{"id":17123,"date":"2023-04-01T23:18:29","date_gmt":"2023-04-02T02:18:29","guid":{"rendered":"http:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/?p=17123"},"modified":"2023-07-29T23:23:45","modified_gmt":"2023-07-30T02:23:45","slug":"edicao-505-de-1-30-de-abril-de-2023","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/2023\/04\/01\/edicao-505-de-1-30-de-abril-de-2023\/","title":{"rendered":"EDI\u00c7\u00c3O 505, DE 1 A 30 DE ABRIL DE 2023"},"content":{"rendered":"
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NOSSA ASSOCIA\u00c7\u00c3O<\/span><\/h5>\n

Em 4 de maio, acontecer\u00e1 a solenidade de posse da\u00a0Diretoria Executiva e dos Conselhos Deliberativo e Fiscal da AEAMESP eleitos para o tri\u00eanio 2023\/2026<\/span><\/h3>\n

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Na noite de 4 de maio de 2023, no Nikkey Palace Hotel, no bairro da Liberdade, em S\u00e3o Paulo, acontecer\u00e1 a solenidade de posse da Diretoria Executiva, do Conselho Deliberativo e do Conselho Fiscal da AEAMESP eleitos para o tri\u00eanio 2023\/2026.<\/span><\/p>\n

DIRETORIA EXECUTIVA<\/strong><\/span><\/p>\n

Integram a Diretoria Executiva: Lu\u00eds Guilherme Kolle, presidente; George Allan Valdez, vice-presidente de Administra\u00e7\u00e3o e Finan\u00e7as; Carlos Eduardo Gomes da Silva,\u00a0vice-presidente Atividades T\u00e9cnicas; Ayrton Camargo e Silva, vice-presidente de Assuntos Associativos; Arnaldo Coelho, 1\u00ba Diretor Tesoureiro; Juliana Tiemi Tamanaha, 2\u00aa Diretora Tesoureira; Daisy Arradi Letaif, 1\u00aa Diretora Secret\u00e1ria, e Jo\u00e3o Carlos Santos Taqueda, 2\u00ba Diretor Secret\u00e1rio.<\/span><\/p>\n

CONSELHO DELIBERATIVO<\/strong><\/span><\/p>\n

Comp\u00f5em o Conselho Deliberativo:\u00a0Albert Haga,\u00a0Ayres Rodrigues Gon\u00e7alves, Fabiana Nonogaki, B\u00e1rbara Ramos Coutinho Vicalvi, Victor Manuel de Almeida S. de Vasconcelos, Wilson Mitt, Christian Becker Bueno de Abreu, Alexandre de Freitas Pinto, Maria Toshiko Yamawaki, Neila Cust\u00f3dio, Rodolfo Szmidke e Suzana Dorr Caniceiro.<\/span><\/p>\n

Suplentes.<\/strong>\u00a0Os suplentes s\u00e3o:\u00a0Hayde\u00e9 Svab, Od\u00e9cio Braga de Louredo Filho, Dionisio Matrigani de Souza Gutierres, Rolando Jos\u00e9 Santoro Netto, Wellington Fonseca Dias, Eduardo Augusto Campos e Roberto Bartolomeu Berkes.<\/span><\/p>\n

CONSELHO FISCAL<\/strong><\/span><\/p>\n

Para o Conselho Fiscal, foram eleitos:\u00a0Andr\u00e9 Mazzucatto,\u00a0Patricia Domingues Truzzi e Valter Belapetravicius.\u00a0Suplente.<\/strong>\u00a0Foi eleito suplente\u00a0Wilson Carlos da Silva.<\/span><\/p>\n

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SETOR METROFERROVI\u00c1RIO<\/span><\/h5>\n
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Passageiros na plataforma. Foto: Rovena Rosa\/Ag\u00eancia Brasil<\/strong><\/em><\/span><\/p><\/div>\n

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2,3 bilh\u00f5es de passageiros sobre trilhos em 2022<\/span><\/h2>\n

A Associa\u00e7\u00e3o Nacional dos Transportadores de Passageiros sobre Trilhos (ANPTrilhos) lan\u00e7ou na segunda quinzena de abril o Balan\u00e7o do Setor Metroferrovi\u00e1rio 2022<\/em>, com um conjunto de dados que abrange todos os sistemas urbanos e metropolitanos sobre trilhos do pa\u00eds.<\/span><\/p>\n

