Mesa da sessão de lançamento da Frente
Em 19 de junho de 2024, aconteceu em Brasília o lançamento oficial da Frente Parlamentar para o Fortalecimento da Indústria Ferroviária Brasileira, que reúne 209 deputados, com a apresentação dos pilares que norteiam essa iniciativa. Na sessão, foi destacada a importância desse setor industrial para o crescimento do país e para a redução de custos no transporte, inclusive de alimentos.
KOLLE APLAUDE
Impossibilitado de deslocar-se à capital federal, uma vez que na mesma data aconteceria o lançamento da 30ª Semana de Tecnologia Metroferroviária –, o presidente da AEAMESP, engenheiro Luís Guilherme Kolle, enviou ofício ao presidente da nova Frente Parlamentar, deputado federal Pedro Uczai, saudando a concretização da iniciativa.
Luís Kolle
Ele afirmou no documento que a AEAMESP reconhece “com entusiasmo” o lançamento da Frente, e parabenizou os parlamentares que dela fazem parte por dedicarem sua atividade para fomentarem a indústria ferroviária nacional. E acrescentou ser de grande relevância que o setor metroferroviário – que responde pelo modal com a maior capacidade de transporte – tenha tal atenção de deputados e senadores.
“Nossa Associação está à disposição para contribuir sempre para o engrandecimento e manutenção deste transporte tão importante e crucial para o mercado brasileiro”, concluiu Kolle.
MANIFESTAÇÕES
Durante o lançamento, o deputado federal Pedro Uczai destacou a importância de sair do evento com um plano de trabalho montado. Ele disse acreditar que a Frente tenha dois grandes objetivos: marcar o papel do parlamento brasileiro no aprimoramento da legislação, de modo a impulsionar a indústria ferroviária e, também, trazer o diálogo, apresentando as demandas da sociedade e, principalmente do setor, para o governo Federal. “A ferrovia é um transporte mais barato, mais seguro, ambientalmente sustentável e induz o desenvolvimento por onde passa, contribuindo, inclusive, com os demais modais. Essa intermodalidade é imprescindível em um país continental”.
“A criação da Frente Parlamentar vai proporcionar acesso ao legislativo para o fortalecimento da indústria ferroviária, estratégica para o Brasil no transporte de carga, logística e no transporte de passageiros, além de contribuir para uma melhora da condição social dos brasileiros que necessitam de transporte público”, afirmou Massimo Andrea Giavina-Bianchi, vice-presidente do Sindicato Interestadual da Indústria de Materiais e Equipamentos Ferroviários e Rodoviários (SIMEFRE).
Ele lembrou que a indústria nacional oferece garantia e reposição de peças, em comparação com a invasão de produtos que chegam ao Brasil com baixa qualidade. “Eles têm produtos bons, mas trazem sucata, não tem peças de reposição, não tem assistência técnica, enquanto temos uma indústria capacitada”.
O presidente da Associação Brasileira da Indústria Ferroviária (ABIFER), Vicente Abate, qualificou a criação da Frente Parlamentar para o Fortalecimento da Indústria Ferroviária Brasileira como “um marco”, ainda mais com a adesão e apoio de 209 deputados.
Abate destacou que o setor ferroviário brasileiro, representado pelas concessionárias e pela indústria, é estratégico para o país. E acrescentou que o setor possui urgência para expandir sua atuação no território nacional. “Uma indústria ferroviária forte e produtiva gera empregos e inovações tecnológicas, além de impulsionar o PIB de nosso país”. As duas entidades ressaltam que contam com o apoio dos parlamentares para as causas da indústria ferroviária nacional.
O presidente da ABIFER enfatizou que “os objetivos da Frente se apoiam em quatro pilares, que atuarão de forma harmônica: governo federal, congresso nacional, concessionárias ferroviárias de carga e indústria ferroviária brasileira e que uma indústria ferroviária forte e produtiva gera empregos e inovações tecnológicas, além de impulsionar o PIB do país”.
Os deputados federais Mauro Pereira – que representava o vice-presidente da Frente, deputado federal Baleia Rossi –, Denise Pessôa e Nelson Padovani, também se manifestaram sobre a relevância da Frente Parlamentar para o Fortalecimento da Indústria Ferroviária Brasileira.
TEMAS PRIORITÁRIOS DESTA GESTÃO DA FRENTE PARLAMENTAR
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- Substituir a frota de vagões e locomotivas com mais de 50 anos de vida útil por vagões e locomotivas com inovações tecnológicas sustentáveis, que proporcionarão economia de 58 milhões de toneladas de combustível/ano e redução da emissão de 150 mil toneladas de co²/ano, aumentando a produtividade das concessionárias em pelo menos 30%, com maior segurança operacional;
- Gerar emprego e renda para brasileiras e brasileiros;
- Inserir a indústria ferroviária no programa “MOVER”, do MDIC, e obter financiamento e incentivos do BNDES e do Fundo Clima;
- Gerar mais divisas para o país, por meio de vagões que transportam maiores volumes de minérios, grãos, fertilizantes, celulose e carga conteinerizada;
- Alcançar maior sustentabilidade ambiental, com menor emissão de GEE – Gases de Efeito Estufa, característica já incorporada nos equipamentos ferroviários, mormente locomotivas digitalizadas e vagões com novos designs;
- Reduzir o custo logístico, com maior eficiência energética;
- Aplicar as políticas de “ESG” na cadeia produtiva da indústria;
- Obter isonomia tributária, equiparando o setor ferroviário aos demais modos de transporte;
- Apoiar a política de estado do ministério dos transportes, que prega o aumento da participação ferroviária na matriz de carga brasileira dos atuais 27% para 40%, até 2035.
Lideranças do setor após o ato de lançamento da Frente
