{"id":17012,"date":"2023-03-05T12:13:32","date_gmt":"2023-03-05T15:13:32","guid":{"rendered":"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/?p=17012"},"modified":"2023-03-17T14:26:31","modified_gmt":"2023-03-17T17:26:31","slug":"edicao-503-de-1-15-de-marco-de-2023","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/2023\/03\/05\/edicao-503-de-1-15-de-marco-de-2023\/","title":{"rendered":"EDI\u00c7\u00c3O 503, DE 1 A 15 DE MAR\u00c7O DE 2023"},"content":{"rendered":"
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NOSSA ASSOCIA\u00c7\u00c3O<\/span><\/h5>\n

In\u00edcio da nova gest\u00e3o\u00a0<\/span><\/h2>\n

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Por Lu\u00eds Kolle, engenheiro, presidente da AEAMESP<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n

Em 1\u00ba de mar\u00e7o \u00faltimo, tive a honra de iniciar as atividades de meu mandato frente \u00e0 presid\u00eancia da AEAMESP.<\/em><\/span><\/p>\n

Comecei meu mandato representando nossa Associa\u00e7\u00e3o na \u00faltima NT Expo, a exposi\u00e7\u00e3o l\u00edder em apresenta\u00e7\u00e3o de inova\u00e7\u00f5es, tecnologias, produtos e servi\u00e7os para o setor ferrovi\u00e1rio.<\/em><\/span><\/p>\n

Participei da cerim\u00f4nia de abertura e de dois pain\u00e9is. Em um deles, mediei um debate sobre tecnologias aplicadas \u00e0 manuten\u00e7\u00e3o em transporte de passageiros. O outro foi sobre desafios em implanta\u00e7\u00e3o, revitaliza\u00e7\u00e3o e expans\u00e3o dos sistemas urbanos de passageiros sobre trilhos. Nada melhor para iniciar um per\u00edodo t\u00e3o motivador.<\/em><\/span><\/p>\n

DESAFIOS<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n

Teremos muitos desafios pela frente. Obras da Linha-2, Linha-6, Linha-15, Linha-17, o aerom\u00f3vel em Guarulhos, isso s\u00f3 na Regi\u00e3o Metropolitana de S\u00e3o Paulo.<\/em><\/span><\/p>\n

Temos tamb\u00e9m consultas p\u00fablicas, licenciamento, leil\u00f5es nos Estados de S\u00e3o Paulo, Bahia, Rio de Janeiro, entre outros. \u00c9 um per\u00edodo promissor para acompanharmos os avan\u00e7os do modal que \u00e9 o nosso carro-chefe, o transporte de passageiros sobre trilhos, utilizando recursos humanos e t\u00e9cnicos brasileiros.<\/em><\/span><\/p>\n

As parcerias com associa\u00e7\u00f5es e entidades ligadas ao transporte e \u00e0 mobilidade urbana ser\u00e3o contatadas para a aproxima\u00e7\u00e3o ser maior ainda, assim como temos com a ANPTrilhos que, juntamente com a CBTU, participam sempre de nossa Semana de Tecnologia Metroferrovi\u00e1ria com o pr\u00eamio para os melhores trabalhos.<\/em><\/span><\/p>\n

Levaremos ao nosso associado mais conhecimento e mais apoio para atividades e a\u00e7\u00f5es ligadas aos conselhos de classe para podermos montar um acervo de conhecimento a ser disponibilizado para a sociedade, ampliando o alcance de nossa base t\u00e9cnica al\u00e9m da Semana de Tecnologia Metroferrovi\u00e1ria.<\/em><\/span><\/p>\n

Tamb\u00e9m para o nosso associado, buscaremos visitas t\u00e9cnicas e passeios ecol\u00f3gicos, proporcionando integra\u00e7\u00e3o em momentos de descontra\u00e7\u00e3o e socializa\u00e7\u00e3o.<\/em><\/span><\/p>\n

Ser\u00e3o tr\u00eas anos de muito empenho desta nova diretoria buscando ampliar as conquistas das \u00f3timas gest\u00f5es anteriores que tivemos.<\/em><\/span><\/p>\n

