{"id":7821,"date":"2017-07-07T09:00:01","date_gmt":"2017-07-07T12:00:01","guid":{"rendered":"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/?p=7821"},"modified":"2017-07-21T10:05:31","modified_gmt":"2017-07-21T13:05:31","slug":"edicao-383-de-3-16-de-julho-de-2017","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/2017\/07\/07\/edicao-383-de-3-16-de-julho-de-2017\/","title":{"rendered":"EDI\u00c7\u00c3O 383, DE 3 A 16 DE JULHO DE 2017"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-7826 aligncenter\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/07\/PREMIO-ALERTA-21-DE-JULHO-289x300.png\" alt=\"\" width=\"615\" height=\"638\" srcset=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/07\/PREMIO-ALERTA-21-DE-JULHO-289x300.png 289w, http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/07\/PREMIO-ALERTA-21-DE-JULHO.png 571w\" sizes=\"auto, (max-width: 615px) 100vw, 615px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-6750 aligncenter\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/02\/0-BARRA-AZUL-300x20.png\" alt=\"\" width=\"555\" height=\"37\" srcset=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/02\/0-BARRA-AZUL-300x20.png 300w, http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/02\/0-BARRA-AZUL.png 516w\" sizes=\"auto, (max-width: 555px) 100vw, 555px\" \/><\/p>\n<h2><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-7589 aligncenter\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/06\/LOGO-AEAMESP-BRASIL-300x84.png\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"84\" srcset=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/06\/LOGO-AEAMESP-BRASIL-300x84.png 300w, http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/06\/LOGO-AEAMESP-BRASIL.png 392w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/h2>\n<h2 style=\"text-align: center;\"><span style=\"color: #333399;\">Joubert Flores \u00e9 o diretor regional<\/span><\/h2>\n<h2 style=\"text-align: center;\"><span style=\"color: #333399;\">da AEAMESP no Rio de Janeiro<\/span><\/h2>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" wp-image-7828 alignleft\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/07\/JOUBERT-FOTO-ANPTRILHOS-223x300.png\" alt=\"\" width=\"176\" height=\"237\" \/><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">A convite da Diretoria, o engenheiro Joubert Flores passou a ser o diretor regional da AEAMESP no Estado do Rio de Janeiro.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">&#8220;Participo dos eventos da AEAMESP h\u00e1 muitos anos e me filiei \u00e0 Entidade. Para mim \u00e9 uma honra poder representar nossa Associa\u00e7\u00e3o no Rio de Janeiro. Vou trabalhar para \u00a0atrair profissionais do metr\u00f4, dos trens e do VLT para atuarem junto com a AEAMESP no desenvolvimento da nossa tecnologia e na busca da necess\u00e1ria amplia\u00e7\u00e3o a malha metroferrovi\u00e1ria em todo o Pa\u00eds&#8221;, disse em entrevista ao <em>BOLETIM AEAMESP<\/em>.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">Ele afirmou que \u00a0S\u00e3o Paulo e Rio de Janeiro configuram dois significativos p\u00f3los metroferrovi\u00e1rios, acrescentando: &#8220;Se os profissionais dessas duas unidades da Federa\u00e7\u00e3o estiveram ainda mais pr\u00f3ximos, atuando juntos, seguramente gerar\u00e3o maior atratividade para os temas do setor e maior motiva\u00e7\u00e3o para os profissionais de outros centros&#8221;.