O governo nacional da Argentina e o governo de Buenos Aires, através da Subterráneos de Buenos Aires Sociedad del Estado – SBASE, inauguraram em 17 de maio de 2018 a estação Julieta Lanteri – Faculdade de Direito – a nova terminal norte da Linha H do sistema metroviário bonaerense.
Escolhido por votação direta com 175 mil participantes, o nome nova estação homenageia a médica, política e feminista ítalo-argentina morta em 1932. Ela foi a primeira mulher a votar na Argentina e na América Latina, depois de conseguir autorização excepcional junto à Justiça Eleitoral, quando o sufrágio feminino ainda não era permitido.
O presidente da Argentina, Maurício Macri, participou da solenidade de inauguração ao lado do chefe de governo da Cidade de Buenos Aires, Horacio Rodríguez Larreta.
Com a inauguração, foi adicionado um quilômetro à linha, que passou a ter 12 estações. A linha é atendida com 13 trens de seis carros cada, todos com ar condicionado, que percorrem 8,2 km em 23 minutos.
As autoridades informam que a obra beneficia mais de 20 mil habitantes do entorno, estudantes e professores da Faculdade de Direito da Universidade de Buenos Aires (UBA), além dos 385 mil visitantes anuais do Museu de Belas Artes e visitantes do Centro de Exposições.
O diário argentino Clarin informou que a terminal sul da Linha H continuará a ser a Estação Hospitais, na localidade denominada Parque Patricios, e que há planos de implantação de uma nova terminal sul, a estação de Sáenz, embora no momento as obras “não tenham data de início programada”, segundo informações que o diário obteve da SBASE. Além disso, o Legislativo já aprovou continuar a Linha H ao norte para conectá-la com a vila 31, o terminal de ônibus de Retiro e a linha C; mas para esse projeto também não há prazos.
De acordo com a SBASE, a nova estação é 100% acessível para pessoas com mobilidade reduzida: oferece três elevadores, duas escadas rolantes e, para acesso às plataformas, foram instalada portas automáticas. Há um sistema de guias para orientação e prevenção e cartazes braile sobre acessos e corrimãos.
A estação conta com um sistema de ventilação forçada e de detecção e extinção de incêndio e, ainda, saídas de emergência para a superfície com abertura manual suave graças aos amortecedores hidráulicos que não necessitam de energia elétrica para sua operação.
As obras da Linha H começaram em 2001, após um lapso de 60 anos sem a construção de novas linhas de metrô em Buenos Aires. Hoje, com 8,2 quilômetros de extensão, a linha H conecta Patricios e Parque Recoleta em apenas 21 minutos. É utilizada por 100 mil passageiros por dia útil e permite integração com as linhas A, B, D e E. Com esses predicados, tornou-se uma ferramenta fundamental para a integração entre o norte e o sul da cidade.
VELHO TANGO, JOVENS MÚSICOS
A administração de Buenos Aires divulgou um vídeo em que, numa homenagem à nova estação, jovens músicos da Cidade do México, Nova York, Paris e Barcelona (cada qual em cenários metroferroviários de sua respectiva cidade) executam um arranjo moderno do tango Mi Buenos Aires querido, do compositor nascido em São Paulo e criado em Buenos Aires Alfredo Le Pera, imortalizado por Carlos Gardel. A SBASE agradece tanto aos metrôs das cidades que os músicos representam como à Associação Latino-Americana de Metrôs e Subterrâneos ALAMYS)
