{"id":16595,"date":"2022-11-14T22:41:26","date_gmt":"2022-11-15T01:41:26","guid":{"rendered":"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/?p=16595"},"modified":"2022-12-12T16:23:08","modified_gmt":"2022-12-12T19:23:08","slug":"edicao-499-de-18-de-outubro-17-de-novembro-de-2022","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/2022\/11\/14\/edicao-499-de-18-de-outubro-17-de-novembro-de-2022\/","title":{"rendered":"EDI\u00c7\u00c3O 499, DE 18 DE OUTUBRO A 30 DE NOVEMBRO DE 2022"},"content":{"rendered":"

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Eleitos a Diretoria Executiva e os Conselhos Deliberativo e Fiscal para dirigir a AEAMESP de 1\u00ba de mar\u00e7o de 2023 a 28 de fevereiro de 2026<\/span><\/h3>\n

Por meio de vota\u00e7\u00e3o realizada entre os dias 28 de novembro e 1\u00ba de dezembro de 2022, foram eleitos a Diretoria Executiva e os Conselhos Deliberativo e Fiscal da AEAMESP para o per\u00edodo de 1\u00ba de mar\u00e7o de 2023 a 28 de fevereiro de 2026. Os resultados da apura\u00e7\u00e3o dos votos est\u00e3o demonstrados nos par\u00e1grafos a seguir. A posse solene acontecer\u00e1 em 2023, em data a ser oportunamente divulgada.<\/span><\/p>\n

Comiss\u00e3o eleitoral.<\/strong> Integraram a Comiss\u00e3o Eleitoral os engenheiros Emiliano Stanislau Affonso Neto \u2013 presidente; Agostinho Minicuci Junior, Jayme Domingo Filho, Percival de Azevedo Silva e Nestor Tupinamb\u00e1.<\/span><\/p>\n

DIRETORIA EXECUTIVA<\/strong><\/span><\/p>\n

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Lu\u00eds Guilherme Kolle<\/strong><\/em><\/span><\/p><\/div>\n

Para a Diretoria Executiva, foi eleita a chapa \u00fanica denominada COMUNICAEAMESP, com a seguinte composi\u00e7\u00e3o: Lu\u00eds Guilherme Kolle, presidente; George Allan Valdez, vice-presidente de Administra\u00e7\u00e3o e Finan\u00e7as; Carlos Eduardo Gomes da Silva,\u00a0vice-presidente Atividades T\u00e9cnicas; Ayrton Camargo e Silva, vice-presidente de Assuntos Associativos; Arnaldo Coelho, 1\u00ba Diretor Tesoureiro; Juliana Tiemi Tamanaha, 2\u00aa Diretora Tesoureira; Daisy Arradi Letaif, 1\u00aa Diretora Secret\u00e1ria, e Jo\u00e3o Carlos Santos Taqueda, 2\u00ba Diretor Secret\u00e1rio.<\/span><\/p>\n

CONSELHO DELIBERATIVO<\/strong><\/span><\/p>\n

Para o Conselho Deliberativo foram eleitos:\u00a0Albert Haga,\u00a0Ayres Rodrigues Gon\u00e7alves, Fabiana Nonogaki, B\u00e1rbara Ramos Coutinho Vicalvi, Victor Manuel de Almeida S. de Vasconcelos, Wilson Mitt, Christian Becker Bueno de Abreu, Alexandre de Freitas Pinto, Maria Toshiko Yamawaki, Neila Cust\u00f3dio, Rodolfo Szmidke e Suzana Dorr Caniceiro.<\/span><\/p>\n

Suplentes.<\/strong> Foram eleitos suplentes:\u00a0Hayde\u00e9 Svab, Od\u00e9cio Braga de Louredo Filho, Dionisio Matrigani de Souza Gutierres, Rolando Jos\u00e9 Santoro Netto, Wellington Fonseca Dias, Eduardo Augusto Campos e Roberto Bartolomeu Berkes.<\/span><\/p>\n

CONSELHO FISCAL<\/strong><\/span><\/p>\n

Para o Conselho Fiscal, foram eleitos:\u00a0Andr\u00e9 Mazzucatto,\u00a0Patricia Domingues Truzzi e Valter Belapetravicius. Suplente.<\/strong> Foi eleito suplente\u00a0Wilson Carlos da Silva.<\/span><\/p>\n

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Primeira \u00e0 esquerda na fila da frente, a presidente da AEAMESP, engenheira Silvia Cristina Silva, integrou grupo que participou do Semin\u00e1rio do Simefre.\u00a0<\/strong><\/em><\/span><\/p><\/div>\n

Os resultados da produ\u00e7\u00e3o de equipamentos de transporte em 2022, em especial da ind\u00fastria ferrovi\u00e1ria<\/span><\/h3>\n

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Na manh\u00e3 de 21 de novembro, no edif\u00edcio sede da Federa\u00e7\u00e3o das Ind\u00fastrias do Estado de S\u00e3o Paulo (FIESP), na Avenida Paulista, realizou-se o Semin\u00e1rio Anual de 2022 do Sindicato Interestadual da Ind\u00fastria de Materiais e Equipamentos Ferrovi\u00e1rios e Rodovi\u00e1rios (SIMEFRE). A presidente da AEAMESP, engenheira Silvia Cristina Silva, acompanhou o encontro. Tamb\u00e9m representou a AEAMESP o conselheiro Pedro Machado. O v\u00eddeo com a grava\u00e7\u00e3o de todo o encontro pode ser acessado a partir de link ao final do texto.<\/span><\/p>\n

Como acontece tradicionalmente, os trabalhos foram abertos com exposi\u00e7\u00e3o inicial do presidente do SIMEFRE, Jos\u00e9 Ant\u00f4nio Fernandes Martins. Em seguida, houve relatos a respeito dos resultados e das perspectivas dos diferentes setores que comp\u00f5em a entidade \u2013 \u00f4nibus, motocicletas, bicicletas, partes e pe\u00e7as de ve\u00edculos de duas rodas e a ind\u00fastria ferrovi\u00e1ria. Houve ainda confer\u00eancias de convidados especiais.<\/span><\/p>\n

