O presidente da AEAMESP, engenheiro Pedro Machado, e a presidente eleita, engenheira Silvia Cristina Silva, participaram no dia 18 de fevereiro de 2020 da inauguração do MetroLab, o laboratório de inovação organizacional e mobilidade metropolitana da Companhia do Metropolitano de São Paulo.
Trata-se do primeiro laboratório do mundo voltado para o estudo de problemas e o desenvolvimento de soluções que melhorem a mobilidade urbana, por meio de projetos sustentáveis que unam conhecimentos das áreas tecnológica, organizacional e redução de custos.
O evento teve a participação de Alexandre Baldy, secretário de Transportes Metropolitanos do Estado de São Paulo; do presidente da Companhia do Metropolitano de São Paulo Silvani Alves Pereira, e dos diretores Alfredo Falchi Neto, de Assuntos Corporativos, Cláudio Roberto Ferreira, Comercial, e Renato Palma Ferreira, de Finanças.
Houve uma exposição inicial de Silvia Pasini, da Universidade Corporativa do Metrô (Unimetro) e uma conferência do presidente da União Internacional de Transportes Públicos (UITP), Divisão América Latina, Jurandir Fernandes, a respeito do tema Megatendências na mobilidade urbana.
FALCHI FALA SOBRE O METROLAB
“O MetroLab é a reafirmação do compromisso da Secretaria de Transportes Metropolitanos e do Metrô de São Paulo com a sociedade da capital paulista de sempre buscar soluções inovadoras de mobilidade”, afirma Alfredo Falchi Neto, diretor de Assuntos Corporativos do Metrô. “No laboratório, teremos a oportunidade de trocar conhecimento e desenvolver projetos que tragam melhorias para os usuários do Metrô”, diz.
O MetroLab nasceu no ambiente da Unimetro, a Universidade corporativa do Metrô, em parceira com o NIT – Núcleo de Inovação Tecnológica do Metrô de São Paulo, que será responsável pela gestão de inovação da empresa. O projeto surge a partir do acúmulo de aprendizados e desenvolvimentos, proporcionados pela cultura de inovação ao longo dos 52 anos de atuação do Metrô de São Paulo.
Durante todo esse tempo, o Metrô de São Paulo investe estrategicamente em recursos humanos, conhecimento e novas tecnologias metroferroviárias. Essas ações em inovação têm resultado em avanços nos setores como gestão, telecomunicações, Tecnologia da Informação (TI), automação, material rodante, engenharia civil e de infraestrutura, túneis e obras subterrâneas.
O NIT fará a articulação da rede de instituições – em âmbito global -, que pensam na mobilidade estrategicamente, visando melhorar a vida dos passageiros do transporte metropolitano metroviário e, consequentemente, a vida na cidade. O laboratório visa ao desenvolvimento colaborativo, por meio da participação dos funcionários do Metrô e entidades de pesquisa e desenvolvimento que constituem o ecossistema do transporte metropolitano e mobilidade urbana.
Os projetos serão de uso corporativo para que atendam às necessidades das áreas do Metrô. No espaço serão realizadas oficinas, com o objetivo de debater e trazer soluções em relação aos desafios intrínsecos ao ambiente de transporte metroviário. A ideia é ser uma referência para a troca de conhecimento e experiências entre os participantes, e que resulte em adoções de melhorias na mobilidade das pessoas.
Complementarmente, o MetroLab conta também com Espaço Maker, Sala de Descompressão e uma pequena Incubadora de Projetos Complexos.
Como apoio à geração de conhecimento, o ambiente do MetroLab foi
projetado para que haja total interação entre os participantes. Além dos
equipamentos tecnológicos de última geração, a arquitetura do laboratório possui espaços abertos e ambientes especialmente projetados para incentivar a constante troca de conhecimento e inovação.
“O histórico de pioneirismo do Metrô de São Paulo mais uma vez surge com um projeto que aponta para a inovação aberta, novas metodologias e a transmissão de conhecimento. Tudo com o objetivo de sempre oferecer um sistema de transporte metroviário de referência mundial”, conclui Falchi Neto.