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/anptrilhos.org.br\/anptrilhos-apoia-o-programa-de-apoio-as-concessoes-municipais-lancado-hoje-pelo-governo-federal\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"color: #000000;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-7863 alignleft\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/07\/CLOQUE-AQUI-JOUBERT-FLORES-300x130.png\" alt=\"\" width=\"169\" height=\"73\" srcset=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/07\/CLOQUE-AQUI-JOUBERT-FLORES-300x130.png 300w, http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/07\/CLOQUE-AQUI-JOUBERT-FLORES.png 323w\" sizes=\"auto, (max-width: 169px) 100vw, 169px\" \/><\/span><\/a><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">Com uma vida profissional dedicada ao Metr\u00f4Rio &#8211; companhia da qual \u00e9 diretor -, Joubert Flores \u00e9 uma das personalidades mais atuantes do setor. \u00a0Ele participou da cria\u00e7\u00e3o e \u00e9 \u00a0o atual presidente da\u00a0Associa\u00e7\u00e3o Nacional dos Transportadores de Passageiros sobre Trilhos (ANPTrilhos) e tamb\u00e9m preside a Comiss\u00e3o Metroferrovi\u00e1ria da Associa\u00e7\u00e3o Nacional de Transportes P\u00fablicos (ANTP).<\/span><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-6750 aligncenter\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/02\/0-BARRA-AZUL-300x20.png\" alt=\"\" width=\"555\" height=\"37\" srcset=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/02\/0-BARRA-AZUL-300x20.png 300w, http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/02\/0-BARRA-AZUL.png 516w\" sizes=\"auto, (max-width: 555px) 100vw, 555px\" \/><\/p>\n<h5>TEMAS METROFERROVI\u00c1RIOS<\/h5>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-7835 alignleft\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/07\/WORKSHOP-JORNALISTAS.-MENOR-300x190.png\" alt=\"\" width=\"254\" height=\"161\" srcset=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/07\/WORKSHOP-JORNALISTAS.-MENOR-300x190.png 300w, http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/07\/WORKSHOP-JORNALISTAS.-MENOR.png 594w\" sizes=\"auto, (max-width: 254px) 100vw, 254px\" \/><\/p>\n<h3><span style=\"color: #000000;\">Workshop de tr\u00eas dias para jornalistas discutiu temas do setor metroferrovi\u00e1rio<\/span><\/h3>\n<p><span style=\"color: #000000;\">Jornalistas profissionais e estudantes de jornalismo, mas, tamb\u00e9m, especialistas e dirigentes do setor metroferrovi\u00e1rio constitu\u00edram o p\u00fablico que acompanhou nos dias 6, 11 e 13 de julho de 2017, sempre no per\u00edodo da manh\u00e3, no d\u00e9cimo andar do pr\u00e9dio da FIESP\/CIESP, na Avenida Paulista, em S\u00e3o Paulo\/SP, a realiza\u00e7\u00e3o do <em>Workshop para Jornalistas \u2013 \u00c1rea de Transportes<\/em>, promovido pela <em>Revista Sobretrilhos<\/em>, Associa\u00e7\u00e3o Brasileira da Ind\u00fastria Ferrovi\u00e1rias (ABIFER) e Sindicato Interestadual da Ind\u00fastria de Materiais e Equipamentos Ferrovi\u00e1rios e Rodovi\u00e1rios (SIMEFRE), com apoio institucional da AEAMESP, da Associa\u00e7\u00e3o Nacional dos Transportadores de Passageiros sobre Trilhos (ANPTRILHOS) e da Associa\u00e7\u00e3o Nacional de Transportadores Ferrovi\u00e1rios (ANTF), e patroc\u00ednio das fabricantes Alstom e Scomi e do cons\u00f3rcio Vem ABC.<\/span><\/p>\n<div id=\"attachment_7837\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption alignleft\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-7837\" class=\"wp-image-7837 size-medium\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/07\/WORKSHOPPETRINI-ANA-ABATE-1-300x183.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"183\" srcset=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/07\/WORKSHOPPETRINI-ANA-ABATE-1-300x183.jpg 300w, http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/07\/WORKSHOPPETRINI-ANA-ABATE-1.jpg 562w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><p id=\"caption-attachment-7837\" class=\"wp-caption-text\"><span style=\"color: #000000;\">Francisco Petrini, Ana L\u00facia Lopes e Vicente Abate<\/span><\/p><\/div>\n<p><span style=\"color: #000000;\"><strong>Coordena\u00e7\u00e3o.