Al\u00e9m de diretores e dirigentes do SIMEFRE, compuseram a mesa do encontro o engenheiro e professor Jurandir Fernandes, dirigente de honra da Uni\u00e3o Internacional de Transportes P\u00fablicos (UITP); o deputado federal General Peternelli, que faria na parte final do encontro uma exposi\u00e7\u00e3o sobre o tema A\u00e7\u00f5es legislativas para a Ind\u00fastria e a Educa\u00e7\u00e3o<\/em>, e o deputado estadual de Santa Catarina Milton Hobus.<\/span><\/p>\n

O economista Ant\u00f4nio Lanzana, fez uma explana\u00e7\u00e3o sobre o momento atual da economia brasileira e as expectativas e desafios para 2023. O diretor-presidente da ViaQuatro e ViaMobilidade, engenheiro Francisco Pierrini, fez uma exposi\u00e7\u00e3o a respeito do tema CCR \u2013 Investimentos na \u00e1rea de Infraestrutura, transportes, metr\u00f4, rodovia e ferrovia<\/em>.<\/span><\/p>\n

No v\u00eddeo, a exposi\u00e7\u00e3o de Francisco Pierrini pode ser vista a partir da marca\u00e7\u00e3o de tempo 3:05:42.\u00a0<\/em><\/span><\/strong><\/p>\n

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Pierrini, Jurandir Fernandes e Martins<\/strong><\/em><\/span><\/p><\/div>\n

Abate e Meirelles criticaram a falta de pol\u00edtica industrial para o setor capaz de impedir altos e baixos na produ\u00e7\u00e3o<\/span><\/h3>\n

Vicente Abate, diretor do Simefre e presidente da Associa\u00e7\u00e3o Brasileira da Ind\u00fastria Ferrovi\u00e1rias (ABIFER), iniciou seu relato destacando que houve redu\u00e7\u00e3o na produ\u00e7\u00e3o de vag\u00f5es de carga entre 2014, quando foram fabricadas 4.703 unidades, at\u00e9 2019, quando foram produzidos 1.006 vag\u00f5es. A partir de 2020, observou-se a retomada do crescimento, com a produ\u00e7\u00e3o, naquele ano, 1.672 unidades, e, em 2021, de 1.800 unidades.<\/span><\/p>\n

Contudo, o ano de 2022 dever\u00e1 terminar com a produ\u00e7\u00e3o de apenas 1.250 vag\u00f5es, enquanto a previs\u00e3o para 2023 \u00e9 de fabrica\u00e7\u00e3o de um total entre 1.500 e 2.000 unidades — sendo 1.000 vag\u00f5es completos, representando uma queda de 20% em rela\u00e7\u00e3o aos 1.250 vag\u00f5es de 2022. A esse total, se somar\u00e3o de 500 a 1.000 caixas de vag\u00f5es de um programa de uma das concession\u00e1rias para renovar a frota; tal programa poder\u00e1 persistir por quatro anos. A capacidade instalada do setor no Brasil possibilita a produ\u00e7\u00e3o de 12.000 vag\u00f5es por ano.<\/span><\/p>\n

Na vis\u00e3o de Vicente Abate, esse quadro em que se observa a produ\u00e7\u00e3o subindo e descendo ao longo do tempo n\u00e3o \u00e9 bom. “\u00c9 mau para a ind\u00fastria, porque, tanto na queda como na subida n\u00f3s temos problemas para dimensionar a m\u00e3o de obra, para abastecimento. S\u00e3o custos financeiros adicionais que a ind\u00fastria enfrenta e que repassa naturalmente aos seus produtos”, disse.<\/span><\/p>\n

No v\u00eddeo, a participa\u00e7\u00e3o de Vicente Abate pode ser vista a partir da marca\u00e7\u00e3o de tempo 1:24:31.<\/em><\/span><\/strong><\/p>\n

SIMEFRE HOMENAGEIA ABIFER PELOS 45 ANOS<\/strong><\/span><\/p>\n

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Abate e Martins<\/strong><\/em><\/span><\/p><\/div>\n

Logo ap\u00f3s a participa\u00e7\u00e3o de Vicente Abate, o presidente do Simefre, Jos\u00e9 Ant\u00f4nio Fernandes Martins, anunciou que sua entidade faria uma homenagem \u00e0 ABIFER, entregando a seu presidente uma placa alusiva aos 45 anos dessa associa\u00e7\u00e3o.<\/span><\/p>\n

Na placa est\u00e1 escrito: “45 anos da ABIFER, trilhando o desenvolvimento. O reconhecimento do Simefre pelo not\u00e1vel e dedicado trabalho da Diretoria da ABIFER, presidida pelo companheiro Vicente Abate, em prol do desenvolvimento da Ind\u00fastria Ferrovi\u00e1ria e da Infraestrutura de Transporte e da Mobilidade de nosso Pa\u00eds”.<\/span><\/p>\n

TRENS DE PASSAGEIROS<\/strong><\/span><\/p>\n

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Meirelles<\/strong><\/em><\/span><\/p><\/div>\n

Ricardo Meirelles, delegado do Simefre, mostrou que para uma capacidade produtiva instalada de 1.200 unidades, a ind\u00fastria ferrovi\u00e1ria nacional de carros de passageiros n\u00e3o produziu uma unidade sequer em 2022. Desde 2011, o setor enfrenta oscila\u00e7\u00e3o de demanda, com o seguinte desempenho anual: 2011 (336), 2012 (207), 2013 (219), 2014 (374), 2015 (322), 2016 (473), 2017 (312), 2018 (312), 2019 (99), 2020 (72), 2021 (35) e 2022 (zero). A previs\u00e3o para 2023 \u00e9 de produ\u00e7\u00e3o de 291 unidades.<\/span><\/p>\n

