{"id":9726,"date":"2018-07-13T11:35:11","date_gmt":"2018-07-13T14:35:11","guid":{"rendered":"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/?p=9726"},"modified":"2018-07-13T14:52:44","modified_gmt":"2018-07-13T17:52:44","slug":"edicao-411-de-16-a-30-de-junho-de-2018","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/2018\/07\/13\/edicao-411-de-16-a-30-de-junho-de-2018\/","title":{"rendered":"EDI\u00c7\u00c3O 411, DE 16 DE JUNHO A 15 DE JULHO DE 2018"},"content":{"rendered":"<h5><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-9641 aligncenter\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2018\/05\/AEAMESP-NOVO-BANNER-300x119.png\" alt=\"\" width=\"575\" height=\"228\" srcset=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2018\/05\/AEAMESP-NOVO-BANNER-300x119.png 300w, http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2018\/05\/AEAMESP-NOVO-BANNER.png 556w\" sizes=\"auto, (max-width: 575px) 100vw, 575px\" \/><\/h5>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-9722 aligncenter\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2018\/06\/AEAMESP-EMPRESA-PARCEIRA-300x64.png\" alt=\"\" width=\"614\" height=\"131\" srcset=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2018\/06\/AEAMESP-EMPRESA-PARCEIRA-300x64.png 300w, http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2018\/06\/AEAMESP-EMPRESA-PARCEIRA.png 538w\" sizes=\"auto, (max-width: 614px) 100vw, 614px\" \/><\/p>\n<h5><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-9764\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2018\/07\/AEAMESP-24-SEMANA-300x50.png\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"50\" srcset=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2018\/07\/AEAMESP-24-SEMANA-300x50.png 300w, http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2018\/07\/AEAMESP-24-SEMANA.png 318w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/h5>\n<h2 style=\"text-align: left\" align=\"center\"><span style=\"color: #003366\">Semana de Tecnologia Metroferrovi\u00e1ria debater\u00e1 evolu\u00e7\u00e3o do setor nos \u00faltimos 50 anos<\/span><\/h2>\n<p class=\"yiv6329130097MsoNormal\" style=\"text-align: left;padding-left: 30px\" align=\"center\"><span style=\"color: #333333\"><strong><em>Evento promovido pela AEAMESP, entre 21 a 24 de agosto, chega \u00e0 24\u00aa edi\u00e7\u00e3o e contar\u00e1 com diversos eventos paralelos com debates nacionais e internacionais<\/em><\/strong><\/span><\/p>\n<p class=\"yiv6329130097MsoNormal\"><span style=\"color: #333333\">Em face da recente crise do sistema rodovi\u00e1rio brasileiro, fruto de uma greve nacional dos caminhoneiros, uma pergunta se fez ouvir em todo o Pa\u00eds: por que o Brasil n\u00e3o investe mais em transporte metroferrovi\u00e1rio \u2013 de pessoas e de cargas? Essa ser\u00e1 uma das quest\u00f5es abordadas na\u00a0<em>24\u00aa Semana de Tecnologia Metroferrovi\u00e1ria<\/em>, entre os dias 21 e 24 de agosto de 2018. Com tema central <em>A Evolu\u00e7\u00e3o Passa Por Aqui<\/em>, o evento ser\u00e1 promovido pela Associa\u00e7\u00e3o dos Engenheiros e Arquitetos de Metr\u00f4 (AEAMESP) e acontecer\u00e1 conjuntamente com a\u00a0<em>Metroferr Lounge Experience 2018<\/em>.