{"id":18764,"date":"2024-07-18T10:44:02","date_gmt":"2024-07-18T13:44:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/?p=18764"},"modified":"2024-08-05T12:09:11","modified_gmt":"2024-08-05T15:09:11","slug":"edicao-521-de-1-a-31-de-julho-de-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/2024\/07\/18\/edicao-521-de-1-a-31-de-julho-de-2024\/","title":{"rendered":"EDI\u00c7\u00c3O 521, DE 1 A 31 DE JULHO DE 2024"},"content":{"rendered":"
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SEMANA DE TECNOLOGIA<\/span><\/h5>\n

Est\u00e3o abertas as inscri\u00e7\u00f5es para a 30\u00aa Semana de Tecnologia Metroferrovi\u00e1ria<\/span><\/h3>\n

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O presidente da AEAMESP, engenheiro Lu\u00eds Guilherme Kolle, anunciou a abertura das inscri\u00e7\u00f5es para a 30\u00aa Semana de Tecnologia Metroferrovi\u00e1ria, que acontecer\u00e1 de 22 a 25 de outubro de 2024, no Nikkey Palace Hotel, no bairro da Liberdade, em S\u00e3o Paulo.<\/span><\/p>\n

Ele informou que os detalhes e atualiza\u00e7\u00f5es a respeito do encontro poder\u00e3o ser acompanhados em um site espec\u00edfico da 30\u00aa Semana de Tecnologia Metroferrovi\u00e1ria, acess\u00edvel por meio de link ao final desta mat\u00e9ria<\/span><\/p>\n

SEM INTERRUP\u00c7\u00d5ES<\/strong><\/span><\/p>\n

Realizada ininterruptamente desde 1995, a Semana de Tecnologia tradicionalmente re\u00fane presidentes, dirigentes e profissionais de empresas, como engenheiros, arquitetos, urbanistas e especialistas das \u00e1reas de planejamento e controle, projetos, infraestrutura e obras, log\u00edstica, compras, planejamento estrat\u00e9gico, engenharia, tecnologia, manuten\u00e7\u00e3o, opera\u00e7\u00e3o e especifica\u00e7\u00e3o. Tamb\u00e9m ser\u00e3o convidados representantes de \u00f3rg\u00e3os p\u00fablicos, entidades de classe e de institui\u00e7\u00f5es n\u00e3o governamentais e acad\u00eamicas.<\/span><\/p>\n

O congresso contar\u00e1 com exposi\u00e7\u00f5es especializadas, pain\u00e9is, debates e apresenta\u00e7\u00f5es de trabalhos t\u00e9cnicos, al\u00e9m da realiza\u00e7\u00e3o da METROFERR Lounge Experience, em que empresas patrocinadoras exp\u00f5em seus produtos e servi\u00e7os para o setor. Al\u00e9m disso, oferecer\u00e1 um espa\u00e7o privilegiado para neg\u00f3cios e networking.<\/span><\/p>\n

PR\u00caMIO E CONTE\u00daDO TECNOL\u00d3GICO<\/strong><\/span><\/p>\n

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Lu\u00eds Guilherme Kolle, presidente da AEAMESP<\/strong><\/em><\/span><\/p><\/div>\n

Lu\u00eds Kolle salienta que, durante a 30\u00aa Semana de Tecnologia Metroferrovi\u00e1ria, acontecer\u00e1 a solenidade de entrega do 11\u00ba Pr\u00eamio Tecnologia & Desenvolvimento Metroferrovi\u00e1rios, uma parceria de \u00eaxito com a Associa\u00e7\u00e3o Nacional dos Transportadores de Passageiros sobre Trilhos (ANPTrilhos) e a Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU).<\/span><\/p>\n

Ele real\u00e7a a import\u00e2ncia da tecnologia metroferrovi\u00e1ria para a economia e a sociedade. \u201cO transporte sobre trilhos \u00e9 a coluna vertebral dos sistemas de transporte de grandes metr\u00f3poles e as ferrovias s\u00e3o sin\u00f4nimos hist\u00f3ricos de inova\u00e7\u00e3o no Brasil, desde que os primeiros trilhos e locomotivas chegaram ao Pa\u00eds, ainda no s\u00e9culo 19\u201d, afirma, acrescentando: \u201cA retomada do crescimento do setor, com novos projetos e concess\u00f5es, \u00e9 muito importante para a economia do pa\u00eds e para a melhoria da qualidade de vida dos passageiros que dependem de um bom transporte para ir e vir do trabalho\u201d.<\/span><\/p>\n