Um dos dados destacados \u00e9 que o setor transportou 2,3 bilh\u00f5es de pessoas em 2022 em sistemas urbanos e metropolitanos sobre trilhos. Isso significa acr\u00e9scimo de 27,7% sobre o resultado alcan\u00e7ado ano anterior, mas um total ainda abaixo do total obtido no \u00faltimo ano antes da pandemia, 2019, quando foram transportados 3,3 bilh\u00f5es de passageiros.<\/span><\/p>\n

ESTRUTURA DA PUBLICA\u00c7\u00c3O<\/strong><\/span><\/p>\n

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Com 20 p\u00e1ginas, a publica\u00e7\u00e3o traz inicialmente um texto com posicionamento da entidade lastreado nos n\u00fameros apresentados e um conjunto de destaques registrados no ano de 2022.<\/span><\/p>\n

Em seguida, a publica\u00e7\u00e3o apresenta um panorama do transporte metroferrovi\u00e1rio no pa\u00eds, com sistemas e operadores, total de passageiros transportados, extens\u00e3o e componentes da rede, for\u00e7a de trabalho e desempenho setorial. H\u00e1 tamb\u00e9m um espa\u00e7o com recortes estaduais e regionais do conjunto de dados.\u00a0\"\"<\/span><\/p>\n

O balan\u00e7o mostra ainda projetos e perspectivas do setor, com obras em andamento, inaugura\u00e7\u00f5es previstas para 2023 e as possibilidades de concess\u00f5es.<\/span><\/p>\n

Por fim, a publica\u00e7\u00e3o mostra os benef\u00edcios do transporte metroferrovi\u00e1rio e destaca a participa\u00e7\u00e3o feminina no setor.<\/span><\/p>\n

Baixe a publica\u00e7\u00e3o<\/strong><\/em><\/a><\/p>\n

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INTERNACIONAL<\/span><\/h5>\n
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Renata Ver\u00edssimo<\/strong><\/em><\/span><\/p><\/div>\n

C\u00fapula Global de Transporte P\u00fablico da UITP ter\u00e1 conferencistas do Metr\u00f4Rio e do Metr\u00f4 de S\u00e3o Paulo. O evento ser\u00e1 em Barcelona, Espanha, de 4 a 7 de junho de 2023\u00a0\"\"<\/span><\/h3>\n

Especialistas do Metr\u00f4Rio e do Metr\u00f4 de S\u00e3o Paulo est\u00e3o entre os sete brasileiros que aparecem na lista de 193 conferencistas da C\u00fapula Global de Transporte P\u00fablico, o congresso bienal mundial da Uni\u00e3o Internacional de Transportes P\u00fablicos (UITP), programado para o per\u00edodo de 4 a 7 de junho de 2023, em Barcelona, Espanha, com o tem Brigth Light of The City<\/em> (Luz Brilhante da Cidade).<\/span><\/p>\n

QUEM PARTICIPAR\u00c1<\/strong><\/span><\/p>\n

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Ana Clara Fernandes e Lenice Nunes<\/strong><\/em><\/span><\/p><\/div>\n

As especialistas das companhias metroferrovi\u00e1rias s\u00e3o Ana Clara Fernandes, analista s\u00eanior de Intelig\u00eancia de Neg\u00f3cios do Metr\u00f4Rio, do Rio de Janeiro (RJ); Lenice Nunes, supervisora de Neg\u00f3cios do Conhecimento, e Renata Verissimo, coordenadora de Marca e Marketing, ambas da Companhia do Metropolitano de S\u00e3o Paulo – Metr\u00f4, de S\u00e3o Paulo (SP).<\/span><\/p>\n

Os outros conferencistas brasileiros s\u00e3o: Maria Cristina Molina Ladeira, diretora-geral da Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana de Porto Alegre (RS); Camilla Perotto, cientista de dados da Scipopulis, empresa de inova\u00e7\u00e3o, que atua na \u00e1rea de cidades inteligentes e dedicada \u00e0 mobilidade urbana, de S\u00e3o Paulo (SP); Guto Castro, consultor de Comunica\u00e7\u00e3o Social atuante em Mobilidade Urbana, de Natal (RN), e Flavio Chevis, CEO da Addax Assessoria Econ\u00f4mica e Financeira, de S\u00e3o Paulo (SP).<\/span><\/p>\n