<\/span><\/p>\n<p class=\"yiv6329130097MsoNormal\"><span style=\"color: #333333\">Com o objetivo de alinhar todos os agentes envolvidos para que essa evolu\u00e7\u00e3o, que se deu no \u00e2mbito do atendimento, servi\u00e7os, tecnologia e desenvolvimento de cidades, seja ampliada para a constru\u00e7\u00e3o dos pr\u00f3ximos 50 anos, o evento valorizar\u00e1 a a\u00e7\u00e3o dos agentes do setor, desde a implanta\u00e7\u00e3o do primeiro sistema de metr\u00f4 do Brasil, 50 anos atr\u00e1s, at\u00e9 os dias de hoje.<\/span><\/p>\n<p class=\"yiv6329130097MsoNormal\"><span style=\"color: #333333\">&#8220;Somos uma associa\u00e7\u00e3o de profissionais, cujo maior patrim\u00f4nio \u00e9 justamente a pr\u00e1tica do trabalho colaborativo. A <em>24\u00aa Semana<\/em> pretende reunir\u00a0profissionais de v\u00e1rias partes do Pa\u00eds e at\u00e9 do exterior com o objetivo principal de aperfei\u00e7oamento e interc\u00e2mbio de experi\u00eancias e ideias&#8221;, afirma Pedro Machado, presidente da AEAMESP.<\/span><\/p>\n<h4><span style=\"color: #003366\"><strong>CINCO PAIN\u00c9IS E 66 TRABALHOS T\u00c9CNICOS<\/strong><\/span><\/h4>\n<p class=\"yiv6329130097MsoNormal\"><span style=\"color: #333333\">O evento, que contar\u00e1 com cinco pain\u00e9is e 66 trabalhos t\u00e9cnicos reunidos em oficinas sobre os mais diversos temas e ocorrer\u00e1 na Universidade Paulista (Unip) \u2013 Campus Para\u00edso (Rua Vergueiro, 1.211 \u2013 Para\u00edso), reunir\u00e1 presidentes e dirigentes de empresas, engenheiros, arquitetos urbanistas e especialistas das \u00e1reas de planejamento e controle, projetos, infraestrutura e obras, log\u00edstica, compras, planejamento estrat\u00e9gico, engenharia, tecnologia, manuten\u00e7\u00e3o, opera\u00e7\u00e3o e especifica\u00e7\u00e3o. Tamb\u00e9m participar\u00e3o representantes de \u00f3rg\u00e3os p\u00fablicos do Executivo e do Legislativo, nas esferas federal, estadual e municipal, entidades de classe e de institui\u00e7\u00f5es n\u00e3o governamentais de representa\u00e7\u00e3o aut\u00f4noma.<\/span><\/p>\n<p class=\"yiv6329130097MsoNormal\"><span style=\"color: #333333\">Entre os nomes confirmados estar\u00e3o os presidentes dos Metr\u00f4s de S\u00e3o Paulo, Paulo Menezes de Figueiredo; Metr\u00f4Rio, Guilherme Ramalho; da CTB (Salvador), Eduardo Copello; e de Paulo Magalh\u00e3es, presidente da CPTM. Tamb\u00e9m estar\u00e3o presentes secret\u00e1rios de Transportes de S\u00e3o Paulo, Rio de Janeiro e Bahia. O p\u00fablico tamb\u00e9m poder\u00e1 conhecer a experi\u00eancia estrangeira no transporte, pois especialistas que cuidaram do enterramento de trilhos nas cidades de Paris e Turim falar\u00e3o sobre esses\u00a0<em>cases\u00a0<\/em>de sucesso, bem como a experi\u00eancia de metr\u00f4s latino-americanos, como Buenos Aires\/Argentina e Monterrey\/M\u00e9xico.<\/span><\/p>\n<h4><span style=\"color: #003366\"><strong>METROFERR LOUNGE EXPERIENCE 2018<\/strong><\/span><\/h4>\n<p class=\"yiv6329130097MsoNormal\"><span style=\"color: #333333\">Um dos eventos paralelos \u00e0 <em>24\u00aa Semana de Tecnologia Metroferrovi\u00e1r<\/em>ia ser\u00e1 a\u00a0<em>Metroferr Lounge Experience 2018<\/em>, reunindo fornecedores de servi\u00e7os e produtos para o segmento. A feira contar\u00e1 com networking e espa\u00e7os para neg\u00f3cios, assim como estandes de fornecedores diversos.