“\u00c9 imposs\u00edvel a ind\u00fastria sobreviver a este ciclo de altos e baixos, picos e vales. No caso da ind\u00fastria ferrovi\u00e1ria de passageiros, h\u00e1 nove anos, j\u00e1 completando dez anos em 2023, n\u00e3o tivemos uma \u00fanica licita\u00e7\u00e3o para compra de trens de passageiros”, disse o dirigente.<\/span><\/p>\n

No v\u00eddeo, a participa\u00e7\u00e3o de Ricardo Meirelles pode ser vista a partir da marca\u00e7\u00e3o de tempo 1:43:31.<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n

Acesse o v\u00eddeo com a grava\u00e7\u00e3o completa do semin\u00e1rio<\/strong><\/em><\/a><\/p>\n

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ENCONTRO T\u00c9CNICO<\/h5>\n
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Vicente Abate, Silvia Cristina Silva e Luiz Eduardo Argenton<\/strong><\/em><\/span><\/p><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/article>\n

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A presidente da AEAMESP, engenheira Silvia Cristina Silva, participou em 30 de novembro de 2022, no Instituto de Engenharia de S\u00e3o Paulo, dos trabalhos de instala\u00e7\u00e3o da\u00a049\u00aa Reuni\u00e3o do Grupo Permanente de Autoajuda na \u00c1rea de Manuten\u00e7\u00e3o Metroferrovi\u00e1ria \u2013 GPAA<\/em>, evento que se estendeu at\u00e9 2 de dezembro, tendo como anfitri\u00e3 a\u00a0Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM).<\/span><\/p>\n

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A sess\u00e3o inaugural foi conduzida pelo engenheiro Luiz Eduardo Argenton, presidente em exerc\u00edcio da CPTM. Participou da solenidade a secret\u00e1ria\u202fnacional de Mobilidade e Desenvolvimento Regional e Urbano, do Minist\u00e9rio do Desenvolvimento Regional, Sandra Holanda, que \u00e9 ferrovi\u00e1ria e integrante do GPAA.<\/span><\/p>\n

Participaram tamb\u00e9m Silvani Alves Pereira, presidente da Companhia do Metropolitano de S\u00e3o Paulo; Joubert Flores, presidente do Conselho da Associa\u00e7\u00e3o Nacional dos Transportadores de Passageiros sobre Trilhos (ANPTrilhos); Vicente Abate, presidente da Associa\u00e7\u00e3o Brasileira da Ind\u00fastria Ferrovi\u00e1rias (ABIFER); Ivan Metran Whately, diretor do Instituto de Engenharia de S\u00e3o Paulo) e M\u00e1rcio Francesquine, adido comercial do Consulado do Canad\u00e1 em S\u00e3o Paulo.<\/span><\/p>\n

Nas redes sociais, Luiz Eduardo Argenton expressou\u00a0agradecimentos especiais ao gerente de manuten\u00e7\u00e3o da CPTM, Wilson Nagy, que teve a oportunidade de apresentar as melhorias dos processos de manuten\u00e7\u00e3o da Companhia. <\/span><\/p>\n

Ele agradeceu especialmente aos integrantes do GPAA, Henrique Carou, Sandra Holanda, Ernesto Roberto Pinto de Oliveira, M\u00e1rcio Stevani, Ricardo Torsani e Cleanto Costa pela oportunidade de a CPTM acolher o encontro do Grupo.<\/span><\/p>\n

PARTICIPA\u00c7\u00c3O DE 23 OPERADORAS DO BRASIL E DO EXTERIOR<\/strong><\/span><\/p>\n

A 49\u00aa Reuni\u00e3o do GPAA<\/em> contou com a contribui\u00e7\u00e3o de profissionais de 23 operadoras do Brasil e de outros pa\u00edses. Os trabalhos inclu\u00edram palestras e reuni\u00f5es t\u00e9cnicas para a troca de conhecimento e experi\u00eancias, que contribuem para aumentar a performance dos sistemas operacionais do transporte sobre trilhos.<\/span><\/p>\n

Os principais temas na pauta ser\u00e3o materiais rodante, estruturas e oficinas de manuten\u00e7\u00e3o, que v\u00e3o ser debatidos em sess\u00f5es t\u00e9cnicas.<\/span><\/p>\n

Para o encerramento do encontro, em 2 de dezembro, foi organizada uma visita t\u00e9cnica ao P\u00e1tio Lapa da CPTM, na regi\u00e3o Oeste da cidade de S\u00e3o Paulo, para que os participantes pudessem conhecer as \u00e1reas de abrigo e oficinas de manuten\u00e7\u00e3o.<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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LEGISLA\u00c7\u00c3O FEDERAL<\/h5>\n<\/article>\n<\/div>\n

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At\u00e9 26 de janeiro de 2023, ser\u00e3o recebidas contribui\u00e7\u00f5es em consulta p\u00fablica federal sobre o Marco Legal do Transporte P\u00fablico Coletivo<\/span><\/h3>\n

At\u00e9 26 de janeiro de 2023, o governo federal, por interm\u00e9dio do Minist\u00e9rio do Desenvolvimento Regional, receber\u00e1 contribui\u00e7\u00f5es da sociedade a respeito do Marco Legal do Transporte P\u00fablico Coletivo. Podem participar cidad\u00e3os, empresas, institui\u00e7\u00f5es p\u00fablicas, movimentos e organiza\u00e7\u00f5es da sociedade civil. Veja o link de acesso \u00e0 proposta ao final deste texto.<\/span><\/p>\n

