{"id":15860,"date":"2022-05-16T16:21:12","date_gmt":"2022-05-16T19:21:12","guid":{"rendered":"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/?p=15860"},"modified":"2022-05-24T11:16:59","modified_gmt":"2022-05-24T14:16:59","slug":"edicao-492-de-26-de-abril-15-de-maio-de-2022","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/2022\/05\/16\/edicao-492-de-26-de-abril-15-de-maio-de-2022\/","title":{"rendered":"EDI\u00c7\u00c3O 492, DE 26 DE ABRIL A 15 DE MAIO DE 2022"},"content":{"rendered":"

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At\u00e9 5 de junho estar\u00e3o abertas as inscri\u00e7\u00f5es de artigos t\u00e9cnicos para concorrer ao 9\u00ba Pr\u00eamio ANPTrilhos-CBTU<\/em> e participar da 28\u00aa Semana de Tecnologia Metroferrovi\u00e1ria<\/em><\/span><\/h3>\n

Os artigos vencedores do 9\u00ba Pr\u00eamio de Tecnologia & Desenvolvimento Metroferrovi\u00e1rios ANPTrilhos-CBTU receber\u00e3o premia\u00e7\u00e3o no valor de R$ 7 mil cada.<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n

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At\u00e9 o dia 5 de junho de 2022 estar\u00e3o abertas as inscri\u00e7\u00f5es de artigos t\u00e9cnicos para concorrer ao 9\u00ba Pr\u00eamio de Tecnologia & Desenvolvimento Metroferrovi\u00e1rios ANPTrilhos-CBTU<\/em> e para participar da 28\u00aa Semana de Tecnologia Metroferrovi\u00e1ria<\/em>\u00a0promovida pela AEAMESP. As inscri\u00e7\u00f5es\u00a0 podem ser realizadas<\/span> aqui<\/strong><\/em><\/span><\/a>\u00a0 .<\/p>\n

A\u00a0 inscri\u00e7\u00f5es est\u00e3o sendo coordenadas pela AEAMESP. O interessado deve inscrever seu trabalho para participar da\u00a028\u00aa Semana de Tecnologia<\/em>, a ser realizada de 13 a 16 de setembro de 2022.\u00a0 No ato da inscri\u00e7\u00e3o, o candidato poder\u00e1 indicar se pretende concorrer ao 9\u00ba Pr\u00eamio ANPTrilhos-CBTU<\/em>. O an\u00fancio dos vencedores do pr\u00eamio acontecer\u00e1 na sess\u00e3o de abertura da\u00a028\u00aa Semana de Tecnologia.<\/em><\/span><\/p>\n

EST\u00cdMULO AO DESENVOLVIMENTO TECNOL\u00d3GICO<\/strong><\/span><\/p>\n

Consolidado como um grande evento de incentivo \u00e0 produ\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica metroferrovi\u00e1ria, o Pr\u00eamio de Tecnologia & Desenvolvimento Metroferrovi\u00e1rios<\/em> \u00e9 promovido pela Associa\u00e7\u00e3o Nacional dos Transportadores de Passageiros sobre Trilhos (ANPTrilhos) e a Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU), em parceria com a AEAMESP, e tem como objetivo estimular o desenvolvimento tecnol\u00f3gico na \u00e1rea de transporte de passageiros sobre trilhos e reconhecer os melhores trabalhos por sua qualidade t\u00e9cnica, ineditismo e aplicabilidade no transporte de passageiros sobre trilhos.<\/span><\/p>\n

Os artigos t\u00e9cnicos que pretendem participar tanto da 28\u00aa Semana de Tecnologia<\/em> quanto concorrer ao 9\u00ba Pr\u00eamio ANPTrilhos-CBTU<\/em> devem ser inscritos em uma das tr\u00eas categorias:<\/span><\/p>\n

CATEGORIA 1<\/strong><\/em> \u2013 Pol\u00edticas p\u00fablicas; planejamento urbano; planejamento de transporte; financiamento (funding); gest\u00e3o de empreendimentos de transporte; tarifas e custeio do servi\u00e7o.<\/span><\/p>\n

CATEGORIA 2<\/strong> <\/em>\u2013 Sustentabilidade; meio ambiente; mobilidade sustent\u00e1vel; gest\u00e3o; comunica\u00e7\u00e3o com o usu\u00e1rio e forma\u00e7\u00e3o profissional.<\/span><\/p>\n

