{"id":16868,"date":"2023-02-06T14:07:34","date_gmt":"2023-02-06T17:07:34","guid":{"rendered":"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/?p=16868"},"modified":"2023-02-23T13:30:14","modified_gmt":"2023-02-23T16:30:14","slug":"edicao-502-de-1-28-de-fevereiro-de-2023","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/2023\/02\/06\/edicao-502-de-1-28-de-fevereiro-de-2023\/","title":{"rendered":"EDI\u00c7\u00c3O 502, DE 1 A 28 DE FEVEREIRO DE 2023"},"content":{"rendered":"<h5><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-16022 aligncenter\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2022\/05\/AEAMESP-TESTEIRA-NOVA-BASE-6-NOVA-06JUN22-SAIU-BACKROOM-300x115.png\" alt=\"\" width=\"558\" height=\"214\" srcset=\"https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2022\/05\/AEAMESP-TESTEIRA-NOVA-BASE-6-NOVA-06JUN22-SAIU-BACKROOM-300x115.png 300w, https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2022\/05\/AEAMESP-TESTEIRA-NOVA-BASE-6-NOVA-06JUN22-SAIU-BACKROOM.png 741w\" sizes=\"auto, (max-width: 558px) 100vw, 558px\" \/><\/h5>\n<h5><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-6750 aligncenter\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/02\/0-BARRA-AZUL-300x20.png\" alt=\"\" width=\"555\" height=\"37\" srcset=\"https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/02\/0-BARRA-AZUL-300x20.png 300w, https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/02\/0-BARRA-AZUL.png 516w\" sizes=\"auto, (max-width: 555px) 100vw, 555px\" \/><\/h5>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-16996\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/02\/000010-SILVIA-PARA-ABERTURA-9-300x89.jpg\" alt=\"\" width=\"876\" height=\"260\" srcset=\"https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/02\/000010-SILVIA-PARA-ABERTURA-9-300x89.jpg 300w, https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/02\/000010-SILVIA-PARA-ABERTURA-9-768x227.jpg 768w, https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/02\/000010-SILVIA-PARA-ABERTURA-9.jpg 820w\" sizes=\"auto, (max-width: 876px) 100vw, 876px\" \/><\/p>\n<p style=\"padding-left: 90px\"><span style=\"color: #000080\"><em><strong>No \u00faltimo dia de fevereiro de 2023, encerra-se meu mandato de tr\u00eas anos como presidente da AEAMESP.<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n<p style=\"padding-left: 90px\"><span style=\"color: #000080\"><em><strong>Tenho palavras de agradecimento a respeito dessa important\u00edssima experi\u00eancia pessoal e profissional.<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n<p style=\"padding-left: 90px\"><span style=\"color: #000080\"><em><strong>Primeiro, sou grata \u00e0 nossa Associa\u00e7\u00e3o e seus afiliados, que me proporcionaram a oportunidade de exercer cargo t\u00e3o desafiador, honroso e enriquecedor.<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n<p style=\"padding-left: 90px\"><span style=\"color: #000080\"><em><strong>E aos companheiros da Diretoria e dos Conselhos, que estiveram comigo todo o tempo, sobretudo nas adversidades enfrentadas ao longo da pandemia.\u00a0<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n<p style=\"padding-left: 90px\"><span style=\"color: #000080\"><em><strong>Estendo o agradecimento \u00e0s organiza\u00e7\u00f5es que, nos terrenos institucional, governamental e empresarial, hipotecaram sua confian\u00e7a \u00e0 AEAMESP neste per\u00edodo recente, demonstrando plena compreens\u00e3o a respeito da import\u00e2ncia que tem o fortalecimento de nossa Associa\u00e7\u00e3o para o avan\u00e7o do conhecimento e da pr\u00e1tica metroferrovi\u00e1ria em nosso pa\u00eds.<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n<p style=\"padding-left: 90px\"><span style=\"color: #000080\"><em><strong>E agrade\u00e7o ao nosso p\u00fablico \u2013 de profissionais, gestores, governantes, empreendedores, pesquisadores, estudantes e leigos interessados \u2013 que nos brindaram com sua audi\u00eancia e interesse, tornando a AEAMESP mais forte e mais significativa.\u00a0<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n<p style=\"padding-left: 90px\"><span style=\"color: #000080\"><em><strong>Por fim, deixo meu muito obrigado\u00a0\u00e0 coordenadora de Eventos da Associa\u00e7\u00e3o, Ang\u00e9lica Nascimento, e \u00e0 secret\u00e1ria executiva,\u00a0Gorete Miciano, bem como a todos os outros profissionais de diferentes \u00e1reas, que colaboram com a AEAMESP.<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n<p style=\"padding-left: 90px\"><span style=\"color: #000080\"><em><strong>Quanto ao compromisso, ele n\u00e3o \u00e9 novo. Ser\u00e1, na verdade, reiterado.<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n<p style=\"padding-left: 90px\"><span style=\"color: #000080\"><em><strong>Da mesma forma como aconteceu durante todo o tempo em que venho sendo associada da AEAMESP, em especial nas vezes em que assumi algum cargo, tamb\u00e9m no futuro, como integrante do Conselho Consultivo, estarei sempre pronta a colaborar com a nossa Associa\u00e7\u00e3o.<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n<p style=\"padding-left: 90px\"><span style=\"color: #000080\"><em><strong>Estarei ativa em busca das parcerias e apoios que s\u00e3o t\u00e3o importantes para AEAMESP, de modo a poder levar a todos a relev\u00e2ncia de haver em nosso pa\u00eds um Setor Metroferrovi\u00e1rio forte, produtivo, inovador e transformador, tarefa de que nossa Associa\u00e7\u00e3o vem se desincumbindo ao longo dos seus mais de 32 anos, desde sua funda\u00e7\u00e3o.<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n<p style=\"padding-left: 90px\"><span style=\"color: #000080\"><em><strong>Silvia Cristina Silva, engenheira<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n<h5><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-6750 aligncenter\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/02\/0-BARRA-AZUL-300x20.png\" alt=\"\" width=\"555\" height=\"37\" srcset=\"https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/02\/0-BARRA-AZUL-300x20.png 300w, https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/02\/0-BARRA-AZUL.png 516w\" sizes=\"auto, (max-width: 555px) 100vw, 555px\" \/><\/h5>\n<h5>EXPANS\u00c3O DA REDE<\/h5>\n<h3><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-16937\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/02\/000001-UM-MUNDO-DE-CONCRETO-300x154.jpg\" alt=\"\" width=\"871\" height=\"447\" srcset=\"https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/02\/000001-UM-MUNDO-DE-CONCRETO-300x154.jpg 300w, https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/02\/000001-UM-MUNDO-DE-CONCRETO-768x395.jpg 768w, https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/02\/000001-UM-MUNDO-DE-CONCRETO.jpg 882w\" sizes=\"auto, (max-width: 871px) 100vw, 871px\" \/><\/h3>\n<h2><span style=\"color: #000080\">Dire\u00e7\u00e3o da AEAMESP visita obra com a maior concretagem da hist\u00f3ria do Metr\u00f4 de S\u00e3o Paulo em uma \u00fanica etapa<\/span><\/h2>\n<p style=\"padding-left: 90px\"><span style=\"color: #333333\">A presidente da AEAMESP, engenheira Silvia Cristina Silva, participou no dia <\/span><span style=\"color: #333333\"><span style=\"color: #333333\"><span style=\"color: #ff0000\"><span style=\"color: #333333\">9<\/span>\u00a0<\/span><\/span>de fevereiro de 2023 de uma visita \u00e0 obra da extens\u00e3o da Linha 2 \u2013 Verde, no trecho compreendido entre o po\u00e7o de Ventila\u00e7\u00e3o e Sa\u00edda de Emerg\u00eancia \u2013 VSE Falchi Gianini, situado em Vila Prudente (pr\u00f3ximo da esta\u00e7\u00e3o terminal atual da linha) e a Esta\u00e7\u00e3o Penha, onde se dar\u00e1 a interconex\u00e3o com a Linha 3 \u2013 Vermelha do Metr\u00f4. Trata-se da obra com a maior concretagem da hist\u00f3ria do Metr\u00f4 de S\u00e3o Paulo em uma \u00fanica etapa.<\/span><\/p>\n<div id=\"attachment_16943\" style=\"width: 631px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-16943\" class=\"wp-image-16943\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/02\/000003-AYRTON-KOLLE-SILVIA-PEDRO-300x128.jpg\" alt=\"\" width=\"621\" height=\"265\" srcset=\"https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/02\/000003-AYRTON-KOLLE-SILVIA-PEDRO-300x128.jpg 300w, https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/02\/000003-AYRTON-KOLLE-SILVIA-PEDRO-768x328.jpg 768w, https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/02\/000003-AYRTON-KOLLE-SILVIA-PEDRO.jpg 922w\" sizes=\"auto, (max-width: 621px) 100vw, 621px\" \/><p id=\"caption-attachment-16943\" class=\"wp-caption-text\"><span style=\"color: #333333\"><em><strong>Ayrton Camargo, Lu\u00eds Kolle, Silvia Cristina Silva e Pedro Machado<\/strong><\/em><\/span><\/p><\/div>\n<div id=\"attachment_16947\" style=\"width: 125px\" class=\"wp-caption alignright\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-16947\" class=\"wp-image-16947\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/02\/230215-ARNALDO-COELHO.jpg\" alt=\"\" width=\"115\" height=\"95\" \/><p id=\"caption-attachment-16947\" class=\"wp-caption-text\"><span style=\"color: #333333\"><em><strong>Arnaldo Coelho<\/strong><\/em><\/span><\/p><\/div>\n<p style=\"padding-left: 90px\"><span style=\"color: #333333\">Acompanharam Silvia o presidente eleito da AEAMESP, engenheiro Lu\u00eds Guilherme Kolle; o diretor e futuro vice-presidente de nossa Associa\u00e7\u00e3o, arquiteto e urbanista Ayrton Camargo e Silva; o futuro 1\u00ba Diretor Tesoureiro, engenheiro Arnaldo Coelho, e o ex-presidente e hoje membro do Conselho Consultivo da AEAMESP, engenheiro Pedro Machado.