A Associação dos Engenheiros e Arquitetos de Metrô (AEAMESP) recebeu 127 inscrições de sínteses de artigos técnicos para participar da 27ª Semana de Tecnologia Metroferroviária, que será realizada de 14 a 17 de setembro, no formato on-line. Desses, 118 participantes indicaram seus trabalhos para concorrer ao 8º Prêmio Tecnologia & Desenvolvimento Metroferroviários ANPTrilhos-CBTU.
As sínteses recebidas foram avaliadas pela Comissão Técnica da Semana de Tecnologia Metroferroviária e 106 foram selecionados para desenvolver o artigo final e serem apresentados na Semana, sendo que 45 trabalhos estão concorrendo ao Prêmio de Tecnologia.
Os autores têm até o dia 11 de julho de 2021 para encaminhar os artigos técnicos para a AEAMESP, através do sistema de inscrição – www.aeamesp.org.br/trabalhos . Os autores devem seguir todas as instruções que constam no regulamento para o envio do artigo final.
Após a entrega, os artigos serão avaliados pela Banca Examinadora do Prêmio de Tecnologia e serão divulgados os finalistas a concorrer à premiação de R$ 5 mil por categoria. Todos os artigos finalistas receberão troféu e certificado de participação.
A premiação é promovida pela Associação Nacional dos Transportadores de Passageiros sobre Trilhos (ANPTrilhos) e Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU), em parceria com a Associação dos Engenheiros e Arquitetos de Metrô (AEAMESP), e tem o objetivo de estimular o desenvolvimento tecnológico na área de transporte de passageiros sobre trilhos e reconhece os melhores trabalhos por sua qualidade técnica, ineditismo e aplicabilidade no setor metroferroviário.
Conheça a relação das sínteses selecionadas para desenvolvimento de artigo por categoria
Artigos que concorrem ao 8º Prêmio Tecnologia & Desenvolvimento Metroferroviários ANPTrilhos-CBTU:
CATEGORIA 1
| · A questão da importância do local de implantação de uma estação metroviária |
| · A relevância do Metrô de São Paulo na transformação da mobilidade urbana após o Covid-19 |
| · Análise Multicritérios para Novos Trens Turísticos: construção de um modelo para projetos no Brasil |
| · Espacialização das viagens motorizadas na RMSP em 1997, 2007 e 2017 através de vetores e macrozonas |
| · Espaços Residuais no entorno de estações do Metrô de São Paulo: estudo da Estação Santa Cruz |
| · Impactos da Covid-19 no MetrôRio e estratégias de mitigação de impactos |
| · Inteligência Artificial na gestão Metroferroviária: Transformando dados em informações de alto valor |
| · Mobilidade e educação em tempos de pandemia: um estudo em uma instituição privada de ensino superior |
| · Modelagem computacional para o fluxo de passageiros da Estação Luz e seus benefícios para integração |
| · Novo Modelo de Geração de Viagens |
| · Novo modelo de previsão de demanda da Cia do Metropolitano de SP – o lado da Oferta |
| · O VLT como vetor de transformação da cidade de Guarulhos |
| · Proposta de implantação de Autoridade Metropolitana de Transportes no ambiente do Rio de Janeiro |
CATEGORIA 2
| · A importância de usar simuladores, ser efetivo e reduzir custos na capacitação técnica operacional |
| · A importância do Business Intelligence (BI) na priorização e gestão efetiva da capacitação técnica |
| · Aplicativo traz inovação, confiabilidade e agilidade no atendimento a PCDs (Pessoas com Deficiência) |
| · Comunicação Integrada e Dinâmica aplicada ao Teletrabalho |
| · Estudo dos coeficientes de carbonatação dos concretos de diferentes linhas do Metrô de São Paulo |
| · Indicadores da gestão de documentos técnicos do projeto executivo de implantação de sistemas |
| · Juntos contra o preconceito à idade! #SOUMAISSESSENTA |