<\/strong> A coordena\u00e7\u00e3o dos trabalhos esteve a cargo da jornalista Ana L\u00facia Lopes, diretora da <em>Revista Sobretilho<\/em>s. A ABIFER esteve representada no <em>Workshop<\/em> por seu presidente, Vicente Abate. Do SIMEFRE, participaram o presidente Luiz Ant\u00f4nio Fernandes Martins; o diretor executivo, Francisco Petrini, e o diretor t\u00e9cnico, Paschoal De Mario. O presidente Joubert Flores e a superintendente Roberta Marchesi representaram ANPTrilhos. A AEAMESP contou no primeiro dia do encontro com a participa\u00e7\u00e3o do conselheiro consultivo, engenheiro Emiliano Affonso.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\"><strong>TR\u00caS SESS\u00d5ES DE APRESENTA\u00c7\u00d5ES<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">A primeira sess\u00e3o, em 6 de julho, teve as apresenta\u00e7\u00f5es de do engenheiro e consultor Jorge Secall, sobre log\u00edstica e mobilidade no Pa\u00eds; do tamb\u00e9m engenheiro e consultor Afonso Arroyo, a respeito dos sistemas de Ve\u00edculos Leves sobre Trilhos (VLT); do consultor comercial da Alstom, Mauro Yamaoka, sobre o tema da sinaliza\u00e7\u00e3o em sistemas metroferrovi\u00e1rios, e, por fim, do diretor comercial da empresa Esta\u00e7\u00e3o da Luz Participa\u00e7\u00f5es (EDLP), Roberto Meira, sobre o futuro dos trens intercidades no Brasil.<\/span><\/p>\n<div id=\"attachment_7838\" style=\"width: 561px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-7838\" class=\"wp-image-7838\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/07\/WORKSHOPJORGESECALL-1-300x200.jpg\" alt=\"\" width=\"551\" height=\"367\" srcset=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/07\/WORKSHOPJORGESECALL-1-300x200.jpg 300w, http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/07\/WORKSHOPJORGESECALL-1.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 551px) 100vw, 551px\" \/><p id=\"caption-attachment-7838\" class=\"wp-caption-text\"><span style=\"color: #000000;\">Exposi\u00e7\u00e3o de Jorge Secall<\/span><\/p><\/div>\n<p><span style=\"color: #000000;\">A segunda sess\u00e3o contou inicialmente com uma palestra de Joubert Flores, diretor do Metr\u00f4Rio, presidente da ANPTrilhos e diretor da AEAMESP no Rio de Janeiro, que discutiu a oportunidade de prioriza\u00e7\u00e3o de investimentos em metr\u00f4s nos grandes centros. Em seguida, aconteceu a vibrante palestra de S\u00e9rgio Carvalho J\u00fanior, gerente de Rela\u00e7\u00f5es e Marketing da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) sobre a gest\u00e3o das informa\u00e7\u00f5es sobre servi\u00e7os e problemas operacionais da companhia, considerando a abordagem da imprensa, mas tamb\u00e9m o fen\u00f4meno das redes sociais. Paulo Meca, diretor de Engenharia e Constru\u00e7\u00e3o do Metr\u00f4-SP e Karalyn Moreira, diretora comercial da fabricante Scomi apresentaram e discutiram aspectos da implanta\u00e7\u00e3o e opera\u00e7\u00e3o de monotrilhos.\u00a0 O deputado estadual paulista Jo\u00e3o Caramez fechou a programa\u00e7\u00e3o do dia com uma exposi\u00e7\u00e3o sobre a Frente Parlamentar em prol do Transporte Metroferrovi\u00e1rio (FTRAM).<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\"><strong>Cargas.<\/strong> A terceira sess\u00e3o, em 13 de julho, foi dedicada ao transporte ferrovi\u00e1rio de cargas. A primeira exposi\u00e7\u00e3o esteve a cargo de Fernando Paes, diretor executivo da ANTF, que falou sobre a estrutura\u00e7\u00e3o atual e as perspectivas da malha ferrovi\u00e1ria brasileira. Rodrigo Faria Cordeiro, gerente de Engenharia de Desenvolvimento da fabricante Greenbrier Maxion destacou a tecnologia aplicada \u00e0 produ\u00e7\u00e3o de material ferrovi\u00e1rio no Brasil capaz de ampliar a produtividade dos servi\u00e7os. O engenheiro Jean Pejo, secret\u00e1rio geral da Associa\u00e7\u00e3o Latino-Americana de Ferrovias (ALAF), fez uma explana\u00e7\u00e3o sobre a import\u00e2ncia de futuras \u2018short lines\u2019 para o aproveitamento de segmentos da malha ferrovi\u00e1ria n\u00e3o utilizados no transporte ferrovi\u00e1rio pesado, com possibilidade de dinamiza\u00e7\u00e3o da economia em diversas regi\u00f5es do pa\u00eds.