PARCERIA<\/strong><\/span><\/p>\n

\u00c9 importante ressaltar que, nos \u00faltimos anos, a Uni\u00e3o Internacional de Transportes P\u00fablicos, atrav\u00e9s da UITP Am\u00e9rica Latina, tem coordenado uma sess\u00e3o espec\u00edfica em nossa Semana de Tecnologia Metroferrovi\u00e1ria<\/em>, com a participa\u00e7\u00e3o de convidados do Brasil e de outros pa\u00edses latino-americanos.<\/span> Clique na imagem e saiba mais sobre a C\u00fapula Global de Transporte P\u00fablico da UITP<\/strong><\/em><\/span>\"\"<\/a>\"\"<\/p>\n

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CONCURSO DE ARQUITETURA<\/span><\/h5>\n

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At\u00e9 12 de maio, uma exposi\u00e7\u00e3o mostra os vencedores e outros projetos participantes do\u00a0Concurso P\u00fablico Nacional de Arquitetura para reforma do edif\u00edcio-sede do CAU\/SP<\/span><\/h3>\n

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No in\u00edcio da noite da segunda-feira, 3 de abril de 2023,\u00a0 na sede do CAU\/SP\u00a0 (Rua Quinze de Novembro, 194, Centro Hist\u00f3rico da Cidade de S\u00e3o Paulo), aconteceu a abertura da exposi\u00e7\u00e3o Um nove quatro<\/em>, reunindo todos os projetos que participaram do Concurso P\u00fablico Nacional de Arquitetura para reforma do edif\u00edcio-sede do Conselho.<\/span><\/p>\n

A mostra permanecer\u00e1 aberta at\u00e9 12 de maio\u00a0pr\u00f3ximo, de segunda a s\u00e1bado, em hor\u00e1rio comercial, exceto feriados. Para esse per\u00edodo, o CAU\/SP elaborou uma programa\u00e7\u00e3o de oficinas e mesas, com divulga\u00e7\u00e3o nas redes sociais do Conselho.<\/span><\/p>\n

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Na foto, aparecem\u00a0Pablo Heren\u00fa com a equipe do seu escrit\u00f3rio, a presidente do CAU\/SP, Catherine Otondo, e integrantes da Comiss\u00e3o T\u00e9cnica do pr\u00eamio.<\/strong><\/em><\/span><\/p><\/div>\n

Primeiro lugar.<\/strong> Na ocasi\u00e3o, houve a premia\u00e7\u00e3o dos vencedores. Conquistou o primeiro lugar o projeto de autoria de Eduardo Ferroni e Pablo Here\u00f1\u00fa\u00a0, do escrit\u00f3rio H+F Arquitetos.\u00a0<\/span><\/p>\n

Outros ocupantes do p\u00f3dio.\u00a0<\/strong>A segunda coloca\u00e7\u00e3o foi para Francisco Javier Rivas, Helena Meirelles Pessini, Guilherme Figueiredo, Otavio Melo, Rodrigo Quintella Messina e Thiago Augustus, do MR Arquiteturas. <\/span><\/p>\n

Maria Isabella Mistrorigo de Almeida e Sergio Kipnis, do Sergio Kipnis Projetos & Gerenciamento de Obras classificaram-se em terceiro lugar.<\/span><\/p>\n

Men\u00e7\u00f5es honrosas<\/strong>. Foram distinguidos com men\u00e7\u00f5es honrosas os seguintes participantes: Spadoni e Andrade Arquitetos Associados \u2013 Francisco Spadoni, Tiago de Oliveira Andrade, R\u00f4mulo Oraggio Beraldi, Mayra Simone dos Santos e Giovanna Miki Morita (autores); Mira Arquitetos \u2013 Lu\u00eds Eduardo Loiola de Menezes e Maria Cristina Motta Oliverio (autores); E.A.M. Est\u00fadio de Arquitetura Mut\u00e1vel \u2013 Mario Figueroa, Erick Vicente, Camila Rocco, Daniel Maioli, Gustavo Bondezan, Guile Amodeu, Rodrigo Lacerda e Gustavo Fontes (autores); e MLD Arquitetura \u2013 Maria Luiza Dutra (autora), Augusto Longarine, Daniel Carcavalli, Diego Pinheiro, Let\u00edcia Baldo e Luiz Sakata (coautores).<\/span><\/p>\n