CATEGORIA 3<\/strong> <\/em>\u2013 Projetos de sistemas de transporte e seus subsistemas; inova\u00e7\u00e3o tecnol\u00f3gica; aprimoramento de t\u00e9cnicas de implanta\u00e7\u00e3o, opera\u00e7\u00e3o e manuten\u00e7\u00e3o de sistemas de transporte, planejamento e concep\u00e7\u00e3o de sistemas.<\/span><\/p>\n

Nesta primeira etapa, a AEAMESP receber\u00e1 as inscri\u00e7\u00f5es das s\u00ednteses dos artigos t\u00e9cnicos, que passar\u00e3o por uma sele\u00e7\u00e3o para produ\u00e7\u00e3o dos artigos t\u00e9cnicos que concorrer\u00e3o ao 9\u00ba Pr\u00eamio ANPTrilhos-CBTU<\/em> e ser\u00e3o apresentados na 28\u00aa Semana de Tecnologia<\/em>.<\/span><\/p>\n

VALOR EM DINHEIRO, TROF\u00c9U E CERTIFICADO<\/strong><\/span><\/p>\n

Os vencedores de cada categoria do 9\u00ba Pr\u00eamio ANPTrilhos-CBTU<\/em>\u00a0receber\u00e3o premia\u00e7\u00e3o no valor de R$ 7 mil, trof\u00e9u e certificado. Os cinco artigos finalistas por categoria receber\u00e3o trof\u00e9u e certificado de participa\u00e7\u00e3o.<\/span><\/p>\n

O regulamento completo para as inscri\u00e7\u00f5es dos artigos est\u00e1 dispon\u00edvel<\/span>\u00a0aqui<\/strong><\/em><\/span><\/a><\/p>\n

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Manifesto\u00a0pelo Avan\u00e7o das Ferrovias de Passageiros no Brasil<\/span><\/h2>\n

O Brasil \u00e9 um pa\u00eds populoso e de dimens\u00f5es continentais que precisa de uma infraestrutura adequada de transporte e o Governo Brasileiro conta com uma oportunidade \u00fanica para alavancar esse desenvolvimento atrav\u00e9s da publica\u00e7\u00e3o da Pol\u00edtica Nacional do Transporte Ferrovi\u00e1rio de Passageiros \u2013 PNTFP, que est\u00e1 sendo desenvolvida pelo Minist\u00e9rio da Infraestrutura.<\/span><\/p>\n

A Pol\u00edtica Nacional visa regulamentar e incentivar o desenvolvimento do sistema ferrovi\u00e1rio regional de passageiros e proporcionar\u00e1 o aquecimento deste mercado e da ind\u00fastria a ele associada, reduzindo a depend\u00eancia da popula\u00e7\u00e3o em rela\u00e7\u00e3o ao transporte rodovi\u00e1rio regional, fortalecendo o poder de escolha dos usu\u00e1rios e propondo diretrizes para a formula\u00e7\u00e3o de um modelo de neg\u00f3cio atrativo ao mercado, potencializando os benef\u00edcios sociais e ambientais caracter\u00edsticos do modo ferrovi\u00e1rio de passageiros.<\/span><\/p>\n

A inexist\u00eancia de um marco regulat\u00f3rio espec\u00edfico para o transporte regional de passageiros, que \u00e9 um segmento totalmente diferente do ferrovi\u00e1rio de carga, em especial no que tange \u00e0 opera\u00e7\u00e3o, seguran\u00e7a, interface com os clientes e servi\u00e7os ofertados, gera inseguran\u00e7a jur\u00eddica e instabilidade regulat\u00f3ria, que contribuem sobremaneira para o afastamento do mercado e o desinteresse pelo investimento privado.<\/span><\/p>\n

Acreditamos no potencial do mercado regional no Brasil, que, a exemplo do setor metroferrovi\u00e1rio urbano de passageiros, que tem seus marcos estabelecidos e \u00e9 altamente atrativo ao investimento privado, que tem respondido de forma positiva \u00e0s Parcerias P\u00fablico-Privadas e processos de Concess\u00e3o, gerando consecutivos recordes de arrecada\u00e7\u00e3o em leil\u00f5es. Para se ter uma ideia, nos \u00faltimos 10 anos a participa\u00e7\u00e3o privada no setor metroferrovi\u00e1rio urbano de passageiros aumentou mais de 300%.<\/span><\/p>\n

