{"id":19105,"date":"2024-09-21T12:36:23","date_gmt":"2024-09-21T15:36:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/?p=19105"},"modified":"2024-10-03T17:02:09","modified_gmt":"2024-10-03T20:02:09","slug":"edicao-524-de-15-a-30-de-setembro-de-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.aeamesp.org.br\/boletim\/2024\/09\/21\/edicao-524-de-15-a-30-de-setembro-de-2024\/","title":{"rendered":"EDI\u00c7\u00c3O 524, DE 15 A 30 DE SETEMBRO DE 2024"},"content":{"rendered":"
SEMANA DE TECNOLOGIA – I<\/h5>\n

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Outubro \u00e9 o m\u00eas da 30\u00aa Semana de Tecnologia Metroferrovi\u00e1ria<\/span><\/h1>\n

Ao lado de representantes de \u00f3rg\u00e3os p\u00fablicos e entidades do setor, o presidente da AEAMESP, engenheiro Lu\u00eds Guilherme Kolle, conduzir\u00e1 a partir das 14 horas da ter\u00e7a-feira, 22 de outubro de 2024, no Nikkey Palace Hotel, no bairro da Liberdade, em S\u00e3o Paulo, a solenidade de abertura da 30\u00aa Semana de Tecnologia Metroferrovi\u00e1ria.<\/p>\n

O encontro inclui tamb\u00e9m a exposi\u00e7\u00e3o Metroferr Lounge Experience de produtos e servi\u00e7os para o setor. As atividades prosseguir\u00e3o at\u00e9 a sexta-feira, 25 de outubro.<\/p>\n

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Na sequ\u00eancia dos trabalhos do primeiro dia, ser\u00e1 realizada a solenidade de an\u00fancio e distin\u00e7\u00e3o dos vencedores do 11\u00ba Pr\u00eamio Tecnologia & Desenvolvimento Metroferrovi\u00e1rios, promovido pela Associa\u00e7\u00e3o Nacional dos Transportadores sobre Trilhos (ANPTrilhos) e pela Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU), em parceria do a AEAMESP.<\/span><\/p>\n

A participa\u00e7\u00e3o na cerim\u00f4nia do Pr\u00eamio e na Semana de Tecnologia \u00e9 mediante inscri\u00e7\u00e3o, atrav\u00e9s do site do evento, aqui<\/strong><\/em><\/a><\/span>.<\/p>\n

Nos outros tr\u00eas dias do encontro ser\u00e1 desenvolvida uma ampla programa\u00e7\u00e3o com confer\u00eancias, pain\u00e9is e salas t\u00e9cnicas. As sess\u00f5es abordar\u00e3o temas de relev\u00e2ncia para o desenvolvimento do transporte de passageiros e de carga sobre trilhos.<\/span><\/p>\n

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SEMANA DE TECNOLOGIA – II<\/h5>\n

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Trinta anos em busca do fortalecimento do transporte metroferrovi\u00e1rio<\/span><\/h2>\n

A Semana de Tecnologia Metroferrovi\u00e1ria \u2013 o congresso da Associa\u00e7\u00e3o de Engenheiros e Arquitetos de Metr\u00f4 \u2013 chega em 2024 \u00e0 sua 30\u00aa edi\u00e7\u00e3o anual ininterrupta, superando desafios e contratempos, mas, principalmente, buscando seu pr\u00f3prio equil\u00edbrio, angariando apoios e contribuindo decisivamente para a consolida\u00e7\u00e3o e o avan\u00e7o dos sistemas de transporte de passageiros sobre trilhos no pa\u00eds.<\/span><\/p>\n

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Todos os principais temas relacionados ao desenvolvimento t\u00e9cnico e tecnol\u00f3gico dos sistemas sobre trilhos no Brasil foram debatidos nas diferentes edi\u00e7\u00f5es da Semana de Tecnologia. Exemplos disso s\u00e3o a introdu\u00e7\u00e3o dos monotrilhos no pa\u00eds \u2013 uma tecnologia at\u00e9 ent\u00e3o desconhecida pela maior parte dos nossos especialistas; a retomada dos sistemas de VLT (Ve\u00edculo Leve sobre Trilhos); e o desenvolvimento da ideia de um trem de alta velocidade, proposta e apresentada h\u00e1 uma d\u00e9cada e meia, que n\u00e3o teve \u00eaxito na \u00e9poca, mas que agora \u00e9 retomada sob novas bases.<\/span><\/p>\n