Reconhecimento.<\/strong> Tamb\u00e9m foram reconhecidos os autores dos projetos destaque: Escrit\u00f3rio +K Arquitetos \u2013 Keila Costa e Gabriel Garcia de Aguiar (autores); e Escrit\u00f3rio Metro Arquitetos Associados Ltda \u2013 Martin Corullon e Gustavo Martins Cedroni (autores).<\/span><\/p>\n

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Nestas duas fotos, ambientes da exposi\u00e7\u00e3o na sede do CAU\/SP.\u00a0<\/strong><\/em><\/span><\/p><\/div>\n

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PARTICIPA\u00c7\u00c3O SIGNIFICATIVA<\/strong><\/span><\/p>\n

O concurso contou com 49 inscri\u00e7\u00f5es de escrit\u00f3rios de diversas regi\u00f5es do Brasil e, ao todo, recebeu 29 propostas de projetos.<\/span><\/p>\n

A iniciativa foi uma promo\u00e7\u00e3o do CAU\/SP em parceria com o Instituto de Arquitetos do Brasil (IAB) e tem como proposta garantir um processo licitat\u00f3rio transparente e democr\u00e1tico.<\/span><\/p>\n

Al\u00e9m de tornar o edif\u00edcio plenamente adequado \u00e0 realiza\u00e7\u00e3o de todas as atividades internas do Conselho, o concurso buscou oferecer aos profissionais, \u00e0 sociedade e \u00e0 cidade, um lugar com significado, cujo car\u00e1ter expresse os valores e as aspira\u00e7\u00f5es da autarquia.<\/span><\/p>\n

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Catherine Otondo<\/strong><\/em><\/span><\/p><\/div>\n

\u201cValorizamos o concurso como modalidade importante para a contrata\u00e7\u00e3o de projetos de Arquitetura e Urbanismo, a servir, em car\u00e1ter exemplar, a outras institui\u00e7\u00f5es p\u00fablicas, notoriamente em seu processo de formula\u00e7\u00e3o, de modo a garantir participa\u00e7\u00e3o ampla e aberta dos profissionais\u201d, destaca Catherine Otondo, presidente do CAU\/SP.<\/span><\/p>\n

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A PANDEMIA E O TRANSPORTE P\u00daBLICO<\/span><\/h5>\n

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Estudo da CEPAL em espanhol focaliza o impacto da Covid-19 nas prefer\u00eancias por meios de transporte em cinco cidades latino-americanas. S\u00e3o Paulo \u00e9 uma delas.<\/span><\/h3>\n

Est\u00e1 dispon\u00edvel em arquivo virtual o estudo explorat\u00f3rio\u00a0Impacto da Covid-19 nas prefer\u00eancias por meios de transporte em cidades selecionadas da Am\u00e9rica Latina<\/em>\u00a0produzido pela Comiss\u00e3o Econ\u00f4mica para a Am\u00e9rica Latina e o Caribe (CEPAL). A publica\u00e7\u00e3o pode ser baixada por meio de link ao final deste texto.<\/span><\/p>\n

O estudo abrange cinco metr\u00f3poles latino-americanas \u2013 Bogot\u00e1, Buenos Aires, Cidade do M\u00e9xico, S\u00e3o Paulo e Santiago \u2013 e visa identificar os impactos da pandemia do coronav\u00edrus (Covid-19) sobre v\u00e1rias atividades e suas decis\u00f5es de localiza\u00e7\u00e3o, bem como sobre as prefer\u00eancias por modos de mobilidade privados e ativos.<\/span><\/p>\n

Por meio de entrevistas com especialistas, an\u00e1lise de dados e uma revis\u00e3o de literatura, s\u00e3o identificadas diferentes tend\u00eancias de mobilidade: mudan\u00e7as no sistema de transporte p\u00fablico que colocam desafios de financiamento, mudan\u00e7as nas estrat\u00e9gias de mobilidade que favorecem modos de transporte individuais, o surgimento de motocicletas e servi\u00e7os de entrega domiciliar, novos desafios de seguran\u00e7a rodovi\u00e1ria e novas demandas e possibilidades em torno do uso do espa\u00e7o p\u00fablico e das telecomunica\u00e7\u00f5es.<\/span><\/p>\n