Sobre como a 30\u00aa Semana de Tecnologia Metroferrovi\u00e1ria abordar\u00e1 os recentes avan\u00e7os no setor, assinala: \u201cNosso evento debater\u00e1 as a\u00e7\u00f5es que v\u00eam ocorrendo em todas as esferas do poder p\u00fablico e tamb\u00e9m na iniciativa privada. Sem d\u00favida, traremos grandes assuntos!\u201d, concluiu.<\/span><\/p>\n

Clique aqui e acesse o site da 30\u00aa Semana de Tecnologia Metroferrovi\u00e1ria<\/strong><\/a><\/span><\/p>\n

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PR\u00caMIO ANPTRILHOS-CBTU<\/h5>\n
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Autores preparam seus artigos para as apresenta\u00e7\u00f5es em sess\u00f5es da Semana de Tecnologia e para concorrerem ao Pr\u00eamio de Tecnologia<\/h3>\n

Foi prorrogado para a segunda-feira, 5 de agosto de 2024, o prazo para a entrega dos artigos finais para apresenta\u00e7\u00e3o da 30\u00aa Semana de Tecnologia Metroferrovi\u00e1ria e para concorrer ao 11\u00ba Pr\u00eamio de Tecnologia & Desenvolvimento Metroferrovi\u00e1rios ANPTrilhos-CBTU.<\/p>\n

At\u00e9 o dia 27 de setembro de 2024, os autores dos artigos t\u00e9cnicos aprovados nesta etapa devem entregar um arquivo da apresenta\u00e7\u00e3o em formato PowerPoint. \u00a0Os artigos t\u00e9cnicos est\u00e3o inscritos em uma destas tr\u00eas categorias descritas a seguir.<\/p>\n

CATEGORIA 1<\/strong> \u2013 Pol\u00edticas p\u00fablicas; planejamento urbano; planejamento de transporte; financiamento (funding); gest\u00e3o de empreendimentos de transporte; tarifas e custeio do servi\u00e7o.<\/em><\/p>\n

CATEGORIA 2<\/strong> \u2013 Sustentabilidade; meio ambiente; mobilidade sustent\u00e1vel; gest\u00e3o; comunica\u00e7\u00e3o com o usu\u00e1rio e forma\u00e7\u00e3o profissional.<\/em><\/p>\n

CATEGORIA 3<\/strong> \u2013 Projetos de sistemas de transporte e seus subsistemas; inova\u00e7\u00e3o tecnol\u00f3gica; aprimoramento de t\u00e9cnicas de implanta\u00e7\u00e3o, opera\u00e7\u00e3o e manuten\u00e7\u00e3o de sistemas de transporte, planejamento e concep\u00e7\u00e3o de sistemas.<\/em><\/p>\n

VALOR EM DINHEIRO, TROF\u00c9U E CERTIFICADO<\/strong><\/p>\n

A Banca Examinadora avaliar\u00e1 todos os trabalhos selecionados concorrentes ao Pr\u00eamio, conforme crit\u00e9rios estabelecidos no Regulamento. Os cinco melhores trabalhos, em cada categoria, conforme crit\u00e9rio de pontua\u00e7\u00e3o, ser\u00e3o denominados \u201cfinalistas\u201d ao Pr\u00eamio Tecnologia & Desenvolvimento Metroferrovi\u00e1rios.<\/p>\n

O trabalho t\u00e9cnico vencedor em cada categoria do 11\u00ba Pr\u00eamio ANPTrilhos-CBTU receber\u00e1 pr\u00eamio R$ 7 mil. O vencedor e os outros quatro concorrentes de cada categoria receber\u00e3o trof\u00e9u e certificado de participa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

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CONSELHO DAS CIDADES<\/span><\/h5>\n
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Reuni\u00e3o da Coordena\u00e7\u00e3o Executiva do Conselho das Cidades, com particia\u00e7\u00e3o de Lu\u00eds Kolle<\/strong><\/em><\/span><\/p><\/div>\n\n\n

Em 30 de julho, Lu\u00eds Kolle participou de reuni\u00e3o da Coordena\u00e7\u00e3o Executiva do Conselho das Cidades<\/h3>\n\n\n
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Com a participa\u00e7\u00e3o do presidente da AEAMESP, engenheiro Lu\u00eds Kolle, em 30 de julho de 2024, reuniu-se em Bras\u00edlia, a Coordena\u00e7\u00e3o Executiva do Conselho das Cidades, <\/p>\n\n\n\n

