{"id":8156,"date":"2017-08-22T12:17:58","date_gmt":"2017-08-22T15:17:58","guid":{"rendered":"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/?p=8156"},"modified":"2017-09-02T10:48:12","modified_gmt":"2017-09-02T13:48:12","slug":"edicao-389-de-21-27-de-agosto-de-2017","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/2017\/08\/22\/edicao-389-de-21-27-de-agosto-de-2017\/","title":{"rendered":"EDI\u00c7\u00c3O 389, DE 21 A 27 DE AGOSTO DE 2017"},"content":{"rendered":"
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AT\u00c9 1\u00ba DE SETEMBRO, INSCRI\u00c7\u00d5ES COM <\/span>DESCONTO PARA A 23\u00aa SEMANA DE TECNOLOGIA METROFERROVI\u00c1RIA.<\/span><\/a><\/h1>\n

CLIQUE AQUI<\/span> E CONFIRA<\/span><\/a><\/h4>\n

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23\u00aa SEMANA DE TECNOLOGIA\u00a0E METROFERR LOUNGE EXPERIENCE<\/span><\/h5>\n

Engenheiro civil franc\u00eas especializado em mobilidade urbana far\u00e1 uma das duas confer\u00eancias internacionais de abertura da 23\u00aa Semana de Tecnologia Metroferrovi\u00e1ria<\/span><\/h3>\n
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Etienne Lhomet<\/span><\/p><\/div>\n

O engenheiro civil franc\u00eas de 55 anos especializado em mobilidade urbana Etienne Lhomet, um dos diretores da consultora DVDH – Des Villes et des Hommes<\/span> (<\/span><\/em><\/strong>ver site<\/strong><\/span><\/em><\/a>)<\/strong><\/em><\/span>, far\u00e1, na tarde de 19 de setembro de 2017, uma das duas confer\u00eancias internacionais de abertura da 23\u00aa Semana de Tecnologia Metroferrovi\u00e1ri<\/em>a, Sua exposi\u00e7\u00e3o ter\u00e1 por t\u00edtulo Articula\u00e7\u00e3o urbanismo-transportes e a proposta francesa de desenvolvimento urbano atrav\u00e9s dos trilhos.<\/em> A participa\u00e7\u00e3o do especialista foi programada com o apoio do Consulado Geral da Fran\u00e7a em S\u00e3o Paulo e da Ag\u00eancia Francesa de Desenvolvimento (AFD).<\/span><\/p>\n

Etienne Lhomet \u00e9 formado pela Escola Nacional de Engenharia Civil da Fran\u00e7a e tem 25 anos de experi\u00eancia nos campos do fomento territorial e da mobilidade urbana na Europa\u00a0(Bord\u00e9us, Toulouse, Nice, Lyon, Lisboa, Li\u00e8ge), na \u00cdndia, China, \u00c1frica Ocidental e Am\u00e9rica Latina. Al\u00e9m do franc\u00eas, ele se expressa tamb\u00e9m em espanhol e portugu\u00eas.<\/span><\/p>\n

A outra confer\u00eancia internacional.<\/strong> Como divulgado anteriormente, a outra confer\u00eancia internacional de abertura\u00a023\u00aa Semana de Tecnologia Metroferrovi\u00e1ri<\/em>a estar\u00e1 a cargo de\u00a0Oliver Wittki, analista de Marketing da gigante alem\u00e3 dos transportes ferrovi\u00e1rios Deutsche Bahn falar\u00e1 sobre a relev\u00e2ncia e fatos-chave das receitas n\u00e3o operacionais nas esta\u00e7\u00f5es ferrovi\u00e1rias.<\/span><\/p>\n

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23\u00aa SEMANA DE TECNOLOGIA\u00a0E METROFERR LOUNGE EXPERIENCE<\/span><\/h5>\n

Painel da ALAMYS reunir\u00e1 especialistas dos metr\u00f4s do Porto, Portugal; Santiago, Chile, e Medellin, Col\u00f4mbia.<\/span><\/h3>\n

\"\"A Associa\u00e7\u00e3o Latino Americana de Metr\u00f4s e Subterr\u00e2neos (ALAMYS) est\u00e1 no Painel 2 da 23\u00aa Semana de Tecnologia Metroferrovi\u00e1ria,<\/em> \u00a0intitulado\u00a0O impacto do metr\u00f4 no desenvolvimento urbano<\/em>, que mostrar\u00e1 casos que relacionam a implanta\u00e7\u00e3o de sistemas sobre trilhos com o desenvolvimento urbano em cidades latino-americanas e da Pen\u00ednsula Ib\u00e9rica.<\/span><\/p>\n