A publica\u00e7\u00e3o deste marco regulat\u00f3rio contribuir\u00e1 para que haja seguran\u00e7a jur\u00eddica para que dispositivos j\u00e1 existentes, como o das autoriza\u00e7\u00f5es ferrovi\u00e1rias, possam ser aplicados \u00e0 \u00e1rea de passageiros, aumentando o rol de investimentos em infraestrutura nacional, ao mesmo tempo em que contribuir\u00e1 para aumentar a efici\u00eancia da atual malha ferrovi\u00e1ria brasileira.<\/span><\/p>\n

As entidades que subscrevem este manifesto consideram esta Pol\u00edtica P\u00fablica um marco para o setor e para o desenvolvimento das t\u00e3o desejadas conex\u00f5es regionais de passageiros, com o crescimento econ\u00f4mico e social, com a instala\u00e7\u00e3o de empreendimentos e gera\u00e7\u00e3o de empregos ao longo dos seus percursos. A Pol\u00edtica Nacional abre um importante caminho para o desenvolvimento de uma ind\u00fastria forte, de uma nova cadeia produtiva e profissional, gerando ainda mais emprego e renda para a popula\u00e7\u00e3o e para o Pa\u00eds.<\/span><\/p>\n

A Pol\u00edtica Nacional do Transporte Ferrovi\u00e1rio de Passageiros \u2013 PNTFP \u00e9, sem d\u00favida, um grande instrumento para resgatar o transporte ferrovi\u00e1rio de longa dist\u00e2ncia no Brasil e marcar a retomada dos investimentos no transporte ferrovi\u00e1rio regional de passageiros em todo o territ\u00f3rio Nacional.<\/span><\/p>\n

\"\"\u00a0Associa\u00e7\u00e3o Nacional dos Transportadores de Passageiros sobre Trilhos \u2013 ANPTrilhos<\/span>\u00a0\"\"\u00a0Associa\u00e7\u00e3o Brasileira da Ind\u00fastria Ferrovi\u00e1ria \u2013 ABIFER<\/span>\u00a0\"\"\u00a0Associa\u00e7\u00e3o Brasileira da Infraestrutura e Ind\u00fastrias de Base \u2013 ABDIB<\/span>\u00a0\"\"\u00a0Associa\u00e7\u00e3o dos Engenheiros e Arquitetos de Metr\u00f4 \u2013 AEAMESP<\/span>\u00a0\"\"\u00a0Associa\u00e7\u00e3o Internacional do Transporte P\u00fablico \u2013 UITP<\/span>\u00a0\"\"\u00a0Associa\u00e7\u00e3o Latino-Americana de Ferrovias \u2013 ALAF<\/span>\u00a0\"\"\u00a0Associa\u00e7\u00e3o Nacional de Transportes P\u00fablicos \u2013 ANTP<\/span>\u00a0\"\"Confedera\u00e7\u00e3o Nacional do Transporte \u2013 CNT<\/span>\u00a0\"\"\u00a0Conselho Nacional de Secret\u00e1rios de Transportes \u2013 CONSETRANS<\/span>\u00a0\"\"\u00a0Instituto de Engenharia \u2013 IE\u00a0<\/span>\"\"\u00a0Instituto do Movimento Nacional pelo Direito ao Transporte P\u00fablico de Qualidade \u2013 MDT<\/span>\u00a0\"\"\u00a0Instituto para o Desenvolvimento dos Sistemas de Transportes \u2013 iDestra<\/span>\u00a0\"\"\u00a0Sindicato Interestadual da Ind\u00fastria de Materiais e Equipamentos Ferrovi\u00e1rios e Rodovi\u00e1rios \u2013 SIMEFRE<\/span>\u00a0\"\"\u00a0Aeromovel Brasil<\/span>\u00a0\"\"\u00a0Alstom Brasil Energia e Transporte<\/span>\u00a0\"\"\u00a0CAF Brasil Ind\u00fastria e Com\u00e9rc<\/span>io\u00a0\"\"\u00a0CCR Mobilidade<\/span>\u00a0\"\"\u00a0Deutsche Bahn International<\/span>\u00a0\"\"\u00a0Hyundai-Rotem Brasil<\/span>\u00a0\"\"\u00a0Marcopolo Rail\u00a0<\/span>\"\"\u00a0MPE Engenharia<\/span>\u00a0\"\"\u00a0Thales International Brasil<\/span>\u00a0\"\"<\/p>\n