<\/span><\/p>\n<div id=\"attachment_16954\" style=\"width: 477px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-16954\" class=\"wp-image-16954\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/02\/000008-MECA-E-SILVIA-300x199.jpg\" alt=\"\" width=\"467\" height=\"309\" srcset=\"https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/02\/000008-MECA-E-SILVIA-300x199.jpg 300w, https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/02\/000008-MECA-E-SILVIA-768x509.jpg 768w, https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/02\/000008-MECA-E-SILVIA.jpg 944w\" sizes=\"auto, (max-width: 467px) 100vw, 467px\" \/><p id=\"caption-attachment-16954\" class=\"wp-caption-text\"><span style=\"color: #333333\"><em><strong>Paulo S\u00e9rgio Amalfi Meca e Silvia Cristina Silva<\/strong><\/em><\/span><\/p><\/div>\n<p style=\"padding-left: 90px\"><span style=\"color: #333333\">O grupo foi recebido pelo diretor de Engenharia e Planejamento da Companhia do Metropolitano de S\u00e3o Paulo, engenheiro Paulo S\u00e9rgio Amalfi Meca. Acompanharam a visita o chefe do canteiro de obras, engenheiro Arlindo Giamp\u00e1; a engenheira especialista em t\u00faneis Aryane Lya Alves Guimar\u00e3es, e diversos colegas que integram a Ger\u00eancia do Empreendimento Linha 2 \u2013 Verde, Departamento de Obras Civis.<\/span><\/p>\n<div id=\"attachment_16944\" style=\"width: 466px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-16944\" class=\"wp-image-16944\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/02\/000004-SILVIA-ARLINDO-GIAMP\u00c1-300x154.jpg\" alt=\"\" width=\"456\" height=\"234\" srcset=\"https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/02\/000004-SILVIA-ARLINDO-GIAMP\u00c1-300x154.jpg 300w, https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/02\/000004-SILVIA-ARLINDO-GIAMP\u00c1-768x394.jpg 768w, https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/02\/000004-SILVIA-ARLINDO-GIAMP\u00c1.jpg 800w\" sizes=\"auto, (max-width: 456px) 100vw, 456px\" \/><p id=\"caption-attachment-16944\" class=\"wp-caption-text\"><span style=\"color: #333333\"><em><strong>Silvia e o engenheiro Arlindo Giamp\u00e1<\/strong><\/em><\/span><\/p><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div id=\"attachment_16945\" style=\"width: 462px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-16945\" class=\"wp-image-16945\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/02\/000005-ENGENHEIRA-ARIADNE-300x128.jpg\" alt=\"\" width=\"452\" height=\"193\" srcset=\"https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/02\/000005-ENGENHEIRA-ARIADNE-300x128.jpg 300w, https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/02\/000005-ENGENHEIRA-ARIADNE-768x327.jpg 768w, https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/02\/000005-ENGENHEIRA-ARIADNE.jpg 920w\" sizes=\"auto, (max-width: 452px) 100vw, 452px\" \/><p id=\"caption-attachment-16945\" class=\"wp-caption-text\"><em><strong><span style=\"color: #333333\">Engenheira Aryane Lya Alves Guimar\u00e3es<\/span><\/strong><\/em><\/p><\/div>\n<h2><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-16202 aligncenter\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2022\/07\/AEAMESP-FIO-AZUL-CLARO-FINO-2-300x8.jpg\" alt=\"\" width=\"450\" height=\"12\" srcset=\"https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2022\/07\/AEAMESP-FIO-AZUL-CLARO-FINO-2-300x8.jpg 300w, https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2022\/07\/AEAMESP-FIO-AZUL-CLARO-FINO-2.jpg 632w\" sizes=\"auto, (max-width: 450px) 100vw, 450px\" \/><\/h2>\n<h2><span style=\"color: #333333\">Esta\u00e7\u00f5es e po\u00e7os com profundidade equivalente ao tamanho de edif\u00edcios de oito a 14 andares<\/span><\/h2>\n<p><span style=\"color: #333333\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-16959\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/02\/000006-UM-PO\u00c7O-EM-OBRAS-3-BURACAOUM-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"695\" height=\"521\" srcset=\"https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/02\/000006-UM-PO\u00c7O-EM-OBRAS-3-BURACAOUM-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/02\/000006-UM-PO\u00c7O-EM-OBRAS-3-BURACAOUM-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/02\/000006-UM-PO\u00c7O-EM-OBRAS-3-BURACAOUM.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 695px) 100vw, 695px\" \/><\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #333333\">Mostra-se a seguir o conjunto de esta\u00e7\u00f5es e po\u00e7os que comp\u00f5em o trecho da obra entre Vila Prudente e Penha, com a descri\u00e7\u00e3o sum\u00e1ria de algumas caracter\u00edsticas construtivas de cada uma dessas unidades, o que oferece uma ideia do volume de concreto exigido em cada caso.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #333333\">\u00c9 importante observar que essas unidades apresentam profundidade entre 25m e 56m, ou seja, o equivalente a edif\u00edcios com altura entre 8 e 18 andares.<\/span><\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"color: #333333\"><strong><em>VSE Falchi Gianini \u2013<\/em><\/strong> (di\u00e2metro, 32,60m a 35,80m; profundidade, 50,44m)<\/span><\/li>\n<li><span style=\"color: #333333\"><strong><em>Esta\u00e7\u00e3o Orfanato<\/em><\/strong> \u2013 (di\u00e2metro, 40m; profundidade, 47 m),<\/span><\/li>\n<li><span style=\"color: #333333\"><strong><em>VSE Madrid <\/em><\/strong>\u2013 (di\u00e2metro, 12,00m a 12,80m; profundidade, 31,78m)<\/span><\/li>\n<li><span style=\"color: #333333\"><strong><em>Esta\u00e7\u00e3o Santa Clara <\/em><\/strong>\u2013 (di\u00e2metro, 40m; profundidade, 31m \u2013 NATM, com se\u00e7\u00e3o de 295,8m\u00b2 e comprimento 2 x 49,20m)<\/span><\/li>\n<li><span style=\"color: #333333\"><strong><em>VSE Cestari \u2013<\/em><\/strong> (di\u00e2metro, 12,60m a 16,10m; profundidade, 37,40m)<\/span><\/li>\n<li><span style=\"color: #333333\"><strong><em>Po\u00e7o Capit\u00e3o<\/em><\/strong> \u2013 (di\u00e2metro, 28,4m; profundidade, 26,80m \u2013 NATM, se\u00e7\u00e3o singelo, 41,03m2 x 221,42m; se\u00e7\u00e3o duplo, 137,42m<sup>2<\/sup> x 6,26m; se\u00e7\u00e3o transi\u00e7\u00e3o, 251,84m<sup>2<\/sup> a 152,10m<sup>2<\/sup> x 96,07m).<\/span><\/li>\n<li><span style=\"color: #333333\"><strong><em>Esta\u00e7\u00e3o An\u00e1lia Franco \u2013<\/em><\/strong> (vala com largura de aproximadamente 40m, comprimento de aproximadamente 140m; profundidade, 32,66m a 39,86m).<\/span><\/li>\n<li><span style=\"color: #333333\"><strong><em>VSE Coxim<\/em><\/strong> \u2013 (di\u00e2metro, 27,90m; profundidade, 32,20m)<\/span><\/li>\n<li><span style=\"color: #333333\"><strong><em>Esta\u00e7\u00e3o Vila Formosa<\/em><\/strong> \u2013 (di\u00e2metro, 44,3m; profundidade, 42,95m \u2013 NATM, se\u00e7\u00e3o 263,00m\u00b2; comprimento, 139,80m).<\/span><\/li>\n<li><span style=\"color: #333333\"><strong><em>Complexo Rapadura<\/em><\/strong> \u2013 (Vala a C\u00e9u Aberto, \u00e1rea de 4.800 m\u00b2; profundidade,25 m \u2013 NATM, se\u00e7\u00e3o, 40 m\u00b2; comprimento, 4 x 300 m).<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<div id=\"attachment_16952\" style=\"width: 506px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-16952\" class=\"wp-image-16952\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/02\/000007-ESTA\u00c7\u00c3O-SANTA-IZABEL-300x190.jpg\" alt=\"\" width=\"496\" height=\"314\" srcset=\"https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/02\/000007-ESTA\u00c7\u00c3O-SANTA-IZABEL-300x190.jpg 300w, https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/02\/000007-ESTA\u00c7\u00c3O-SANTA-IZABEL.jpg 582w\" sizes=\"auto, (max-width: 496px) 100vw, 496px\" \/><p id=\"caption-attachment-16952\" class=\"wp-caption-text\"><span style=\"color: #333333\"><em><strong>Esta\u00e7\u00e3o Santa Isabel<\/strong><\/em><\/span><\/p><\/div>\n<ul>\n<li><span style=\"color: #333333\"><strong><em>Esta\u00e7\u00e3o Santa Isabel<\/em><\/strong> \u2013 (di\u00e2metro, 34m; profundidade, 39m \u2013 NATM, t\u00fanel de liga\u00e7\u00e3o: se\u00e7\u00e3o, 263,07m\u00b2; comprimento, 35,65m; t\u00fanel de plataforma: se\u00e7\u00e3o, 293,44m\u00b2, comprimento, 129,50m)<\/span><\/li>\n<li><span style=\"color: #333333\"><strong><em>VSE Jo\u00e3o Prioste<\/em><\/strong> \u2013 (di\u00e2metro, 12,90m; profundidade, 42,13m \u2013 NATM, aguardando projeto);<\/span><\/li>\n<li><span style=\"color: #333333\"><strong><em>Esta\u00e7\u00e3o Guilherme Giorgi<\/em><\/strong> \u2013 (Vala a C\u00e9u Aberto: comprimento, 138,50m; largura, de 19,25 a 37,15m; profundidade, de 36,02 a 26,60m).