A Semana de Tecnologia tem discutido, repetidamente e com profundidade, inova\u00e7\u00f5es e solu\u00e7\u00f5es nos campos fundamentais da atividade metroferrovi\u00e1ria: Planejamento, Engenharia, Opera\u00e7\u00e3o e Manuten\u00e7\u00e3o, trazendo para a arena exemplos nacionais, desenvolvidos em diferentes sistemas existentes no pa\u00eds, al\u00e9m de exemplos internacionais, que nos oferecem novas ideias e perspectivas. Tamb\u00e9m foram debatidas pol\u00edticas p\u00fablicas, especialmente aquelas que, de alguma forma, podem agregar apoio \u00e0 qualifica\u00e7\u00e3o e \u00e0 expans\u00e3o da malha de transporte sobre trilhos.<\/span><\/p>\n

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ASPECTOS QUE CARACTERIZAM E FORTALECEM A SEMANA<\/span><\/strong><\/p>\n

Diferentes aspectos surgiram e se consolidaram ao longo das v\u00e1rias fases da hist\u00f3ria do nosso congresso anual, atribuindo \u00e0 Semana de Tecnologia Metroferrovi\u00e1ria suas caracter\u00edsticas e import\u00e2ncia atuais.<\/span><\/p>\n

J\u00e1 foi dito muitas vezes \u2013 e com raz\u00e3o \u2013 que a cria\u00e7\u00e3o da Semana de Tecnologia estava no \u2018DNA\u2019 da AEAMESP desde a funda\u00e7\u00e3o da entidade, em 1990. Quando foi criado, o evento logo adquiriu personalidade pr\u00f3pria, com encontros anuais em locais adequados e bem localizados. A Semana de Tecnologia foi concretizada durante a gest\u00e3o do presidente, engenheiro Laerte Mathias Concei\u00e7\u00e3o de Oliveira, que faleceu precocemente em 2013.<\/span><\/p>\n

A partir de 2001, a Semana teve um endere\u00e7o fixo por 16 anos, manteve a regularidade anual e aprimorou seu conte\u00fado, o que ajudou a consolid\u00e1-la como um congresso de import\u00e2ncia para o setor.<\/span><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

TEMAS, P<\/span>AIN\u00c9IS E PRESEN\u00c7A INTERNACIONAL<\/span><\/strong><\/p>\n

Tamb\u00e9m no in\u00edcio do s\u00e9culo, foram criados os temas principais \u2013 slogans que a cada edi\u00e7\u00e3o d\u00e3o foco aos debates. De modo geral, os temas principais defendem o transporte p\u00fablico como base da mobilidade urbana e os trilhos como estruturadores de sistemas multimodais. Tamb\u00e9m destacam a relev\u00e2ncia social, econ\u00f4mica e ambiental do transporte sustent\u00e1vel, apontam que as grandes \u00e1reas metropolitanas n\u00e3o podem prescindir de sistemas sobre trilhos e reivindicam a implanta\u00e7\u00e3o e gest\u00e3o eficiente dos sistemas.\u00a0<\/span><\/p>\n

Nessa mesma \u00e9poca, a Semana de Tecnologia ganhou pain\u00e9is estrat\u00e9gicos para debates sobre o papel dos trilhos urbanos e pol\u00edticas p\u00fablicas para o setor, tornando-se de car\u00e1ter nacional. Inicialmente chamada de Semana de Tecnologia Metrovi\u00e1ria, em 2005 passou a se chamar Semana de Tecnologia Metroferrovi\u00e1ria.<\/span><\/p>\n

Al\u00e9m disso, o encontro passou a contar com conferencistas e temas internacionais. Houve cerca de 50 expositores de entidades e empresas estrangeiras, incluindo pa\u00edses da Am\u00e9rica Latina (Argentina, Chile, Col\u00f4mbia, Venezuela, M\u00e9xico e Panam\u00e1), al\u00e9m de Portugal, Espanha, Reino Unido, Alemanha, Estados Unidos, Canad\u00e1, Jap\u00e3o, Coreia do Sul e Austr\u00e1lia.<\/span><\/p>\n

A Semana de Tecnologia Metroferrovi\u00e1ria j\u00e1 recebeu sess\u00f5es da Associa\u00e7\u00e3o Latino-Americana de Metr\u00f4s e Subterr\u00e2neos (ALAMYS) e da Uni\u00e3o Internacional de Transportes P\u00fablicos (UITP), Divis\u00e3o Am\u00e9rica Latina, e passou a congregar encontros e iniciativas do setor, como o Pr\u00eamio Tecnologia & Desenvolvimento Metroferrovi\u00e1rios, da ANPTrilhos e CBTU, que em 2024 chegar\u00e1 \u00e0 sua d\u00e9cima primeira edi\u00e7\u00e3o, e o Semin\u00e1rio Infraestrutura de Transporte Ferrovi\u00e1rio, em parceria com a FIESP.<\/span><\/p>\n

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EM TEMPO DE PANDEMIA, DEBATES POR MEIOS VIRTUAIS<\/strong><\/span><\/p>\n