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INTERNACIONAL<\/h5>\n

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Com participa\u00e7\u00e3o brasileira, ALAMYS promover\u00e1\u00a0 de 19 a 23 de junho, em C\u00e1diz, Espanha, o evento 27\u00ba Comit\u00eas T\u00e9cnicos<\/em><\/span><\/h3>\n

De 19 a 23 de junho de 2022, a Associa\u00e7\u00e3o Latino-Americana de Metr\u00f4s e Subterr\u00e2neos (ALAMYS) promover\u00e1 no Hotel Parador, na cidade espanhola de C\u00e1diz, o evento 27\u00ba Comit\u00eas T\u00e9cnicos, <\/em>que discutir\u00e1 o tema geral\u00a0Novos desafios na mobilidade ferrovi\u00e1ria: Inova\u00e7\u00e3o orientada ao usu\u00e1rio.<\/em><\/span><\/p>\n

Wilson Nagy Lopretto, gerente geral de Manuten\u00e7\u00e3o da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM), coordenador do Comit\u00ea de Manuten\u00e7\u00e3o da entidade, e Paulo Vito Labate, do Metr\u00f4 de S\u00e3o Paulo, coordenador do Comit\u00ea de Opera\u00e7\u00f5es est\u00e3o relacionados entre os especialistas brasileiros que participar\u00e3o do encontro.<\/span><\/p>\n

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Nagy e Labate<\/strong><\/em><\/span><\/p><\/div>\n

No segundo dia 27\u00ba Comit\u00eas T\u00e9cnicos<\/em>, haver\u00e1 uma sess\u00e3o em que se expor\u00e3o aspectos da 36\u00aa Assembleia Geral E Congresso Anual da ALAMYS, prevista para acontecer em S\u00e3o Paulo ainda para 2022, com coordena\u00e7\u00e3o da CPTM.<\/span><\/p>\n

PROGRAMA\u00c7\u00c3O CULTURAL E T\u00c9CNICA<\/strong><\/span><\/p>\n

Com a programa\u00e7\u00e3o de uma atividade cultural no primeiro dia, o domingo, 19 de junho, o 27\u00ba Comit\u00eas T\u00e9cnicos<\/em> ser\u00e1 oficialmente inaugurado na segunda-feira, 20 de junho.<\/span><\/p>\n

A sess\u00e3o inaugural reunir\u00e1 Sebasti\u00e1n Court, secret\u00e1rio-geral da ALAMYS, proveniente de Santiago, Chile; Marifr\u00e1n Carazo Villalonga, conselheira para o Desenvolvimento, Infraestrutura e Ordenamento do Territ\u00f3rio da Junta de Andaluzia \u2014 \u00f3rg\u00e3o de governo anfitri\u00e3o do evento, e S\u00edlvia Rold\u00e1n, presidente da ALAMYS, atuante no Metr\u00f4 de Madri, Espanha.<\/span><\/p>\n

Participar\u00e1 do encontro, como coordenadora do Comit\u00ea de Planejamento, Esther Litovsky, da empresa argentina Emova e presidente da Uni\u00e3o Internacional de Transportes P\u00fablicos (UITP), Divis\u00e3o Am\u00e9rica Latina.<\/span><\/p>\n

Para a sequ\u00eancia da sess\u00e3o inaugural, est\u00e1 prevista uma apresenta\u00e7\u00e3o de Julio J. Caballero S\u00e1nchez, diretor-geral da Ag\u00eancia de Obras P\u00fablicas da Junta de Andaluzia.<\/span><\/p>\n