<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<div id=\"attachment_16955\" style=\"width: 476px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-16955\" class=\"wp-image-16955\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/02\/000009-ESTA\u00c7\u00c3O-GUILHERME-JORGE-300x201.jpg\" alt=\"\" width=\"466\" height=\"312\" srcset=\"https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/02\/000009-ESTA\u00c7\u00c3O-GUILHERME-JORGE-300x201.jpg 300w, https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/02\/000009-ESTA\u00c7\u00c3O-GUILHERME-JORGE.jpg 518w\" sizes=\"auto, (max-width: 466px) 100vw, 466px\" \/><p id=\"caption-attachment-16955\" class=\"wp-caption-text\"><span style=\"color: #333333\"><em><strong>Esta\u00e7\u00e3o Guilherme Giorgi<\/strong><\/em><\/span><\/p><\/div>\n<ul>\n<li><span style=\"color: #333333\"><strong><em>VSE J\u00falio Cola\u00e7o<\/em><\/strong> \u2013 (di\u00e2metro,14,00m; profundidade,29,56m \u2013 NATM, aguardando projeto)<\/span><\/li>\n<li><span style=\"color: #333333\"><strong><em>Esta\u00e7\u00e3o Aricanduva<\/em><\/strong> \u2013 (Po\u00e7os Secantes: di\u00e2metro, 30m; profundidade, entre 28m e 32m<\/span><\/li>\n<li><span style=\"color: #333333\"><strong><em>VSE Soares Neiva<\/em><\/strong> \u2013 (di\u00e2metro, 12,90 a 18,60m; profundidade, 56m)<\/span><\/li>\n<li><span style=\"color: #333333\"><strong><em>Esta\u00e7\u00e3o Penha \u2013<\/em><\/strong> (Vala a C\u00e9u Aberto: largura, de 28m a 72m; comprimento, 136m; profundidade, 25m).<\/span><\/li>\n<li><span style=\"color: #333333\"><strong><em>Vala Penha \u2013<\/em><\/strong> (largura de 18m a 26m; comprimento, 80m; profundidade, 30m)<\/span><\/li>\n<li><span style=\"color: #333333\"><strong><em>VSE Padre Jo\u00e3o<\/em><\/strong> \u2013 (di\u00e2metro, de 13,50 a 14,70m; profundidade: 42,57m)<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<h3><span style=\"color: #333333\">Em junho come\u00e7ar\u00e1 a operar a f\u00e1brica de an\u00e9is<\/span><\/h3>\n<p><span style=\"color: #333333\">Est\u00e1 previsto para 2 de junho de 2023 o in\u00edcio de opera\u00e7\u00f5es da f\u00e1brica de an\u00e9is vinculada \u00e0 obra de extens\u00e3o da Linha 2 \u2013 Verde. A unidade produzir\u00e1 os an\u00e9is de revestimento dos t\u00faneis da extens\u00e3o.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #333333\">A f\u00e1brica tem \u00e1rea total de 31.175 m\u00b2, dos quais 16.700 m\u00b2 destinados ao estoque. A produ\u00e7\u00e3o dever\u00e1 ser de 4.202 an\u00e9is; o p\u00e1tio de estoque tem capacidade para acomodar 1.300 an\u00e9is.<\/span><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-16957 aligncenter\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/02\/000006-UM-PO\u00c7O-EM-OBRAS-2-COM-M\u00c1QUINAS-225x300.jpg\" alt=\"\" width=\"496\" height=\"661\" srcset=\"https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/02\/000006-UM-PO\u00c7O-EM-OBRAS-2-COM-M\u00c1QUINAS-225x300.jpg 225w, https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/02\/000006-UM-PO\u00c7O-EM-OBRAS-2-COM-M\u00c1QUINAS.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 496px) 100vw, 496px\" \/><\/p>\n<h5><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-6750 aligncenter\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/02\/0-BARRA-AZUL-300x20.png\" alt=\"\" width=\"555\" height=\"37\" srcset=\"https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/02\/0-BARRA-AZUL-300x20.png 300w, https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/02\/0-BARRA-AZUL.png 516w\" sizes=\"auto, (max-width: 555px) 100vw, 555px\" \/><\/h5>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-16844 aligncenter\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/01\/230126-AEAMESP-ASSOCIE-SE-300x300.jpg\" alt=\"\" width=\"563\" height=\"563\" srcset=\"https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/01\/230126-AEAMESP-ASSOCIE-SE-300x300.jpg 300w, https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/01\/230126-AEAMESP-ASSOCIE-SE-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/01\/230126-AEAMESP-ASSOCIE-SE-160x160.jpg 160w, https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/01\/230126-AEAMESP-ASSOCIE-SE-320x320.jpg 320w, https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/01\/230126-AEAMESP-ASSOCIE-SE.jpg 525w\" sizes=\"auto, (max-width: 563px) 100vw, 563px\" \/><\/p>\n<h5><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-6750 aligncenter\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/02\/0-BARRA-AZUL-300x20.png\" alt=\"\" width=\"555\" height=\"37\" srcset=\"https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/02\/0-BARRA-AZUL-300x20.png 300w, https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/02\/0-BARRA-AZUL.png 516w\" sizes=\"auto, (max-width: 555px) 100vw, 555px\" \/><\/h5>\n<h5><span style=\"color: #333333\">NOSSA ASSOCIA\u00c7\u00c3O<\/span><\/h5>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-17000 aligncenter\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/02\/230219-KOLLE-AZUL-5-COM-TITULARES-300x162.jpg\" alt=\"\" width=\"628\" height=\"339\" srcset=\"https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/02\/230219-KOLLE-AZUL-5-COM-TITULARES-300x162.jpg 300w, https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/02\/230219-KOLLE-AZUL-5-COM-TITULARES.jpg 720w\" sizes=\"auto, (max-width: 628px) 100vw, 628px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" wp-image-16013 alignleft\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2022\/05\/AEAMESP-LOGO-AEAMESP-EM-06JUN22-1.jpg\" alt=\"\" width=\"140\" height=\"33\" \/><\/p>\n<p style=\"padding-left: 90px\"><span style=\"color: #333333\">Na quarta-feira,\u00a01\u00ba de mar\u00e7o de 2023, ser\u00e3o iniciados os mandatos da Diretoria e dos Conselhos Deliberativo e Fiscal da AEAMESP, eleitos para o tri\u00eanio 2023-2026.<\/span><\/p>\n<p style=\"padding-left: 90px\"><span style=\"color: #333333\">Assumir\u00e1 a presid\u00eancia da AEAMESP o engenheiro Lu\u00eds Guilherme Kolle. Ele suceder\u00e1 no posto a engenheira S\u00edlvia Cristina Silva, a primeira mulher a estar \u00e0 frente do principal cargo da nossa Associa\u00e7\u00e3o.<\/span><\/p>\n<p style=\"padding-left: 90px\"><span style=\"color: #333333\">Integram tamb\u00e9m a nova Diretoria: George Allan Valdez, vice-presidente de Administra\u00e7\u00e3o e Finan\u00e7as; Carlos Eduardo Gomes da Silva,\u00a0vice-presidente Atividades T\u00e9cnicas; Ayrton Camargo e Silva, vice-presidente de Assuntos Associativos; Arnaldo Coelho, 1\u00ba Diretor Tesoureiro; Juliana Tiemi Tamanaha, 2\u00aa Diretora Tesoureira; Daisy Arradi Letaif, 1\u00aa Diretora Secret\u00e1ria, e Jo\u00e3o Carlos Santos Taqueda, 2\u00ba Diretor Secret\u00e1rio.<\/span><\/p>\n<p style=\"padding-left: 90px\"><span style=\"color: #333333\"><strong>CONSELHO DELIBERATIVO<\/strong><\/span><\/p>\n<p style=\"padding-left: 90px\"><span style=\"color: #333333\">Compor\u00e3o o Conselho Deliberativo:\u00a0Albert Haga,\u00a0Ayres Rodrigues Gon\u00e7alves, Fabiana Nonogaki, B\u00e1rbara Ramos Coutinho Vicalvi, Victor Manuel de Almeida S. de Vasconcelos, Wilson Mitt, Christian Becker Bueno de Abreu, Alexandre de Freitas Pinto, Maria Toshiko Yamawaki, Neila Cust\u00f3dio, Rodolfo Szmidke e Suzana Dorr Caniceiro.<\/span><\/p>\n<p style=\"padding-left: 90px\"><span style=\"color: #333333\"><strong>Suplentes.<\/strong>\u00a0Os suplentes s\u00e3o:\u00a0Hayde\u00e9 Svab, Od\u00e9cio Braga de Louredo Filho, Dionisio Matrigani de Souza Gutierres, Rolando Jos\u00e9 Santoro Netto, Wellington Fonseca Dias, Eduardo Augusto Campos e Roberto Bartolomeu Berkes.<\/span><\/p>\n<p style=\"padding-left: 90px\"><span style=\"color: #333333\"><strong>CONSELHO FISCAL<\/strong><\/span><\/p>\n<p style=\"padding-left: 90px\"><span style=\"color: #333333\">Para o Conselho Fiscal, foram eleitos:\u00a0Andr\u00e9 Mazzucatto,\u00a0Patricia Domingues Truzzi e Valter Belapetravicius.\u00a0<strong>Suplente.<\/strong>\u00a0Foi eleito suplente\u00a0Wilson Carlos da Silva.