a0do ambiente nos quais foram desenvolvidas as sess\u00f5es da segunda\u00a0Semana de Tecnologia. Elas s\u00e3o apresentadas a seguir (Pesquisa de imagens: Juliana Rosa Rebelo)<\/em>.<\/div>\n
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ALAMYS<\/h5>\n

Guadalajara, M\u00e9xico, receber\u00e1 a Confer\u00eancia Internacional \u2018Tecnologias para Fortalecer o Trem na Intermodalidade Urbana\u2019 e a 22\u00aa Reuni\u00e3o dos Comit\u00eas T\u00e9cnicos da ALAMYS<\/h3>\n

\"\"No per\u00edodo de 28 de maio a 1\u00ba de junho de 2017, a Associa\u00e7\u00e3o \u00a0Latino-Americana de Metr\u00f4s e Subterr\u00e2neos (ALAMYS) realizar\u00e1 em Guadalajara, M\u00e9xico, a Confer\u00eancia Internacional<\/em>, com o tema central Tecnologias para Fortalecer o Trem na Intermodalidade Urbana<\/em>, e a 22\u00aa Reuni\u00e3o dos Comit\u00eas T\u00e9cnicos.\u00a0<\/em><\/p>\n

O tema central da Confer\u00eancia Internacional<\/em> ser\u00e1 desdobrado em diversos enfoques tem\u00e1ticos, orientados ao interesse das autoridades, dos sistemas de transporte e dos fornecedores dos sistemas de transporte na Am\u00e9rica Latina, considerando aplica\u00e7\u00f5es de solu\u00e7\u00f5es intermodais na Am\u00e9rica Latina, tecnologias para a gest\u00e3o eficiente do metr\u00f4 nas redes de transporte urbano, e \u00faltimas tend\u00eancias na gest\u00e3o do sistema de formas de pagamento integrado.<\/p>\n

Sistema em expans\u00e3o<\/strong>. \u00c9 importante observar que o SITEUR \u2013 Sistema de Trem El\u00e9trico Urbano de Jalisco tem apresentado significativo crescimento, contando com duas\u00a0linhas de VLT (Ve\u00edculo Leve sobre Trilhos), uma terceira linha de VLT em implanta\u00e7\u00e3o, tr\u00eas linhas\u00a0de \u00f4nibus alimentadoras do trem (SITREN) \u00a0e uma\u00a0rota troncal de macro \u00f4nibus, com 15 linhas\u00a0alimentadoras. Clique na imagem para outras informa\u00e7\u00f5es no portal ALAMYS.<\/strong><\/span><\/p>\n

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NA IMPRENSA<\/h5>\n
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Uma das imagens\u00a0ilustrativas da mat\u00e9ria<\/p><\/div>\n

Edi\u00e7\u00e3o brasileira do site jornal\u00edstico El Pa\u00eds mostra mat\u00e9ria (com texto e v\u00eddeo) sobre os t\u00faneis esquecidos do metr\u00f4 de Madri<\/h3>\n
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\"\"No dia 24 de abril de 2017, a edi\u00e7\u00e3o brasileira do site jornal\u00edstico El Pa\u00eds<\/em> apresentou mat\u00e9ria (com texto e um v\u00eddeo de quatro minutos e meio) sobre os t\u00faneis esquecidos do metr\u00f4 de Madri. \u00a0Logo na abertura, a publica\u00e7\u00e3o destaca que a rede esconde quatro trechos inacess\u00edveis para os viajantes, incluindo uma ‘desconhecida joia’ de 1932.<\/p>\n<\/div>\n

Veja a mat\u00e9ria<\/strong><\/em><\/span><\/a><\/p>\n

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Jovem Pan disponibiliza v\u00eddeos dos pain\u00e9is do semin\u00e1rio\u00a0Mitos & Fatos Jovem Pan Discute: Cidades do Futuro<\/em><\/span><\/h3>\n

Na manh\u00e3 da segunda-feira, 24 de abril de 2017, dirigentes da AEAMESP\u00a0acompanharam em S\u00e3o Paulo o\u00a0semin\u00e1rio Mitos & Fatos Jovem Pan Discute: Cidades do Futuro<\/em>, promovido pela r\u00e1dio Jovem Pan, e que teve como tema geral (Re)pensar as cidades \u00e9 preciso, mas quem paga a conta? <\/em>A abertura do encontro teve a participa\u00e7\u00e3o do prefeito paulistano Jo\u00e3o D\u00f3ria e o encerramento foi feito pelo governador Geraldo Alckmin. O encontro teve quatro pain\u00e9is, cujos v\u00eddeos, de aproximadamente 50 minutos cada um, foram disponibilizados pela emissora e podem ser acessados a partir dos links abaixo.\u00a0<\/span><\/p>\n

Veja o Painel 1 – Transporte coletivo ou individual, qual o futuro?<\/em><\/a><\/strong><\/p>\n

Veja o painel 2 – A sa\u00fade nas cidades brasileiras vive um abismo real?<\/span><\/em><\/strong><\/a><\/p>\n

Veja o painel 3 – \u00c9 preciso tecnologia para conhecer melhor a cidade?<\/span><\/strong><\/em><\/a><\/p>\n

Veja o Painel 4 – Urbanismo e suas consequ\u00eancias<\/strong><\/em><\/span><\/a><\/p>\n

Veja o blog com outras informa\u00e7\u00f5es sobre o encontro<\/span><\/strong><\/em><\/a><\/p>\n

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...<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"aside","meta":{"cybocfi_hide_featured_image":"","footnotes":""},"categories":[31],"tags":[],"class_list":["post-7170","post","type-post","status-publish","format-aside","hentry","category-boletim","post_format-post-format-aside"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7170","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7170"}],"version-history":[{"count":38,"href":"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7170\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7223,"href":"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7170\/revisions\/7223"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7170"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7170"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7170"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}