A minuta do Plano foi elaborada com a participa\u00e7\u00e3o e apoio de organiza\u00e7\u00f5es da sociedade civil, no \u00e2mbito do F\u00f3rum Consultivo da Mobilidade Urbana, e com apoio do Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID), que procurou identificar as demandas regulat\u00f3rias e temas cr\u00edticos que deveriam compor uma proposta de legisla\u00e7\u00e3o.<\/span><\/p>\n

A presidente da AEAMESP, engenheira Silvia Cristina Silva, ressalta que nossa Associa\u00e7\u00e3o \u00e9 uma das entidades que apoia iniciativa, ao lado de outras organiza\u00e7\u00f5es que atuam em favor do setor metroferrovi\u00e1rio e de todo transporte p\u00fablico urbano no pa\u00eds.<\/span><\/p>\n

\u201cEste \u00e9 um tema de repercuss\u00e3o geral e est\u00e1 ligado n\u00e3o s\u00f3 \u00e0 maneira como a popula\u00e7\u00e3o se desloca no seu dia a dia, como tamb\u00e9m \u00e0 qualidade de vida. Todos podem contribuir para aperfei\u00e7oarmos o texto e debatermos a melhoria do servi\u00e7o de transporte p\u00fablico coletivo no Pa\u00eds\u201d, aponta a secret\u00e1ria nacional de Mobilidade e Desenvolvimento Regional e Urbano do MDR, Sandra Holanda.<\/span><\/p>\n

OBJETIVOS<\/strong><\/span><\/p>\n

A ideia \u00e9 que o Marco Legal do Transporte P\u00fablico Coletivo aprimore a Pol\u00edtica Nacional de Mobilidade Urbana e contribua para organizar uma rede de transporte p\u00fablico coletivo formada por modos e servi\u00e7os de transporte complementares.<\/span><\/p>\n

Busca-se a forma\u00e7\u00e3o de uma rede \u00fanica de transporte, organizada com linhas e rotas, que possam ter diferentes fun\u00e7\u00f5es e modos de deslocamento e possa ser universalizada.<\/span><\/p>\n

Tamb\u00e9m h\u00e1 preocupa\u00e7\u00e3o com a integra\u00e7\u00e3o dos modais, que devem ser acess\u00edveis f\u00edsica e economicamente, al\u00e9m da ado\u00e7\u00e3o de padr\u00f5es de qualidade para a presta\u00e7\u00e3o dos servi\u00e7os.<\/span><\/p>\n

A minuta proposta pelo MDR trata ainda da diversifica\u00e7\u00e3o de modelos de contrata\u00e7\u00e3o de servi\u00e7os de transporte p\u00fablico coletivo, de instrumentos de financiamento ao setor e de subs\u00eddios ao funcionamento desse tipo de servi\u00e7o.<\/span><\/p>\n

O documento \u00e9 fundamental para definir os direitos dos usu\u00e1rios e as atribui\u00e7\u00f5es das tr\u00eas esferas de governo, al\u00e9m de diretrizes para o planejamento e gest\u00e3o dos sistemas de mobilidade urbana e instrumentos de apoio \u00e0 mobilidade urbana, dentre outras quest\u00f5es.<\/span><\/p>\n

Acessar a minuta de projeto de lei para institui\u00e7\u00e3o do Marco Legal do Transporte P\u00fablico Coletivo<\/em><\/strong><\/span><\/a><\/p>\n

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TECNOLOGIA E INOVA\u00c7\u00c3O<\/span><\/h5>\n
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Diante da entrada do Metrohub, Ayrton, Silvia e Felipe<\/strong><\/em><\/span><\/p><\/div>\n

Uma visita t\u00e9cnica ao Metrohub, o primeiro hub de inova\u00e7\u00e3o do Metr\u00f4 de S\u00e3o Paulo, implantado no Parque Tecnol\u00f3gico de S\u00e3o Jos\u00e9 dos Campos<\/span><\/h3>\n

Em 11 de novembro de 2022, a presidente da AEAMESP, engenheira Silvia Cristina Silva; o vice-presidente, engenheiro Felipe Copche, e do diretor tesoureiro, arquiteto e urbanista Ayrton Camargo e Silva, estiveram no Metrohub, o primeiro hub de inova\u00e7\u00e3o do Metr\u00f4 de S\u00e3o Paulo, situado Parque Tecnol\u00f3gico de S\u00e3o Jos\u00e9 dos Campos, cidade paulista do Vale do Para\u00edba. Participaram tamb\u00e9m da visita representantes das \u00e1reas de Engenharia e Opera\u00e7\u00e3o do Metr\u00f4 de S\u00e3o Paulo.<\/span><\/p>\n

Ayrton Camargo e Silva est\u00e1 \u00e0 frente do Metrohub, atuando permanentemente em S\u00e3o Jos\u00e9 dos Campos.<\/span><\/p>\n

O grupo visitante chegou \u00e0s instala\u00e7\u00f5es do Metrohub na metade na manh\u00e3. Como primeira atividade, todos assistiram a uma sequ\u00eancia de exposi\u00e7\u00f5es, iniciada com uma explana\u00e7\u00e3o a respeito de como est\u00e1 sendo o trabalho do Metr\u00f4 de S\u00e3o Paulo nessa iniciativa.<\/span><\/p>\n

Em seguida, foram apresentados os projetos que devem ser desenvolvidos pelo Metrohub at\u00e9 dezembro de 2023 para atendimento \u00e0s \u00e1reas de Engenharia e de Opera\u00e7\u00e3o. S\u00e3o eles: Projeto 1 \u2013 Sistema de Detec\u00e7\u00e3o de Vazamentos; Projeto 2 \u2013 Aproveitamento de \u00e1gua de infiltra\u00e7\u00e3o; Projeto 3 \u2013 Ado\u00e7\u00e3o de pr\u00e9-moldados para t\u00fanel do tipo NATM (m\u00e9todo austr\u00edaco), e Projeto 4 \u2013 Sistema de recupera\u00e7\u00e3o de energia de frenagem dos trens.<\/span><\/p>\n