\u201cVamos mostrar experi\u00eancias de diferentes cidades do continente americano e da Pen\u00ednsula Ib\u00e9rica sobre a gest\u00e3o da mudan\u00e7a urbana, consequ\u00eancia da implanta\u00e7\u00e3o de projetos de infraestrutura ferrovi\u00e1ria. Ressaltam-se a import\u00e2ncia de planejamento em longo prazo e a integra\u00e7\u00e3o de todos os atores para obterem-se os melhores resultados para a comunidade\u201d, conta o coordenador do painel, Constantin Dellis, chefe da Secretaria Geral da ALAMYS.<\/span><\/p>\n

Segundo Dellis, no per\u00edodo de grandes desafios para o setor no Brasil, a sess\u00e3o abordar\u00e1, principalmente, as vantagens do VLT e a integra\u00e7\u00e3o dele no sistema de transporte massivo, como o metr\u00f4 e trens suburbanos, para melhorar a mobilidade urbana nas cidades.<\/span><\/p>\n

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Jorge Delgado<\/span><\/p><\/div>\n

Palestrantes.<\/strong> Agendado para o dia 20 de setembro, das 10h40 \u00e0s 12h, o painel contar\u00e1 com a participa\u00e7\u00e3o dos palestrantes, Jorge Delgado, presidente do Metr\u00f4 do Porto, Portugal, que ser\u00e1 o respons\u00e1vel pelo tema O VLT como motor para o desenvolvimento econ\u00f4mico de uma cidade de m\u00e9dio porte<\/em>; Roland Zamora, gerente de Estudos do Metr\u00f4 de Santiago do Chile, que falar\u00e1 sobre a estrat\u00e9gia de comunica\u00e7\u00e3o com a comunidade do Metr\u00f4 da capital chilena, e Juan Alvaro Gonzalez, especialista de Planejamento do Metr\u00f4 de Medell\u00edn, Col\u00f4mbia, que discorrer\u00e1 sobre as mudan\u00e7as nos bairros em desenvolvimento pela introdu\u00e7\u00e3o do VLT.<\/span><\/p>\n

Estrat\u00e9gia ALAMYS<\/strong>. Durante a sess\u00e3o, com exposi\u00e7\u00e3o de Constantin Dellis, ser\u00e1 feito o lan\u00e7amento da Estrat\u00e9gia ALAMYS no Brasil: \u2018Por que o desenvolvimento de projetos de transporte sobre trilhos \u00e9 a melhor op\u00e7\u00e3o para sustentabilidade das grandes cidades latino-americanas<\/em>\u2019.<\/p>\n

Sobre a 23\u00aa Semana<\/strong>.<\/strong>\u00a0<\/em>Realizada pela AEAMESP em paralelo com o METROFERR Lounge Experience<\/em>, a 23\u00aa Semana de Tecnologia Metroferovi\u00e1ria,<\/em> acontecer\u00e1 no per\u00edodo de 19 a 22 de setembro de 2017, em S\u00e3o Paulo\/SP.<\/span><\/p>\n

O congresso possui uma grade com cerca de 50 palestras t\u00e9cnicas, nove pain\u00e9is e, este ano est\u00e1 recebendo, o Semin\u00e1rio FIESP \u2013 Infraestrutura de Transporte Ferrovi\u00e1rio<\/em>, que reunir\u00e3o durante quatro dias, t\u00e9cnicos de operadoras, representantes dos governos federal, estadual e municipal, dirigentes empresariais e profissionais do setor para debater quest\u00f5es importantes relacionadas ao transporte sobre trilhos no pa\u00eds.<\/span><\/p>\n

A edi\u00e7\u00e3o 2017 da Semana de Tecnologia Metroferovi\u00e1ria<\/em> tem como tema central +Trilhos+Desenvolvimento<\/em> , que se refere ao desenvolvimento urbano e econ\u00f4mico causado pela expans\u00e3o da malha metroferrovi\u00e1ria, tanto de passageiros quanto de cargas.<\/span><\/p>\n

\"\"4\u00ba Pr\u00eamio ANPTrilhos-CBTU.<\/strong> Na cerim\u00f4nia de abertura da 23\u00aa Semana de Tecnologia Metroferrovi\u00e1ria, no dia 19 de setembro, das 14h \u00e0s 15h40 ser\u00e3o conhecidos os vencedores do 4\u00ba Pr\u00eamio Tecnologia & Desenvolvimento Metroferrovi\u00e1rios ANPTrilhos-CBTU. <\/em>Trata-se de\u00a0uma iniciativa da Associa\u00e7\u00e3o Nacional dos Transportadores de Passageiros sobre Trilhos (ANPTrilhos) e da Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU), com apoio da AEAMESP.<\/span><\/p>\n

Confira a programa\u00e7\u00e3o preliminar da 23\u00aa Semana de Tecnologia Metroferrovi\u00e1ria<\/span><\/strong><\/em><\/a><\/p>\n

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INFORMA\u00c7\u00d5ES TECNOL\u00d3GICAS<\/span><\/h5>\n