Em 2020, com o in\u00edcio da pandemia, foi preciso tomar uma decis\u00e3o: manter ou cancelar a 26\u00aa Semana de Tecnologia Metroferrovi\u00e1ria, prevista para setembro daquele ano. Ap\u00f3s consultar conselheiros, associados, amigos e colaboradores, a decis\u00e3o da Diretoria foi pela manuten\u00e7\u00e3o do calend\u00e1rio.<\/span><\/p>\n

Iniciou-se ent\u00e3o um longo esfor\u00e7o para realizar um congresso virtual, com temas e participantes quantitativa e qualitativamente compar\u00e1veis a todas as edi\u00e7\u00f5es anteriores da Semana de Tecnologia Metroferrovi\u00e1ria. E tudo correu muito bem.<\/span><\/p>\n

Com exce\u00e7\u00e3o de pequenos problemas t\u00e9cnicos, a programa\u00e7\u00e3o e a transmiss\u00e3o foram perfeitas, o mesmo ocorrendo nas duas edi\u00e7\u00f5es seguintes, em 2021, igualmente virtual, e 2022, realizada em car\u00e1ter h\u00edbrido.<\/span><\/p>\n

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Lu\u00eds Guilherme Kolle<\/strong><\/em><\/span><\/p><\/div>\n

ALTA CREDIBILIDADE E RICO AMBIENTE T\u00c9CNICO<\/strong><\/span><\/p>\n

Coube ao atual presidente da AEAMESP, engenheiro Lu\u00eds Guilherme Kolle, retomar em 2023 a realiza\u00e7\u00e3o da Semana de Tecnologia Metroferrovi\u00e1ria em formato exclusivamente presencial e coordenar os trabalhos de estrutura\u00e7\u00e3o da emblem\u00e1tica trig\u00e9sima edi\u00e7\u00e3o do evento.<\/span><\/p>\n

\u201cO marco da trig\u00e9sima edi\u00e7\u00e3o \u00e9 uma oportunidade especial para a AEAMESP reafirmar o prest\u00edgio da Semana de Tecnologia Metroferrovi\u00e1ria diante da comunidade t\u00e9cnica, dos setores empresarial e governamental e, principalmente, da sociedade\u201d, disse Kolle, acrescentando: \u201c\u00c9 um evento tradicional, que soube construir sua alta credibilidade, com um rico ambiente t\u00e9cnico e a participa\u00e7\u00e3o de quem traz ideias e tem as condi\u00e7\u00f5es de transform\u00e1-las em realidade.\u201d<\/span><\/p>\n

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SEMANA DE TECNOLOGIA – III<\/h5>\n
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Leonardo Ribeiro e Lu\u00eds Kolle<\/strong><\/em><\/span><\/p><\/div>\n

Leonardo Ribeiro, Secret\u00e1rio Nacional de Transporte Ferrovi\u00e1rio confirma presen\u00e7a na Semana de Tecnologia Metroferrovi\u00e1ria<\/h3>\n
Por ocasi\u00e3o de evento recentemente realizado pela ABDIB<\/span>, o secret\u00e1rio nacional de Transporte Ferrovi\u00e1rio, Leonardo Cezar Ribeiro, confirmou presen\u00e7a na 30\u00aa Semana de Tecnologia Metroferrovi\u00e1ria.<\/div>\n
<\/div>\n
Sua participa\u00e7\u00e3o acontecer\u00e1 na tarde do dia 24 de outubro, quinta-feira, no VIII Semin\u00e1rio Infraestrutura de Transporte Ferrovi\u00e1rio que, contando com o apoio da ABIFER, FIESP\/DEINFRA e SIMEFRE, <\/span>debater\u00e1 o transporte ferrovi\u00e1rio de cargas.<\/div>\n
<\/div>\n
Est\u00e3o tamb\u00e9m confirmados Vicente Abate, presidente da ABIFER; Massimo Giavina Bianchi, vice-presidente do SIMEFRE; S\u00e9rgio In\u00e1cio Ferreira, presidente do IQF; Camilo Adas, diretor da BE8, e\u00a0<\/span>Paschoal De Mario, superintendente do Comit\u00ea Brasileiro Metroferrovi\u00e1rio da ABNT\/CB-006. <\/span><\/div>\n
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A Semana de Tecnologia Metroferrovi\u00e1ria \u00e9 reconhecida como um dos mais expressivos congressos t\u00e9cnicos do setor de transporte metroferrovi\u00e1rio do Pa\u00eds. O evento reunir\u00e1 presidentes, dirigentes e profissionais de empresas. Tamb\u00e9m est\u00e3o convidados representantes de \u00f3rg\u00e3os p\u00fablicos, de entidades de classe e de institui\u00e7\u00f5es n\u00e3o governamentais de representa\u00e7\u00e3o aut\u00f4noma.<\/div>\n
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PREMIO ANPTRILHOS\/CBTU<\/h5>\n