As reuni\u00f5es da Coordena\u00e7\u00e3o Executiva tem o objetivo de organizar e preparar aspectos relacionados com o conte\u00fado e o funcionamento dos encontros do Conselho das Cidades,<\/p>\n\n\n\n

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INTERNACIONAL<\/span><\/h5>\n
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Plataforma do Metr\u00f4 de Granada<\/strong><\/em><\/span><\/p><\/div>\n

ALAMYS realizou em Granada, Espanha, a 29\u00aa Reuni\u00e3o dos Comit\u00eas T\u00e9cnicos e anunciou o 37\u00ba Congresso Anual e Assembleia Geral, para San Jos\u00e9, Costa Rica, em dezembro de 2024<\/span><\/h3>\n

No per\u00edodo compreendido entre 30 de junho a 4 de julho de 2024, realizou-se em Granada, Espanha, a 29\u00aa Reuni\u00e3o dos Comit\u00eas T\u00e9cnicos da Associa\u00e7\u00e3o Latino-Americana de Metros e Subterr\u00e2neos (ALAMYS), sob o tema geral \u201cMobilidade Sustent\u00e1vel \u2013 Solu\u00e7\u00f5es energ\u00e9ticas e ambientais para um metr\u00f4 mais eficiente.\u201d O encontro reuniu mais de 160 especialistas do setor.\u00a0<\/p>\n

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A AEAMESP, a Uni\u00e3o Internacional de Transportes P\u00fablicos (UITP), a Associa\u00e7\u00e3o Nacional dos Transportadores de Passageiros sobre Trilhos (ANPTrilhos) e a Asociaci\u00f3n de la Industria Ferroviaria Espa\u00f1ola (Mafex) s\u00e3o as quatro entidades que apoiam institucionalmente a ALAMYS em suas atividades em favor do setor metroferrovi\u00e1rio latino-americano.<\/p>\n

Na sess\u00e3o inaugural da 29\u00aa Reuni\u00e3o dos Comit\u00eas T\u00e9cnicos, foi feito o convite para o 37\u00ba Congresso Anual e Assembleia Geral, em San Jos\u00e9, Costa Rica, que ocorrer\u00e1 de 1 a 5 de dezembro de 2024.<\/p>\n

PARTICIPA\u00c7\u00c3O<\/strong><\/p>\n

Os participantes da 29\u00aa Reuni\u00e3o dos Comit\u00eas T\u00e9cnicos representaram 23 sistemas de metr\u00f4s, bondes, ferrovias metropolitanas, autoridades de transporte e membros honor\u00e1rios da Associa\u00e7\u00e3o, al\u00e9m de 25 empresas fornecedoras do setor da ind\u00fastria ferrovi\u00e1ria. Tamb\u00e9m participaram convidados do setor ferrovi\u00e1rio e de entidades com as quais a ALAMYS colabora regularmente. Houve a representa\u00e7\u00e3o de 12 pa\u00edses da Am\u00e9rica Latina, Estados Unidos, Pen\u00ednsula Ib\u00e9rica e outras regi\u00f5es da Europa.<\/p>\n

TEMAS DOS COMIT\u00caS T\u00c9CNICOS<\/strong><\/p>\n

Estes s\u00e3o os Comit\u00eas T\u00e9cnicos da ALAMYS, com seus respectivos coordenadores e os temas tratados na 29\u00aa Reuni\u00e3o:<\/p>\n

Comit\u00ea de Planejamento \u2013<\/strong> coordenado por Ester Litovsky, diretora de Planejamento Estrat\u00e9gico da Emova: 1) Medidas propostas para atrair usu\u00e1rios de autom\u00f3vel particular para o metr\u00f4; 2) Avalia\u00e7\u00e3o econ\u00f4mica, social e ambiental realizada por opera\u00e7\u00f5es em servi\u00e7o; 3) Metr\u00f4 e Cultura.<\/p>\n

Comit\u00ea de Gest\u00e3o \u2013<\/strong> coordenado por Ana Laura Morais (Metro Panam\u00e1): 1) Financiamento do transporte; 2) Sistemas de arrecada\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Comit\u00ea de Opera\u00e7\u00f5es \u2013<\/strong> coordenado por Gildo do Prado (Metr\u00f4 de S\u00e3o Paulo): 1) Metros e linhas autom\u00e1ticas; 2) Comunica\u00e7\u00e3o com o passageiro; 3) Seguran\u00e7a.<\/p>\n