Na manh\u00e3 da ter\u00e7a-feira, 21 de junho, acontecer\u00e3o as Reuni\u00f5es Bilaterais, de car\u00e1ter privado, com 20 minutos de dura\u00e7\u00e3o. Na tarde da ter\u00e7a-feira haver\u00e1 viagem pelo \u2018tren-tranv\u00eda\u2019 com destino ao dep\u00f3sito do trem Bah\u00eda, na localidade de Chiclana, oportunidade em que acontecer\u00e1 visita com explica\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas referentes \u00e0s instala\u00e7\u00f5es e ao posto de comando do sistema. Como se pode perceber pelo nome e espanhol, \u2018tren-tranv\u00eda\u2019 \u00e9 um sistema de transporte misto VLT-trem, capaz de percorrer um trecho adequado a sistemas de VLT (13 km) e um trecho ferrovi\u00e1rio (11 km).<\/span><\/p>\n

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O Trem-Tranv\u00eda de C\u00e1diz. Foto: CAF<\/strong><\/em><\/span><\/p><\/div>\n

COMIT\u00caS SE RE\u00daNEM<\/strong><\/span><\/p>\n

Ainda na ter\u00e7a-feira, o Comit\u00ea de Bondes discutir\u00e1 em sess\u00e3o espec\u00edfica os temas Segrega\u00e7\u00e3o de plataforma, prioridade de sem\u00e1foro e velocidade comercial<\/em>; Evolu\u00e7\u00e3o do \u00edndice de sinistralidade e n\u00famero de ocorr\u00eancias com atores na estrada<\/em>, e Sistemas de ped\u00e1gio e controle de fraudes.<\/em><\/span><\/p>\n

A quarta-feira, 22 de junho, ser\u00e1 aberta com o debate sobre os KPI (Indicadores-chave de Desempenho), com apresenta\u00e7\u00f5es da Secretaria Geral da ALAMYS e dos Comit\u00eas da entidade: Gest\u00e3o, Manuten\u00e7\u00e3o, Planejamento, Opera\u00e7\u00f5es e Bondes<\/span>.<\/p>\n

Veja outras informa\u00e7\u00f5es<\/strong><\/em><\/span><\/a><\/p>\n

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Tramontina disp\u00f5e de produtos para prote\u00e7\u00e3o de circuitos el\u00e9tricos<\/strong><\/span><\/h2>\n

Disjuntores, caixas moldadas e quadros de distribui\u00e7\u00e3o s\u00e3o alguns dos itens que comp\u00f5em o portf\u00f3lio da f\u00e1brica de materiais el\u00e9tricos da Tramontina<\/em><\/strong><\/span><\/p>\n

Os especificadores de produtos de eletricidade para as \u00e1reas de infraestrutura, mobilidade, distribui\u00e7\u00e3o de energia, industrial e comercial sabem que para garantir a distribui\u00e7\u00e3o da energia el\u00e9trica em todos os ambientes s\u00e3o necess\u00e1rios produtos normatizados, para garantir qualidade e seguran\u00e7a.<\/span><\/p>\n

A Tramontina, tradicional fabricante de materiais el\u00e9tricos, possui em seu portf\u00f3lio os principais produtos para prote\u00e7\u00e3o dos circuitos el\u00e9tricos e equipamentos a eles conectados, entre eles, minidisjuntores, disjuntores em caixa moldada, interruptores DR, DPS e quadros de distribui\u00e7\u00e3o.<\/span><\/p>\n

Os disjuntores da Tramontina protegem circuitos de distribui\u00e7\u00e3o contra correntes de sobrecarga e curto-circuito em aplica\u00e7\u00f5es industriais, comerciais e residenciais, oferecendo maior capacidade de interrup\u00e7\u00e3o, desligando o circuito automaticamente e garantindo interrup\u00e7\u00e3o autom\u00e1tica do circuito quando h\u00e1 risco de superaquecimento.<\/span><\/p>\n

Para instala\u00e7\u00f5es com alto valor de corrente de curto-circuito, a Tramontina disp\u00f5e dos Disjuntores em Caixas Moldadas TDM. Robustos e compactos, eles suportam correntes de 32 A a 800 A e oferecem capacidade de curto-circuito de at\u00e9 75 kA, com tens\u00e3o de utiliza\u00e7\u00e3o de at\u00e9 690 V e 7 frames que v\u00e3o de 63S a 800S. Al\u00e9m disso, s\u00e3o produzidos conforme a norma da ABNT NBR IEC 60947-2 (Dispositivos de manobra e comando de baixa tens\u00e3o \u2013 Disjuntores).<\/span><\/p>\n