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Durante visita ao estande da Associa\u00e7\u00e3o Nacional dos Transportadores de Passageiros sobre Trilhos (ANPTrilhos), Fernanda Adjuto, gerente de Rela\u00e7\u00f5es Governamentais e Institucionais da ANPTrilhos; Luis Kolle, presidente da AEAMESP; Roberta Marchesi, diretora-executiva da ANPTrilhos; Carlos Eduardo Silva, vice-presidente da AEAMESP, e Mariana Neves, assessora de Comunica\u00e7\u00e3o e Imprensa da ANPTrilhos.<\/strong><\/em><\/span><\/p><\/div>\n

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SETOR METROFERROVI\u00c1RIO<\/h5>\n

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Em 24 de maio, o F\u00f3rum da Mobilidade ANPTrilhos vai debater propostas voltadas \u00e0 retomada dos investimentos e \u00e0 amplia\u00e7\u00e3o do transporte estruturante nas cidades do pa\u00eds<\/span><\/h3>\n

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Ao lado de outras entidades nacionais do setor, a AEAMESP apoia a realiza\u00e7\u00e3o em 24 de maio de 2023, em Bras\u00edlia, do F\u00f3rum de Mobilidade<\/em>, promovido pela Associa\u00e7\u00e3o Nacional dos Transportadores de Passageiros sobre Trilhos (ANPTrilhos).<\/span><\/p>\n

A ideia do evento \u00e9 reunir governantes, legisladores, formadores de opini\u00e3o, investidores, a iniciativa privada e a sociedade para debater propostas voltadas \u00e0 retomada dos investimentos e \u00e0 amplia\u00e7\u00e3o do transporte estruturante nas cidades brasileiras.<\/span><\/p>\n

Entre os temas em debate estar\u00e3o: Desenvolvimento da mobilidade estruturante, Transporte regional de passageiros, Autoridade Metropolitana e Avan\u00e7os dos projetos e investimentos no setor.<\/span><\/p>\n

Conhe\u00e7a a programa\u00e7\u00e3o do encontro<\/strong><\/em><\/span><\/a><\/p>\n

Veja outras informa\u00e7\u00f5es<\/strong><\/em><\/span><\/a><\/p>\n

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INFRAESTRUTURAS<\/h5>\n

Associa\u00e7\u00e3o Brasileira da Infraestrutura e Ind\u00fastrias de Base (ABDIB) divulga seu Relat\u00f3rio Anual 2023, incluindo dados dos Comit\u00eas de Engenharia, Ferrovias e Mobilidade Urbana<\/h3>\n

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Est\u00e1 dispon\u00edvel e pode ser baixado por meio de link ao final desta nota o Relat\u00f3rio Anual ABDIB 2023<\/em>, produzido pela Associa\u00e7\u00e3o Brasileira da Infraestrutura e Ind\u00fastrias de Base.<\/p>\n

Com 134 p\u00e1ginas, o documento traz inicialmente conte\u00fados de apresenta\u00e7\u00e3o, opini\u00e3o e dados b\u00e1sicos sobre a infraestrutura no Brasil, al\u00e9m de uma Agenda de Propostas.<\/p>\n

Na sequ\u00eancia, s\u00e3o apresentadas as atividades dos Comit\u00eas Matriciais e Setoriais da entidade, incluindo os Comit\u00eas de Engenharia (p\u00e1gina 39), Ferrovia (p\u00e1gina 51) e Mobilidade Urbana (p\u00e1gina 58). As p\u00e1ginas subsequentes mostram os Planos de A\u00e7\u00e3o dos Comit\u00eas para 2023, com Engenharia na p\u00e1gina 79, Ferrovia na p\u00e1gina 85 e Mobilidade Urbana na p\u00e1gina 88. O segmento final da publica\u00e7\u00e3o retrata as a\u00e7\u00f5es institucionais da ABDIB.<\/p>\n