| · Liderança-x: caminho para o alto desempenho |
| · MEETUP LAB: fomentando a discussão técnica e aumentando a integração entre os colaboradores da CPTM |
| · Melhoramento dos processos e aumento da eficiência na entrega de trens para Manutenção Preventiva N2 |
| · O modelo de redes colaborativas como paradigma de gestão |
| · O papel da liderança no enfrentamento da maior crise financeira do setor metroviário |
| · Posto de Atendimento à Mulher no Metrô-SP – mais uma ação no combate à violência contra a mulher |
| · Tratamento de ocupações irregulares (invasões) na faixa de domínio das concessionárias ferroviárias |
CATEGORIA 3
| · A Telemetria como aliada na redução de ocorrências operacionais do material rodante na CPTM |
| · Análise técnico-econômica para implantação de Subestações Inversoras por simulação computacional |
| · Benefícios da tomada de decisão gerencial-operacional apoiada em faixas de desempenho |
| · Conversão de energia, transformada em economia |
| · Exibição da Ocupação do Carro Metroviário nos Monitores de Plataforma da Estação |
| · Gerenciamento do atrito no VLT Carioca |
| · Gestão inovadora do desempenho operacional: metodologias aplicadas a ocorrências MKBO5 e notáveis |
| · Metrô de São Paulo adota inteligência artificial para impulsionar a segurança do passageiro |
| · Metrô Logística – Um novo olhar para o transporte urbano de mercadorias |
| · Mitigação de furtos de cabos por meio do sistema guardião |
| · Modelagem e simulação em elementos finitos de dormentes poliméricos |
| · Modernização das opções de meios de pagamento para os clientes da CCR Metrô Bahia – Rede Credenciada |
| · Monitoramento dos sinais de campo |
| · Sensor de alta tensão para conversores estáticos |
| · SIM360 – Treinamentos em Realidade Virtual: Sistema de capacitação imersiva do Metrô de São Paulo |
| · Simulador de Locomotivas |
| · Transformação Digital na Manutenção |
| · Utilização de elevadores de alta capacidade em estações futuras do metrô de São Paulo |
Artigos que não concorrem ao Prêmio:
CATEGORIA 1
| · Análise histórica e socioeconômica das redes metroviárias em metrópoles brasileiras |
| · Distribuição Espacial dos Empregos na Região Metropolitana de São Paulo: variação entre 2007 e 2017 |
| · Implantação da Gestão Padronizada de Cronograma nas Obras de Expansão da Linha 2 – Verde do Metrô-SP |
| · Passarela móvel retrátil da Estação Mooca da CPTM |
| · Revitalização Urbana e Geração de Receitas com Bens Imóveis |
CATEGORIA 2
| · A comunicação visual no Metrô de São Paulo – evolução e proposta de melhorias |
| · A importância de atuar com agilidade, confiabilidade e segurança no Sistema de Alimentação Elétrica |
| · Avaliação da qualidade dos serviços de vigilância/ segurança patrimonial |
| · Biblioteca Cooperativa Sérgio Ribeiro dos Reis |
| · Consultoria em gestão de projetos para projetos de inovação |
| · Desafios e Oportunidades na Capacitação de Profissionais Metroferroviários em tempos de COVID19 |
| · Desenvolvimento e Implantação de Novos Modelos de Treinamento no CCO do Metrô de São Paulo |
| · Embarque online – Inovação no Programa de Visitas da CCR Metrô Bahia |
| · Engajamento através da União, Dedicação e da Harmonia em busca de melhorias. |
| · Fiscalização dos contratos de manutenção |
| · Gestão Sistêmica da Operação da Rede Metroviária |
| · Implementação de um sistema de certificação sustentável para empreendimento de metrô por meio do CIM |
| · O Impacto de Capacitar com Excelência a Operação do Sistema de Ventilação Principal |
| · OKR – Cultura de Execução de Objetivos para Sustentar Resultados Exponenciais e Superar Expectativas |
| · Por que a capacitação no sistema de bombas é tão importante para garantir segurança operacional? |