<\/span><\/p>\n<h5><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-6750 aligncenter\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/02\/0-BARRA-AZUL-300x20.png\" alt=\"\" width=\"555\" height=\"37\" srcset=\"https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/02\/0-BARRA-AZUL-300x20.png 300w, https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/02\/0-BARRA-AZUL.png 516w\" sizes=\"auto, (max-width: 555px) 100vw, 555px\" \/><\/h5>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-16846 aligncenter\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/01\/230126-AEAMESP-ART-31JAN23-300x300.jpg\" alt=\"\" width=\"572\" height=\"572\" srcset=\"https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/01\/230126-AEAMESP-ART-31JAN23-300x300.jpg 300w, https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/01\/230126-AEAMESP-ART-31JAN23-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/01\/230126-AEAMESP-ART-31JAN23-160x160.jpg 160w, https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/01\/230126-AEAMESP-ART-31JAN23-320x320.jpg 320w, https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/01\/230126-AEAMESP-ART-31JAN23.jpg 526w\" sizes=\"auto, (max-width: 572px) 100vw, 572px\" \/><\/p>\n<h5><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-6750 aligncenter\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/02\/0-BARRA-AZUL-300x20.png\" alt=\"\" width=\"555\" height=\"37\" srcset=\"https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/02\/0-BARRA-AZUL-300x20.png 300w, https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/02\/0-BARRA-AZUL.png 516w\" sizes=\"auto, (max-width: 555px) 100vw, 555px\" \/><\/h5>\n<h5><span style=\"color: #333333\">SETOR METROFERROVI\u00c1RIO<\/span><\/h5>\n<p><a href=\"https:\/\/www.ntexpo.com.br\/pt\/home.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-16906 aligncenter\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/02\/230215-NTEXPO-300x300.jpg\" alt=\"\" width=\"521\" height=\"521\" srcset=\"https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/02\/230215-NTEXPO-300x300.jpg 300w, https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/02\/230215-NTEXPO-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/02\/230215-NTEXPO-768x768.jpg 768w, https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/02\/230215-NTEXPO-160x160.jpg 160w, https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/02\/230215-NTEXPO-320x320.jpg 320w, https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/02\/230215-NTEXPO.jpg 800w\" sizes=\"auto, (max-width: 521px) 100vw, 521px\" \/><\/a><\/p>\n<div class=\"text parbase section\">\n<div class=\"spacingtop-20px spacingbottom-20px \">\n<h3><span style=\"color: #333333\">Clique na imagem e inscreva-se para participar da\u00a0NT Expo \u2013 Neg\u00f3cios nos Trilhos e obter outras informa\u00e7\u00f5es sobre esse evento<\/span><\/h3>\n<\/div>\n<p><span style=\"color: #333333\">Ao lado de outras 25 entidades e empresas, a AEAMESP apoia a realiza\u00e7\u00e3o da\u00a0<b>NT Expo \u2013 Neg\u00f3cios nos Trilhos, <\/b>que acontecer\u00e1 no per\u00edodo de 28 de fevereiro a 2 de mar\u00e7o de 2023, com a participa\u00e7\u00e3o de\u00a0toda a cadeia de valor do setor. Estar\u00e3o representadas 200 marcas expositoras, nacionais e internacionais, e a expectativa \u00e9 de o evento receber seis mil visitantes\u00a0 qualificados do mercado.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #333333\"><strong>PARTICIPA\u00c7\u00c3O DA AEAMESP<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #333333\">O presidente da AEAMESP, engenheiro Lu\u00eds Kolle, moderar\u00e1 duas sess\u00f5es do Congresso que integra a programa\u00e7\u00e3o da\u00a0<b>NT Expo \u2013 Neg\u00f3cios nos Trilhos.\u00a0<\/b>Uma das sess\u00f5es acontecer\u00e1 na quarta-feira, 1\u00ba de mar\u00e7o de 2023, \u00e0s 15h, quando estar\u00e1 em debate, na parte referente a Cargas, o tema <em>Tecnologia aplicada: melhores pr\u00e1ticas em manuten\u00e7\u00e3o e novas aplica\u00e7\u00f5es. <\/em>A outra ser\u00e1 na quinta-feira, 2 mar\u00e7o de 2023, tamb\u00e9m \u00e0s 15h, na parte referente a Passageiros, quando se discutir\u00e1 o tema <em>Desafios na revitaliza\u00e7\u00e3o e expans\u00e3o de trens de passageiros e metr\u00f4 em regi\u00f5es metropolitanas<\/em>.<\/span><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.ntexpo.com.br\/pt\/programacao.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><em><span style=\"color: #000080\"><strong>Veja a programa\u00e7\u00e3o completa<\/strong><\/span><\/em><\/a><\/p>\n<\/div>\n<h5><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-6750 aligncenter\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/02\/0-BARRA-AZUL-300x20.png\" alt=\"\" width=\"555\" height=\"37\" srcset=\"https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/02\/0-BARRA-AZUL-300x20.png 300w, https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/02\/0-BARRA-AZUL.png 516w\" sizes=\"auto, (max-width: 555px) 100vw, 555px\" \/><\/h5>\n<h5>MANUTEN\u00c7\u00c3O METROFERROVI\u00c1RIA<\/h5>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-16915 aligncenter\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/02\/230215-GPAA-LOGO-1.jpg\" alt=\"\" width=\"248\" height=\"83\" \/><\/p>\n<div>\n<h3 style=\"padding-left: 60px\">Companhia do Metropolitano de S\u00e3o Paulo recepcionar\u00e1 a\u00a050\u00aa Reuni\u00e3o do GPAA, que ocorrer\u00e1 de 3 a 5 de maio pr\u00f3ximo<\/h3>\n<p style=\"padding-left: 60px\">A <em>50\u00aa Reuni\u00e3o do Grupo Permanente de Autoajuda na \u00c1rea de Manuten\u00e7\u00e3o Metroferrovi\u00e1ria \u2013 GPAA<\/em> acontecer\u00e1 de 3 a 5 de maio de 2023 em instala\u00e7\u00f5es do Metr\u00f4 de S\u00e3o Paulo, na capital paulista.<\/p>\n<p style=\"padding-left: 60px\">Os temas dessa reuni\u00e3o s\u00e3o: Sinaliza\u00e7\u00e3o,\u00a0Subesta\u00e7\u00f5es, Via Permanente, Alimenta\u00e7\u00e3o El\u00e9trica, Equipamentos Auxiliares,\u00a0Bilhetagem, Telecomunica\u00e7\u00f5es e Engenharia de Manuten\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<\/div>\n<div><\/div>\n<div style=\"padding-left: 60px\"><a href=\"https:\/\/forms.office.com\/r\/bTNh9LkPRP\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><em><strong>Link para inscri\u00e7\u00e3o de participantes e trabalhos.<\/strong><\/em><\/a><\/div>\n<div><\/div>\n<div>\n<p style=\"padding-left: 60px\"><strong>FORMATO DA REUNI\u00c3O MUDA<\/strong><\/p>\n<p style=\"padding-left: 60px\">A coordena\u00e7\u00e3o do GPAA informou que em fun\u00e7\u00e3o da crescente procura pelo evento, foram algumas mudan\u00e7as no formato da reuni\u00e3o, que passou a ser o seguinte:<\/p>\n<p style=\"padding-left: 60px\"><em><strong>3 de maio,\u00a0 quarta-feira\u00a0\u2013<\/strong><\/em> No per\u00edodo matutino, caf\u00e9 da manh\u00e3 e visita aos estandes. A solenidade de abertura acontecer\u00e1 \u00e0 tarde.<\/p>\n<p style=\"padding-left: 60px\"><em><strong>4 de maio, quinta-feira\u00a0\u2013<\/strong><\/em> Apresenta\u00e7\u00e3o de trabalhos t\u00e9cnicos e visita aos estandes.<\/p>\n<p style=\"padding-left: 60px\"><em><strong>5 de maio, sexta-feira\u00a0\u2013<\/strong><\/em> Apresenta\u00e7\u00e3o de trabalhos t\u00e9cnicos at\u00e9 10 horas da manh\u00e3. Visita t\u00e9cnica at\u00e9 o meio-dia.<\/p>\n<\/div>\n<h5><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-6750 aligncenter\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/02\/0-BARRA-AZUL-300x20.png\" alt=\"\" width=\"555\" height=\"37\" srcset=\"https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/02\/0-BARRA-AZUL-300x20.png 300w, https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/02\/0-BARRA-AZUL.png 516w\" sizes=\"auto, (max-width: 555px) 100vw, 555px\" \/><\/h5>\n<h5><span style=\"color: #333333\">RELA\u00c7\u00d5ES INSTITUCIONAIS<\/span><\/h5>\n<div id=\"attachment_16919\" style=\"width: 488px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-16919\" class=\"wp-image-16919\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/02\/230215-VICENTE-ABATE-POSSE-ABENDE-300x201.jpg\" alt=\"\" width=\"478\" height=\"320\" srcset=\"https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/02\/230215-VICENTE-ABATE-POSSE-ABENDE-300x201.jpg 300w, https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/02\/230215-VICENTE-ABATE-POSSE-ABENDE.jpg 716w\" sizes=\"auto, (max-width: 478px) 100vw, 478px\" \/><p id=\"caption-attachment-16919\" class=\"wp-caption-text\"><span style=\"color: #333333\"><em><strong>Angelo Alberto Bellelis e Vicente Abate\u00a0<\/strong><\/em><\/span><\/p><\/div>\n<h3 style=\"text-align: center\"><span style=\"color: #333333\">Vicente Abate assume a presid\u00eancia da ABENDI<\/span><\/h3>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-16981 alignleft\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/02\/230215-ABENDI.jpg\" alt=\"\" width=\"105\" height=\"101\" \/><\/p>\n<div class=\"x11i5rnm xat24cr x1mh8g0r x1vvkbs xtlvy1s x126k92a\">\n<div dir=\"auto\">\n<p><span style=\"color: #333333\">No dia 1\u00ba de fevereiro de 2023, realizou-se a Reuni\u00e3o do Conselho de Administra\u00e7\u00e3o da Associa\u00e7\u00e3o Brasileira de Ensaios N\u00e3o Destrutivos e Inspe\u00e7\u00e3o. (ABENDI) que elegeu a Diretoria da entidade para o bi\u00eanio 2023\/2024.