<\/span><\/p>\n<h4><span style=\"color: #003366\"><strong>5\u00ba PR\u00caMIO TECNOLOGIA &amp; DESENVOLVIMENTO METROFERROVI\u00c1RIOS ANPTRILHOS-CBTU<\/strong><\/span><\/h4>\n<p class=\"yiv6329130097MsoNormal\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-9761 alignleft\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2018\/07\/AEAMESP-SELO-5-PREMIO-300x250.png\" alt=\"\" width=\"337\" height=\"281\" srcset=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2018\/07\/AEAMESP-SELO-5-PREMIO-300x250.png 300w, http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2018\/07\/AEAMESP-SELO-5-PREMIO.png 304w\" sizes=\"auto, (max-width: 337px) 100vw, 337px\" \/><span style=\"color: #333333\">Outro destaque da <em>24\u00aa Semana<\/em> ser\u00e1 o<em>\u00a05\u00ba Pr\u00eamio Tecnologia &amp; Desenvolvimento Metroferrovi\u00e1rios ANPTrilhos-CBTU<\/em>, promovido pela Associa\u00e7\u00e3o Nacional dos Transportadores de Passageiros sobre Trilhos (ANPTrilhos) e pela Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU) em parceria com a AEAMESP, que reconhecer\u00e1 os tr\u00eas melhores trabalhos dos 66 que ser\u00e3o apresentados nas diversas oficinas durante tr\u00eas dias da Semana.<\/span><\/p>\n<h4><span style=\"color: #003366\"><strong>PROGRAMA\u00c7\u00c3O INCLUI EVENTOS NACIONAIS E INTERNACIONAIS\u00a0<\/strong><\/span><\/h4>\n<p class=\"yiv6329130097MsoNormal\"><span style=\"color: #333333\">Integram a <em>24\u00aa Semana<\/em> os eventos: a <em>46\u00aa Reuni\u00e3o do Grupo Permanente de Auto-Ajuda na \u00c1rea de Manuten\u00e7\u00e3o Metroferrovi\u00e1ria (GPAA<\/em>); o <em>XII Semin\u00e1rio Metroferrovi\u00e1rio da Associa\u00e7\u00e3o Nacional de Transportes P\u00fablicos (ANTP)<\/em>; o <em>Semin\u00e1rio UITP &#8211; Melhores Pr\u00e1ticas de Mobilidade Urbana Comunica\u00e7\u00e3o &amp; Marketing<\/em>,\u00a0da Uni\u00e3o Internacional do Transporte P\u00fablico &#8211; Divis\u00e3o Am\u00e9rica Latina (UITP\/DAL); e o <em>II Semin\u00e1rio Infraestrutura de Transporte Ferrovi\u00e1ri<\/em>o. Al\u00e9m disso,\u00a0 mesas-redondas celebrar\u00e3o e discutir\u00e3o os 50 anos do Metr\u00f4 de S\u00e3o Paulo, os 25 anos da CPTM, 20 anos do Metr\u00f4Rio e os cinco anos do metr\u00f4 de Salvador<\/span>.<\/p>\n<p class=\"yiv6329130097MsoNormal\"><a href=\"http:\/\/www.semanadetecnologia.com.br\/24semana\/.\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"color: #003366\"><em><strong>Clique a veja a programa\u00e7\u00e3o completa<\/strong><\/em><\/span><\/a><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/02\/0-BARRA-AZUL-300x20.png\" width=\"570\" height=\"38\" \/><\/p>\n<h5>SETOR METROFERROVI\u00c1RIO<\/h5>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" wp-image-9757 aligncenter\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2018\/07\/MOBILITAS-F\u00d3RUM-DE-MOBILIDADE-ANPTRILHOS-NOVO-300x166.png\" alt=\"\" width=\"427\" height=\"236\" srcset=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2018\/07\/MOBILITAS-F\u00d3RUM-DE-MOBILIDADE-ANPTRILHOS-NOVO-300x166.png 300w, http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2018\/07\/MOBILITAS-F\u00d3RUM-DE-MOBILIDADE-ANPTRILHOS-NOVO.png 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 427px) 100vw, 427px\" \/><\/p>\n<h3><span