Com base na identifica\u00e7\u00e3o e an\u00e1lise das implica\u00e7\u00f5es dessas tend\u00eancias, s\u00e3o feitas recomenda\u00e7\u00f5es sobre onde a \u00eanfase pol\u00edtica futura deve ser colocada. Em particular, prop\u00f5e-se dar maior import\u00e2ncia \u00e0 gest\u00e3o da demanda de estrat\u00e9gias de mobilidade individual e repensar tanto o papel dos centros urbanos quanto a qualidade dos espa\u00e7os urbanos nas cidades latino-americanas.<\/span><\/p>\n

Baixe a publica\u00e7\u00e3o<\/strong><\/em><\/a><\/p>\n

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SETOR METROFERROVI\u00c1RIO – ESTAT\u00cdSTICAS<\/span><\/h5>\n

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Dados estat\u00edsticos sobre linhas metroferrovi\u00e1rias do Cear\u00e1<\/span><\/h3>\n

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De forma amig\u00e1vel e organizada, a Companhia Cearense de Transportes Metropolitanos (Metrofor), vinculada \u00e0 Secretaria de Infraestrutura do Governo do Estado do Cear\u00e1, disponibiliza aos interessados um conjunto permanentemente atualizado de informa\u00e7\u00f5es estat\u00edsticas a respeito das linhas metroferrovi\u00e1rias sob sua responsabilidade \u2013 Linha Oeste, Linha Sul e VLT Parangaba-Mucuripe, localizadas na Regi\u00e3o Metropolitana de Fortaleza; a Linha Cariri, entre as cidades de Juazeiro do Norte e Crato, e a Linha Sobral, em munic\u00edpio do mesmo nome.<\/span><\/p>\n

Denominada Estat\u00edsticas<\/em><\/strong>, a p\u00e1gina oferece cinco op\u00e7\u00f5es de consulta. Uma delas \u00e9 o Painel de Estat\u00edsticas \u2013 <\/em><\/strong>Principais informa\u00e7\u00f5es sobre passageiros transportados, que engloba o seguinte conjunto de dados: a) Hist\u00f3rico de passageiros transportados (dados desde 1997), b) M\u00e9dia de passageiros transportados em dias \u00fateis, c) Resumo operacional, d) Detalhamento por linha, e) Passageiros por esta\u00e7\u00e3o nas linhas da Regi\u00e3o Metropolitana de Fortaleza, f) Passageiros por esta\u00e7\u00e3o nas linhas regionais (Cariri e Sobral)<\/span><\/p>\n

As outras op\u00e7\u00f5es da p\u00e1gina Estat\u00edstica s\u00e3o: Relat\u00f3rios de movimenta\u00e7\u00f5es de passageiros<\/em><\/strong> \u2013 Informa\u00e7\u00f5es trimestrais sobre a movimenta\u00e7\u00e3o de passageiros; Pesquisa Origem-Destino<\/em><\/strong> \u2013 Relat\u00f3rios de Pesquisa Origem-Destino (por ora, h\u00e1 apenas um relat\u00f3rio, datado de 2022, referente \u00e0 Linha Sul); Recordes de demanda<\/em><\/strong> \u2013 Infogr\u00e1fico dos recordes por linha e Artigos e publica\u00e7\u00f5es<\/em><\/strong> \u2013 Publica\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas e artigos cient\u00edficos.<\/span><\/p>\n

Clique aqui e explore as informa\u00e7\u00f5es<\/strong><\/em><\/a><\/p>\n

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NA IMPRENSA \u2013<\/strong> NAMING RIGHT<\/h5>\n

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Paulista-Pernambucanas<\/span><\/h2>\n

A exemplo de diversas outras publica\u00e7\u00f5es peri\u00f3dicas impressas e digitais, o jornal Meio&Mensagem<\/em> publicou no in\u00edcio de abril mat\u00e9ria dando conta de que empresa comercial a Lojas Pernambucanas adquiriu\u00a0o ‘naming right’ (direito de nomea\u00e7\u00e3o) da esta\u00e7\u00e3o Paulista da Linha 4 – Amarela, operada pela concession\u00e1ria ViaQuatro.<\/span><\/p>\n