Os finalistas do 11\u00ba Pr\u00eamio Tecnologia & Desenvolvimento Metroferrovi\u00e1rios \u2013 ANPTrilhos\/CBTU<\/h3>\n

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A cerim\u00f4nia de premia\u00e7\u00e3o ser\u00e1 realizada no dia 22 de outubro, na abertura da 30\u00aa Semana de Tecnologia Metroferrovi\u00e1ria da AEAMESP, em S\u00e3o Paulo.<\/em><\/strong><\/p>\n

Foi divulgada no final de setembro a rela\u00e7\u00e3o dos 15 artigos finalistas do 11\u00ba Pr\u00eamio Tecnologia & Desenvolvimento Metroferrovi\u00e1rios, sendo cinco artigos de cada uma das tr\u00eas categorias da premia\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Iniciativa anual da Associa\u00e7\u00e3o Nacional dos Transportadores de Passageiros sobre Trilhos (ANPTrilhos) e da Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU), em parceria com a Associa\u00e7\u00e3o dos Engenheiros e Arquitetos de Metr\u00f4 (AEAMESP), o pr\u00eamio tem o objetivo de estimular o desenvolvimento t\u00e9cnico do setor metroferrovi\u00e1rio e reconhece os melhores trabalhos.<\/p>\n

A cerim\u00f4nia de premia\u00e7\u00e3o ocorre tradicionalmente na abertura da Semana de Tecnologia Metroferrovi\u00e1ria, o congresso anual da AEAMESP, e este ano acontecer\u00e1 na tarde de 22 de outubro.<\/p>\n

Os artigos selecionados para desenvolvimento ser\u00e3o todos apresentados durante a Semana de Tecnologia. O evento ser\u00e1 no formato presencial.<\/p>\n

Todos os artigos finalistas receber\u00e3o trof\u00e9u e certificado de participa\u00e7\u00e3o. O vencedor de cada uma das categorias receber\u00e1 tamb\u00e9m a premia\u00e7\u00e3o no valor de R$ 7 mil.<\/p>\n

A cerim\u00f4nia de premia\u00e7\u00e3o ser\u00e1 realizada no dia 22 de outubro, na abertura da Semana de Tecnologia Metroferrovi\u00e1ria da AEAMESP, no Nikkey Palace Hotel, no bairro da Liberdade, em S\u00e3o Paulo,<\/p>\n

FINALISTAS DAS TR\u00caS CATEGORIAS<\/strong><\/p>\n

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Pol\u00edticas p\u00fablicas; planejamento urbano; planejamento de transporte; financiamento (funding); gest\u00e3o de empreendimentos de transporte; tarifas e custeio do servi\u00e7o.\u00a0<\/em><\/strong><\/p>\n

1. SIEC: precifica\u00e7\u00e3o para manuten\u00e7\u00e3o, investimento, constru\u00e7\u00e3o e concess\u00e3o de linhas metroferrovi\u00e1rias, Companhia Paulista de Trens Metropolitanos \u2013 CPTM, Dalmo Silveira, Anderson Calesso Izidoro e Vagner Carrara.<\/span><\/p>\n

2. Progresso Urbano Sustent\u00e1vel: Obras Metrovi\u00e1rias e Rela\u00e7\u00f5es de sucesso com a <\/span>comunidade do entorno, Companhia do Metropolitano de S\u00e3o Paulo – METR\u00d4 SP, Daniel Agra.<\/span><\/p>\n

3. An\u00e1lise de dados em auditoria para preven\u00e7\u00e3o de fraudes do Sistema de Bilhetagem Eletr\u00f4nica, Companhia Paulista de Trens Metropolitanos \u2013 CPTM, Erika Aparecida Siqueira Nanci, Juliana Stark.<\/span><\/p>\n

4. Remanejamento de adutora para constru\u00e7\u00e3o de t\u00fanel em \u00e1rea de grande adensamento urbano, Cons\u00f3rcio ICC (Expans\u00e3o linha 2 verde), Jean Roberto dos Santos Margarido, Daniel Agra, Saulo Augusto Castro.<\/span><\/p>\n

5. Alternativas de expans\u00e3o do sistema de trens urbanos de Porto Alegre, Trensurb, Tiago Zulian.<\/span><\/p>\n

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Sustentabilidade; meio ambiente; mobilidade sustent\u00e1vel; gest\u00e3o; <\/strong><\/em>comunica\u00e7\u00e3o com o usu\u00e1rio e forma\u00e7\u00e3o profissional.<\/strong><\/em><\/p>\n

1. O geoprocessamento como ferramenta de gest\u00e3o ambiental da Companhia de Trens Metropolitanos \u2013 CPTM, Companhia Paulista de Trens Metropolitanos \u2013 CPTM, Danilo Gon\u00e7alves de Araujo Amorim, Matheus Augusto Reis Silva, Ricardo Pereira da Silva.<\/span><\/p>\n