class=\"tit_indice\" style=\"color: #333333\">O F\u00f3rum de Mobilidade, programado pela Associa\u00e7\u00e3o Nacional dos Transportadores de Passageiros sobre Trilhos \u2013 ANPTrilhos, tem apoio da AEAMESP<\/span><\/h3>\n<p><span class=\"texto\" style=\"color: #333333\"> A AEAMESP apoia o\u00a0<em>F\u00f3rum de Mobilidade ANPTrilhos<\/em>, a ser realizado pela Associa\u00e7\u00e3o Nacional dos Transportadores de Passageiros sobre Trilhos (ANPTrilhos) no dia 18 de julho de 2018, no Centro de Eventos e Conven\u00e7\u00f5es Brasil 21, em Bras\u00edlia\/DF.<\/span><\/p>\n<p><span class=\"texto\" style=\"color: #333333\">O encontro ter\u00e1 a participa\u00e7\u00e3o de especialistas do setor metroferrovi\u00e1rio e candidatos \u00e0 Presid\u00eancia da Rep\u00fablica com o objetivo debater as propostas e a\u00e7\u00f5es para a rede de transporte de passageiros sobre trilhos no Brasil \u2013 um setor que, em 2017, ampliou sua rede em 30,2 km e transportou 2,93 bilh\u00f5es de passageiros.<\/span><\/p>\n<p><span class=\"texto\" style=\"color: #333333\">Criada em 2010, a ANPTrilhos re\u00fane os operadores de sistemas de transporte de passageiros sobre trilhos de todo o Brasil. A entidade foi institu\u00edda com o objetivo de promover o desenvolvimento e o aprimoramento do transporte brasileiro de passageiros sobre trilhos.<\/span><\/p>\n<p><span class=\"texto\" style=\"color: #333333\">Com uma vis\u00e3o integrada entre operadores, ind\u00fastrias e entidades do setor, a Associa\u00e7\u00e3o busca trabalhar solu\u00e7\u00f5es e tecnologias que contribuam para a melhoria da mobilidade urbana, considerando a realidade e as necessidades das diversas cidades brasileiras.<\/span><\/p>\n<p><span class=\"texto\" style=\"color: #333333\"><strong>IMPACTOS URBANOS<\/strong><\/span><\/p>\n<div id=\"attachment_7828\" style=\"width: 223px\" class=\"wp-caption alignleft\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-7828\" class=\"wp-image-7828\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/07\/JOUBERT-FOTO-ANPTRILHOS-223x300.png\" alt=\"\" width=\"213\" height=\"286\" \/><p id=\"caption-attachment-7828\" class=\"wp-caption-text\"><em><strong><span style=\"color: #333333\">Joubert Flores, presidente da ANPTrilhos<\/span><\/strong><\/em><\/p><\/div>\n<p><span class=\"texto\" style=\"color: #333333\">Na vis\u00e3o v\u00e1rias vezes reafirmada pela ANPTrilhos, quando o tema \u00e9 mobilidade no Brasil \u2013 um pa\u00eds com 207,7 milh\u00f5es de habitantes, com concentra\u00e7\u00e3o nos grandes centros \u2013, aspectos como qualidade de vida, efici\u00eancia e expans\u00e3o do sistema metroferrovi\u00e1rio de passageiros devem ser considerados.<\/span><\/p>\n<p><span class=\"texto\" style=\"color: #333333\">De acordo com um estudo da Federa\u00e7\u00e3o das Ind\u00fastrias do Rio de Janeiro (FIRJAN), a estimativa \u00e9 que o desperd\u00edcio de tempo no tr\u00e2nsito acarrete preju\u00edzo anual de mais de 111 bilh\u00f5es de reais. Em cidades como S\u00e3o Paulo e Rio de Janeiro parte significativa da popula\u00e7\u00e3o gasta pelo menos duas horas e meia todos os dias para ir e voltar ao trabalho.