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A esta\u00e7\u00e3o passou a se chamar Paulista-Pernambucanas<\/em>. Com validade de cinco anos, as negocia\u00e7\u00f5es para a mudan\u00e7a se iniciaram em agosto de 2022. O acordo prev\u00ea mudan\u00e7a na comunica\u00e7\u00e3o visual da esta\u00e7\u00e3o com novas sinaliza\u00e7\u00f5es e adesiva\u00e7\u00e3o dos elementos na esta\u00e7\u00e3o.<\/span><\/p>\n

Em edi\u00e7\u00f5es anteriores, o jornal Meio&Mensagem<\/em> informou que, em fevereiro de 2022, uma esta\u00e7\u00e3o de metr\u00f4 da cidade de S\u00e3o Paulo foi batizada por uma marca: a esta\u00e7\u00e3o Sa\u00fade (Linha 1-Azul), ganhou o nome de Sa\u00fade-Ultrafarma. Antes, em novembro de 2021, a rede de supermercados Assa\u00ed batizou a esta\u00e7\u00e3o Carr\u00e3o (Linha 3-Vermelha), que passou a se chamar Carr\u00e3o-Assa\u00ed-Atacadista.<\/span><\/p>\n

Veja a mat\u00e9ria na \u00edntegra<\/strong><\/em><\/a><\/p>\n

Pernambucanas volta a Paulista<\/span><\/h3>\n

H\u00e1 apenas quatro meses, em 13 de dezembro de 2022, uma unidade das Lojas Pernambucanas foi inaugurada no munic\u00edpio pernambucano de Paulista. Essa inaugura\u00e7\u00e3o significou o retorno do\u00a0empreendimento Arthur Lundgren Tecidos AS, detentor da marca Lojas Pernambucanas, \u00e0 cidade onde se originou h\u00e1 115 anos.\u00a0<\/span><\/p>\n

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TRILHOS E HIST\u00d3RIA<\/span><\/h5>\n
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Aspecto da Vila de Paranapiacaba. Foto: Ag\u00eancia Brasil<\/strong><\/em><\/span><\/p><\/div>\n

A vila ferrovi\u00e1ria de Paranapiacaba foi um dos temas do Semin\u00e1rio Internacional \u2018Patrim\u00f4nio Mundial versus Paisagens Hist\u00f3ricas da Produ\u00e7\u00e3o na Ibero-Am\u00e9rica\u2019, em 24 e 25 de abril, em Campinas-SP<\/span><\/h3>\n

A hist\u00f3rica vila ferrovi\u00e1ria de Paranapiacaba (nome ind\u00edgena que significa \u201clugar de onde se v\u00ea o mar\u201d), localizada no munic\u00edpio de Santo Andr\u00e9, Estado de S\u00e3o Paulo, esteve no centro dos debates do Semin\u00e1rio Internacional \u2018Patrim\u00f4nio Mundial versus Paisagens Hist\u00f3ricas da Produ\u00e7\u00e3o na Ibero-Am\u00e9rica\u2019<\/em>, realizadonos dias 24 e 25 de abril de 2023, no Audit\u00f3rio do Campus I, na Pontif\u00edcia Universidade Cat\u00f3lica de Campinas.<\/span><\/p>\n

O semin\u00e1rio cient\u00edfico foi estruturado em quatro contextos ou quadros de discuss\u00e3o: Painel 1<\/strong> \u2013 An\u00e1lise, investiga\u00e7\u00e3o e gest\u00e3o das PHP (Paisagens Hist\u00f3ricas da Produ\u00e7\u00e3o)<\/em>-Patrim\u00f4nio Mundial.\u00a0 Painel 2 \u2013 <\/strong>Declara\u00e7\u00f5es\/Patrim\u00f4nio Mundial-PHP\/Revis\u00f5es, transversalidades e interlocu\u00e7\u00f5es. Painel 3 \u2013<\/strong> Gest\u00e3o ativa do conhecimento. Paisagens Hist\u00f3ricas da Produ\u00e7\u00e3o na Ibero-Am\u00e9rica. Painel 4 \u2013<\/strong> Paranapiacaba. Uma heran\u00e7a para a humanidade. Patrim\u00f4nio, sustentabilidade e comunidade.<\/span><\/p>\n

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Antiga composi\u00e7\u00e3o enferrujada <\/em><\/strong><\/span><\/p><\/div>\n