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #333333\">Tomou posse como presidente da ABENDI o engenheiro Vicente Abate, que tamb\u00e9m \u00e9 presidente da Associa\u00e7\u00e3o Brasileira da Ind\u00fastria Ferrovi\u00e1ria (ABIFER). Ele sucedeu no posto ao engenheiro\u00a0Angelo Alberto Bellelis.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #333333\">Em nome da Diretoria, dos Conselhos e dos Associados, a presidente da AEAMESP, engenheira Silvia Cristina Silva, encaminhou a Vicente Abate e a todos os membros da nova dire\u00e7\u00e3o os votos de uma gest\u00e3o produtiva.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #333333\"><strong>A ENTIDADE<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #333333\">A ABENDI se define como uma institui\u00e7\u00e3o t\u00e9cnico-cient\u00edfica provedora de solu\u00e7\u00f5es que colaboram para o incremento dos neg\u00f3cios das empresas e o desenvolvimento das pessoas.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #333333\">Foi fundada em 1979 e dedica-se \u00e0\u00a0 gest\u00e3o de projetos de pesquisa, desenvolvimento e inova\u00e7\u00e3o, capacita\u00e7\u00e3o, qualifica\u00e7\u00e3o e certifica\u00e7\u00e3o, normaliza\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica e difus\u00e3o do conhecimento nas \u00e1reas de Ensaios N\u00e3o Destrutivos, Inspe\u00e7\u00f5es, Acesso por Corda, Saneamento &amp; Infraestrutura, Qualidade &amp; Meio Ambiente e Monitoramento de Condi\u00e7\u00e3o.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #333333\">A entidade tem como foco \u00e9 fomentar e difundir o conhecimento em integridade Estrutural, contribuindo para a competitividade industrial, a valoriza\u00e7\u00e3o do profissional e a preserva\u00e7\u00e3o da vida e do meio ambiente.<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<h5><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-6750 aligncenter\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/02\/0-BARRA-AZUL-300x20.png\" alt=\"\" width=\"555\" height=\"37\" srcset=\"https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/02\/0-BARRA-AZUL-300x20.png 300w, https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/02\/0-BARRA-AZUL.png 516w\" sizes=\"auto, (max-width: 555px) 100vw, 555px\" \/><\/h5>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-16877 aligncenter\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/02\/230215-CURR\u00cdCULO-METROFERROVI\u00c1RIO-300x300.jpg\" alt=\"\" width=\"581\" height=\"581\" srcset=\"https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/02\/230215-CURR\u00cdCULO-METROFERROVI\u00c1RIO-300x300.jpg 300w, https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/02\/230215-CURR\u00cdCULO-METROFERROVI\u00c1RIO-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/02\/230215-CURR\u00cdCULO-METROFERROVI\u00c1RIO-160x160.jpg 160w, https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/02\/230215-CURR\u00cdCULO-METROFERROVI\u00c1RIO-320x320.jpg 320w, https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/02\/230215-CURR\u00cdCULO-METROFERROVI\u00c1RIO.jpg 526w\" sizes=\"auto, (max-width: 581px) 100vw, 581px\" \/><\/p>\n<div class=\"x11i5rnm xat24cr x1mh8g0r x1vvkbs xdj266r x126k92a\">\n<h6>No intuito de promover a inser\u00e7\u00e3o dos seus associados no mercado de trabalho, a AEAMESP armazena um cadastro de \u00e2mbito nacional de profissionais do setor metroferrovi\u00e1rio. Este banco de Informa\u00e7\u00f5es de profissionais pode ser usado por qualquer organiza\u00e7\u00e3o do setor com objetivo de localizar profissionais com expertise na \u00e1rea. Acesse <a href=\"https:\/\/www.aeamesp.org.br\/cadastronacional\/?fbclid=IwAR3HnXJgiS2d4proHjh6MuXNaR45pcnNiU285xln1hmXkIjeuoGOgqnmEaw\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><em><strong>aqui<\/strong><\/em><\/a> para consultar ou cadastrar-se<\/h6>\n<\/div>\n<h5><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-6750 aligncenter\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/02\/0-BARRA-AZUL-300x20.png\" alt=\"\" width=\"555\" height=\"37\" srcset=\"https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/02\/0-BARRA-AZUL-300x20.png 300w, https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/02\/0-BARRA-AZUL.png 516w\" sizes=\"auto, (max-width: 555px) 100vw, 555px\" \/><\/h5>\n<h5>SETOR METROFERROVI\u00c1RIO<\/h5>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-16887 aligncenter\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/02\/230215-NINGU\u00c9M-VAI-SE-CALAR-1-300x300.jpg\" alt=\"\" width=\"541\" height=\"541\" srcset=\"https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/02\/230215-NINGU\u00c9M-VAI-SE-CALAR-1-300x300.jpg 300w, https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/02\/230215-NINGU\u00c9M-VAI-SE-CALAR-1-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/02\/230215-NINGU\u00c9M-VAI-SE-CALAR-1-768x768.jpg 768w, https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/02\/230215-NINGU\u00c9M-VAI-SE-CALAR-1-1024x1024.jpg 1024w, https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/02\/230215-NINGU\u00c9M-VAI-SE-CALAR-1-160x160.jpg 160w, https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/02\/230215-NINGU\u00c9M-VAI-SE-CALAR-1-320x320.jpg 320w, https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/02\/230215-NINGU\u00c9M-VAI-SE-CALAR-1.jpg 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 541px) 100vw, 541px\" \/><\/p>\n<h3><span style=\"color: #333333\">Retomada a campanha nacional contra abuso sexual<\/span><\/h3>\n<p><span style=\"color: #333333\">A Associa\u00e7\u00e3o Nacional dos Transportadores de Passageiros sobre Trilhos (ANPTrilhos) comunicou pouco antes do carnaval que os operadores metroferrovi\u00e1rios retomaram campanha nacional contra abuso sexual.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #333333\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-16890 alignleft\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/02\/230215-NINGU\u00c9M-VAI-SE-CALAR-4-300x300.jpg\" alt=\"\" width=\"173\" height=\"173\" srcset=\"https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/02\/230215-NINGU\u00c9M-VAI-SE-CALAR-4-300x300.jpg 300w, https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/02\/230215-NINGU\u00c9M-VAI-SE-CALAR-4-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/02\/230215-NINGU\u00c9M-VAI-SE-CALAR-4-768x768.jpg 768w, https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/02\/230215-NINGU\u00c9M-VAI-SE-CALAR-4-1024x1024.jpg 1024w, https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/02\/230215-NINGU\u00c9M-VAI-SE-CALAR-4-160x160.jpg 160w, https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/02\/230215-NINGU\u00c9M-VAI-SE-CALAR-4-320x320.jpg 320w, https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/02\/230215-NINGU\u00c9M-VAI-SE-CALAR-4.jpg 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 173px) 100vw, 173px\" \/><\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #333333\">A campanha foi realizada com personagens que s\u00e3o funcion\u00e1rios dos sistemas metroferrovi\u00e1rios. Pessoas que trabalham no atendimento aos passageiros e participaram da a\u00e7\u00e3o voluntariamente.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #333333\">A iniciativa visa alertar que o abuso sexual \u00e9 crime; mostrar que o setor est\u00e1 atento e monitorando todo o sistema; estimular a participa\u00e7\u00e3o social no combate ao abuso sexual; e incentivar as den\u00fancias para que se possa buscar a aplicabilidade da lei.<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-16896 alignright\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/02\/230215-NINGU\u00c9M-VAI-SE-CALAR-8-300x300.jpg\" alt=\"\" width=\"171\" height=\"171\" srcset=\"https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/02\/230215-NINGU\u00c9M-VAI-SE-CALAR-8-300x300.jpg 300w, https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/02\/230215-NINGU\u00c9M-VAI-SE-CALAR-8-150x150.jpg 150w, 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ano.