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Luiz Eduardo Argenton, diretor de Opera\u00e7\u00e3o e Manuten\u00e7\u00e3o da CPTM, ao lado de Lola Bravo, secret\u00e1ria-executiva da ALAMYS, e do presidente da CPTM, Pedro Moro<\/strong><\/em><\/span><\/p><\/div>\n

Comit\u00ea de Manuten\u00e7\u00e3o \u2013<\/strong> coordenado por Luiz Eduardo Argenton, diretor de Opera\u00e7\u00e3o e Manuten\u00e7\u00e3o da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos \u2013 CPTM: 1) Gest\u00e3o de ativos; 2) Monitoramento cont\u00ednuo; 3) Manuten\u00e7\u00e3o corretiva e preventiva; 4) A\u00e7\u00f5es para Prevenir vandalismo e roubo de cabos.<\/span><\/p>\n

Comit\u00ea de Ve\u00edculo Leve sobre Trilhos (VLT) \u2013<\/strong> coordenado por Carlos Guillem, chefe de Qualidade e Acessibilidade da FGV: 1) Acessibilidade do VLT e intera\u00e7\u00e3o com elementos externos \u00e0 opera\u00e7\u00e3o; 2) Sistemas de ped\u00e1gio e controle de fraude; 3) Conhecimento do passageiro em sistemas abertos e transfer\u00eancias intermodais. 4) O VLT como elemento estruturador e integrador.<\/span><\/p>\n

OUTRAS ATIVIDADES<\/span><\/strong><\/p>\n

Em 3 de julho, o Metropolitano de Granada convidou os participantes para uma visita t\u00e9cnica \u00e0s suas oficinas e garagens, onde foi apresentada a nova cobertura vegetal, financiada com fundos da Uni\u00e3o Europeia, que combina cobertura vegetal e pain\u00e9is fotovoltaicos.<\/span><\/p>\n

Tamb\u00e9m foram organizadas reuni\u00f5es bilaterais entre os participantes, com mais de 60 encontros programados, resultando muito \u00fateis para promover a rede profissional dos operadores, autoridades e ind\u00fastria ferrovi\u00e1ria.<\/span><\/p>\n

Os 29\u00ba Comit\u00eas T\u00e9cnicos da ALAMYS encerraram na quinta-feira, 4 de julho, com uma sess\u00e3o privada dos operadores, na qual foram compartilhados os indicadores de manuten\u00e7\u00e3o, opera\u00e7\u00e3o e econ\u00f4micos da ALAMYS. Al\u00e9m disso, foi realizada a reuni\u00e3o do Grupo de Trabalho de Marketing, coordenada por Joaquim Balsera, diretor de Marketing e Neg\u00f3cios Corporativos da TMB, tratando do tema monogr\u00e1fico: Prepara\u00e7\u00e3o das campanhas de marketing.<\/span><\/p>\n

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EXP<\/strong>ANS\u00c3O METROFERROVI\u00c1RIA<\/span><\/h5>\n
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Paulo S\u00e9rgio Meca durante sua exposi\u00e7\u00e3o. Foto: SEESP<\/strong><\/em><\/span><\/p><\/div>\n

No Sindicato dos Engenheiros, uma exposi\u00e7\u00e3o de Paulo S\u00e9rgio Meca sobre obras e projetos de expans\u00e3o da rede de metr\u00f4<\/span><\/h3>\n

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No dia 18 de julho de 2024, o Sindicato dos Engenheiros no Estado de S\u00e3o Paulo recebeu em seu audit\u00f3rio o diretor de Engenharia e Planejamento da Companhia Metropolitana de S\u00e3o Paulo (Metr\u00f4-SP), engenheiro Paulo S\u00e9rgio Amalfi Meca, para uma exposi\u00e7\u00e3o sobre as obras e projetos de expans\u00e3o da rede de metr\u00f4.<\/span><\/p>\n

A mesa do encontro contou com a participa\u00e7\u00e3o do presidente do sindicato, Murilo Pinheiro, e de quatro diretores da entidade: os engenheiros Ubirajara Tannuri Felix, Nestor Soares Tupinamb\u00e1, Emiliano Stanislau Affonso Neto e Ayres Rodrigues Gon\u00e7alves. O presidente da AEAMESP, engenheiro Lu\u00eds Guilherme Kolle, tamb\u00e9m acompanhou a apresenta\u00e7\u00e3o.<\/span><\/p>\n