2. Treinamento de atendimento a pessoas autistas pelos empregados da seguran\u00e7a do <\/span>Metr\u00f4 de S\u00e3o Paulo, Companhia do Metropolitano de S\u00e3o Paulo – Metr\u00f4 SP, Gilson Siqueira do Nascimento.<\/span><\/p>\n

3. Gest\u00e3o de Riscos como suporte \u00e0s tomadas de decis\u00e3o, Companhia Paulista de Trens <\/span>Metropolitanos \u2013 CPTM, Maria Luisa do Vale ozKalustyan, Sergio de Carvalho Junior, Carlos Eduardo Teixeira Scheliga.<\/span><\/p>\n

4. Linha da Moda, Companhia Paulista de Trens Metropolitanos \u2013 CPTM, Nat\u00e1lia Cristine Sales do Prado, Danilo Gon\u00e7alves de Ara\u00fajo Amorim , Guilherme Lopes Soledade.<\/span><\/p>\n

5. Reduzindo Custos sem Comprometer a Qualidade, Metr\u00f4Rio, Robson Rocha, Igor Fuscaldi, Jonatas Cristiano Rodrigues.<\/span><\/p>\n

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Projetos de sistemas de transporte e seus subsistemas; inova\u00e7\u00e3o<\/strong><\/em>
\ntecnol\u00f3gica; aprimoramento de t\u00e9cnicas de implanta\u00e7\u00e3o, opera\u00e7\u00e3o e manuten\u00e7\u00e3o de sistemas <\/strong><\/em>de transporte, planejamento e concep\u00e7\u00e3o de sistemas.<\/strong><\/em><\/p>\n

1. For\u00e7a de Movimento das PSD`s: Correla\u00e7\u00e3o com a Corrente e Aplica\u00e7\u00f5es em Monitoramento Cont\u00ednuo, Companhia do Metropolitano de S\u00e3o Paulo – Metr\u00f4 SP, Alexandre Mascarenhas, Carlos Alfredo Santos, Gilson Cappellano, Alessandro Lins, Constantinos Theodoridis, Rog\u00e9rio Patta, Marco Machado.<\/span><\/p>\n

2. Transbordo de passageiros com utiliza\u00e7\u00e3o de prancha, Companhia Paulista de Trens Metropolitanos \u2013 CPTM, Anderson Ribeiro da Concei\u00e7\u00e3o, Edison Aparecido Candido, Daniel Amelio de Lucena, Fabio de Moura Tavares, Jo\u00e3o Victor Barriento Secco.<\/span><\/p>\n

3. Aplica\u00e7\u00e3o de rede geod\u00e9sica para o projetos segrega\u00e7\u00f5es- MRS Log\u00edstica, MRS Log\u00edstica,Aurenice da Cruz Figueira, Luis Eduardo Abrantes Russo.<\/span><\/p>\n

4. Sistema de automatismo dos registros e ocorr\u00eancias dos ativos da manuten\u00e7\u00e3o, ViaQuatro, Caique Fernando Candido Augusto, Sandra Regina Cacioli, Silvia Aparecida da Costa Canals, Diego Sousa Almeida, Gustavo Leal do Amaral, Maur\u00edcio Messa , Herik Ishihara Abranches.<\/span><\/p>\n

5. Vis\u00e3o Computacional aplicada a Inspe\u00e7\u00e3o em AMV com Drone, MRS Log\u00edstica, Marcelo Augusto Landim do Rosario, Alexandre Carvalho, Ronaldo Nogueira.<\/span><\/p>\n

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PRESEN\u00c7A INTERNACIONAL<\/h5>\n

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Um relato de Rodolfo Szmidke sobre a Monorailex 2024 e a InnoTrans<\/span><\/h2>\n

Representando a Companhia do Metropolitano de S\u00e3o Paulo na confer\u00eancia Monorailex 2024, organizada pela Associa\u00e7\u00e3o Internacional de Monotrilho, e tamb\u00e9m visitando uma das principais feiras ferrovi\u00e1rias globais, a InnoTrans, o engenheiro do Metr\u00f4 de S\u00e3o Paulo e integrante do Conselho Deliberativo da AEAMESP, Rodolfo Szmidke, compartilhou, atrav\u00e9s de suas redes sociais, um relato de suas atividades t\u00e9cnicas nesses dois eventos, que ocorreram em sequ\u00eancia a partir de 20 de setembro na cidade alem\u00e3 de Berlim. <\/span><\/p>\n