<\/span><\/p>\n<p><span class=\"texto\" style=\"color: #333333\">O presidente da ANPTrilhos e diretor da AEAMESP no Rio de Janeiro, Joubert Flores, entende que o caminho para a efici\u00eancia \u00e9 a completa integra\u00e7\u00e3o dos sistemas de transporte, com forte participa\u00e7\u00e3o do setor metroferrovi\u00e1rio e a otimiza\u00e7\u00e3o de recursos.<\/span><\/p>\n<div id=\"attachment_5533\" style=\"width: 220px\" class=\"wp-caption alignleft\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-5533\" class=\" wp-image-5533\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2016\/08\/160815-JO\u00c3O-GOUVEIA.png\" alt=\"\" width=\"210\" height=\"210\" srcset=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2016\/08\/160815-JO\u00c3O-GOUVEIA.png 300w, http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2016\/08\/160815-JO\u00c3O-GOUVEIA-150x150.png 150w, http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2016\/08\/160815-JO\u00c3O-GOUVEIA-160x160.png 160w, http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2016\/08\/160815-JO\u00c3O-GOUVEIA-320x320.png 320w\" sizes=\"auto, (max-width: 210px) 100vw, 210px\" \/><p id=\"caption-attachment-5533\" class=\"wp-caption-text\"><em><strong><span style=\"color: #333333\">Jo\u00e3o Gouveia Ferr\u00e3o Neto, diretor Operacional da SupervVia<\/span><\/strong><\/em><\/p><\/div>\n<p><span class=\"texto\" style=\"color: #333333\"><strong>Palestrantes.<\/strong>\u00a0Al\u00e9m de Joubert Flores e da superintendente da ANPTrilhos, Roberta Marchesi, est\u00e3o confirmados como palestrantes do F\u00f3rum de Mobilidade Jo\u00e3o Gouveia Ferr\u00e3o Neto, diretor de opera\u00e7\u00f5es da Supervia, do Rio de Janeiro; Jos\u00e9 Dion\u00edsio Gonz\u00e1lez, diretor da Uni\u00e3o Internacional de Transporte P\u00fablico (UITP); Jos\u00e9 Eduardo Ribeiro Copello, presidente da Companhia de Transportes do Estado da Bahia (CTB) e diretor de Desenvolvimento da ANPTrilhos; Leonardo Vianna, presidente da Divis\u00e3o de Mobilidade do Grupo CCR; Roland Zamora, secret\u00e1rio geral da Associa\u00e7\u00e3o Latino-Americana de Metr\u00f4s e Subterr\u00e2neos (ALAMYS), entidade que congrega operadores e autoridades do setor na Am\u00e9rica Latina, Espanha e Portugal e provedores globais de servi\u00e7o.<\/span><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/02\/0-BARRA-AZUL-300x20.png\" width=\"570\" height=\"38\" \/><\/p>\n<h5>NA IMPRENSA &#8211; IND\u00daSTRIA FERROVI\u00c1RIA<\/h5>\n<h3>Falando ao Di\u00e1rio do Transporte, presidente da ABIFER n\u00e3o descarta desemprego na ind\u00fastria ferrovi\u00e1ria, se n\u00e3o houver encomendas para 2019<\/h3>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" wp-image-8777 alignleft\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/11\/LOGO-DI\u00c1RIO-DO-TRANSPORTE-300x80.png\" alt=\"\" width=\"218\" height=\"58\" srcset=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/11\/LOGO-DI\u00c1RIO-DO-TRANSPORTE-300x80.png 300w, http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/11\/LOGO-DI\u00c1RIO-DO-TRANSPORTE.png 686w\" sizes=\"auto, (max-width: 218px) 100vw, 218px\" \/>Em entrevista ao site <em>Di\u00e1rio do Transporte<\/em>, o presidente da Associa\u00e7\u00e3o Brasileira da Ind\u00fastria Ferrovi\u00e1ria (ABIFER),\u00a0Vicente Abate, afirma que n\u00e3o h\u00e1 previs\u00e3o de compras no segmento de passageiros para 2019 e que, diante dessa situa\u00e7\u00e3o,\u00a0n\u00e3o \u00e9 descart\u00e1vel a possibilidade de haver desemprego no setor. Apesar da previs\u00e3o negativa, o dirigente disse que as fabricantes atuantes no setor &#8211; Bombardier, CAF, Rotem e Alstom &#8211;\u00a0 n\u00e3o enfrentam dificuldades financeiras e permanecer\u00e3o ativas.