ENGENHARIA<\/strong><\/p>\n

O texto do Comit\u00ea de Engenharia focaliza a melhoria da qualidade dos servi\u00e7os prestados, considerando o est\u00edmulo \u00e0 inova\u00e7\u00e3o e \u00e0s pr\u00e1ticas sustent\u00e1veis. Faz refer\u00eancia \u00e0 recente legisla\u00e7\u00e3o que estabelece normas gerais de licita\u00e7\u00e3o e contrata\u00e7\u00e3o para as Administra\u00e7\u00f5es P\u00fablicas diretas, aut\u00e1rquicas e fundacionais da Uni\u00e3o, dos Estados, do Distrito Federal e dos Munic\u00edpios (Lei 14.133\/2021). E, analisando a possibilidade de retomada de um n\u00famero consider\u00e1vel de projetos, assinala a preocupa\u00e7\u00e3o com a eventual falta de m\u00e3o de obra qualificada para atender \u00e0 demanda que surgir\u00e1.<\/p>\n

FERROVIAS<\/strong><\/p>\n

O espa\u00e7o dedicado ao Comit\u00ea de Ferrovias sublinha o impacto positivo do Novo Marco Legal, remarcando que as discuss\u00f5es sobre o regime de autoriza\u00e7\u00e3o, a renova\u00e7\u00e3o antecipada das concess\u00f5es e a necessidade de reequil\u00edbrio dos contratos dominaram a pauta do setor. Diz o texto: “A amplia\u00e7\u00e3o da participa\u00e7\u00e3o do modal ferrovi\u00e1rio na matriz de transporte brasileira com o objetivo n\u00e3o apenas de romper os tradicionais gargalos no escoamento de gr\u00e3os e de min\u00e9rio, mas, tamb\u00e9m, de agilizar e modernizar o deslocamento de passageiros e a movimenta\u00e7\u00e3o de cargas gerais, \u00e9 vista como uma das principais necessidades no modelo de log\u00edstica do pa\u00eds.<\/p>\n

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MOBILIDADE URBANA<\/strong><\/p>\n

A parte referente ao Comit\u00ea de Mobilidade Urbana enfatiza o desafio log\u00edstico e ambiental para melhorar a qualidade de vida das pessoas nas cidades. Assinala: “A mobilidade urbana, que se refere \u00e0 locomo\u00e7\u00e3o das pessoas entre os espa\u00e7os para atender suas necessidades, \u00e9 uma atividade essencial para a sociedade. O documento informa que a ABDIB contratou junto \u00e0 KPMG um estudo sobre as Autoridades Metropolitanas de Transporte (AMT), apontando as vantagens da cria\u00e7\u00e3o dessas institui\u00e7\u00f5es. O texto sublinha: “A cria\u00e7\u00e3o das Autoridades Metropolitanas de Transporte (AMT) trar\u00e1 vantagens como o planejamento e a
\ngest\u00e3o integrada de longo prazo”.<\/p>\n

Baixe o Relat\u00f3rio Anual ABDIB 2023<\/strong><\/em><\/span><\/a><\/p>\n

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NA IMPRENSA – TREM INTERCIDADES<\/span><\/h5>\n

Decis\u00f5es sobre o Trem Intercidades<\/span><\/h3>\n

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Em mat\u00e9ria assinada por William Moreira, o website jornal\u00edstico Di\u00e1rio do Transporte<\/em> informa que o governo paulista aprovou a modelagem final do Trem Intercidades e a formaliza\u00e7\u00e3o da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) em projetos de privatiza\u00e7\u00e3o. A mat\u00e9ria tem por base a ata da primeira reuni\u00e3o do Programa de Parceria em Investimentos (PPI), realizada em 28 de fevereiro de 2023 e publicada no Di\u00e1rio Oficial do Estado em 11 de mar\u00e7o.<\/span><\/p>\n