A parte inicial da apresenta\u00e7\u00e3o de Paulo Meca foi dedicada \u00e0 mem\u00f3ria do desenvolvimento do sistema de metr\u00f4 na cidade de S\u00e3o Paulo, destacando a cria\u00e7\u00e3o da Companhia do Metropolitano de S\u00e3o Paulo em 1968 e o in\u00edcio da opera\u00e7\u00e3o do sistema em 14 de setembro de 1974, portanto, h\u00e1 quase 50 anos.<\/span><\/p>\n

Frisando que a rede metropolitana de transporte sobre trilhos \u00e9 o elemento estruturador da mobilidade regional, Meca abordou o ciclo de vida do planejamento e concep\u00e7\u00e3o dos empreendimentos de expans\u00e3o. Ele considerou aspectos como gerenciamento dos empreendimentos, estrutura de trabalho, ferramentas para desenvolvimento de projetos e obras, incluindo a modelagem de projetos em BIM e inova\u00e7\u00e3o no desenvolvimento de projetos, mencionando a ado\u00e7\u00e3o da ferramenta de an\u00e1lise conjunta.<\/span><\/p>\n

RECURSOS INVESTIDOS<\/strong><\/span><\/p>\n

Com rela\u00e7\u00e3o ao or\u00e7amento de investimentos em projetos e obras, Meca explicou que, em anos recentes, foram realizados investimentos de R$ 2 bilh\u00f5es (2022) e R$ 2,7 bilh\u00f5es (2023), com previs\u00e3o de investimento de R$ 4,5 bilh\u00f5es em 2024. At\u00e9 o \u00faltimo m\u00eas de maio, havia sido realizado um total de R$ 1,7 bilh\u00e3o.<\/span><\/p>\n

Esses recursos prov\u00eam em 40% do Governo do Estado de S\u00e3o Paulo, enquanto os outros 60% correspondem a financiamentos concedidos pelo Banco Internacional para Reconstru\u00e7\u00e3o e Desenvolvimento (BIRD), pela Corpora\u00e7\u00e3o Andina de Fomento (CAF) \u2013 entidade que se identifica como Banco de Desenvolvimento da Am\u00e9rica Latina desde 2010 \u2013, e pela Caixa Econ\u00f4mica Federal (CEF).<\/span><\/p>\n

A REDE E SUA EXPANS\u00c3O<\/strong><\/span><\/p>\n

A exposi\u00e7\u00e3o de Paulo Meca proporcionou uma verdadeira viagem \u00e0 estrutura\u00e7\u00e3o atual e futura do sistema de metr\u00f4 em S\u00e3o Paulo. Ele descreveu a estrutura em opera\u00e7\u00e3o no sistema de metr\u00f4, que compreende 6 linhas, com 104,4 quil\u00f4metros de extens\u00e3o e 86 esta\u00e7\u00f5es. Em seguida, discorreu sobre as obras em andamento, com as quais o sistema passar\u00e1 a contar com 8 linhas, totalizando 136,9 quil\u00f4metros de extens\u00e3o e 120 esta\u00e7\u00f5es. Mais adiante, abordou o conjunto de projetos em andamento, explicando que agregar\u00e3o mais quatro linhas, 141,9 quil\u00f4metros de trilhos e outras 85 esta\u00e7\u00f5es. Assim, a rede chegar\u00e1 a 12 linhas, 278,8 quil\u00f4metros de extens\u00e3o e 213 esta\u00e7\u00f5es.<\/span><\/p>\n

As 126 l\u00e2minas da exposi\u00e7\u00e3o de Paulo Meca podem ser vistas<\/span> aqui<\/strong><\/em><\/span><\/a>.<\/p>\n

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\"O<\/p>\n

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De 26 de agosto a 1\u00ba de setembro, no Instituto de Engenharia, acontecer\u00e1 a Semana Nacional da Engenharia<\/span><\/h3>\n

Est\u00e1 prevista para o per\u00edodo de 26 de agosto a 1\u00ba de setembro de 2024, no Instituto de Engenharia, a realiza\u00e7\u00e3o da Semana Nacional da Engenharia, organizada pelo pr\u00f3prio Instituto de Engenharia e pela ConVis\u00e3o CNC \u2013 Central de Not\u00edcias da Constru\u00e7\u00e3o, com apoio institucional do CREA-SP.\u00a0<\/span><\/p>\n