Prossegue em andamento a Oficina 3 + 3 Paranapiacab<\/em>a, estruturada em tr\u00eas m\u00f3dulos (h\u00edbridos) ao longo do primeiro semestre de 2023. O primeiro correspondeu \u00e0 prepara\u00e7\u00e3o dos trabalhos, com atividades online nos dias 7, 15 e 28 de mar\u00e7o de 2023. O segundo m\u00f3dulo diz respeito ao trabalho de campo na vila de Paranapiacaba, nos dias 27 e 28 de abril de 2023. O terceiro m\u00f3dulo envolver\u00e1 a an\u00e1lise e elabora\u00e7\u00e3o de material e se efetivar\u00e1 em car\u00e1ter online nos dias 11 e 25 de maio e 7 de junho de 2023.\u00a0<\/span><\/p>\n

O objetivo da\u00a0Oficina 3 + 3 Paranapiacab<\/em>a \u00e9 trazer alguns fundamentos te\u00f3rico-metodol\u00f3gicos sobre paisagem hist\u00f3rica da produ\u00e7\u00e3o e ferramentas de gest\u00e3o ativa do conhecimento, em conjunto com pr\u00e1ticas de estudo em trechos da antiga linha da S\u00e3o Paulo Railway e na vila de Paranapiacaba. A oficina tem car\u00e1ter formativo e direcionada principalmente para alunos de p\u00f3s-gradua\u00e7\u00e3o e profissionais interessados em preserva\u00e7\u00e3o em ambientes hist\u00f3ricos.<\/span><\/p>\n

O encontro constitui o 3\u00ba evento da Rede APPLAB \u2013 Laborat\u00f3rio Americano de Paisagens Hist\u00f3ricas da Produ\u00e7\u00e3o, organizado pela Pontif\u00edcia Universidade Cat\u00f3lica de Campinas, a Universidade Estadual Paulista (UNESP) e a Universidade de Sevilha, Espanha.\u00a0<\/span><\/p>\n

A PUC de Campinas publicou mat\u00e9ria sobre o evento<\/strong><\/em><\/a><\/p>\n

Veja outras informa\u00e7\u00f5es no hotsite do encontro<\/strong><\/em><\/a><\/p>\n

Veja o mapa da Vila de Paranapiacaba<\/strong><\/em><\/a><\/p>\n

Veja o v\u00eddeo da Prefeitura de Santo Andr\u00e9 sobre a Vila da Paranapiacaba\u00a0<\/strong><\/em><\/a><\/p>\n

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SETOR METROFERROVI\u00c1RIO<\/h5>\n
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Lixo nos trilhos da Supervia. Foto: Rafael Wallace\/ALERJ<\/strong><\/em><\/span><\/p><\/div>\n

Lixo nos trilhos, um grande risco<\/h2>\n

A SuperVia informa que recolhe uma m\u00e9dia de 170 toneladas de lixo mensalmente ao longo da via-f\u00e9rrea, acrescentando que boa parte desses dejetos constituem lixo dom\u00e9stico, restos de obras ou objetos lan\u00e7ados na faixa de dom\u00ednio da concession\u00e1ria.<\/p>\n

A operadora sublinha que todo esse material, al\u00e9m de prejudicar a circula\u00e7\u00e3o dos trens, tamb\u00e9m contribui para entupir valas de escoamento da \u00e1gua pluvial. E explica que por essa raz\u00e3o, muitas vezes, quando h\u00e1 um grande volume de chuva, h\u00e1 ac\u00famulo de \u00e1gua e de materiais na via, prejudicando a circula\u00e7\u00e3o dos trens, que n\u00e3o podem seguir de forma autom\u00e1tica, necessitando receber ordem de circula\u00e7\u00e3o de Centro de Controle Operacional.<\/p>\n

Para evitar bloqueios da via-f\u00e9rrea, a SuperVia realiza um trabalho peri\u00f3dico de recolhimento do lixo dom\u00e9stico utilizando trens de manuten\u00e7\u00e3o, apesar desta n\u00e3o ser atribui\u00e7\u00e3o de uma concession\u00e1ria de transporte.<\/p>\n