| · Potencial geração de créditos de carbono utilizando energia solar |
| · SOMOS: Conhecimento e Práticas Inovadoras para Suporte à Liderança com Foco em Alavancar Performance |
| · Uma análise sobre a inserção da formação de profissionais na área metroferroviária |
CATEGORIA 3
| · A utilização de dados na contribuição às definições projetuais com foco em ganhos econômicos |
| · Aceitação térmica de passageiros embarcados na Linha 3 – Vermelha do Metrô de São Paulo |
| · Aplicação do Método Shisa Kanko, apontar e falar, na circulação de trens da CCR Metrô Bahia |
| · Aplicação do software CFD para simulação dos sistemas de ventilação para Metrô |
| · Aplicativo de gestão inteligente para manutenção de ativos de via permanente |
| · As Melhores Práticas para Alinhar Conceitos e Adequar Rotinas para Atender aos Requisitos da NR10 |
| · Atualização de sistemas legados SUN/SPARC através de emulação em ambientes Windows/x86-64 |
| · Avaliação do processo de padronização de AMVs em empreendimentos de expansão metroviários |
| · Biblioteca BIM CPTM: famílias para instalações elétricas, telecomunicações e sistemas auxiliares |
| · BUSINESS INTELLIGENCE (BI) para a gestão de materiais do setor metroferroviário – um case de sucesso |
| · CCOx: Design como abordagem na conceituação e desenvolvimento de projetos multidisciplinares |
| · Desenvolvimento de dispositivo para testes estáticos do Sistema de Reboque Trem-Trem e os resultados |
| · Desenvolvimento de interface com os dados de sinalização para a engenharia, manutenção e operação. |
| · Desenvolvimento de um sistema de amortecimento inédito no Metrô de São Paulo |
| · Dispositivo de interface com a rede CAN para a execução de comandos incluindo reset do trem – L15 |
| · Equipamento portátil para teste dos módulos de potência elétrica (IPM e IGBT). |
| · Ganhos de produtividade no processo de limpeza de unidades de ar-condicionado dos trens CRC |
| · Gestão de requisitos com o “DOORS” no projeto da sinalização da EXT L2-Verde do Metrô-SP |
| · Inovação para eficiência inteligente do consumo de energia dos trens no METRÔ- SP |
| · Melhoria no Processo do Teste de Estanqueidade e Eficiência Volumétrica |
| · Metropolitano Regional da Baixada Santista-MRBS |
| · Modernização de velocímetros ferroviários eletromecânicos de ponteiro |
| · Monotrilho Linha 15 Prata – Lições aprendidas e melhorias implantadas na execução da via permanente |
| · O Metrô salvando vidas – implantação de portas de plataforma – aspectos operacionais |
| · O Uso do BIM na Requalificação das Estações Santo Amaro Linha 5-Lilás e Linha 9-Esmeralda |
| · O Valor das Pessoas e das Metas Crucialmente Importantes na Execução de Mudanças Bem-Sucedidas |
| · Potencial de ganhos com o sistema de prevenção de incêndio wireless |
| · Preditivas de Falsas Ocupações – PFO |
| · Proteção contra raios em áreas abertas |
| · Simulação de aterramento metro-ferroviário considerando uma distribuição arbitrária de parâmetros |
| · Sistema de localização em tempo real de equipes de segurança em trens e estações de metrô |
| · Sistema de Sonorização integrado com Sistema de Tráfego e Tração |
| · Transporte eficiente de passageiros provedor da integração regional efetiva entre BH e Divinópolis |
| · Trem Intercidades – Projetos e Operações racionalizadas |
| · Turismo Ferroviário – O uso dos trilhos para preservação e transporte |
| · Utilização de tuneladoras de grande diâmetro em futuras linhas do metrô de São Paulo |
| · Utilização do escalonamento multidimensional para análise de falhas em motores de tração |
| · Viabilidade Técnica em Motor C.C. e Sist de Tração |