Encontro no Instituto de Engenharia traz informa\u00e7\u00f5es sobre o\u00a0World Tunnel Congress 2017, realizado na\u00a0<\/em>Noruega h\u00e1 dois meses pela International Tunneling and Underground Space Association (ITA). Ser\u00e1 nesta quarta-feira, 30 de agosto.<\/span><\/h3>\n

\"\"O Instituto de Engenharia de S\u00e3o Paulo e o Comit\u00ea Brasileiro de T\u00faneis (CBT), da Associa\u00e7\u00e3o Brasileira de Mec\u00e2nica dos Solos e Engenharia Geot\u00e9cnica (ABMS) \u00a0realizar\u00e3o no dia 30 de agosto de 2017, no\u00a0Audit\u00f3rio do Instituto de Engenharia (Avenida Dr. Dante Pazzanese, n\u00ba 120 Vila Mariana, S\u00e3o Paulo\/SP) o encontro intitulado Ecos do World Tunnel Congress 2017 \u2013<\/em> Noruega, com informa\u00e7\u00f5es sobre aquele congresso, ocorrido em 9 a 15 de junho de 2017. A AEAMESP apoia a iniciativa.<\/span><\/p>\n

Clique aqui para outras informa\u00e7\u00f5es e inscri\u00e7\u00f5es<\/span><\/strong><\/em><\/a><\/p>\n

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SETOR METROFERROVI\u00c1RIO<\/span><\/h5>\n

At\u00e9 15 de setembro de 2017, estar\u00e3o abertas as inscri\u00e7\u00f5es para o\u00a01\u00ba Pr\u00eamio ANPTrilhos de Jornalismo<\/span><\/h3>\n

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A \u00a0Associa\u00e7\u00e3o Nacional dos Transportadores de Passageiros sobre Trilhos (ANPTrilhos) informa que receber\u00e1 at\u00e9 o dia 15 de setembro as inscri\u00e7\u00f5es para o 1\u00ba Pr\u00eamio ANPTrilhos de Jornalismo, que visa valorizar o trabalho realizado pelos ve\u00edculos de comunica\u00e7\u00e3o e seus profissionais na \u00e1rea de transporte de passageiros sobre trilhos, al\u00e9m de dar destaque aos trabalhos jornal\u00edsticos de qualidade voltados para o setor.<\/span><\/p>\n

O Pr\u00eamio conta com duas categorias, M\u00eddia Impressa e M\u00eddia Digital. Poder\u00e3o participar do 1\u00ba Pr\u00eamio ANPTrilhos de Jornalismo os trabalhos jornal\u00edsticos veiculados no per\u00edodo de 01 de julho de 2016 a 31 de agosto de 2017<\/span><\/p>\n

As reportagens ser\u00e3o avaliadas por uma Comiss\u00e3o Julgadora formada por representantes dos operadores de sistemas de transporte de passageiros sobre trilhos, formadores de opini\u00e3o e profissionais de comunica\u00e7\u00e3o, indicados pelo Conselho Diretor da ANPTrilhos. Para a avalia\u00e7\u00e3o dos trabalhos, ser\u00e3o considerados crit\u00e9rios que valorizem a atividade jornal\u00edstica, como a import\u00e2ncia da reportagem para a sociedade, a qualidade editorial, a apura\u00e7\u00e3o dos fatos, contextualiza\u00e7\u00e3o, isen\u00e7\u00e3o e criatividade.<\/span><\/p>\n

O trabalho vencedor de cada categoria receber\u00e1 trof\u00e9u e premia\u00e7\u00e3o no valor de R$ 7 mil. A cerim\u00f4nia de premia\u00e7\u00e3o ser\u00e1 realizada no dia 07 de novembro, durante a NT EXPO, em S\u00e3o Paulo.<\/span><\/p>\n

O regulamento completo e o formul\u00e1rio de inscri\u00e7\u00e3o do 1\u00ba Pr\u00eamio ANPTrilhos de Jornalismo est\u00e3o dispon\u00edveis no site da premia\u00e7\u00e3o \u2013 www.anptrilhos.org.br\/premio-anptrilhos-jornalismo \u2013 da Associa\u00e7\u00e3o \u2013 www.anptrilhos.org.br<\/span> .<\/p>\n

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APRESENTA\u00c7\u00c3O DOS CARTAZES E DE FOTOS<\/strong><\/span><\/div>\n
DE CADA UMA DAS EDI\u00c7\u00d5ES DA<\/strong><\/span><\/div>\n
SEMANA DE TECNOLOGIA METROFERROVI\u00c1RIA<\/strong><\/span><\/div>\n
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A contribui\u00e7\u00e3o dos trilhos para a mobilidade foi o tema central da 18\u00aa Semana de Tecnologia, realizada em 2012<\/span><\/h3>\n<\/div>\n