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/diariodotransporte.com.br\/2018\/06\/19\/entrevista-por-falta-de-investimentos-industria-ferroviaria-encolhe-no-brasil\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><em><strong>Veja a entrevista<\/strong><\/em><\/a><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/02\/0-BARRA-AZUL-300x20.png\" width=\"570\" height=\"38\" \/><\/p>\n<h5>NA IMPRENSA &#8211; PR\u00caMIO PARA A CPTM<\/h5>\n<h3>Via Tr\u00f3lebus destaca que\u00a0 CPTM ganhou o <em>Pr\u00eamio Revista Ferrovi\u00e1ria de 2017 como<\/em>\u00a0melhor operadora de sistema metropolitano do pa\u00eds<\/h3>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-6048 alignleft\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2016\/11\/VIA-TR\u00d3LEBUS-300x140.png\" alt=\"\" width=\"216\" height=\"101\" srcset=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2016\/11\/VIA-TR\u00d3LEBUS-300x140.png 300w, http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2016\/11\/VIA-TR\u00d3LEBUS-520x245.png 520w, http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2016\/11\/VIA-TR\u00d3LEBUS-720x340.png 720w, http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2016\/11\/VIA-TR\u00d3LEBUS.png 386w\" sizes=\"auto, (max-width: 216px) 100vw, 216px\" \/>O site <em>Via Tr\u00f3lebus<\/em> ressalta que a Companhia Paulista de Trens Metrpolitanos (CPTM) foi premiada como melhor\u00a0 operadora de sistema metropolitano do pa\u00eds na<em> 29\u00aa Edi\u00e7\u00e3o do Pr\u00eamio Revista Ferrovi\u00e1ria de 2017<\/em>, em evento realizado no 14 de junho. A Companhia concorreu com a Supervia, do Rio de Janeiro, e com a Trensurb, do Rio Grande do Sul. O trof\u00e9u foi recebido pelo presidente da CPTM Paulo Magalh\u00e3es, que destacou que os grandes vencedores s\u00e3o os empregados.<\/p>\n<p>A CPTM transporta quase 3 de milh\u00f5es de usu\u00e1rios por dia e, neste ano, com inaugura\u00e7\u00e3o da Linha 13-Jade (Engenheiro Goulart-Aeroporto Guarulhos) passou a conta com 94 esta\u00e7\u00f5es e 273 quil\u00f4metros de trilhos.<\/p>\n<p><strong>Ferrovi\u00e1rio padr\u00e3o<\/strong>. O site <em>Via Tr\u00f3lebu<\/em>s real\u00e7a tamb\u00e9m o fato de o empregado Moises Satilo dos Santos, atualmente agente de opera\u00e7\u00e3o da Linha 13-Jade, ter recebido o trof\u00e9u por indica\u00e7\u00e3o de ferrovi\u00e1rio padr\u00e3o pela CPTM. Em 2017, na Esta\u00e7\u00e3o Br\u00e1s, ele salvou um beb\u00ea rec\u00e9m-nascido que estava sufocando. Moises utilizou com calma e perfei\u00e7\u00e3o as t\u00e9cnicas de primeiros socorros ensinadas em treinamentos da Companhia.