Apesar do recolhimento, os volumes s\u00e3o atirados na via diariamente em um processo cont\u00ednuo. O material inclui objetos variados como m\u00f3veis, eletrodom\u00e9sticos, pl\u00e1sticos, embalagens e at\u00e9 materiais de constru\u00e7\u00e3o irregularmente descartados por moradores de comunidades vizinhas \u00e0 via-f\u00e9rrea.<\/p>\n

Outras operadoras tamb\u00e9m enfrentam esse problema. O tema j\u00e1 foi abordado na revista da Confedera\u00e7\u00e3o Nacional de Transportes (CNTP). Veja aqui<\/a>.<\/strong><\/em><\/p>\n

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TRILHOS, ARTE E MEM\u00d3RIA URBANA<\/h5>\n

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Metr\u00f4 de Salvador e Lauro de Freitas, na Bahia, promove a exposi\u00e7\u00e3o itinerante Fome de afeto e mem\u00f3ria<\/em><\/h3>\n

At\u00e9 3 de maio de 2023, quem passar pela Esta\u00e7\u00e3o Bairro da Paz do sistema de Metr\u00f4 de Salvador e Lauro de Freitas, na Bahia, poder\u00e1 ver a exposi\u00e7\u00e3o itinerante intitulada Fome de afeto e mem\u00f3ria<\/em>, com a escultura Roxinha Urbana<\/em>, que traduz uma homenagem do artista visual Denissena F\u00f3ssil a uma personagem da cidade, conhecida como ‘Mulher de Roxo’.<\/p>\n

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Conta-se que a partir da d\u00e9cada de 1970 at\u00e9 perto do fim do S\u00e9culo XX, vagava por uma importante via de com\u00e9rcio de Salvador, a Rua Chile, uma figura enigm\u00e1tica, vestida de roxo, de um modo que lembrava o h\u00e1bito usado pelas freiras. Ela tamb\u00e9m carregava um grande crucifixo na altura do peito. E inspirava receio, compaix\u00e3o e mesmo respeito.<\/p>\n

A a\u00e7\u00e3o antecipa as comemora\u00e7\u00f5es de anivers\u00e1rio do Bairro da Paz e faz parte do programa Bora de Metr\u00f4<\/em>, criado pela CCR Metr\u00f4 Bahia para promover no sistema metrovi\u00e1rio, ao longo do ano, eventos culturais e de entretenimento, al\u00e9m de servi\u00e7os de sa\u00fade, beleza e bem-estar.<\/p>\n

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Denissena F\u00f3ssil<\/em><\/strong><\/span><\/p><\/div>\n

Denissena F\u00f3ssil destaca a import\u00e2ncia do acesso \u00e0 arte em locais como o sistema metrovi\u00e1rio baiano. \u201cNossa proposta com a exposi\u00e7\u00e3o \u00e9 dialogar, despertar leituras subjetivas, sentimentos e humor no p\u00fablico que transita nas esta\u00e7\u00f5es de metr\u00f4 de Salvador. \u00c9 fundamental ter acesso \u00e0 arte na contemporaneidade\u201d.<\/p>\n

A iniciativa internacional CowParade (\u2018Desfile das Vacas’, em portugu\u00eas) surgiu em 1998, quando o artista su\u00ed\u00e7o Pascal Knapp apresentou diversas esculturas em formato de vaca, com a inten\u00e7\u00e3o de provocar o riso, em um evento de arte em Zurique. Para o escultor, as vaquinhas seriam a forma mais criativa de reproduzir uma tela tridimensional para os artistas locais expressarem sua arte.<\/p>\n

A escultura exposta na Esta\u00e7\u00e3o da Paz integrou a exposi\u00e7\u00e3o CowParade Salvador<\/em>, realizada em 2019.\u00a0No Brasil, desde 2005, a exposi\u00e7\u00e3o j\u00e1 passou tamb\u00e9m por outras oito cidades brasileiras.<\/p>\n

Ao final de cada evento, a Toptrends, empresa especializada em marketing cultural, que det\u00e9m os direitos exclusivos de realiza\u00e7\u00e3o da CowParade, promove um leil\u00e3o beneficente. Em 13 edi\u00e7\u00f5es, foram destinados mais de R$ 7 milh\u00f5es de reais para organiza\u00e7\u00f5es sem fins lucrativos brasileiras.<\/p>\n

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Esta\u00e7\u00e3o Bairro da Paz<\/strong><\/em><\/span><\/p><\/div>\n

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