Quiseram as circunstâncias que a 22ª Semana de Tecnologia Metroferroviária e a METROFERR EXPO 2016 acontecessem poucos dias depois do início de uma nova administração federal, fato que fechou o longo processo jurídico-político de impedimento da Presidente da República, durante o qual se aprofundaram incertezas em diferentes esferas da vida nacional. Assim, pode-se dizer que o Congresso anual da AEAMESP em 2016 será um dos primeiros a avaliar as perspectivas da mobilidade urbana diante da nova realidade político-institucional, contando, para tanto, com a participação de dezenas de especialistas do País e do Exterior e de autoridades responsáveis por políticas públicas do setor.
Construído nos últimos seis meses, o programa de debates da 22ª Semana – no seu elemento mais essencial, enunciado pelo lema Investir e Avançar com Eficiência –, busca discutir alguns dos aspectos mais relevantes deste momento de crise. De um lado, as possíveis consequências da insistente retração da economia e da queda de arrecadação nos três níveis de governo sobre os projetos de sistemas estruturadores do transporte público urbano, em especial dos sistemas sobre trilhos. De outro, os caminhos disponíveis para que os projetos já existentes sejam garantidos e, efetivamente implantados no prazo, e para que novos sejam estudados e definidos.
Nos painéis centrais, estarão em discussão temas como a manutenção da eficiência e o aperfeiçoamento dos projetos dos sistemas metroferroviários, contratos de gestão, regras para aprovação e licenciamento de projetos e perspectivas de ampliação metroferroviária no País. Em sessão coordenada pela Associação Latino-Americana de Metrôs e Subterrâneos (ALAMYS), serão desenvolvidas apresentações concernentes às melhores práticas para gestão eficiente das empresas metroferroviárias e também haverá assinatura do convênio de cooperação ALAMYS/AEAMESP.
Dedicaremos espaço para o debate da integração física e tarifária e o equilíbrio dos sistemas, e discutiremos a institucionalização de regiões metropolitanas e a sua gestão e o papel do transporte ferroviário na Macrometrópole, e, ainda, trataremos de aspectos relevantes do transporte de carga por ferrovia no Brasil, dentro da visão de que os avanços nesse segmento favorecem os esforços para o fortalecimento também do transporte de passageiros sobre trilhos.
No último dia (16/09/2016), teremos cinco painéis, que focalizarão temas cruciais, como investimentos privados, fontes de recursos para implantação e operação dos sistemas metroferroviários e o que fazer para aproveitar o momento e avançar na crise. Em salas paralelas será abordada a questão do suprimento de energia elétrica para os sistemas de transporte público sobre trilhos e a recuperação de ativos ferroviários.
A programação de apresentação dos trabalhos técnicos revelará, como de costume, muita qualidade, a começar pelos 16 estudos finalistas do 3º Prêmio Tecnologia e Desenvolvimento Metroferroviários ANPTrilhos-CBTU. Também, quanto aos trabalhos técnicos, é preciso registrar uma inovação: a criação de oficinas que concentrarão as apresentações de estudos referentes a temas específicos, relacionados com diversos aspectos da tecnologia metroferroviária, o que facilitará a participação dos profissionais desses segmentos; as oficinas cobrem as seguintes áreas: Sinalização e Telecom, Meio Ambiente e Sustentabilidade, Via Permanente, Infraestrutura, Vagões, Locomotivas e Carros.
É nos momentos de crise que se abrem as oportunidades. Aproveitemos a 22ª Semana de Tecnologia Metroferroviária para traçarmos caminhos que ajudem na implantação de sistemas metroferroviários e que melhorem a mobilidade de nossas cidades e metrópoles, tornando-as eficientes e com condições de gerar mais empregos.
Emiliano Stanislau Affonso Neto
Presidente da AEAMESP (Associação dos Engenheiros e Arquitetos de Metrô)
Sugestão de pauta
METROFERR EXPO – Junto com a 22ª Semana de Tecnologia Metroferroviária, ocorre a METROFERR EXPO 2016, exposição que reserva uma série de novidades aos visitantes, que poderão conhecer inovações oferecidas pelos fabricantes de equipamentos e materiais ferroviários e prestadores de serviços metroferroviários.
Expositores
Abifer/Simefre – A Associação Brasileira da Indústria Ferroviária-Abifer e o Sindicato Interestadual da Indústria de Materiais e Equipamentos Ferroviários e Rodoviários –Simefre estão com estande na exposição. As entidades reúnem os principais fabricantes, distribuidores e fornecedores de serviços do setor metroferroviário.