O encontro \u00e9 descrito pelos organizadores como uma a\u00e7\u00e3o coordenada de valoriza\u00e7\u00e3o da Engenharia no Brasil, com a realiza\u00e7\u00e3o de diferentes eventos, entre os quais 66 espa\u00e7os de exposi\u00e7\u00e3o interativa, 92 semin\u00e1rios e o Pr\u00eamio Maiores e Melhores Obras (PMMO).<\/span><\/p>\n

O presidente do Instituto de Engenharia, engenheiro Jos\u00e9 Eduardo Jardim, e a vice-presidente, engenheira Miriana Marques, co-presidente da Semana Nacional da Engenharia, participar\u00e3o da sess\u00e3o inaugural.<\/span><\/p>\n

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Jos\u00e9 Eduardo Jardim<\/strong><\/em><\/span><\/p><\/div>\n

Entre os participantes dos pain\u00e9is estar\u00e3o autoridades federais e estaduais, dirigentes de entidades t\u00e9cnicas e profissionais do setor e, ainda, engenheiros de alta qualifica\u00e7\u00e3o e protagonismo em seus campos de atua\u00e7\u00e3o.<\/span><\/p>\n

Em nome dos Associados, da Diretoria e dos Conselhos, o presidente da AEAMESP, engenheiro Lu\u00eds Guilherme Kolle, parabeniza os organizadores pela iniciativa, desejando pleno \u00eaxito nessa significativa realiza\u00e7\u00e3o.<\/span><\/p>\n

TEMA<\/strong><\/span><\/p>\n

Entre os diferentes pain\u00e9is do encontro figuram temas os temas: Valoriza\u00e7\u00e3o da Engenharia, Intelig\u00eancia Artificial e BIM na Engenharia e Constru\u00e7\u00e3o, Avan\u00e7os tecnol\u00f3gicos e promo\u00e7\u00e3o da educa\u00e7\u00e3o e aprendizagem, Habita\u00e7\u00e3o e constru\u00e7\u00e3o industrializada, Modais de transporte urbano: trilhos e corredores de \u00f4nibus, Log\u00edstica, infraestrutura e agroneg\u00f3cio, Moderniza\u00e7\u00e3o da infraestrutura de portos e aeroportos,<\/span><\/p>\n

Tamb\u00e9m estar\u00e3o em foco: A nova vis\u00e3o dos hospitais e centros de sa\u00fade, Interven\u00e7\u00f5es de engenharia nos grandes centros urbanos, Saneamento: modelos e benef\u00edcios para a sociedade, Projetos de rodovias e transporte ferrovi\u00e1rio, O novo mercado de hot\u00e9is e resorts; Hidrog\u00eanio verde, clima e oportunidades, Engenharia de gera\u00e7\u00e3o de energia.\u00a0<\/span><\/p>\n

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Outros pontos em debate ser\u00e3o: O avan\u00e7o dos projetos de grandes estruturas, Desafios das edifica\u00e7\u00f5es na atualidade, Reindustrializa\u00e7\u00e3o brasileira e a Engenharia, Engenharia e transi\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica, Projetos industriais: evolu\u00e7\u00e3o e realidade, e Exporta\u00e7\u00e3o de servi\u00e7os de engenharia.<\/span><\/p>\n

Clique aqui e veja o programa e as condi\u00e7\u00f5es de participa\u00e7\u00e3o.<\/strong><\/a><\/p>\n

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SETOR METROFERROVI\u00c1RIO\u00a0<\/span><\/h5>\n

\"Vicente<\/p>\n

Vicente Abate, presidente da ABIFER, \u00e9 nomeado secret\u00e1rio executivo da Frente Parlamentar para o Fortalecimento da Ind\u00fastria Ferrovi\u00e1ria Brasileira<\/span><\/h3>\n

Considerada um marco para a hist\u00f3ria da ind\u00fastria ferrovi\u00e1ria brasileira, a Frente Parlamentar para o Fortalecimento da Ind\u00fastria Ferrovi\u00e1ria Brasileira, institu\u00edda em 19 de junho de 2024, definiu em julho o nome para ocupar um posto chave para seu funcionamento.<\/span><\/p>\n