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #333333\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" wp-image-16888 alignleft\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/02\/230215-NINGU\u00c9M-VAI-SE-CALAR-2-300x300.jpg\" alt=\"\" width=\"170\" height=\"170\" srcset=\"https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/02\/230215-NINGU\u00c9M-VAI-SE-CALAR-2-300x300.jpg 300w, https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/02\/230215-NINGU\u00c9M-VAI-SE-CALAR-2-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/02\/230215-NINGU\u00c9M-VAI-SE-CALAR-2-768x768.jpg 768w, https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/02\/230215-NINGU\u00c9M-VAI-SE-CALAR-2-1024x1024.jpg 1024w, https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/02\/230215-NINGU\u00c9M-VAI-SE-CALAR-2-160x160.jpg 160w, 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src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/02\/230215-NINGU\u00c9M-VAI-SE-CALAR-9-300x300.jpg\" alt=\"\" width=\"169\" height=\"169\" srcset=\"https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/02\/230215-NINGU\u00c9M-VAI-SE-CALAR-9-300x300.jpg 300w, https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/02\/230215-NINGU\u00c9M-VAI-SE-CALAR-9-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/02\/230215-NINGU\u00c9M-VAI-SE-CALAR-9-768x768.jpg 768w, https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/02\/230215-NINGU\u00c9M-VAI-SE-CALAR-9-1024x1024.jpg 1024w, https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/02\/230215-NINGU\u00c9M-VAI-SE-CALAR-9-160x160.jpg 160w, https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/02\/230215-NINGU\u00c9M-VAI-SE-CALAR-9-320x320.jpg 320w, 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Desde 2018, com a promulga\u00e7\u00e3o da Lei n\u00ba 13.718, a importuna\u00e7\u00e3o sexual passou a ser pass\u00edvel de reclus\u00e3o de 1 a 5 anos. O artigo 2 da lei explica que importuna\u00e7\u00e3o sexual \u00e9 \u201cpraticar contra algu\u00e9m e sem a sua anu\u00eancia ato libidinoso com o objetivo de satisfazer a pr\u00f3pria lasc\u00edvia ou a de terceiro\u201d.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #333333\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-16895 alignright\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/02\/230215-NINGU\u00c9M-VAI-SE-CALAR-7-300x300.jpg\" alt=\"\" width=\"169\" height=\"169\" srcset=\"https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/02\/230215-NINGU\u00c9M-VAI-SE-CALAR-7-300x300.jpg 300w, https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/02\/230215-NINGU\u00c9M-VAI-SE-CALAR-7-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/02\/230215-NINGU\u00c9M-VAI-SE-CALAR-7-768x768.jpg 768w, https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/02\/230215-NINGU\u00c9M-VAI-SE-CALAR-7-1024x1024.jpg 1024w, https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/02\/230215-NINGU\u00c9M-VAI-SE-CALAR-7-160x160.jpg 160w, https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/02\/230215-NINGU\u00c9M-VAI-SE-CALAR-7-320x320.jpg 320w, https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/02\/230215-NINGU\u00c9M-VAI-SE-CALAR-7.jpg 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 169px) 100vw, 169px\" \/><\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #333333\">As campanhas ajudam na dissemina\u00e7\u00e3o da informa\u00e7\u00e3o, mas \u00e9 dever do poder p\u00fablico agir. Quando os casos acontecem, os operadores metroferrovi\u00e1rios atuam buscando identificar e encaminhar os criminosos para a pol\u00edcia, cabendo ao poder p\u00fablico tomar as medidas necess\u00e1rias para a aplica\u00e7\u00e3o da Lei e a garantia da seguran\u00e7a do cidad\u00e3o.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #333333\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-16891 alignleft\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/02\/230215-NINGU\u00c9M-VAI-SE-CALAR-5-300x300.jpg\" alt=\"\" width=\"179\" height=\"179\" srcset=\"https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/02\/230215-NINGU\u00c9M-VAI-SE-CALAR-5-300x300.jpg 300w, https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/02\/230215-NINGU\u00c9M-VAI-SE-CALAR-5-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/02\/230215-NINGU\u00c9M-VAI-SE-CALAR-5-768x768.jpg 768w, https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/02\/230215-NINGU\u00c9M-VAI-SE-CALAR-5-1024x1024.jpg 1024w, https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/02\/230215-NINGU\u00c9M-VAI-SE-CALAR-5-160x160.jpg 160w, https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/02\/230215-NINGU\u00c9M-VAI-SE-CALAR-5-320x320.jpg 320w, https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/02\/230215-NINGU\u00c9M-VAI-SE-CALAR-5.jpg 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 179px) 100vw, 179px\" \/><\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #333333\">Roberta Marchesi, diretora-executiva da ANPTrilhos, afirma: \u201cAs mulheres precisam estar seguras em qualquer lugar, seja na rua, na escola, no transporte p\u00fablico, no trabalho ou onde for. Para isso, \u00e9 necess\u00e1rio que as autoridades respons\u00e1veis criem pol\u00edticas p\u00fablicas eficazes que possam proporcionar seguran\u00e7a para as mulheres. N\u00f3s do setor de transporte de passageiros sobre trilhos repudiamos e combatemos qualquer tipo de abuso, independente de g\u00eanero\u201d.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #333333\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-16894 aligncenter\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/02\/230215-NINGU\u00c9M-VAI-SE-CALAR-6-300x300.jpg\" alt=\"\" width=\"312\" height=\"312\" srcset=\"https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/02\/230215-NINGU\u00c9M-VAI-SE-CALAR-6-300x300.jpg 300w, https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/02\/230215-NINGU\u00c9M-VAI-SE-CALAR-6-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/02\/230215-NINGU\u00c9M-VAI-SE-CALAR-6-768x768.jpg 768w, https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/02\/230215-NINGU\u00c9M-VAI-SE-CALAR-6-1024x1024.jpg 1024w, https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/02\/230215-NINGU\u00c9M-VAI-SE-CALAR-6-160x160.jpg 160w, https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/02\/230215-NINGU\u00c9M-VAI-SE-CALAR-6-320x320.jpg 320w, https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/02\/230215-NINGU\u00c9M-VAI-SE-CALAR-6.jpg 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 312px) 100vw, 312px\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-6750 aligncenter\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/02\/0-BARRA-AZUL-300x20.png\" alt=\"\" width=\"555\" height=\"37\" srcset=\"https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/02\/0-BARRA-AZUL-300x20.png 300w, https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/02\/0-BARRA-AZUL.png 516w\" sizes=\"auto, (max-width: 555px) 100vw, 555px\" \/><\/span><\/p>\n<h5><span style=\"color: #333333\">NA IMPRENSA &#8211; SUBTRA\u00c7\u00c3O DE CABOS EM SISTEMAS DE METR\u00d4 I<\/span><\/h5>\n<div id=\"attachment_16930\" style=\"width: 657px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-16930\" class=\"wp-image-16930\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/02\/230215-ROUBO-CABOS-BAHIA-REPRODU\u00c7\u00c3O-300x122.jpg\" alt=\"\" width=\"647\" height=\"263\" srcset=\"https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/02\/230215-ROUBO-CABOS-BAHIA-REPRODU\u00c7\u00c3O-300x122.jpg 300w, https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/02\/230215-ROUBO-CABOS-BAHIA-REPRODU\u00c7\u00c3O-768x311.jpg 768w, https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/02\/230215-ROUBO-CABOS-BAHIA-REPRODU\u00c7\u00c3O.jpg 918w\" sizes=\"auto, (max-width: 647px) 100vw, 647px\" \/><p id=\"caption-attachment-16930\" class=\"wp-caption-text\"><em><strong>I<span style=\"color: #333333\">nvas\u00e3o da linha para subtra\u00e7\u00e3o de cabos do sistema de metr\u00f4. Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o<\/span><\/strong><\/em><\/p><\/div>\n<h3 style=\"padding-left: 90px\"><span style=\"color: #333333\">Cresce furto de cabos no metr\u00f4 de Salvador e Lauro de Freitas<\/span><\/h3>\n<p><span style=\"color: #333333\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-16934 alignleft\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/02\/230215-G1-BAHIA.jpg\" alt=\"\" width=\"105\" height=\"105\" srcset=\"https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/02\/230215-G1-BAHIA.jpg 224w, https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/02\/230215-G1-BAHIA-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/02\/230215-G1-BAHIA-160x160.jpg 160w, https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/02\/230215-G1-BAHIA-320x320.jpg 320w\" sizes=\"auto, (max-width: 105px) 100vw, 105px\" \/><\/span><\/p>\n<p style=\"padding-left: 90px\"><span style=\"color: #333333\">O site jornal\u00edstico <em>G1 Bahia<\/em>, pertencente \u00e0 Globo Comunica\u00e7\u00e3o e Participa\u00e7\u00f5es, trouxe em 8 de fevereiro de 2023 mat\u00e9ria mostrando que a concession\u00e1ria que opera o metr\u00f4 de Salvador e Lauro de Freitas, na Bahia, registrou em 2022 aumento de 400% no n\u00famero de furtos de cabo no sistema. Imagens das c\u00e2meras de seguran\u00e7a mostram que pessoas se arriscam na linha do trem para cometerem os crimes.