Um quinto projeto ser\u00e1 para o pr\u00f3prio Metrohub, com a\u00e7\u00f5es para o desenvolvimento do pacote Onboarding, bem como a estrutura\u00e7\u00e3o de um Programa de Inova\u00e7\u00e3o Aberta do Metr\u00f4 de S\u00e3o Paulo, al\u00e9m da prospec\u00e7\u00e3o de novas ideias e aproveitamento da infraestrutura do Parque Tecnol\u00f3gico.<\/span><\/p>\n

Ap\u00f3s o almo\u00e7o, foi realizado um tour de aproximadamente uma hora pelas instala\u00e7\u00f5es do Parque Tecnol\u00f3gico de S\u00e3o Jos\u00e9 dos Campos, ap\u00f3s o que foi iniciado o regresso \u00e0 cidade de S\u00e3o Paulo.<\/span><\/p>\n

CHEGADA EM SETEMBRO PASSADO<\/strong><\/span><\/p>\n

O Metr\u00f4 de S\u00e3o Paulo chegou ao Parque Tecnol\u00f3gico de S\u00e3o Jos\u00e9 dos Campos em setembro de 2022, justamente com a implanta\u00e7\u00e3o do Metrohub, um hub de Inova\u00e7\u00e3o em Mobilidade, para pesquisa e desenvolvimento, capacita\u00e7\u00e3o de profissionais, al\u00e9m da intera\u00e7\u00e3o com a\u00e7\u00f5es inovadoras.<\/span><\/p>\n

Na abertura da 28\u00aa Semana de Tecnologia, tamb\u00e9m em setembro de 2022, o presidente da Companhia do Metropolitano de S\u00e3o Paulo, Silvani Pereira, informou que a iniciativa estava sendo desenvolvida e destacou sua import\u00e2ncia.<\/span><\/p>\n

\u201cO Metr\u00f4 tem a inova\u00e7\u00e3o em sua ess\u00eancia, mas precis\u00e1vamos dar novos passos e a chegada ao Parque Tecnol\u00f3gico de S\u00e3o Jos\u00e9 dos Campos consolida esse caminho\u201d, disse, na ocasi\u00e3o, Silvani Pereira.<\/span><\/p>\n

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Uma foto dos visitantes com a equipe do Metrohub<\/strong><\/em><\/span><\/p><\/div>\n

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APRESENTA\u00c7\u00c3O T\u00c9CNICA – MONOTRILHOS<\/span><\/h5>\n

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Uma vis\u00e3o da presen\u00e7a do Metro-SP no evento internacional MonorailEX 2022.<\/span><\/h3>\n

Foi desenvolvido na noite de 27 de outubro de 2022 o encontro virtual intitulado A experi\u00eancia do Metr\u00f4-SP no evento internacional MonorailEX 2022<\/em>, tendo como expositor o engenheiro civil Rodolfo Szmidke, atuante na Companhia do Metropolitano de S\u00e3o Paulo. A grava\u00e7\u00e3o do evento pode ser vista na \u00edntegra por meio de um link ao final deste texto.<\/span><\/p>\n

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Rodolfo Szmidke<\/strong><\/em><\/span><\/p><\/div>\n

O evento virtual contou com a participa\u00e7\u00e3o da presidente da AEAMESP, engenheira Silvia Cristina Silva, e teve a condu\u00e7\u00e3o do vice-presidente, engenheiro Alexandre Pinto.<\/span><\/p>\n

Informa\u00e7\u00f5es significativas.\u00a0<\/strong>Szmidke explicou que encontro MonorailEX 2022 foi realizado em sua parte expositiva na cidade de Rust, no sul Alemanha, no per\u00edodo de 16 a 18 de setembro de 2022, com apresenta\u00e7\u00e3o de 20 artigos t\u00e9cnicos relacionados com monotrilhos. Na sequ\u00eancia, entre 19 e 21 de setembro, foram desenvolvidas diversas visitas t\u00e9cnicas, a \u00faltima das quais \u00e0 InnoTrans, considerado o maior evento de ferrovias do mundo.<\/span><\/p>\n

No MonorailEX 2022,<\/em>\u00a0Paulo S\u00e9rgio Amalfi Meca, diretor de\u00a0 Engenharia e Planejamento do Metr\u00f4 de S\u00e3o Paulo, fez a apresenta\u00e7\u00e3o intitulada Monorail Lines in Sao Paulo<\/em> (Linhas de Monotrilho em S\u00e3o Paulo),<\/span><\/p>\n

A apresenta\u00e7\u00e3o de Rodolfo Szmidke teve por t\u00edtulo The role of monorails in the multimodal world of future mobility<\/em> (O papel dos monotrilhos no mundo multimodal da futura mobilidade).<\/span><\/p>\n

ESTUDO COM PARTICIPA\u00c7\u00c3O DO METR\u00d4-SP<\/strong><\/span><\/p>\n

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No estande da International Monorail Association (IMA) na InnoTrans houve uma apresenta\u00e7\u00e3o do estudo intitulado \u00a0Performance Specification for a Turnkey Mass Transit Monorail System<\/em>. Baixe essa publica\u00e7\u00e3o aqui<\/em><\/strong><\/a>.<\/span><\/span><\/p>\n

Esse trabalho teve colabora\u00e7\u00e3o do Metr\u00f4 de S\u00e3o Paulo em alguns cap\u00edtulos, basicamente sobre alinhamento de via permanente, prote\u00e7\u00e3o superficial de materiais, e quanto a “finger plates” (estrutura de liga\u00e7\u00e3o das vigas-trilho).<\/span><\/p>\n