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">Lu\u00eds Felipe Valerim, diretor do Departamento de Infraestrutura da Federa\u00e7\u00e3o das Ind\u00fastrias do Estado de S\u00e3o Paulo (DEINFRA\/FIESP), professor de Direito na Funda\u00e7\u00e3o Get\u00falio Vargas em S\u00e3o Paulo e s\u00f3cio da VPBG Advogados fez um relato claro e objetivo sobre o processo de concess\u00f5es ferrovi\u00e1rias no Brasil e o funcionamento das regras para renova\u00e7\u00e3o antecipada dessas concess\u00f5es \u2013 um dos principais temas em pauta no pa\u00eds quanto \u00e0 quest\u00e3o da infraestrutura de transporte. Ao final da exposi\u00e7\u00e3o, Maciel Paiva, diretor-presidente do cons\u00f3rcio VemABC, respons\u00e1vel pelo monotrilho da Linha 18 \u2013 Bronze, que atender\u00e1 \u00e0 regi\u00e3o do ABC, integrou-se \u00e0 mesa para responder a perguntas da plat\u00e9ia, descartando, em uma das respostas, a possibilidade de que o projeto de monotrilho seja substitu\u00eddo por um projeto de BRT.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">Representando a Secretaria de Transportes Metropolitanos do Estado de S\u00e3o Paulo, o arquiteto Renato Viegas fez a palestra de encerramento do encontro.<\/span><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-6750 aligncenter\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/02\/0-BARRA-AZUL-300x20.png\" alt=\"\" width=\"555\" height=\"37\" srcset=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/02\/0-BARRA-AZUL-300x20.png 300w, http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/02\/0-BARRA-AZUL.png 516w\" sizes=\"auto, (max-width: 555px) 100vw, 555px\" \/><\/p>\n<h5>LINHA 5 &#8211; LIL\u00c1S<\/h5>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-7859\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/07\/APRESENTA\u00c3OLINHA5-300x139.jpg\" alt=\"\" width=\"604\" height=\"280\" srcset=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/07\/APRESENTA\u00c3OLINHA5-300x139.jpg 300w, http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/07\/APRESENTA\u00c3OLINHA5-768x355.jpg 768w, http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/07\/APRESENTA\u00c3OLINHA5.jpg 942w\" sizes=\"auto, (max-width: 604px) 100vw, 604px\" \/><\/p>\n<h3><span style=\"color: #000000;\">No site da AEAMESP as apresenta\u00e7\u00f5es de Lu\u00eds Bastos Lemos e Roberto Torres sobre o tema\u00a0<em>A Expans\u00e3o da Linha 5 &#8211; Lil\u00e1s do Metr\u00f4<\/em><\/span><\/h3>\n<p><span style=\"color: #000000;\">No dia 29 de junho de 2017, em sua sede a AEAMESP, \u00a0promoveu a realiza\u00e7\u00e3o do painel <em>A Expans\u00e3o da Linha 5 &#8211; Lil\u00e1s do Metr\u00f4<\/em>, com apresenta\u00e7\u00f5es dos engenheiros Lu\u00eds Bastos Lemos, gerente do empreendimento da Linha 5 &#8211; Lil\u00e1s, e Roberto Torres, gerente de Implanta\u00e7\u00e3o de Sistemas da companhia. O encontro teve o apoio institucional do Conselho Regional de Engenharia e Agronomia de S\u00e3o Paulo (CREA\/SP). O site da AEAMESP mostra arquivos com as apresenta\u00e7\u00f5es e fotos do evento.<\/span><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/blog\/2017\/07\/11\/aeamesp-divulga-fotos-e-apresentacoes-da-palestra-a-expansao-da-linha-5-lilas-do-metro-realizada-com-apoio-institucional-do-creasp\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"color: #333399;\"><em><strong>Veja a mat\u00e9ria<\/strong><\/em><\/span><\/a><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-6750 aligncenter\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/02\/0-BARRA-AZUL-300x20.png\" alt=\"\" width=\"555\" height=\"37\" srcset=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/02\/0-BARRA-AZUL-300x20.png 