A empresa tamb\u00e9m possui uma linha de quadros de distribui\u00e7\u00e3o de energia, nas vers\u00f5es de embutir e sobrepor com tampas brancas ou transparentes, que abrigam os minidisjuntores e os demais dispositivos de prote\u00e7\u00e3o da instala\u00e7\u00e3o el\u00e9trica, seguran\u00e7a e de controle dos circuitos el\u00e9tricos. Os modelos dispon\u00edveis s\u00e3o fabricados de termopl\u00e1stico e oferecem espa\u00e7o interno e seguran\u00e7a \u00e0s instala\u00e7\u00f5es el\u00e9tricas, com \u00cdndice de Prote\u00e7\u00e3o IP40 (prote\u00e7\u00e3o contra objetos s\u00f3lidos com di\u00e2metro superior a 1 mm). Eles acompanham etiquetas para a identifica\u00e7\u00e3o dos disjuntores de cada circuito, o que evita transtornos na hora de desligar algum deles.<\/span><\/p>\n

A Tramontina realiza investimentos constantes para evoluir conforme as necessidades de mercado e em seu parque fabril, localizado em Carlos Barbosa\/RS, possui laborat\u00f3rios com equipamentos modernos, de alta efici\u00eancia e tecnologia e estrutura para realiza\u00e7\u00e3o de ensaios especificados em normas, que possibilitam a permanente manuten\u00e7\u00e3o da qualidade dos produtos destinados \u00e0s instala\u00e7\u00f5es el\u00e9tricas.\u00a0<\/span><\/p>\n

Tramontina <\/em><\/strong><\/span><\/p>\n

\"\"\u00a0Tel.: (54) 3461.8200<\/em>\u00a0 \u00a0<\/em><\/span><\/p>\n

\"\"\u00a0tramontina.elt@tramontina.com\u00a0 <\/em><\/span><\/p>\n

\"\"\u00a0www.tramontina.com.br\u00a0\u00a0\u00a0<\/em><\/span><\/p>\n

\"\"\u00a0www.facebook.com\/Tramontina\u00a0<\/em><\/span><\/p>\n

\"\"\u00a0www.instagram.com\/tramontinaoficial\u00a0\u00a0<\/em><\/span>\u00a0<\/em><\/span><\/p>\n

\"\"\u00a0www.youtube.com\/user\/tramontina<\/em><\/span><\/p>\n

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Ao executar servi\u00e7os na \u00e1rea de engenharia ou agronomia, no preenchimento da Anota\u00e7\u00e3o de Responsabilidade T\u00e9cnica (ART) indique a aeamesp como entidade conveniada no campo 31. Nosso c\u00f3digo \u00e9 o 930.<\/span><\/h6>\n
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HOMENAGEM<\/h5>\n

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Projeto de lei estadual prop\u00f5e homenagem ao colega do Metr\u00f4-SP, engenheiro Jo\u00e3o Carlos Coelho Rocha (N\u00e9ia), falecido em mar\u00e7o de 2022<\/span><\/h3>\n

Em 27 de abril de 2022, o deputado estadual paulista Barros Munhoz apresentou \u00e0 Assembleia Legislativa do Estado de S\u00e3o Paulo o Projeto de Lei n\u00ba 234\/22, que d\u00e1 denomina\u00e7\u00e3o de Engenheiro Jo\u00e3o Carlos Coelho Rocha (N\u00c9IA), ao viaduto localizado no Km 279+380m, da Rodovia SP340 \u2013 Prefeito Jos\u00e9 Andr\u00e9 de Lima, em Mococa (SP).<\/span><\/p>\n

Com apenas dois par\u00e1grafos, o projeto tem sua parte mais significativa no texto da justificativa, transcrita a seguir.<\/span><\/p>\n

“O presente Projeto de lei visa denominar nosso inestim\u00e1vel amigo Engenheiro Jo\u00e3o Carlos Coelho Rocha, (N\u00c9IA), o retorno localizado no Km 279+380M, da Rodovia SP340 – Prefeito Jos\u00e9 Andr\u00e9 de Lima, em Mococa.<\/em><\/span><\/p>\n

N\u00e9ia, como era carinhosamente conhecido por todos os amigos e colegas de trabalho, nasceu em Campinas e nos deixa aos 78 anos de idade.<\/em><\/span><\/p>\n