A Associa\u00e7\u00e3o Brasileira da Ind\u00fastria Ferrovi\u00e1ria (ABIFER) e o Sindicato Interestadual da Ind\u00fastria de Materiais e Equipamentos Ferrovi\u00e1rios e Rodovi\u00e1rios (SIMEFRE) nomearam Vicente Abate, presidente da ABIFER, como secret\u00e1rio executivo da Frente.<\/span><\/p>\n

A indica\u00e7\u00e3o teve a anu\u00eancia do presidente da Frente, deputado Pedro Uczai. A dire\u00e7\u00e3o da Frente tem como vice-presidentes os deputados federais Baleia Rossi (MDB-SP), Denise Pess\u00f4a (PT-RS) e Padovani (Uni\u00e3o\u2013PR).<\/span><\/p>\n

A respeito da atua\u00e7\u00e3o do organismo parlamentar, Vicente Abate afirmou: \u201c\u00c9 um marco para a ind\u00fastria ferrovi\u00e1ria brasileira vivenciar a cria\u00e7\u00e3o desta Frente, com a ades\u00e3o e apoio de 209 deputados at\u00e9 o momento\u201d, acrescentando: \u201cO setor ferrovi\u00e1rio brasileiro, representado pelas concession\u00e1rias e por nossa ind\u00fastria, \u00e9 estrat\u00e9gico para o pa\u00eds\u201d.<\/span><\/p>\n

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TREM DE ALTA VELOCIDADE<\/span><\/h5>\n
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Bernardo Figueiredo faz sua exposi\u00e7\u00e3o ao lado do presidente da Aenfer, Marcelo Freire da Costa<\/strong><\/em><\/span><\/p><\/div>\n

Uma exposi\u00e7\u00e3o de Bernardo Figueiredo sobre o projeto do Trem de Alta Velocidade na Associa\u00e7\u00e3o de Engenheiros Ferrovi\u00e1rios (AENFER)<\/span><\/h3>\n

Como parte de sua programa\u00e7\u00e3o comemorativa dos 170 anos de ferrovia no Brasil, a Associa\u00e7\u00e3o de Engenheiros Ferrovi\u00e1rios (AENFER), com sede na cidade do Rio de Janeiro, recebeu em 26 de julho de 2024 o CEO da TAV Brasil, economista Bernardo Figueiredo, que fez uma exposi\u00e7\u00e3o a respeito do projeto de implanta\u00e7\u00e3o do Trem de Alta Velocidade para interligar Rio de Janeiro e S\u00e3o Paulo. \"\"<\/span><\/p>\n

Em sua apresenta\u00e7\u00e3o, o economista destacou import\u00e2ncia da liga\u00e7\u00e3o entre as duas metr\u00f3poles brasileiras por meio do TAV. Disse que ser\u00e1 uma obra revolucion\u00e1ria e que trar\u00e1 mais desenvolvimento econ\u00f4mico \u00e0s duas metr\u00f3poles e a outros centros adjacentes.<\/span><\/p>\n

A exposi\u00e7\u00e3o de Bernardo Figueiredo foi gravada em v\u00eddeo e pode ser vist<\/span>a aqui.<\/strong><\/em><\/a><\/p>\n

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LIVRO<\/h5>\n

S\u00e9rgio Avelleda lan\u00e7a o livro \u201cNas trincheiras da mobilidade\u201d<\/h3>\n

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O advogado e consultor S\u00e9rgio Avelleda anunciou para a noite de 5 de agosto de 2024, na Livraria da Vila \u2013 Alameda Lorena, 1501, S\u00e3o Paulo\u2013SP, o lan\u00e7amento do seu livro \u201cNas trincheiras da mobilidade\u201d (Editora CLA), um apanhado com 26 textos e ideias, incluindo alguns escritos durante a pandemia.<\/p>\n

Novas e diferentes formas de financiamento do transporte p\u00fablicos, prioriza\u00e7\u00e3o de investimentos em projetos de mobilidade urbana, conscientiza\u00e7\u00e3o sobre os custos ocultos financeiros e ao meio ambiente decorrentes do transporte individual, descarboniza\u00e7\u00e3o dos transportes por meio do incentivo ao uso de outras matrizes, principalmente a el\u00e9trica, est\u00e3o no rol das reflex\u00f5es apresentadas na publica\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Uma das reflex\u00f5es da publica\u00e7\u00e3o \u00e9 a seguinte: \u201cAs cidades s\u00e3o organismos vivos. Quando uma cidade tem graves problemas de mobilidade, como congestionamentos significativos, \u00e9 como ver um paciente com febre. A febre n\u00e3o \u00e9 a doen\u00e7a, \u00e9 apenas um sintoma. O congestionamento n\u00e3o \u00e9 a doen\u00e7a; \u00e9 o sintoma de cidades desconectadas, mal planejadas, com poucas \u00e1reas que misturam resid\u00eancias e oportunidades de emprego.\u201d<\/p>\n