300w, http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/02\/0-BARRA-AZUL.png 516w\" sizes=\"auto, (max-width: 555px) 100vw, 555px\" \/><\/p>\n<h5><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-7137 aligncenter\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/04\/AS-IMAGENS-DA-HIST\u00d3RIA-300x86.png\" alt=\"\" width=\"536\" height=\"154\" srcset=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/04\/AS-IMAGENS-DA-HIST\u00d3RIA-300x86.png 300w, http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/04\/AS-IMAGENS-DA-HIST\u00d3RIA.png 687w\" sizes=\"auto, (max-width: 536px) 100vw, 536px\" \/><\/h5>\n<div class=\"parallax-container\" style=\"text-align: center;\"><span style=\"color: #81a307;\"><strong>APRESENTA\u00c7\u00c3O DOS CARTAZES E DE FOTOS<\/strong><\/span><\/div>\n<div class=\"parallax-container\" style=\"text-align: center;\"><span style=\"color: #81a307;\"><strong>DE CADA UMA DAS EDI\u00c7\u00d5ES DA<\/strong><\/span><\/div>\n<div class=\"parallax-container\" style=\"text-align: center;\"><span style=\"color: #81a307;\"><strong>SEMANA DE TECNOLOGIA METROFERROVI\u00c1RIA<\/strong><\/span><\/div>\n<h3><span style=\"color: #000000;\"><i>&#8216;Compromisso com o transporte metroferovi\u00e1rio&#8217; foi o tema da<\/i>\u00a012\u00aa\u00a0Semana de Tecnologia Metroferrovi\u00e1ria, em 2006<\/span><\/h3>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-7848 alignleft\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/07\/SEMANA-12-CARTAZ-211x300.png\" alt=\"\" width=\"211\" height=\"300\" srcset=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/07\/SEMANA-12-CARTAZ-211x300.png 211w, http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/07\/SEMANA-12-CARTAZ.png 413w\" sizes=\"auto, (max-width: 211px) 100vw, 211px\" \/>A \u00a0<em>12\u00aa S<\/em><em>emana de Tecnologia Metroferrovi\u00e1ria foi d<\/em>esenvolvida no per\u00edodo de 29 de agosto a 1\u00ba de setembro de 2006, no Centro de Conven\u00e7\u00f5es Frei Caneca, em S\u00e3o Paulo<em>. <\/em><strong>Temas.<\/strong><b>\u00a0<\/b>O tema\u00a0geral do encontro foi <em>Compromisso com o transporte metroferovi\u00e1rio<\/em><i>.<\/i>\u00a0Entre outros temas, o encontro debateu a import\u00e2ncia do Legislativo para o desenvolvimento do transporte p\u00fablico, financiamento do setor metroferrovi\u00e1rio, pol\u00edtica tarif\u00e1ria como forma de promo\u00e7\u00e3o da inclus\u00e3o social, acessibilidade, concess\u00f5es e parecerias p\u00fablico-privadas, al\u00e9m da quest\u00e3o da mobiliza\u00e7\u00e3o em favor do transporte p\u00fablico.\u00a0<strong>\u00a0Fotografias.\u00a0<\/strong>Do\u00a0acervo da AEAMESP, foram selecionadas fotografias \u00a0que revelam aspectos\u00a0\u00a0do ambiente nos quais foram desenvolvidas as sess\u00f5es da d\u00e9cima segunda Semana de Tecnologia Metroferrovi\u00e1ria. Elas s\u00e3o apresentadas a seguir (<em>Pesquisa de imagens: Juliana Rosa Rebelo)<\/em>.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-7849 aligncenter\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/07\/SEMANA-12-FOTO-1-MESA-300x196.png\" alt=\"\" width=\"566\" height=\"370\" srcset=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/07\/SEMANA-12-FOTO-1-MESA-300x196.png 300w, http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/07\/SEMANA-12-FOTO-1-MESA.png 571w\" sizes=\"auto, (max-width: 566px) 100vw, 566px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-7850 aligncenter\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/07\/SEMANA-12-FOTO-2-MESA-300x196.png\" alt=\"\" width=\"560\" height=\"366\" srcset=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/07\/SEMANA-12-FOTO-2-MESA-300x196.png 300w, http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/07\/SEMANA-12-FOTO-2-MESA.png 571w\" sizes=\"auto, (max-width: 560px) 100vw, 