Filho de Tullio Ribeiro Rocha e Lourdes de Souza Coelho Rocha. Formou-se em Engenharia Civil pela Escola de Engenharia de S\u00e3o Carlos – Universidade de S\u00e3o Paulo.<\/em><\/span><\/p>\n

Trabalhou na FUNDUSP – Funda\u00e7\u00e3o de Constru\u00e7\u00e3o da Cidade Universit\u00e1ria da USP, no Investibanco – Banco de Investimento Industrial.<\/em><\/span><\/p>\n

Atua\u00e7\u00e3o do Metr\u00f4 de S\u00e3o Paulo.<\/strong> A partir de 1976 foi trabalhar no Metr\u00f4 – Companhia do Metropolitano de S\u00e3o Paulo na Diretoria de Engenharia, como Gerente de Projetos, Coordenador de Projeto do Trecho Central da Linha Leste Oeste S\u00e9 – Santa Cec\u00edlia, Chefe da Assessoria da Ger\u00eancia de Projetos. Coordenou, ainda, os estudos preliminares, projeto diretriz e projeto b\u00e1sico da Linha Paulista. Na Diretoria de Opera\u00e7\u00f5es foi Chefe do Departamento de Integra\u00e7\u00e3o do Metr\u00f4 e Chefe do Departamento de Servi\u00e7os ao Usu\u00e1rio (Opera\u00e7\u00f5es das esta\u00e7\u00f5es das Linhas Norte\/Sul e Leste\/Oeste).<\/em><\/span><\/p>\n

Outras atividades.<\/strong> A partir de 1995, na Secretaria dos Transportes, trabalhou no Programa de Concess\u00f5es Rodovi\u00e1rias do Estado de S\u00e3o Paulo junto ao Gabinete do Secret\u00e1rio. A partir de 1998, atuou na Comiss\u00e3o de Concess\u00f5es, como Coordenador de Investimentos.<\/em><\/span><\/p>\n

O Engenheiro Jo\u00e3o Carlos Coelho Rocha foi do Conselho da Artesp, no seguinte per\u00edodo, Diretor de Investimentos de 25\/04\/2002 a 24\/04\/2006 e de 24\/04\/2006 a 03\/04\/2008 e Diretor de Controle Econ\u00f4mico e Financeiro de 04\/04\/2008 a 24\/04\/2010.<\/em><\/span><\/p>\n

Veio a falecer no dia 13 de mar\u00e7o do corrente ano, na cidade de S\u00e3o Paulo, deixando um legado de ensinamentos, sendo exemplo de honestidade e comprometimento com a sociedade.<\/em><\/span><\/p>\n

Nosso homenageado era casado com Maria Beatriz Figueiredo Meirelles Rocha e deixa os filhos Marcelo, Jo\u00e3o Carlos, Luiz Felipe e Rodrigo. Entendemos, assim, que chegou a hora de prestar uma justa homenagem \u00e0 sua mem\u00f3ria, por toda uma vida dedicada aos transportes do estado de S\u00e3o Paulo.<\/em><\/span><\/p>\n

Desta forma, conclamo os Nobres Pares no sentido conferir apoio \u00e0 aprova\u00e7\u00e3o do Projeto de Lei em ep\u00edgrafe, por tratar-se de just\u00edssima homenagem ao Engenheiro Jo\u00e3o Carlos Coelho Rocha, (N\u00c9IA).<\/em><\/span><\/p>\n

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DESTAQUE<\/h5>\n

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Novamente, Metr\u00f4 \u00e9 eleito melhor servi\u00e7o p\u00fablico de S\u00e3o Paulo<\/span><\/h2>\n<\/div>\n
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Pela quinta vez o Metr\u00f4 foi eleito o Melhor Servi\u00e7o P\u00fablico da cidade de S\u00e3o Paulo, de acordo com a pesquisa O Melhor de S\u00e3o Paulo, divulgada no \u00faltimo dia 30. A empresa recebeu 13% das cita\u00e7\u00f5es, garantindo o primeiro lugar na apura\u00e7\u00e3o que elegeu os melhores da capital em diversos temas.<\/span><\/p>\n