<\/span><\/p>\n<p style=\"padding-left: 120px\"><a href=\"https:\/\/g1.globo.com\/ba\/bahia\/noticia\/2023\/02\/08\/concessionaria-registra-aumento-de-400percent-no-numero-de-furtos-de-cabo-no-metro-de-salvador-camera-mostra-flagrante.ghtml\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><em><strong>Veja a \u00edntegra da mat\u00e9ria<\/strong><\/em><\/a><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-6750 aligncenter\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/02\/0-BARRA-AZUL-300x20.png\" alt=\"\" width=\"555\" height=\"37\" srcset=\"https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/02\/0-BARRA-AZUL-300x20.png 300w, https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/02\/0-BARRA-AZUL.png 516w\" sizes=\"auto, (max-width: 555px) 100vw, 555px\" \/><\/p>\n<h5><span style=\"color: #333333\">NA IMPRENSA &#8211;\u00a0SUBTRA\u00c7\u00c3O DE CABOS EM SISTEMAS DE METR\u00d4 II<\/span><\/h5>\n<p><span style=\"color: #333333\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-16933 aligncenter\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/02\/230215-ROUBO-DE-CABLES-300x91.jpg\" alt=\"\" width=\"696\" height=\"211\" srcset=\"https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/02\/230215-ROUBO-DE-CABLES-300x91.jpg 300w, https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/02\/230215-ROUBO-DE-CABLES-768x232.jpg 768w, https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/02\/230215-ROUBO-DE-CABLES-1024x310.jpg 1024w, https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/02\/230215-ROUBO-DE-CABLES.jpg 1032w\" sizes=\"auto, (max-width: 696px) 100vw, 696px\" \/><\/span><\/p>\n<h3 style=\"padding-left: 90px\"><span style=\"color: #333333\">14.550 metros de cabos de alta tens\u00e3o, tra\u00e7\u00e3o e sinaliza\u00e7\u00e3o roubados do Metr\u00f4 da Cidade do M\u00e9xico<\/span><\/h3>\n<p><span style=\"color: #333333\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-15680 alignleft\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2022\/02\/AEAMESP-MOBILITAS-LOGOTIPO.jpg\" alt=\"\" width=\"143\" height=\"73\" \/><\/span><\/p>\n<p style=\"padding-left: 90px\"><span style=\"color: #333333\">Mobilitas, site jornal\u00edstico da OTM Editora dedicado ao tema da mobilidade na Am\u00e9rica Latina, traz mat\u00e9ria mostrando que\u00a0entre 2019 e 2022, foram roubados 14.550 metros de cabos de alta tens\u00e3o, tra\u00e7\u00e3o e sinaliza\u00e7\u00e3o de diferentes \u00e1reas do Sistema de Transporte Coletivo do Metro da Cidade do M\u00e9xico (STC). O objetivo \u00e9 extrair o cobre que tais cabos cont\u00eam.<\/span><\/p>\n<p style=\"padding-left: 90px\"><a href=\"https:\/\/mobilitas.lat\/2023\/02\/12\/1455-quilometros-de-cabos-roubados-do-metro-em-quatro-anos\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><em><strong>Veja a \u00edntegra da mat\u00e9ria<\/strong><\/em><\/a><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-6750 aligncenter\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/02\/0-BARRA-AZUL-300x20.png\" alt=\"\" width=\"555\" height=\"37\" srcset=\"https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/02\/0-BARRA-AZUL-300x20.png 300w, https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/02\/0-BARRA-AZUL.png 516w\" sizes=\"auto, (max-width: 555px) 100vw, 555px\" \/><\/p>\n<h5>LITERATURA SOBRE TRILHOS<\/h5>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-16882 aligncenter\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/02\/230215-TRENSURB-POEMAS-TRILHOS-TRENS-300x300.jpg\" alt=\"\" width=\"569\" height=\"569\" srcset=\"https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/02\/230215-TRENSURB-POEMAS-TRILHOS-TRENS-300x300.jpg 300w, https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/02\/230215-TRENSURB-POEMAS-TRILHOS-TRENS-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/02\/230215-TRENSURB-POEMAS-TRILHOS-TRENS-768x768.jpg 768w, https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/02\/230215-TRENSURB-POEMAS-TRILHOS-TRENS-160x160.jpg 160w, https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/02\/230215-TRENSURB-POEMAS-TRILHOS-TRENS-320x320.jpg 320w, https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/02\/230215-TRENSURB-POEMAS-TRILHOS-TRENS.jpg 800w\" sizes=\"auto, (max-width: 569px) 100vw, 569px\" \/><\/p>\n<h3>Na Trensurb, a volta de Poemas, Trilhos e Trens<\/h3>\n<p style=\"padding-left: 60px\">Ap\u00f3s hiato devido \u00e0s restri\u00e7\u00f5es de comunica\u00e7\u00e3o durante o per\u00edodo de defeso eleitoral, o Espa\u00e7o Multicultural Livros sobre Trilhos \u2013 a biblioteca da Trensurb \u2013\u00a0 voltou recentemente a publicar mais versos do projeto Poemas, Trilhos e Trens.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-7899 alignleft\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/07\/LOGO-TRENSURB-300x300.png\" alt=\"\" width=\"147\" height=\"147\" srcset=\"https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/07\/LOGO-TRENSURB-300x300.png 300w, https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/07\/LOGO-TRENSURB-150x150.png 150w, https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/07\/LOGO-TRENSURB-160x160.png 160w, https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/07\/LOGO-TRENSURB-320x320.png 320w, https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/07\/LOGO-TRENSURB.png 512w\" sizes=\"auto, (max-width: 147px) 100vw, 147px\" \/><\/p>\n<p style=\"padding-left: 60px\">A iniciativa\u00a0 divulga, mensalmente, poesias \u2013 ou seus fragmentos \u2013 que falam sobre o meio de transporte ferrovi\u00e1rio junto de fotografias de trens e esta\u00e7\u00f5es da Trensurb.<\/p>\n<p style=\"padding-left: 60px\">O objetivo \u00e9 levar mais arte ao cotidiano dos usu\u00e1rios do metr\u00f4. Os poemas s\u00e3o veiculados no Canal Voc\u00ea \u2013 que conta com monitores nos trens e esta\u00e7\u00f5es \u2013 e nos\u00a0perfis da Trensurb e do Espa\u00e7o Multicultural Livros sobre Trilhos nas redes sociais. <a href=\"https:\/\/linktr.ee\/trensurboficial\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><em><strong>Veja aqui<\/strong><\/em><\/a>.<\/p>\n<p style=\"padding-left: 60px\"><strong>VERSOS DE\u00a0\u00a0ERNESTO WAYNE<\/strong><\/p>\n<div id=\"attachment_16883\" style=\"width: 172px\" class=\"wp-caption alignright\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-16883\" class=\"wp-image-16883 size-full\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/02\/230215-ERNESTO-WAYNE-REPRODU\u00c7\u00c3O-JORNAL-O-MINUANO.jpg\" alt=\"\" width=\"162\" height=\"191\" \/><p id=\"caption-attachment-16883\" class=\"wp-caption-text\"><em><strong>Ernesto Wayne. Foto: reprodu\u00e7\u00e3o do jornal O Minuano<\/strong><\/em><\/p><\/div>\n<p style=\"padding-left: 60px\">Para a primeira publica\u00e7\u00e3o de 2023, foram selecionados versos do poema Trenzinho de Natal, de Ernesto Wayne.<\/p>\n<p style=\"padding-left: 60px\">Poeta e jornalista ga\u00facho, Wayne foi membro-fundador do Grupo de Bag\u00e9, movimento intelectual e art\u00edstico integrado por nomes como Glauco Rodrigues, Dan\u00fabio Gon\u00e7alves e Carlos Scliar.<\/p>\n<p style=\"padding-left: 60px\">Nascido em 1929 e falecido em 1997, tem como algumas de suas principais obras O anjo calavera (1955) e Ossos do vento (1977).<\/p>\n<p style=\"padding-left: 60px\">Um dos organizadores do projeto Poemas Trilhos e Trens, o poeta e assessor da Trensurb, \u00c9lvio Vargas, afirma que a iniciativa traz \u201caos viajantes do trem, v\u00e1rios fragmentos po\u00e9ticos de poetas que escreveram sobre este meio de transporte &#8211; t\u00e3o antigo e sempre atual. Em nossos espa\u00e7os eletr\u00f4nicos que os entret\u00e9m nas viagens, eles conhecer\u00e3o v\u00e1rios poetas recitando seus poemas\u201d.<\/p>\n<p style=\"padding-left: 60px\">Entre os poemas selecionados para o projeto, h\u00e1 obras de Oswald de Andrade, Felipe de Oliveira, Mario Quintana e Jomar Morais Souto. As fotos que os acompanham s\u00e3o de autoria de \u00c9lvio Vargas, J\u00e2nio Ayres, B\u00e1rbara Cezimbra e Patrick Brag\u00e9.