560px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-6750 aligncenter\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/02\/0-BARRA-AZUL-300x20.png\" alt=\"\" width=\"555\" height=\"37\" srcset=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/02\/0-BARRA-AZUL-300x20.png 300w, http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/02\/0-BARRA-AZUL.png 516w\" sizes=\"auto, (max-width: 555px) 100vw, 555px\" \/><\/p>\n<div class=\"post-meta wf-mobile-collapsed\"><\/div>\n<h5><span style=\"color: #000000;\">SETOR METROFERROVI\u00c1RIO<\/span><\/h5>\n<h3><span style=\"color: #000000;\">Lan\u00e7ada a \u00a0<em>3\u00aa Campanha Nacional de Valoriza\u00e7\u00e3o do Transporte de Passageiros Sobre Trilhos<\/em><\/span><\/h3>\n<p><span style=\"color: #000000;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-7856 alignleft\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/07\/LOGO-ANPTRILHOS.png\" alt=\"\" width=\"245\" height=\"98\" \/>A Associa\u00e7\u00e3o Nacional dos Transportadores de Passageiros sobre Trilhos (ANPTrilhos), lan\u00e7ou no dia 10 de julho de 2017 a <em>3\u00aa Campanha Nacional de Valoriza\u00e7\u00e3o do Transporte de Passageiros Sobre Trilhos<\/em>, que se estender\u00e1 at\u00e9 o pr\u00f3ximo m\u00eas de novembro, e visa dar continuidade ao trabalho desenvolvido pela Associa\u00e7\u00e3o para conscientizar a sociedade sobre a import\u00e2ncia do transporte sobre trilhos na mobilidade urbana e na qualidade de vida dos cidad\u00e3os.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">Nesta edi\u00e7\u00e3o, o projeto destacar\u00e1 o papel do usu\u00e1rio dos sistemas para a efici\u00eancia desse transporte. As abordagens mensais da campanha contemplar\u00e3o as condutas de cidadania e boas pr\u00e1ticas; os benef\u00edcios do transporte sobre trilhos para a qualidade de vida do cidad\u00e3o; condutas de comportamento social e a humaniza\u00e7\u00e3o dos sistemas.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">\u201cA campanha tem como objetivo promover a mobilidade urbana sobre trilhos, atrav\u00e9s da divulga\u00e7\u00e3o dos benef\u00edcios da utiliza\u00e7\u00e3o desse modo de transporte p\u00fablico. Atrav\u00e9s dos sistemas de metr\u00f4, trem e VLT, a popula\u00e7\u00e3o pode chegar mais r\u00e1pido ao seu destino, sem congestionamentos, e, assim, dispor de mais tempo com o lazer, educa\u00e7\u00e3o e a fam\u00edlia. Al\u00e9m disso, a campanha promovida pela ANPTrilhos alerta sobre a contribui\u00e7\u00e3o dos cidad\u00e3os para o bom do funcionamento dos sistemas, como dar passagem em escadas rolantes e ceder lugar para quem precisa\u201d, explica Roberta Marchesi, Superintendente da ANPTrilhos.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\"><strong>V\u00eddeos.<\/strong> A <em>3\u00aa Campanha Nacional de Valoriza\u00e7\u00e3o do Transporte de Passageiros Sobre Trilhos<\/em> ser\u00e1 divulgada atrav\u00e9s de v\u00eddeos, artes para site e redes sociais, e releases para a imprensa. Os v\u00eddeos ser\u00e3o exibidos nos monitores de trens e esta\u00e7\u00f5es e estar\u00e3o dispon\u00edveis nos canais de comunica\u00e7\u00e3o da ANPTrilhos e seus associados. Veja abaixo o primeiro v\u00eddeo da nova campanha.<\/span><\/p>\n<div class=\"video-container\"><iframe loading=\"lazy\" title=\"ANPTrilhos - 3\u00aa Campanha Nacional de Valoriza\u00e7\u00e3o do Transporte de Passageiros sobre Trilhos\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/qtOM92XJyxQ?feature=oembed&#038;wmode=opaque\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/div>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-6750 aligncenter\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/02\/0-BARRA-AZUL-300x20.png\" alt=\"\" width=\"555\" height=\"37\" srcset=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/02\/0-BARRA-AZUL-300x20.png 