A premia\u00e7\u00e3o foi concedida ao Metr\u00f4 pela Folha de S. Paulo, realizadora da pesquisa, que tamb\u00e9m apontou o Poupatempo e o SUS como os melhores no quesito servi\u00e7o p\u00fablico, com 12% e 11% da prefer\u00eancia, respectivamente. Com a margem de erro, as tr\u00eas institui\u00e7\u00f5es ocupam o primeiro lugar do p\u00f3dio com empate t\u00e9cnico.<\/span><\/p>\n

O pr\u00eamio reconhece a atua\u00e7\u00e3o do Metr\u00f4 focada em aperfei\u00e7oar o atendimento ao passageiro, proporcionando viagens seguras e r\u00e1pidas com confiabilidade. \u201cMais que motivo de orgulho em ser eleito o Melhor Servi\u00e7o P\u00fablico pela quinta vez, o pr\u00eamio aumenta a responsabilidade sobre o servi\u00e7o que prestamos. A ambi\u00e7\u00e3o do Metr\u00f4 \u00e9 de oferecer um transporte ainda melhor, apostando na inova\u00e7\u00e3o e tecnologia para trazer mais conforto e facilidades aos nossos passageiros\u201d, afirma Silvani Pereira, Presidente do Metr\u00f4 de S\u00e3o Paulo.<\/span><\/p>\n

Al\u00e9m dessa premia\u00e7\u00e3o, a Companhia tamb\u00e9m j\u00e1 foi eleita como melhor servi\u00e7o de transporte por seis vezes no O Melhor de S\u00e3o Paulo. Pelo atendimento inclusivo e de acessibilidade oferecido \u00e0s Pessoas com Defici\u00eancia, o Metr\u00f4 foi vencedor da categoria Servi\u00e7os e Clientes da Uni\u00e3o Internacional dos Transportes P\u00fablicos (UITP), e mais recentemente foi selecionado pelo projeto Selo de Direitos Humanos e Diversidade da Secretaria Municipal de Direitos Humanos e Cidadania.<\/span><\/p>\n

Respons\u00e1vel por administrar as linhas 1-Azul, 2-Verde, 3-Vermelha e 15-Prata, com 63 esta\u00e7\u00f5es e 71,5 km, o Metr\u00f4 chega a transportar 4 milh\u00f5es de pessoas, percorrendo 60 mil km ao longo de 3,5 mil viagens realizadas diariamente.<\/span><\/p>\n<\/div>\n

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MOBILIDADE E INOVA\u00c7\u00c3O<\/h5>\n

De 23 a 25 de junho, Memorial da Am\u00e9rica Latina recebe o evento\u00a0Parque da Mobilidade Urbana<\/span><\/h3>\n

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Ao lado de 44 outras entidades de atua\u00e7\u00e3o nacional, a AEAMESP apoia institucionalmente a realiza\u00e7\u00e3o de 23 a 25 de junho de 2022, no Memorial da Am\u00e9rica Latina, em S\u00e3o Paulo, do evento Parque da Mobilidade Urbana. Trata-se de uma iniciativa da\u00a0Plataforma Connected Smart Cities e do\u00a0Caderno Mobilidade Estad\u00e3o, idealizada pela promotora Necta \u2013 Conex\u00f5es com Prop\u00f3sito,<\/span><\/p>\n

A evento promete “proporcionar uma imers\u00e3o na mobilidade com atividades que ir\u00e3o trazer a experi\u00eancia e reflex\u00e3o sobre as mudan\u00e7as necess\u00e1rias para a promo\u00e7\u00e3o da mobilidade urbana com o objetivo de garantir o deslocamento das pessoas nas cidades de forma sustent\u00e1vel e equitativa”.\u00a0\"\"<\/span><\/p>\n

Est\u00e3o previstas diferentes atividades interativas em Mobilidade Urbana, Mobilidade Disruptiva, Mobilidade Sustent\u00e1vel e Mobilidade Inclusiva, al\u00e9m dos espa\u00e7os de Log\u00edstica Inteligente Urbana e de Experi\u00eancia Multimodal. Clique<\/span> aqui<\/strong><\/em><\/span><\/a> e veja outras informa\u00e7\u00f5es.<\/span><\/p>\n

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V\u00cdDEO E TRILHOS<\/h5>\n

Uma viagem de 17 minutos pelos trilhos da Ferroeste entre as cidades paranaenses de Cascavel e Guarapuava<\/h3>\n