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-16885 aligncenter\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/02\/230215-ESPA\u00c7O-CULTURAL-LIVROS-SOBRE-TRILHOS-1-300x190.jpg\" alt=\"\" width=\"417\" height=\"264\" srcset=\"https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/02\/230215-ESPA\u00c7O-CULTURAL-LIVROS-SOBRE-TRILHOS-1-300x190.jpg 300w, https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/02\/230215-ESPA\u00c7O-CULTURAL-LIVROS-SOBRE-TRILHOS-1-768x485.jpg 768w, https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/02\/230215-ESPA\u00c7O-CULTURAL-LIVROS-SOBRE-TRILHOS-1.jpg 793w\" sizes=\"auto, (max-width: 417px) 100vw, 417px\" \/><\/p>\n<p style=\"padding-left: 60px\"><strong>BIBLIOTECA DA TRENSURB J\u00c1 TEM QUASE 15 ANOS<\/strong><\/p>\n<p style=\"padding-left: 60px\">Criado e mantido pela Trensurb desde dezembro de 2008, o Espa\u00e7o Multicultural Livros sobre Trilhos conta com unidades nas esta\u00e7\u00f5es Mercado e Novo Hamburgo do metr\u00f4. O hor\u00e1rio de funcionamento da unidade Mercado \u00e9 das 12h \u00e0s 18h, nos dias \u00fateis. A unidade Novo Hamburgo abre tamb\u00e9m nos dias \u00fateis, das 14h \u00e0s 18h. Ambas oferecem servi\u00e7o gratuito de empr\u00e9stimo de livros.<\/p>\n<p style=\"padding-left: 60px\">Ampliado somente por meio de doa\u00e7\u00f5es, o\u00a0<a href=\"https:\/\/biblioteca-trilhos.trensurb.gov.br\/?action=search_bibliographic\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><em><strong>acervo<\/strong><\/em><\/a>\u00a0do EMLsT conta com 10,4 mil exemplares, dispon\u00edveis para os 7,9 mil associados. Para ter acesso a esse cat\u00e1logo, basta associar-se, indo at\u00e9 uma das unidades e apresentando documento de identidade, CPF e comprovante de endere\u00e7o.<\/p>\n<div style=\"padding-left: 90px\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-6750 aligncenter\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/02\/0-BARRA-AZUL-300x20.png\" alt=\"\" width=\"555\" height=\"37\" srcset=\"https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/02\/0-BARRA-AZUL-300x20.png 300w, https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/02\/0-BARRA-AZUL.png 516w\" sizes=\"auto, (max-width: 555px) 100vw, 555px\" \/><\/div>\n<h5><span style=\"color: #333333\">OS TRILHOS E A ARTE<\/span><\/h5>\n<div id=\"attachment_16973\" style=\"width: 564px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-16973\" class=\"wp-image-16973\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/02\/230215-ARTE-Y-FERROCARRIL-1-300x157.jpg\" alt=\"\" width=\"554\" height=\"290\" srcset=\"https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/02\/230215-ARTE-Y-FERROCARRIL-1-300x157.jpg 300w, https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/02\/230215-ARTE-Y-FERROCARRIL-1.jpg 500w\" sizes=\"auto, (max-width: 554px) 100vw, 554px\" \/><p id=\"caption-attachment-16973\" class=\"wp-caption-text\"><span style=\"color: #333333\"><em><strong>Folheto do hor\u00e1rios dos trens de Kobe a Osaka, Jap\u00e3o, datado de 1876,<\/strong><\/em><\/span><\/p><\/div>\n<h2 style=\"text-align: center\"><span style=\"color: #000080\">Blog re\u00fane arte e ferrovia<\/span><\/h2>\n<p>No final de 2011, Jordi Font-Agusti criou o blog espanhol intitulado <em>Arte y Ferrocarril \u2013El ferrocarril en la literatura, el cine y las artes pl\u00e1sticas.<\/em> (<em>Arte e Ferrovia \u2013 A ferrovia na literatura, no cinema, e nas artes pl\u00e1sticas<\/em>). Mais de 11 anos depois do lan\u00e7amento, est\u00e3o \u00e0 disposi\u00e7\u00e3o do p\u00fablico mais de 270 postagens, com textos e ilustra\u00e7\u00f5es. No texto seguir, o pr\u00f3prio Jordi Font-Agusti explica a publica\u00e7\u00e3o:<\/p>\n<h3 style=\"padding-left: 120px\"><span style=\"color: #333333\"><em>Arte e Ferrovia<\/em><\/span><\/h3>\n<p style=\"padding-left: 120px\"><span style=\"color: #333333\"><em>Desde o seu surgimento, a ferrovia n\u00e3o deixou de interessar aos criadores. <\/em><\/span><\/p>\n<p style=\"padding-left: 120px\"><span style=\"color: #333333\"><em>John C. Bourne representou em suas gravuras e desenhos o enorme trabalho de engenharia dos primeiros layouts brit\u00e2nicos e pintores como Gustave Caillebotte ou Dar\u00edo de Regoyos capturaram em suas telas a paisagem europeia transformada pelo novo meio de transporte. <\/em><\/span><\/p>\n<p style=\"padding-left: 120px\"><span style=\"color: #333333\"><em>Romancistas, de Tolstoi a P\u00e9rez Gald\u00f3s, usaram a ferrovia como cen\u00e1rio para suas obras. Poetas, como William Wordsworth ou Melchor de Palau, refletiram sobre as mudan\u00e7as que a ferrovia provocou em vidas e patrim\u00f4nios.\u00a0<\/em><\/span><\/p>\n<div id=\"attachment_16974\" style=\"width: 246px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-16974\" class=\"wp-image-16974 \" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/02\/230215-ARTE-Y-FERROCARRIL-2-JORDI-FONT-AUGUSTI-300x300.jpg\" alt=\"\" width=\"236\" height=\"236\" srcset=\"https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/02\/230215-ARTE-Y-FERROCARRIL-2-JORDI-FONT-AUGUSTI-300x300.jpg 300w, https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/02\/230215-ARTE-Y-FERROCARRIL-2-JORDI-FONT-AUGUSTI-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/02\/230215-ARTE-Y-FERROCARRIL-2-JORDI-FONT-AUGUSTI-768x768.jpg 768w, https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/02\/230215-ARTE-Y-FERROCARRIL-2-JORDI-FONT-AUGUSTI-160x160.jpg 160w, https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/02\/230215-ARTE-Y-FERROCARRIL-2-JORDI-FONT-AUGUSTI-320x320.jpg 320w, https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/02\/230215-ARTE-Y-FERROCARRIL-2-JORDI-FONT-AUGUSTI.jpg 946w\" sizes=\"auto, (max-width: 236px) 100vw, 236px\" \/><p id=\"caption-attachment-16974\" class=\"wp-caption-text\"><span style=\"color: #333333\"><em><strong>Jordi Font-Agusti<\/strong><\/em><\/span><\/p><\/div>\n<p style=\"padding-left: 120px\"><span style=\"color: #333333\"><em>O cinema, desde os seus primeiros quadros, tomou-o como palco e como protagonista. A m\u00fasica encontrou na pulsa\u00e7\u00e3o do chocalho do trem, tanto a base para as can\u00e7\u00f5es populares de seus trabalhadores, quanto o ritmo para o jazz de Winton Marsalis e as obras sinf\u00f4nicas de Arthur Honegger.<\/em><\/span><\/p>\n<p style=\"padding-left: 120px\"><span style=\"color: #333333\">A ilustra\u00e7\u00e3o e o design de cartazes produziram trabalhos memor\u00e1veis \u200b\u200bpara promover certas linhas. Esta tradi\u00e7\u00e3o n\u00e3o foi quebrada. Continuam a ser produzidas graphic novels, filmes, poemas, esculturas e cartazes com temas ferrovi\u00e1rios e, mais recentemente, infoart e videogames. De tudo o que vai este blog.\u00a0<\/span><\/p>\n<p style=\"padding-left: 120px\"><a href=\"https:\/\/arteyferrocarril.blogspot.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><em><strong>Acesse o blog<\/strong><\/em><\/a><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-16975\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/02\/230215-ARTE-Y-FERROCARRIL-3-LOGOTIPO-DO-BLOG-300x55.jpg\" alt=\"\" width=\"665\" height=\"122\" srcset=\"https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/02\/230215-ARTE-Y-FERROCARRIL-3-LOGOTIPO-DO-BLOG-300x55.jpg 300w, https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/02\/230215-ARTE-Y-FERROCARRIL-3-LOGOTIPO-DO-BLOG-768x140.jpg 768w, https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/02\/230215-ARTE-Y-FERROCARRIL-3-LOGOTIPO-DO-BLOG.jpg 922w\" sizes=\"auto, (max-width: 665px) 100vw, 665px\" \/><\/p>\n<h5><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-6750 aligncenter\" src=\"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/02\/0-BARRA-AZUL-300x20.png\" alt=\"\" width=\"555\" height=\"37\" srcset=\"https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/02\/0-BARRA-AZUL-300x20.png 300w, https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/02\/0-BARRA-AZUL.png 516w\" sizes=\"auto, (max-width: 555px) 100vw, 555px\" \/><\/h5>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&#46;&#46;&#46;<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"aside","meta":{"cybocfi_hide_featured_image":"","footnotes":""},"categories":[31],"tags":[],"class_list":["post-16868","post","type-post","status-publish","format-aside","hentry","category-boletim","post_format-post-format-aside"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16868","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16868"}],"version-history":[{"count":93,"href":"https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16868\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17011,"href":"https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16868\/revisions\/17011"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16868"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16868"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16868"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}