O pref\u00e1cio do livro \u00e9 assinado pelo vice-presidente da Rep\u00fablica e ex-governador de S\u00e3o Paulo, Geraldo Alckmin.<\/p>\n

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S\u00e9rgio Avelleda<\/strong><\/em><\/span><\/p><\/div>\n

S\u00e9rgio Avelleda participou diversas vezes de atividades da AEAMESP, em especial nos per\u00edodos em que exerceu a presid\u00eancia da Companhia do Metropolitano de S\u00e3o Paulo e da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM).<\/p>\n

Ele foi tamb\u00e9m secret\u00e1rio de Mobilidade e Transportes da Cidade de S\u00e3o Paulo e diretor de Mobilidade Urbana do WRI, World Resources Institute. Sua experi\u00eancia inclui a coordena\u00e7\u00e3o do Observat\u00f3rio Nacional de Mobilidade Urbana do Insper. Recentemente, fundou e passou a dirigir da consultoria Urucuia, cuja miss\u00e3o \u00e9 \u201cfomentar a mobilidade sustent\u00e1vel, inclusiva e segura\u201d,<\/p>\n\n\n

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TREINAMENTO<\/h5>\n\n\n
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Cena da simula\u00e7\u00e3o. Foto: CCR Metr\u00f4 Bahia\/Divulga\u00e7\u00e3o, reprodu\u00e7\u00e3o<\/strong><\/em><\/span><\/p><\/div>\n

Na CCR Metr\u00f4 Bahia, um simulado de resgate de v\u00edtima sob o trem<\/span><\/h3>\n

Uma pessoa sofre um acidente na plataforma de embarque, cai nos trilhos e tem ferimentos graves, necessitando de atendimento urgente. Esse \u00e9 o cen\u00e1rio fict\u00edcio de um simulado operacional de resgate de v\u00edtima sob o trem, realizado na sede da CCR Metr\u00f4 Bahia em julho.<\/span><\/p>\n

A atividade integra o programa do curso de forma\u00e7\u00e3o dos novos agentes de atendimento e seguran\u00e7a do Sistema Metrovi\u00e1rio de Salvador e Lauro de Freitas.<\/span><\/p>\n

Carlos Vin\u00edcius Santos, l\u00edder de atendimento e Seguran\u00e7a da CCR Metr\u00f4 Bahia, explica que o simulado de salvamento \u00e9 uma das fases pr\u00e1ticas do curso que prepara os profissionais para o atendimento di\u00e1rio da popula\u00e7\u00e3o que utiliza as esta\u00e7\u00f5es e terminais administrados pela concession\u00e1ria.<\/span><\/p>\n

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<\/span> Carlos Vin\u00edcius Sa<\/strong>ntos<\/strong><\/em>,<\/span><\/p><\/div>\n

Ele diz: \u201cEsta fase \u00e9 importante para que os alunos atuem de forma correta e segura durante o salvamento, com agilidade e cuidado, caso alguma ocorr\u00eancia necessite dos primeiros atendimentos at\u00e9 a chegada da equipe de salvamento especializado\u201d.<\/span><\/p>\n

Al\u00e9m dessa fase pr\u00e1tica de salvamento de v\u00edtimas sob o trem, o curso de forma\u00e7\u00e3o de Agentes de Atendimento e Seguran\u00e7a tem diversos conte\u00fados te\u00f3ricos como diversidade e inclus\u00e3o, comunica\u00e7\u00e3o n\u00e3o violenta, acessibilidade, t\u00e9cnicas de seguran\u00e7a e legisla\u00e7\u00e3o, entre outros.<\/span><\/p>\n

O treinamento \u00e9 ministrado por especialistas em atendimento e seguran\u00e7a, profissionais de \u00e1reas da CCR Metr\u00f4 Bahia e de parceiros, a exemplo do Corpo de Bombeiros e da Pol\u00edcia Militar.<\/span><\/p>\n

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METR\u00d4 EM V\u00cdDEO<\/span><\/h5>\n\n\n
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