Mercado global de monotrlhos.<\/strong> Rodolfo Szmidke informou que a IMA fez na MonorailEX 2022 a apresenta\u00e7\u00e3o de um estudo a respeito do mercado global de monotrilhos, informando que h\u00e1 diversas linhas de monotrilhos a serem executadas em diferentes partes do mundo, sem considerar os sistemas com estruturas met\u00e1licas, com uma grande diversidade de aplica\u00e7\u00f5es, incluindo parques de divers\u00e3o.<\/span><\/p>\n

Segundo esse levantamento, est\u00e3o em constru\u00e7\u00e3o outras 22 linhas, principalmente na \u00c1sia, especialmente na China, mas tamb\u00e9m na Am\u00e9rica Latina \u2013 incluindo Panam\u00e1, Rep\u00fablica Dominicana, M\u00e9xico e no Brasil, com men\u00e7\u00e3o Linha 17 \u2013 Ouro, de S\u00e3o Paulo, e o monotrilho de Salvador.<\/span><\/p>\n

Veja o v\u00eddeo completo<\/strong><\/em><\/span><\/a><\/p>\n<\/article>\n

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Organiza\u00e7\u00f5es do setor metroferrovi\u00e1rio est\u00e3o entre os vencedores do pr\u00eamio\u00a0Maiores do Transporte & Melhores do Transporte 2022,\u00a0<\/em><\/span><\/h3>\n

Foram distinguidas: CPTM, Rumo, MRS Log\u00edstica, Greenbrier Maxion, Amsted Maxion, Acciona Construci\u00f3n<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n

Em sua 35\u00aa edi\u00e7\u00e3o, com cerim\u00f4nia realizada no Clube Monte L\u00edbano, em S\u00e3o Paulo, sete companhias diretamente ligadas ao setor metroferrovi\u00e1rio receberam em 30 de novembro de 2021 o pr\u00eamio\u00a0Maiores do Transporte & Melhores do Transporte,\u00a0<\/em>definido com base nos resultados financeiros do ano anterior \u2013 no caso, 2021 \u2013 e \u00e9 outorgado pela OTM Editora, que publica as tradicionais revistas\u00a0Transporte Moderno<\/em>\u00a0e\u00a0Technibus<\/em>.<\/span><\/p>\n

AS MAIORES<\/strong><\/span><\/p>\n

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Representaram a CPTM no ato da premia\u00e7\u00e3o o presidente em exerc\u00edcio Luiz Eduardo Argenton e a diretora Administrativa Financeira, Gilsa Eva\u00a0Souza Costa.<\/strong><\/em><\/span><\/p><\/div>\n

Premiadas como Maiores do Transporte no setor metroferrovi\u00e1rio est\u00e3o a\u00a0Companhia Paulista de Trens Metropolitanos \u2013 CPTM (transporte ferrovi\u00e1rio de passageiros) e a Greenbrier Maxion (ind\u00fastria ferrovi\u00e1ria).<\/span><\/p>\n

AS MELHORES<\/strong><\/span><\/p>\n

Como Melhores do Transporte entre empresas que atuam no setor, foram distinguidas Rumo Malha Norte (transporte ferrovi\u00e1rio de carga), Concession\u00e1ria Linha 4 do sistema metrovi\u00e1rio de S\u00e3o Paulo (transporte ferrovi\u00e1rio de passageiros),\u00a0Amsted Maxion (ind\u00fastria ferrovi\u00e1ria),\u00a0Acciona Construcci\u00f3n (infraestrutura e gest\u00e3o).<\/span><\/p>\n

Veja o anu\u00e1rio com entrevistas dos dirigentes das organiza\u00e7\u00f5es premiadas<\/strong><\/em><\/span><\/a><\/p>\n

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RECONHECIMENTO<\/span><\/h5>\n
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Silvani Pereira<\/strong><\/em><\/span><\/p><\/div>\n

Relat\u00f3rio integrado da Companhia do Metropolitano de S\u00e3o Paulo recebe Pr\u00eamio ABRASCA 2022<\/span><\/h3>\n

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A Companhia do Metropolitano de S\u00e3o Paulo foi premiada pela Associa\u00e7\u00e3o Brasileira das Companhias Abertas (ABRASCA) pelo seu relat\u00f3rio integrado\u00a0\u2013 documento que traz todos os resultados, informa\u00e7\u00f5es, dados e indicadores do trabalho da Companhia, considerado o melhor relat\u00f3rio anual\u00a0 \u00a0na categoria \u201cEmpresas Fechadas\u201d.\u00a0O\u00a0 Pr\u00eamio ABRASCA avaliou 90 relat\u00f3rios das grandes empresas do pa\u00eds.<\/span><\/p>\n

O pr\u00eamio foi entregue ao presidente do Metr\u00f4 de S\u00e3o Paulo, Silvani Pereira. A cerim\u00f4nia da premia\u00e7\u00e3o foi realizada na manh\u00e3 de 18 de novembro de 2022, na sede da B3 \u2013 a atual\u00a0Bolsa de Valores do Brasil. O pr\u00eamio tamb\u00e9m traz reconhecimento ao compromisso da\u00a0Companhia do Metropolitano de S\u00e3o Paulo com o conjunto de padr\u00f5es e boas pr\u00e1ticas ESG (Ambiental, Social e Governan\u00e7a), que abrange diversas a\u00e7\u00f5es em prol da transpar\u00eancia, integridade e governan\u00e7a, prestando conta a toda sociedade, passageiros e parceiros.<\/span><\/p>\n

Os relat\u00f3rios do Metr\u00f4 de S\u00e3o Paulo podem ser vistos no Portal da Transpar\u00eancia da Companhia<\/strong><\/em> <\/span>– Clique aqui<\/strong><\/em><\/span><\/a><\/p>\n

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ENCONTRO INTERNACIONAL<\/span><\/h5>\n

Vit\u00f3ria, no Esp\u00edrito Santo, recebeu a\u00a019\u00aa Assembleia da Uni\u00e3o Internacional de Transportes P\u00fablicos (UITP) Am\u00e9rica Latina<\/span><\/h3>\n