Associação EraTransmidia oferecerá aos visitantes um passeio virtual por áreas do Metrô acessadas por poucos. Essa experiência única acontecerá graças à tecnologia de filmagem em 360º, realizada por câmeras especiais, capta-se a imagem de um ambiente em sua totalidade em um único take. O resultado disso é um filme, que visualizado por meio de óculos panorâmicos, possibilita imersão e permite que o público interaja com o olhar, escolhendo seu próprio ponto de vista para acompanhar a história. As filmagens dos bastidores do Metrô foram realizadas por membros da Associação EraTransmidia, formada por profissionais multidisciplinares, apaixonados por transmídia e que estudam tecnologias, comportamentos e tendências que podem contribuir com o desenvolvimento de projetos multiplataforma.
CREA-SP – Tradicional participante da METROFERR, o Conselho Regional de Engenharia e Agronomia do Estado de São Paulo – CREA é o maior Conselho de Fiscalização de Exercício Profissional da América Latina e um dos maiores do mundo. O CREA-SP é responsável pela fiscalização de atividades profissionais nas áreas da Engenharia, Agronomia, Geologia, Geografia e Meteorologia, além das atividades dos Tecnólogos e das várias modalidades de Técnicos Industriais de nível médio.
FerreoClube do ABC – FcABC – Apresentará maquete ferroviária em escala 1:87 onde várias composições de carga e de passageiros estarão trafegando durante o transcorrer do evento. Segundo Renato Santaella Gigliotti, membro integrante do FerreoClube do ABC – FcABC, a maquete é formada por módulos intercambiáveis que são montados e conectados para a formação do circuito. A base da malha férrea é composta de via dupla comum em todos os módulos, podendo haver ramais de acordo com o cenário de cada peça individual.
Fulig – Fundição de Ligas Ltda. – Aproveitará os visitantes da METROFERR EXPO para divulgar suas atividades no setor metroferroviário. Com sede no Centro-Oeste de Minas Gerais, a Fulig é uma empresa com mais de quatro décadas de evolução, oferecendo soluções completas em fundidos e usinados de aço e ferro para diversos segmentos entre os quais o metroferrovário.
Deletros Arquitetura, Engenharia e Meio Ambiente – Empresa de projetos e empreendimentos com foco na sustentabilidade e no uso da tecnologia para desenvolver soluções que atendam a investidores, usuários e a sociedade. Os projetos e sistemas implantados destacam-se pelas soluções tecnológicas eficientes, economia de recursos e satisfação plena com a qualidade operacional dos serviços realizados nas áreas de arquitetura, engenharia de instalações, fiscalização de empreendimentos e inspeções técnicas.
Metalivros – Em parceria com a AEAMESP, está empenhando esforços para completar a coleção “Ferrovia e Fotografia no Brasil”, de Pedro Karp Vasquez. Trata-se de uma trilogia que objetiva desenhar, por meio da imagem, a linha do tempo da construção da memória ferroviária dos seus primórdios até a atualidade. Dois volumes já estão prontos. Durante a METROFERR EXPO será apresentado o projeto da terceira obra com o título “Ferrovia e Fotografia – 1930-2016”. Na ocasião, a editora oferecerá aos visitantes exemplares dos dois primeiros volumes da coleção.
Metrô-Secretaria de Transportes Metropolitanos – A exemplo dos anos anteriores, a Companhia do Metropolitano e a STM (Secretaria de Transportes Metropolitanos) estarão presentes não só na METROFERR como participando do Congresso por meio de painéis e trabalhos técnicos. Seu estande é harmoniosamente preparado para receber os visitantes do evento.
Revista Sobre Trilhos – A Revista Sobre Trilhos é uma publicação técnica da Via Brasil Comunicação, de circulação controlada e dirigida a todos os segmentos da mobilidade urbana. Primordialmente voltada ao setor metroferroviário e que busca amplitude na cobertura de toda atualidade desse mercado no Brasil e no exterior, aposta em uma nova linha editorial que vá além dos trilhos, trazendo novos conceitos de inovação em infraestrutura e alta tecnologia, sempre voltados à intermodalidade, urbanização e mobilidade sustentável.
Vibtech Industrial – Durante a exposição a Vibtech divulga o sistema Massa Mola que a empresa desenvolveu para a via permanente da Linha 5 – Lilás do Metrô-SP. Segundo Ricardo Siqueira, gerente Técnico Comercial na Vibtech Industrial Ltda., trata-se do primeiro fornecimento com produtos 100% nacionais compreendendo isoladores metálicos de vibração de baixa frequência natural (6 Hz) e sistema de Pads Elastoméricos com frequência natural de 10 e 14 Hz. A solução foi projetada e desenvolvida para a via permanente do metrô sobre laje flutuante da linha 5-Lilás, lote 3 (via singela, compreendendo 8.107,97 metros + Aparelhos de Mudança de Via – AMV – 354,14 metros), que está em fase final de implementação. “Neste momento estamos trabalhando para o fornecimento para o lote 7, também sobre via singela de 9.541 metros com 775 metros de AMV”, declara Ricardo Siqueira.
Mais informações sobre a grade, horários estão disponíveis no site do evento:
http://www.aeamesp.org.br/22semana/programa-preliminar/
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