\"\"Apresentando um conjunto de 12 pain\u00e9is e 44 sess\u00f5es de trabalhos t\u00e9cnicos, a 18\u00aa Semana de Tecnologia Metroferrovi\u00e1ria<\/em> debateu a contribui\u00e7\u00e3o dos trilhos para a mobilidade. O encontro foi realizado de 11 a 14 de setembro de 2011, no Centro de Conven\u00e7\u00f5es Frei Caneca, em S\u00e3o Paulo, teve a presen\u00e7a superior a 2.300 participantes.\u00a0\u00c1reas.<\/strong> Foram<\/span>
\n apresentados trabalhos nas \u00e1reas de planejamento, comunica\u00e7\u00e3o, marketing, constru\u00e7\u00e3o civil, sistemas de sinaliza\u00e7\u00e3o e alimenta\u00e7\u00e3o el\u00e9trica, opera\u00e7\u00e3o, manuten\u00e7\u00e3o e novos modos de transportes, como monotrilhos, VLTs e corredores de \u00f4nibus.\u00a0Fotografias.\u00a0<\/strong>Do\u00a0acervo da AEAMESP, foram selecionadas fotografias \u00a0que revelam aspectos\u00a0\u00a0do ambiente nos quais foram desenvolvidas as sess\u00f5es da d\u00e9cima sexta Semana de Tecnologia Metroferrovi\u00e1ria. Elas s\u00e3o apresentadas a seguir (Pesquisa de imagens: Juliana Rosa Rebelo)<\/em>.<\/span><\/p>\n<\/div>\n

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Veja a edi\u00e7\u00e3o do Boletim AEAMESP \u00a0sobre a 18\u00aa Semana<\/span><\/a>\u00a0<\/span><\/em><\/strong><\/span><\/div>\n
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Veja a a se\u00e7\u00e3o do site em que est\u00e3o os trabalhos da\u00a018\u00aa Semana <\/span><\/strong><\/em><\/span><\/a><\/div>\n
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Veja o \u00e1lbum de fotos completo<\/strong><\/em><\/span><\/a><\/div>\n
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NA IMPRENSA – \u00a0TREM x CAMINH\u00c3O<\/h5>\n

Mat\u00e9ria da p\u00e1gina UOL Economia compara custos do trem e do caminh\u00e3o no transporte de mercadorias<\/span><\/h3>\n

\"\"Mat\u00e9ria publicada pelo site jornal\u00edstico UOL, assinada por Ricardo Marchesan, compara a utiliza\u00e7\u00e3o do caminh\u00e3o e do trem no transporte de bens. A mat\u00e9ria tem por t\u00edtulo Combust\u00edvel encarece a vida porque usamos caminh\u00e3o? E se fosse trem?<\/em><\/span><\/p>\n

Veja a mat\u00e9ria<\/span><\/strong><\/em><\/a><\/p>\n

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NA IMPRENSA – FERROVIA<\/span><\/h5>\n

Em artigo no jornal Correio do Estado, do Mato Grosso do Sul, economista defende ferrovia como solu\u00e7\u00e3o para o transporte de mercadorias<\/span><\/h3>\n

\"\"No jornal Correio do Estado<\/em>, editado no Mato Grosso do Sul, o economista Benedito Rodrigues da Costa publicou o artigo intitulado Ferrovia \u00e9 a solu\u00e7\u00e3o.\u00a0<\/em>Em um trecho do artigo, ele assinala: “O momento exige criatividade dos agentes pol\u00edticos, e os administradores p\u00fablicos deveriam voltar suas aten\u00e7\u00f5es \u00e0 malha ferrovi\u00e1ria na antiga Noroeste do Brasil, exigindo sua reestrutura\u00e7\u00e3o com a m\u00e1xima urg\u00eancia, posto que seria uma maneira de baratear o custo dos transportes de combust\u00edveis e demais produtos oriundos da Regi\u00e3o Sudeste para o Centro-Oeste, aquecendo \u00a0tamb\u00e9m o com\u00e9rcio com os pa\u00edses do Mercosul, talvez, uma sa\u00edda para a retomada do desenvolvimento econ\u00f4mico de nosso estado, revitalizando o com\u00e9rcio e a ind\u00fastria instalados ao longo da ferrovia”.<\/span><\/p>\n

Veja o artigo<\/strong><\/em><\/a><\/span><\/p>\n

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...<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"aside","meta":{"cybocfi_hide_featured_image":"","footnotes":""},"categories":[31],"tags":[],"class_list":["post-8156","post","type-post","status-publish","format-aside","hentry","category-boletim","post_format-post-format-aside"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8156","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8156"}],"version-history":[{"count":51,"href":"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8156\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8270,"href":"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8156\/revisions\/8270"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8156"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8156"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8156"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}