Conforme o texto do Di\u00e1rio do Transporte<\/em>, com as decis\u00f5es tomadas na reuni\u00e3o, a Linha7-Rubi, que atualmente vai da Luz at\u00e9 Jundia\u00ed, estar\u00e1 inclu\u00edda no Trem Intercidades Norte. O site sublinha que com esta aprova\u00e7\u00e3o, a Secretaria dos Transportes Metropolitanos recebeu sinal verde para publicar os documentos da licita\u00e7\u00e3o, o que, segundo previs\u00e3o da Secretaria de Parcerias e Investimentos, dever\u00e1 acontecer no final deste m\u00eas de mar\u00e7o.<\/span><\/p>\n

Veja a \u00edntegra da mat\u00e9ria<\/strong><\/em><\/span><\/a><\/p>\n

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Extens\u00e3o do projeto do Trem Intercidades entre Campinas e S\u00e3o Paulo \u2014 Foto: Governo de SP<\/strong><\/em><\/span><\/p><\/div>\n

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NA IMPRENSA – EXPANS\u00c3O<\/h5>\n
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Fundo da futura esta\u00e7\u00e3o S\u00e3o Joaquim da Linha 6 (reprodu\u00e7\u00e3o)<\/strong><\/em><\/span><\/p><\/div>\n

Meta antecipada na Linha 6-Laranja<\/h3>\n

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O blog jornal\u00edstico MetroCPTM<\/em>, editado por Ricardo Meier, publicou no dia 13 de maio de 2023 a mat\u00e9ria intitulada Escava\u00e7\u00f5es da esta\u00e7\u00e3o S\u00e3o Joaquim da Linha 6-Laranja atingem n\u00edvel da plataforma.<\/em> Complementando o t\u00edtulo principal, o texto\u00a0assinala que a construtora Acciona realizou concretagem da laje de fundo, por onde o tatuz\u00e3o sul passar\u00e1 na reta final de constru\u00e7\u00e3o dos t\u00faneis.<\/p>\n

O autor faz a seguinte considera\u00e7\u00e3o logo na abertura da mat\u00e9ria: “O avan\u00e7o da constru\u00e7\u00e3o da\u00a0Linha 6-Laranja\u00a0causa situa\u00e7\u00f5es a que n\u00e3o estamos acostumados no Brasil, relatar marcos atingidos bem antes do que se imaginava. Foi o que aconteceu nos \u00faltimos dias, quando a\u00a0Acciona, empresa respons\u00e1vel por sua constru\u00e7\u00e3o, realizou as primeiras concretagens da laje de fundo da\u00a0esta\u00e7\u00e3o S\u00e3o Joaquim”.<\/p>\n

Veja a \u00edntegra da mat\u00e9ria<\/strong><\/em><\/a><\/p>\n

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NA IMPRENSA – INFLU\u00caNCIA EM MOBILIDADE<\/span><\/h5>\n

Connected Smart Cities e Mobilidade Estad\u00e3o divulgaram o segundo levantamento sobre as 100 empresas mais influentes em mobilidade<\/span><\/h3>\n

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A plataforma Connected Smart Cities<\/em> e a publica\u00e7\u00e3o Mobilidade Estad\u00e3o,<\/em> do jornal O Estado de S. Paulo,\u00a0<\/em>divulgaram agora em mar\u00e7o a segunda edi\u00e7\u00e3o do levantamento sobre as 100 empresas mais influentes em mobilidade de 2023. Esta nova edi\u00e7\u00e3o do estudo analisa boas pr\u00e1ticas em Inova\u00e7\u00e3o e ESG de 339 empresas do setor.<\/span><\/p>\n

Em nota, a Associa\u00e7\u00e3o Nacional dos Transportadores de Passageiros sobre Trilhos (ANPTrilhos) destacou que entre as 100 empresas do levantamento est\u00e3o de dez suas associadas: Aerom, Alstom, CBTU, CCR Metr\u00f4 Bahia, CPTM, Metr\u00f4Rio, Metr\u00f4 de S\u00e3o Paulo, SuperVia, ViaQuatro e VLT Carioca.<\/span><\/p>\n