<\/p>\n<p><span style=\"color: #003366\"><a style=\"color: #003366\" href=\"http:\/\/viatrolebus.com.br\/2018\/06\/%E2%80%8B%E2%80%8B%E2%80%8B%E2%80%8Bcptm-ganha-premio-de-melhor-operadora-de-sistema-metropolitano-do-pais\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><em><strong>Leia a mat\u00e9ria<\/strong><\/em><\/a><\/span><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/02\/0-BARRA-AZUL-300x20.png\" width=\"570\" height=\"38\" \/><\/p>\n<h5>NA IMPRENSA &#8211; MODERNIZA\u00c7\u00c3O DA CPTM<\/h5>\n<h3><span style=\"color: #333333\">Em editorial, Estad\u00e3o qualifica CPTM como &#8220;um esfor\u00e7o que vale a pena&#8221;<\/span><\/h3>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-8778 alignleft\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/11\/LOGO-ESTAD\u00c3O.png\" alt=\"\" width=\"218\" height=\"76\" \/>Em editorial publicados no dia 20 de junho de 2018, o jornal <em>O Estado de S. Paulo <\/em>destacou o fato de estar havendo um esfor\u00e7o pela moderniza\u00e7\u00e3o da rede da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM). Um trecho do artigo, assinala: &#8220;Se comparada a situa\u00e7\u00e3o da CPTM quando surgiu ao que se tornou nesses 26 anos, houve uma significativa mudan\u00e7a para melhor. A imagem dos velhos trens de sub\u00farbio foi ficando para tr\u00e1s. Mas, se a compara\u00e7\u00e3o \u00e9 com o que a CPTM pretende ser, falta muito para se atingir o objetivo. Principalmente, porque se pretende dar \u00e0 CPTM o padr\u00e3o de qualidade do Metr\u00f4 \u2013 um meio de transporte r\u00e1pido, respeitador dos hor\u00e1rios e confort\u00e1vel, com trens modernos e esta\u00e7\u00f5es funcionais&#8221;.<\/p>\n<p><span style=\"color: #003366\"><a style=\"color: #003366\" href=\"https:\/\/opiniao.estadao.com.br\/noticias\/geral,um-esforco-que-vale-a-pena,70002356474\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><em><strong>Leia o texto do editorial<\/strong><\/em><\/a><\/span><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/02\/0-BARRA-AZUL-300x20.png\" width=\"570\" height=\"38\" \/><\/p>\n<h5><span style=\"color: #333333\">METR\u00d4 EM V\u00cdDEO<\/span><\/h5>\n<div class=\"video-container\"><iframe loading=\"lazy\" title=\"Metr\u00f4 de SP - 50 Anos em 1 minuto\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/QqGmQ_RzT1o?feature=oembed&#038;wmode=opaque\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/div>\n<h3>Meio s\u00e9culo em quase um minuto e meio<\/h3>\n<p>V\u00eddeo sintetiza em quase um minuto e meio os principais marcos da trajet\u00f3ria de 50 anos da Companhia do Metropolitano de S\u00e3o Paulo.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/02\/0-BARRA-AZUL-300x20.png\" width=\"570\" height=\"38\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&#46;&#46;&#46;<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"aside","meta":{"cybocfi_hide_featured_image":"","footnotes":""},"categories":[31],"tags":[],"class_list":["post-9726","post","type-post","status-publish","format-aside","hentry","category-boletim","post_format-post-format-aside"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9726","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9726"}],"version-history":[{"count":48,"href":"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9726\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9778,"href":"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9726\/revisions\/9778"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9726"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9726"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9726"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}