O estande brasileiro na InnoTrans, denominado ‘Brasil on Rails’, reuniu 59 empresas, incluindo Metro de S\u00e3o Paulo, CPTM, Companhia de Transportes do Estado da Bahia (CTB), Linha Uni, Metr\u00f4 de S\u00e3o Paulo, Metr\u00f4-DF, Metr\u00f4Rio, ViaQuatro, VLT Carioca, Trensurb, CCR Metr\u00f4 Bahia, Alstom; entidades, entre as quais a ANPTrilhos e a AEAMESP, e org\u00e3os governamentais.<\/span><\/p>\n

MONORAILEX 2024<\/strong><\/span><\/p>\n

Em uma de suas, primeiras atividades, Szmidke participou de uma reuni\u00e3o das empresas filiadas \u00e0 Associa\u00e7\u00e3o Internacional de Monotrilho (International Monorail Association \u2013 IMA, em ingl\u00eas), na qual houve um relato sobre a confer\u00eancia anterior, realizada em S\u00e3o Paulo, al\u00e9m de informa\u00e7\u00f5es sobre o lan\u00e7amento do documento ‘IMA Planning Guide’, cuja elabora\u00e7\u00e3o contou com a participa\u00e7\u00e3o do engenheiro brasileiro.<\/span><\/p>\n

Mais tarde, ele teve a oportunidade de andar no trem maglev, desenvolvido pela Max B\u00f6gl, e de conhecer as instala\u00e7\u00f5es de pr\u00e9-fabricados para usinas de energia e\u00f3lica, bem como an\u00e9is segmentados de t\u00faneis, entre outros elementos.<\/span><\/p>\n

ESTUDO E HOMENAGENS<\/strong><\/span><\/p>\n

No segundo dia, Rodolfo Szmidke apresentou um estudo sobre a utiliza\u00e7\u00e3o de drones nas inspe\u00e7\u00f5es de vias dos monotrilhos, fruto da parceria entre o Metr\u00f4 de S\u00e3o Paulo e o Instituto de Pesquisas Tecnol\u00f3gicas (IPT) \u2013 trabalho elaborado por Rodolfo, Eduardo Moreira, Caio Pompeu e Jos\u00e9 Antonio dos Santos.<\/span><\/p>\n

Ao final da apresenta\u00e7\u00e3o, ele prestou homenagens pelos 10 anos de opera\u00e7\u00e3o da Linha 15 \u2013 Prata, completados em 30 de agosto de 2024; pelos 50 anos de opera\u00e7\u00e3o do Metr\u00f4 de S\u00e3o Paulo, completados em 14 de setembro; e pelos 60 anos de opera\u00e7\u00e3o do monotrilho de T\u00f3quio-Haneda, celebrados em 17 de setembro.<\/span><\/p>\n

No terceiro dia do Monorailex 2024, houve a apresenta\u00e7\u00e3o do ‘IMA Planning Guide’, um documento voltado ao planejamento de linhas de monotrilho, resultado do esfor\u00e7o de um grupo de trabalho da Associa\u00e7\u00e3o Internacional de Monotrilho, do qual Rodolfo Szmidke participou.<\/span><\/p>\n

IN\u00cdCIO DA INNOTRANS<\/strong><\/span><\/p>\n

Em 24 de setembro, iniciou-se a InnoTrans, e os participantes da Monorailex 2024 visitaram o estande da Associa\u00e7\u00e3o Internacional de Monotrilho na feira, de onde partiram para uma visita guiada, passando por empresas que produzem componentes para ve\u00edculos voltados para sistemas de monotrilho: poltronas, elementos em fibra de carbono e rob\u00f3tica. Mais tarde, visitou o estande ‘Brasil on Rails’,\u00a0<\/em>e percorreu a InnoTrans. \u201cHavia uma quantidade absurda de coisas! Foi muito interessante encontrar tanta informa\u00e7\u00e3o e muita tecnologia de ponta!”<\/span><\/p>\n

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Rodolfo Szmidke<\/strong><\/em><\/span><\/p><\/div>\n

DIA PROVEITOSO<\/strong><\/span><\/p>\n

O segundo dia da InnoTrans foi, segundo Rodolfo Szmidke, “muito proveitoso”. Ele visitou diversos estandes e p\u00f4de conhecer diferentes novas tecnologias que estar\u00e3o chegando ao mercado. \u201cVimos o Hyperloop, aparelhos de medi\u00e7\u00e3o de vias, dormentes de concreto e a\u00e7o, e materiais especiais.”<\/span><\/p>\n

Representando a AEAMESP, Szmidke participou de uma visita promovida pelo estande ‘Brasil on Rails’ \u00e0 Intertech para conhecer componentes para detec\u00e7\u00e3o de vag\u00f5es e controle de frotas; dessa visita tamb\u00e9m participou o secret\u00e1rio nacional da Mobilidade Urbana, do Minist\u00e9rio das Cidades, Denis Andia.<\/span><\/p>\n