\u00a0\u201cEstamos orgulhosos de ver o nosso setor t\u00e3o bem representado nesta seleta lista de empresas influentes na mobilidade. Somos um setor voltado para as pr\u00e1ticas ambientais, sociais e de governan\u00e7a\u201d, destacou Roberta Marchesi, diretora-executiva da ANPTrilhos.<\/span><\/p>\n

Veja a p\u00e1gina sobre o levantamento<\/strong><\/em><\/a><\/p>\n

Veja a lista das 100 empresas mais influentes<\/em><\/strong><\/a><\/p>\n

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MEIOS DE PAGAMENTO<\/span><\/h5>\n

Pagamento de passagem com cart\u00e3o digital no VLT Carioca<\/span><\/h3>\n

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Conclu\u00eddos os testes internos, o VLT Carioca tornou dispon\u00edvel o pagamento da passagem com o Cart\u00e3o Digital Riocard Mais, que permite o uso de cr\u00e9dito, d\u00e9bito e PIX por meio do celular.<\/span><\/p>\n

A tecnologia foi desenvolvida numa parceria entre o VLT Carioca e a Riocard, e oferece mais um meio de pagamento, facilitando a valida\u00e7\u00e3o, principalmente para turistas que n\u00e3o possuam o cart\u00e3o f\u00edsico.<\/span><\/p>\n

Para efetuar o pagamento \u2013 dispon\u00edvel para aparelhos com sistema Android que possuam a tecnologia NFC \u2013, \u00e9 preciso baixar o aplicativo Riocard Mais e gerar um novo cart\u00e3o em formato digital.<\/span><\/p>\n

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N\u00e3o \u00e9 necess\u00e1rio estar conectado \u00e0 internet para pagar a tarifa de transporte: \u00e9 s\u00f3 aproximar a tela do celular no validador com a nova tecnologia.<\/span><\/p>\n

A fiscaliza\u00e7\u00e3o permanecer\u00e1 sendo feita no interior dos trens pelos agentes do VLT. As equipes passaram por per\u00edodo de treinamento, j\u00e1 que a confer\u00eancia do pagamento digital ser\u00e1 feita pela aproxima\u00e7\u00e3o dos celulares do fiscal e do passageiro.<\/span><\/p>\n

Segundo informa o VLT Carioca, cada cart\u00e3o digital poder\u00e1 pagar apenas uma passagem.<\/span><\/p>\n

O cart\u00e3o f\u00edsico continua sendo aceito normalmente em todos os validadores, e deve ser individual. A recarga pode ser feita pelo aplicativo e validada nos terminais de consulta em todas as esta\u00e7\u00f5es e paradas do VLT.<\/span><\/p>\n

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EXPANS\u00c3O METROFERROVI\u00c1RIA<\/h5>\n

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Requalifica\u00e7\u00e3o e expans\u00e3o do Metr\u00f4 de Teresina<\/span><\/h3>\n

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O Governo do Estado do Piau\u00ed anunciou em 11 de mar\u00e7o de 2023 que o Metr\u00f4 de Teresina passar\u00e1 por um processo de requalifica\u00e7\u00e3o sob responsabilidade da Secretaria de Estado dos Transportes.<\/span><\/p>\n

Na mesma ocasi\u00e3o, foi autorizado o projeto de extens\u00e3o em dois quil\u00f4metros da linha j\u00e1 existente, ampliando o atendimento \u00e0 regi\u00e3o sudeste da capital.<\/span><\/p>\n

Informou-se tamb\u00e9m que ser\u00e3o iniciados estudos visando levar os trilhos do sistema para as regi\u00f5es norte e sul de Teresina.<\/span><\/p>\n

Um dos avan\u00e7os mais importantes do Metr\u00f4 de Teresina foi anunciado h\u00e1 exatos cinco anos, em fevereiro de 2018, quando o Governo do Estado do Piau\u00ed informou a aquisi\u00e7\u00e3o de novos trens \u2013 as composi\u00e7\u00f5es hoje em atividade.<\/span><\/p>\n

O sistema foi inaugurado em 1991, com trens h\u00fangaros que haviam servido anteriormente \u00e0 cidade de Porto Alegre, no Rio Grande do Sul.<\/span><\/p>\n