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Nos dias 10 e 11 de novembro de 2022, realizou-se em Vit\u00f3ria, Espirito Santo 19\u00aa Assembleia da Uni\u00e3o Internacional de Transportes P\u00fablicos (UITP)<\/em> Am\u00e9rica Latina.<\/span><\/p>\n

O encontro mostrou o sistema integrado de transporte p\u00fablico metropolitano da capital capixaba e discutiu desenvolvimento, inova\u00e7\u00e3o, sustentabilidade e participa\u00e7\u00e3o feminina na mobilidade.<\/span><\/p>\n

O in\u00edcio dos trabalhos teve uma exposi\u00e7\u00e3o do\u00a0governador do Estado do Esp\u00edrito Santo, Jos\u00e9 Renato Casagrande; uma mensagem gravada de\u00a0Mohamed Mezghani, secret\u00e1rio-geral mundial da UITP, o pronunciamento da presidente da UITP Am\u00e9rica Latina, a engenheira Ester Litovsky, diretora de Planejamento Estrat\u00e9gico da Emova Movilidad S.A, empresa do setor metroferrovi\u00e1rio de Buenos Aires, Argentina. Houve ainda uma confer\u00eancia do diretor s\u00eanior de Crescimento Global da UITP,\u00a0Kaan Yildizgoz.<\/em><\/span><\/p>\n

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Paulo Labate<\/strong><\/em><\/span><\/p><\/div>\n

Paulo Labate,<\/em>\u00a0subdiretor de Opera\u00e7\u00f5es do Metr\u00f4 de S\u00e3o Paulo participou do primeiro painel expositivo do encontro, abordando o tema das novas tecnologias na Companhia. Esse painel\u00a0versou sobre a dimens\u00e3o social e econ\u00f4mica do desenvolvimento da mobilidade e foi coordenado pelo engenheiro e professor Jurandir Fernandes<\/em>, membro honor\u00e1rio da UITP.<\/span><\/p>\n

Por meio do link a seguir \u00e9 poss\u00edvel acompanhar todas as sess\u00f5es da\u00a019\u00aa Assembleia da UITP Am\u00e9rica Latin<\/em>a. A sess\u00e3o conduzida por Jurandir Fernandes inicia-se em\u00a02:08:19, <\/em><\/strong>enquanto a participa\u00e7\u00e3o de Paulo Labate tem seu come\u00e7o em\u00a02:54:13.<\/em><\/strong><\/span><\/p>\n

Video com todas as sess\u00f5es da\u00a019\u00aa Assembleia da UITP Am\u00e9rica Latina.<\/strong><\/em><\/span><\/a><\/p>\n

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VLT Carioca prepara-se para o ver\u00e3o<\/span><\/h2>\n

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O VLT Carioca informa que j\u00e1 iniciou o refor\u00e7o na manuten\u00e7\u00e3o vi\u00e1ria e dos aparelhos de ar-condicionado das composi\u00e7\u00f5es, seguindo a programa\u00e7\u00e3o da concession\u00e1ria para a chegada do ver\u00e3o.<\/span><\/p>\n

A revis\u00e3o de cada equipamento de refrigera\u00e7\u00e3o tem dura\u00e7\u00e3o m\u00e9dia de 12 horas e todos eles s\u00e3o retirados dos trens para lavagem interna e externa, revis\u00e3o dos componentes e testes de funcionamento.<\/span><\/p>\n

ESCOAMENTO DAS \u00c1GUAS PLUVIAIS<\/strong><\/span><\/p>\n

Segundo ainda o VLT Carioca, todos os 140 pontos de capta\u00e7\u00e3o pluvial foram submetidos \u00e0 limpeza e desobstru\u00e7\u00e3o. Os locais foram escolhidos por meio de um mapeamento das \u00e1reas mais cr\u00edticas, e outros ser\u00e3o atendidos ao longo do ano de acordo as vistorias realizadas periodicamente.<\/span><\/p>\n

A manuten\u00e7\u00e3o dos pontos de capta\u00e7\u00e3o permite o escoamento da \u00e1gua em menor tempo e mitiga os impactos indesej\u00e1veis das chuvas fortes, como o alagamento ou avaria nos equipamentos da via diretamente ligados \u00e0 opera\u00e7\u00e3o dos trens. O trabalho acontece sempre durante a madrugada para evitar impacto na circula\u00e7\u00e3o dos trens.<\/span><\/p>\n

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Jos\u00e9 Carlos Alves<\/strong><\/em><\/span><\/p><\/div>\n

O gerente de Manuten\u00e7\u00e3o do VLT Carioca, Jos\u00e9 Carlos Alves, explica: \u201cAo longo de todo o ano realizamos revis\u00f5es frequentes nos trens e nas vias, mas o ver\u00e3o exige cuidados extras, visando garantir mais conforto aos nossos usu\u00e1rios e manter a qualidade da opera\u00e7\u00e3o\u201d.<\/span><\/p>\n

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QUALIFICA\u00c7\u00c3O DA REDE<\/span><\/h5>\n

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Autorizado o in\u00edcio das obras do novo t\u00fanel de liga\u00e7\u00e3o entre as esta\u00e7\u00f5es Paulista e Consola\u00e7\u00e3o<\/span><\/h3>\n

Em 29 de novembro de 2022, foi autorizado o in\u00edcio das obras do novo t\u00fanel de liga\u00e7\u00e3o entre as esta\u00e7\u00f5es Paulista e Consola\u00e7\u00e3o! A informa\u00e7\u00e3o foi confirmada pelo presidente da Companhia do Metropolitano de S\u00e3o Paulo, Silvani Pereira, por meio de nota nas redes sociais.<\/span><\/p>\n

Ser\u00e3o 90 metros de extens\u00e3o e 7,5 metros de largura, com capacidade para receber 18 mil passageiros por hora, um aumento de 60% da capacidade da conex\u00e3o que atualmente \u00e9 de 30 mil pessoas\/hora, atendendo a 165 mil pessoas.<\/span><\/p>\n