\u00c0 noite, a Embaixada do Brasil ofereceu um coquetel de confraterniza\u00e7\u00e3o com representantes brasileiros do ‘Brasil on Rails’. A AEAMESP esteve representada por Rodolfo Szmidke.<\/span><\/p>\n

No pen\u00faltimo dia da Innotrans, Szmidke retornou ao estande\u00a0 ‘Brasil on Rails’ para novos contatos\u00a0 e mais tarde teve a oportunidade de apresentar o presidente da Companhia do Metroolitano de S\u00e3o Paulo, Julio Castiglioni, ao presidente da Associa\u00e7\u00e3o Internacional de Monotrilho, Marko Kroenke. No final do dia, Szmidke e Kroenke representaram a Associa\u00e7\u00e3o Internacional de Monotrilho em uma confer\u00eancia sobre monotrilhos na InnoTrans.<\/span><\/p>\n

\u00daLTIMO DIA DA INNOTRANS<\/strong><\/span><\/p>\n

No \u00faltimo dia da InnoTrans, Rodolfo Szmidke p\u00f4de caminhar mais livremente pela feira e afirmou ter encontrado muitas novidades. \u201cUm dos destaques foi a visita ao estande da Siemens, que est\u00e1 trabalhando no desenvolvimento de IA para a gest\u00e3o ferrovi\u00e1ria, com propostas de instala\u00e7\u00e3o de softwares nos trens a dist\u00e2ncia, realiza\u00e7\u00e3o de inspe\u00e7\u00f5es preditivas com escaneamento da frota por diversos meios e integra\u00e7\u00e3o do sistema com outros poss\u00edveis sistemas.”<\/span><\/p>\n

Mais tarde \u2013 e mais uma vez representando a AEAMESP \u2013 Rodolfo Szmidke esteve no estande\u00a0‘Brasil on Rails’, em contato com o pessoal da CPTM \u2013 Companhia Paulista de Trens Metropolitanos, e acompanhou a tradicional cerim\u00f4nia de exposi\u00e7\u00e3o de trens no p\u00e1tio.<\/span><\/p>\n

Seu \u00faltimo par\u00e1grafo nas redes sociais foi de agradecimento: “Terminamos a Innotrans e o Monorailex com a sensa\u00e7\u00e3o de dever cumprido. Agrade\u00e7o a todos do Metr\u00f4 de S\u00e3o Paulo que me ajudaram a estar aqui novamente”, escreveu.<\/span><\/p>\n

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SETOR METROFEROVI\u00c1RIO<\/h5>\n

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Dia 16 de outubro, o Painel Ferrovi\u00e1rio do Congresso SAE Brasil 2024 debater\u00e1 “Transporte seguro, inteligente e sustent\u00e1vel de passageiros: a solu\u00e7\u00e3o sobre trilhos”<\/h3>\n

Acontecer\u00e1 no dia 16 de outubro, \u00e0s 9h30, o Painel Ferrovi\u00e1rio: Transporte seguro, inteligente e sustent\u00e1vel de passageiros: a solu\u00e7\u00e3o sobre trilhos no contexto do Congresso SAE Brasil 2024 \u2013 Compet\u00eancias para o futuro da Mobilidade Segura, Inteligente e Sustent\u00e1vel no Brasil.<\/p>\n

A AEAMESP, a Associa\u00e7\u00e3o Brasileira da Ind\u00fastria Ferrovi\u00e1ria (ABIFER) e a Associa\u00e7\u00e3o Nacional dos Transportadores de Passageiros sobre Trilhos (ANTrilhos) figuram entre as entidades setoriais nacionais que a apoiam institucionalmente a realiza\u00e7\u00e3o desse evento.<\/p>\n

DOIS DIAS<\/strong><\/p>\n

O Congresso SAE Brasil 2024 ser\u00e1 realizado nos dias 16 e 17 de outubro de 2024, no Pavilh\u00e3o da Bienal, no Parque do Ibirapuera, na cidade de S\u00e3o Paulo. O setor Ferrovi\u00e1rio responde por um dos 22 Pain\u00e9is tem\u00e1ticos do encontro.<\/p>\n

O tradicional encontro re\u00fane teoria e pr\u00e1tica em um ambiente neutro e colaborativo. \u00c9 um evento do ecossistema da mobilidade! A programa\u00e7\u00e3o oferece uma abordagem pr\u00e1tica, voltada para solu\u00e7\u00f5es reais para a ind\u00fastria. Tudo isso s\u00f3 \u00e9 poss\u00edvel devido \u00e0 pluralidade de perspectivas presentes no evento, que vai desde estudantes, rec\u00e9m-formados, engenheiros, profissionais em in\u00edcio de carreira \u00e0 CEOs de grandes empresas e l\u00edderes renomados.<\/p>\n

