Representando a Companhia do Metropolitano de São Paulo na conferência Monorailex 2024, organizada pela Associação Internacional de Monotrilho, e também visitando uma das principais feiras ferroviárias globais, a InnoTrans, o engenheiro do Metrô de São Paulo e integrante do Conselho Deliberativo da AEAMESP, Rodolfo Szmidke, compartilhou, através de suas redes sociais, um relato de suas atividades técnicas nesses dois eventos, que ocorreram em sequência a partir de 20 de setembro na cidade alemã de Berlim.
O estande brasileiro na InnoTrans, denominado ‘Brasil on Rails’, reuniu 59 empresas, incluindo Metro de São Paulo, CPTM, Companhia de Transportes do Estado da Bahia (CTB), Linha Uni, Metrô de São Paulo, Metrô-DF, MetrôRio, ViaQuatro, VLT Carioca, Trensurb, CCR Metrô Bahia, Alstom; entidades, entre as quais a ANPTrilhos e a AEAMESP, e orgãos governamentais.
MONORAILEX 2024
Em uma de suas, primeiras atividades, Szmidke participou de uma reunião das empresas filiadas à Associação Internacional de Monotrilho (International Monorail Association – IMA, em inglês), na qual houve um relato sobre a conferência anterior, realizada em São Paulo, além de informações sobre o lançamento do documento ‘IMA Planning Guide’, cuja elaboração contou com a participação do engenheiro brasileiro.
Mais tarde, ele teve a oportunidade de andar no trem maglev, desenvolvido pela Max Bögl, e de conhecer as instalações de pré-fabricados para usinas de energia eólica, bem como anéis segmentados de túneis, entre outros elementos.
ESTUDO E HOMENAGENS
No segundo dia, Rodolfo Szmidke apresentou um estudo sobre a utilização de drones nas inspeções de vias dos monotrilhos, fruto da parceria entre o Metrô de São Paulo e o Instituto de Pesquisas Tecnológicas (IPT) – trabalho elaborado por Rodolfo, Eduardo Moreira, Caio Pompeu e José Antonio dos Santos.
Ao final da apresentação, ele prestou homenagens pelos 10 anos de operação da Linha 15 – Prata, completados em 30 de agosto de 2024; pelos 50 anos de operação do Metrô de São Paulo, completados em 14 de setembro; e pelos 60 anos de operação do monotrilho de Tóquio-Haneda, celebrados em 17 de setembro.
No terceiro dia do Monorailex 2024, houve a apresentação do ‘IMA Planning Guide’, um documento voltado ao planejamento de linhas de monotrilho, resultado do esforço de um grupo de trabalho da Associação Internacional de Monotrilho, do qual Rodolfo Szmidke participou.
INÍCIO DA INNOTRANS
Em 24 de setembro, iniciou-se a InnoTrans, e os participantes da Monorailex 2024 visitaram o estande da Associação Internacional de Monotrilho na feira, de onde partiram para uma visita guiada, passando por empresas que produzem componentes para veículos voltados para sistemas de monotrilho: poltronas, elementos em fibra de carbono e robótica. Mais tarde, visitou o estande ‘Brasil on Rails’, e percorreu a InnoTrans. “Havia uma quantidade absurda de coisas! Foi muito interessante encontrar tanta informação e muita tecnologia de ponta!”
DIA PROVEITOSO
O segundo dia da InnoTrans foi, segundo Rodolfo Szmidke, “muito proveitoso”. Ele visitou diversos estandes e pôde conhecer diferentes novas tecnologias que estarão chegando ao mercado. “Vimos o Hyperloop, aparelhos de medição de vias, dormentes de concreto e aço, e materiais especiais.”
Representando a AEAMESP, Szmidke participou de uma visita promovida pelo estande ‘Brasil on Rails’ à Intertech para conhecer componentes para detecção de vagões e controle de frotas; dessa visita também participou o secretário nacional da Mobilidade Urbana, do Ministério das Cidades, Denis Andia.
À noite, a Embaixada do Brasil ofereceu um coquetel de confraternização com representantes brasileiros do ‘Brasil on Rails’. A AEAMESP esteve representada por Rodolfo Szmidke.
No penúltimo dia da Innotrans, Szmidke retornou ao estande ‘Brasil on Rails’ para novos contatos e mais tarde teve a oportunidade de apresentar o presidente da Companhia do Metroolitano de São Paulo, Julio Castiglioni, ao presidente da Associação Internacional de Monotrilho, Marko Kroenke. No final do dia, Szmidke e Kroenke representaram a Associação Internacional de Monotrilho em uma conferência sobre monotrilhos na InnoTrans.
ÚLTIMO DIA DA INNOTRANS
No último dia da InnoTrans, Rodolfo Szmidke pôde caminhar mais livremente pela feira e afirmou ter encontrado muitas novidades. “Um dos destaques foi a visita ao estande da Siemens, que está trabalhando no desenvolvimento de IA para a gestão ferroviária, com propostas de instalação de softwares nos trens a distância, realização de inspeções preditivas com escaneamento da frota por diversos meios e integração do sistema com outros possíveis sistemas.”
Mais tarde – e mais uma vez representando a AEAMESP – Rodolfo Szmidke esteve no estande ‘Brasil on Rails’, em contato com o pessoal da CPTM – Companhia Paulista de Trens Metropolitanos, e acompanhou a tradicional cerimônia de exposição de trens no pátio.
Seu último parágrafo nas redes sociais foi de agradecimento: “Terminamos a Innotrans e o Monorailex com a sensação de dever cumprido. Agradeço a todos do Metrô de São Paulo que me ajudaram a estar aqui novamente”, escreveu.