Segundo Silvani, a ideia \u00e9 que o novo t\u00fanel seja utilizado para as pessoas que seguem da esta\u00e7\u00e3o Consola\u00e7\u00e3o da Linha 2-Verde para a Paulista da Linha 4-Amarela. Isso vai liberar a atual liga\u00e7\u00e3o para ser usada apenas para quem segue no sentido oposto.<\/span><\/p>\n

A nova liga\u00e7\u00e3o ficar\u00e1 ao fim do t\u00fanel atual, pouco antes das escadas rolantes que se aproximam da esta\u00e7\u00e3o Paulista. A conclus\u00e3o do t\u00fanel deve ser feita em at\u00e9 36 meses e o investimento ser\u00e1 de cerca de R$ 60 milh\u00f5es.<\/span><\/p>\n

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NOVO ACESSO A ESTA\u00c7\u00c3O DA LINHA 4<\/strong><\/span><\/p>\n

Tamb\u00e9m foi autorizado o in\u00edcio das obras do novo acesso da esta\u00e7\u00e3o da Linha 4 \u00e0 Rua Bela Cintra, que ajudar\u00e1 na melhor distribui\u00e7\u00e3o do fluxo de passageiros, com mais uma alternativa para chegar e sair da esta\u00e7\u00e3o.<\/span><\/p>\n

Esse novo acesso, de cerca de 50 metros de extens\u00e3o, com acessibilidade, dever\u00e1 levar os passageiros ao edif\u00edcio de acesso da Rua da Consola\u00e7\u00e3o, onde j\u00e1 est\u00e3o as escadas rolantes, escadas fixas e elevador. Cerca de 17 mil pessoas por dia dever\u00e3o usar o acesso, representando 70% das pessoas que hoje usam a entrada da Rua da Consola\u00e7\u00e3o.<\/span><\/p>\n

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NA IMPRENSA – INTELIG\u00caNCIA ARTIFICIAL I<\/span><\/h5>\n

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\u00a0Rumo anunciou segunda fase do projeto Detec\u00e7\u00e3o de Trilhos Quebrados (DTQ)<\/span><\/h3>\n

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O portal Via Tr\u00f3lebus,<\/em> editado por Renato Lobo, publicou a mat\u00e9ria Rumo implanta Intelig\u00eancia Artificial para monitorar trilhos. O texto informa que a operadora de transporte ferrovi\u00e1rio de carga anunciou recentemente a implanta\u00e7\u00e3o da segunda fase do projeto Detec\u00e7\u00e3o de Trilhos Quebrados (DTQ), “que consiste na integra\u00e7\u00e3o a um sistema de Intelig\u00eancia Artificial capaz de aumentar de 95% para 98% os n\u00edveis de assertividade de identifica\u00e7\u00e3o de problemas na via”.<\/span><\/p>\n

Veja a \u00edntegra da mat\u00e9ria<\/strong><\/em><\/span><\/a><\/p>\n

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NA IMPRENSA – INTELIG\u00caNCIA ARTIFICIAL II<\/span><\/h5>\n

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Linha 3 – Vermelha recebeu novo sistema de monitoramento eletr\u00f4nico<\/span><\/h3>\n

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Mat\u00e9ria publicada pelo Di\u00e1rio do Transporte<\/em> mostra que o governo paulista entregou em novembro, no Centro de Controle Operacional do Metr\u00f4, o novo Sistema de Monitoramento Eletr\u00f4nico (SME3) na Linha 3-Vermelha, com a utiliza\u00e7\u00e3o de c\u00e2meras inteligentes para ampliar a seguran\u00e7a e melhorar o atendimento aos passageiros. Trata-se de um ‘upgrade’ no sistema de monitoramento por c\u00e2meras inteligentes que ser\u00e3o usadas para a seguran\u00e7a do Metr\u00f4 e para pessoas desaparecidas. O objetivo \u00e9 olhar para a seguran\u00e7a das pessoas com cumprimento da Lei Geral de Prote\u00e7\u00e3o de Dados, usando um sistema de intelig\u00eancia artificial.<\/span><\/p>\n

Veja a \u00edntegra da mat\u00e9ria<\/strong><\/em><\/span><\/a><\/p>\n

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SOLIDARIEDADE<\/span><\/h5>\n

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No\u00a0Sistema Metrovi\u00e1rio de Salvador e Lauro de Freitas, o Natal Solid\u00e1rio<\/span><\/h3>\n

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At\u00e9 o dia 9 de dezembro de 2022, os clientes do Sistema Metrovi\u00e1rio de Salvador e Lauro de Freitas podem contribuir com a campanha Natal Solid\u00e1rio, para arrecada\u00e7\u00e3o de alimentos n\u00e3o perec\u00edveis a serem doados.\u00a0\"\"<\/span><\/p>\n

A a\u00e7\u00e3o\u00a0 \u00e9 realizada pelo Instituto CCR e CCR Metr\u00f4 Bahia, em parceria com a Central \u00danica das Favelas (CUFA). As caixas para arrecada\u00e7\u00e3o de alimentos est\u00e3o dispon\u00edveis em sete esta\u00e7\u00f5es de metr\u00f4 : na Linha 1, Lapa e Piraj\u00e1, e na Linha 2, Rodovi\u00e1ria, Imbu\u00ed, Tamburugy, Mussurunga e Aeroporto. Outro ponto de coleta est\u00e1 localizado no P\u00e1tio Piraj\u00e1, sede da concession\u00e1ria.<\/span><\/p>\n

Os alimentos arrecadados ser\u00e3o doados para fam\u00edlias de comunidades localizadas no entorno do Sistema Metrovi\u00e1rio de Salvador e Lauro de Freitas.<\/span><\/p>\n

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