Clique na imagem abaixo e veja uma pequena reportagem em v\u00eddeo que oferece uma boa ideia sobre a opera\u00e7\u00e3o do Metr\u00f4 de Teresina com as antigas composi\u00e7\u00f5es.<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n

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PRESEN\u00c7A SOCIAL<\/h5>\n
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Participantes do programa, seus familiares e integrantes da equipe do Metr\u00f4-DF<\/strong><\/em><\/span><\/p><\/div>\n

‘Arte nos Trilhos’ d\u00e1 quinto Selo Social para o Metr\u00f4-DF<\/span><\/h3>\n

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Com o projeto Arte nos Trilhos<\/em>, idealizado pela artista pl\u00e1stica mosaicista Cida Carvalho, a Companhia do Metropolitano do Distrito Federal (Metr\u00f4-DF) recebeu pela quinta vez o Selo Social<\/em>, certifica\u00e7\u00e3o concedida a \u00f3rg\u00e3os p\u00fablicos, privados e organiza\u00e7\u00f5es da sociedade civil, que geram impactos positivos para a comunidade. A parceria com o Metro-DF foi concretizada por meio da Ger\u00eancia de Projetos Especiais da companhia.<\/span><\/p>\n

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A cerim\u00f4nia de entrega foi realizada nesta quinta-feira, dia 9 de mar\u00e7o de 2023, no audit\u00f3rio da Associa\u00e7\u00e3o dos Docentes da Universidade de Bras\u00edlia (ADUnB). Ao todo, o Instituto Selo Social, organiza\u00e7\u00e3o da sociedade civil que atua para fomentar e potencializar o desenvolvimento social e a qualidade de vida das comunidades locais, acompanhou 107 projetos, que geraram 460 impactos sociais, e certificou 53 organiza\u00e7\u00f5es apenas no Distrito Federal.<\/span><\/p>\n

Os projetos s\u00e3o analisados \u00e0 luz dos Objetivos de Desenvolvimento Sustent\u00e1vel (ODS), o apelo global das Na\u00e7\u00f5es Unidas para acabar com a pobreza, proteger o meio ambiente e o clima e garantir que as pessoas, em todos os lugares, possam desfrutar de paz e de prosperidade.<\/span><\/p>\n

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O presidente do Metr\u00f4-DF, Handerson Cabral, e a artista pl\u00e1stica Cida Carvalho descerraram a fita de inagura\u00e7\u00e3o do painel, em junho de 2022.<\/strong><\/em><\/span><\/p><\/div>\n

‘FLORES DO CERRADO’<\/strong><\/span><\/p>\n

Um dos mosaicos doados ao Metr\u00f4-DF, a obra Flores do Cerrado, exposta na Esta\u00e7\u00e3o 112 Sul, teve participa\u00e7\u00e3o de 15 mulheres cadeirantes e outras cinco pessoas com defici\u00eancia. Durante seis oficinas, elas aprenderam t\u00e9cnicas do mosaico e produziram um painel de 8m\u00b2.<\/span><\/p>\n

Ao t\u00e9rmino do projeto, 20 mulheres se tornaram mais capacitadas profissionalmente e aprenderam t\u00e9cnicas para uma nova ocupa\u00e7\u00e3o. Al\u00e9m disso, as a\u00e7\u00f5es praticadas possibilitaram, segundo o depoimento delas, o desenvolvimento da autoestima e o sentimento de bem-estar.<\/span><\/p>\n

Na an\u00e1lise dos curadores, o projeto tamb\u00e9m possibilitou novos aprendizados, aquisi\u00e7\u00e3o de conhecimentos acerca da realiza\u00e7\u00e3o de um projeto social, al\u00e9m de aglutina\u00e7\u00e3o de novas pr\u00e1ticas e expertises gerados aos colaboradores que poder\u00e3o ser aplicadas em projetos futuros do Metr\u00f4 do Distrito Federal.<\/span><\/p>\n

Veja a \u00edntegra do projeto<\/strong><\/em><\/a><\/p>\n

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