Veja outras informa\u00e7\u00f5es<\/strong><\/em><\/a><\/p>\n

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EMINENTE ENGENHEIRO DE 2024<\/h5>\n

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Presidente do Conselho de Administra\u00e7\u00e3o da Weg, D\u00e9cio da Silva, \u00e9 o Eminente Engenheiro do Ano 2024<\/h3>\n

Est\u00e1 prevista para a quinta-feira, 10 de outubro de 2024, a solenidade de entrega do t\u00edtulo de Eminente Engenheiro do Ano 2024, concedido pelo Instituto de Engenharia de S\u00e3o Paulo a D\u00e9cio da Silva, presidente do conselho de Administra\u00e7\u00e3o da Weg.<\/p>\n

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Engenheiro Mec\u00e2nico, formado em 1979, pela Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC), o empres\u00e1rio foi, por 18 anos, presidente da WEG, uma das principais empresas brasileiras do ramo industrial, especializada na fabrica\u00e7\u00e3o e comercializa\u00e7\u00e3o de motores el\u00e9tricos, transformadores e geradores.<\/p>\n

Desde 1963, o Instituto de Engenharia outorga o t\u00edtulo de Eminente Engenheiro do Ano em reconhecimento aos profissionais que se destacaram em seu meio e\/ou que tenham uma carreira marcada por cont\u00ednuas contribui\u00e7\u00f5es para a eleva\u00e7\u00e3o e para o aprimoramento da Engenharia. D\u00e9cio da Silva foi escolhido por sua lideran\u00e7a, trabalho e perseveran\u00e7a \u00e0 frente de uma empresa de grande destaque nacional.<\/p>\n

O presidente da AEAMESP, engenheiro Lu\u00eds Guilherme Kolle, sa\u00fada e parabeniza o engenheiro D\u00e9cio da Silva em nome dos Associados, Diretores e Conselheiros de nossa Associa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

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ATEN\u00c7\u00c3O AO USU\u00c1RIO<\/h5>\n

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Aplicativo facilita a localiza\u00e7\u00e3o e busca de pertences deixados nas esta\u00e7\u00f5es ou trens do Metr\u00f4-DF<\/h3>\n

Desde 16 de setembro de 2024, est\u00e1 funcionando no Metr\u00f4-DF uma nova ferramenta digital desenvolvida para facilitar a localiza\u00e7\u00e3o e a busca por parte dos usu\u00e1rios de pertences deixados nas esta\u00e7\u00f5es ou trens.<\/p>\n

Dispon\u00edvel para download gratuito pelos sistemas da Apple ou Android, o aplicativo Metr\u00f4 DF agora apresenta uma \u00e1rea espec\u00edfica para que o usu\u00e1rio possa comunicar a perda de um objeto ou documento, informando a data aproximada e a esta\u00e7\u00e3o em que ele acredita ter ocorrido a perda, al\u00e9m de uma descri\u00e7\u00e3o detalhada do item.<\/p>\n

Independentemente de a informa\u00e7\u00e3o estar completamente certa, os colaboradores do Metr\u00f4 v\u00e3o procurar no sistema para verificar se h\u00e1 algum objeto cadastrado com caracter\u00edsticas semelhantes. T\u00e3o logo a busca seja realizada, o usu\u00e1rio receber\u00e1 a resposta \u2013 o status pode ser atualizado a qualquer momento por notifica\u00e7\u00e3o pelo aplicativo.<\/p>\n

Ao comparecer ao Posto de Achados e Perdidos para efetivar a retirada do item, o usu\u00e1rio dever\u00e1 apresentar documenta\u00e7\u00e3o de identifica\u00e7\u00e3o civil com foto (carteiras de identidade, de motorista, ou de trabalho, entre outras) e fazer a comprova\u00e7\u00e3o da propriedade.<\/p>\n

Anualmente, cerca de 8 mil objetos e documentos passam pelo Posto de Achados e Perdidos. O Posto Central de Objetos Achados e Perdidos (Pcoap) da Companhia do Metropolitano do Distrito Federal (Metr\u00f4-DF) guarda cerca de 4 mil objetos atualmente.<\/p>\n

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METR\u00d4 EM V\u00cdDEO<\/h5>\n
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Roberto Torres<\/strong><\/em><\/span><\/p><\/div>\n

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O trem da Linha 17 – Ouro<\/h2>\n<\/div>\n
O canal Via Tr\u00f3lebus, coordenado por Renato Lobo, trouxe um v\u00eddeo de pouco mais de 12 minutos a respeito do trem da Linha 17 – Ouro, fabricado pela BYD. Al\u00e9m de imagens da composi\u00e7\u00e3o, o v\u00eddeo traz uma entrevista de quatro minutos com Roberto Torres, gerente de empreendimento da linha. <\/div>\n
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Veja o v\u00eddeo<\/strong><\/em><\/a><\/div>\n
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