300w, http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/02\/0-BARRA-AZUL.png 516w\" sizes=\"auto, (max-width: 555px) 100vw, 555px\" \/><\/p>\n<h5><span style=\"color: #000000;\">NA IMPRENSA &#8211; EXPANS\u00c3O<\/span><\/h5>\n<h3><span style=\"color: #000000;\">Estad\u00e3o destaca as novas esta\u00e7\u00f5es da Linha 5 &#8211; Lil\u00e1s<\/span><\/h3>\n<div id=\"attachment_7853\" style=\"width: 355px\" class=\"wp-caption alignleft\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-7853\" class=\"wp-image-7853\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/07\/OBRA-DA-LINHA-5-LILAS-300x200.png\" alt=\"\" width=\"345\" height=\"230\" srcset=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/07\/OBRA-DA-LINHA-5-LILAS-300x200.png 300w, http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/07\/OBRA-DA-LINHA-5-LILAS.png 692w\" sizes=\"auto, (max-width: 345px) 100vw, 345px\" \/><p id=\"caption-attachment-7853\" class=\"wp-caption-text\"><span style=\"color: #000000;\">Obra da Esta\u00e7\u00e3o AACD em junho de 2017, foto: Metr\u00f4-SP<\/span><\/p><\/div>\n<p><span style=\"color: #000000;\">Em 6 de julho de 2017, o jornal O Estado de S. Paulo publicou e a Estad\u00e3o Conte\u00fados distribuiu a mat\u00e9ria intitulada\u00a0<em><span id=\"yui_3_16_0_ym19_1_1499429096938_5436\">Novas esta\u00e7\u00f5es de Metr\u00f4 d\u00e3o &#8216;cara nova&#8217; para Linha 5-Lil\u00e1s, <\/span><\/em><span id=\"yui_3_16_0_ym19_1_1499429096938_5436\">reproduzida tamb\u00e9m pelo site jornal\u00edstico <em>Not\u00edcias R7.<\/em>\u00a0<\/span>O trecho inicial da mat\u00e9ria assinala: &#8220;<span id=\"yui_3_16_0_ym19_1_1499429096938_7119\">Com entrega prometida para o m\u00eas que vem, o Metr\u00f4 se prepara para abrir mais tr\u00eas esta\u00e7\u00f5es ao p\u00fablico e emplacar uma nova \u201ccara\u201d para a Linha 5-Lil\u00e1s, que opera na zona sul e, at\u00e9 o fim do ano, dever\u00e1 chegar ao centro. As Esta\u00e7\u00f5es Alto da Boa Vista, Borba Gato e Brooklin est\u00e3o com as obras civis praticamente conclu\u00eddas e passam, agora, pela instala\u00e7\u00e3o de sistemas el\u00e9tricos. O Estado visitou as tr\u00eas paradas, que apresentam caracter\u00edsticas verdes e sociais&#8221;.<\/span><\/span><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/noticias.r7.com\/sao-paulo\/novas-estacoes-de-metro-dao-cara-nova-para-linha-5-lilas-06072017\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"color: #333399;\"><strong>Veja a mat\u00e9ria no site Not\u00edcias R7<\/strong><\/span><\/a><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-6750 aligncenter\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/02\/0-BARRA-AZUL-300x20.png\" alt=\"\" width=\"555\" height=\"37\" srcset=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/02\/0-BARRA-AZUL-300x20.png 300w, http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/02\/0-BARRA-AZUL.png 516w\" sizes=\"auto, (max-width: 555px) 100vw, 555px\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&#46;&#46;&#46;<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"aside","meta":{"cybocfi_hide_featured_image":"","footnotes":""},"categories":[31],"tags":[],"class_list":["post-7821","post","type-post","status-publish","format-aside","hentry","category-boletim","post_format-post-format-aside"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7821","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7821"}],"version-history":[{"count":38,"href":"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7821\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7879,"href":"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7821\/revisions\/7879"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7821"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7821"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7821"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}