AEAMESP – Associação dos Engenheiros e Arquitetos de Metrô
  • Home
    • Apresentação
    • Estatuto
    • Administração AEAMESP
      • Gestão 2023 – 2026
      • Gestão 2020 – 2023
      • Gestão 2017 – 2019
      • Gestão 2011 – 2013
      • Gestão 2009 – 2010
      • Gestão 2007 – 2008
      • Gestão 2004 – 2006
      • Gestão 2000 – 2002
      • Gestão 2002 – 2004
      • Gestão 1998 – 2000
      • Gestão 1996 – 1998
      • Gestão 1994 – 1996
      • Gestão 1992 – 1994
      • Gestão 1990 – 1992
  • Semana de Tecnologia
    • Edições
      • 30ª Semana de Tecnologia
      • 25ª Semana de Tecnologia
      • 24ª Semana de Tecnologia
      • 23ª Semana de Tecnologia
      • 22º Semana de Tecnologia
      • 21ª Semana de Tecnologia
      • 20ª Semana de Tecnologia
      • 19ª Semana de Tecnologia
      • 18ª Semana de Tecnologia
      • 17ª Semana de Tecnologia
      • 16ª Semana de Tecnologia
      • 15ª Semana de Tecnologia
      • 14ª Semana de Tecnologia
      • 13ª Semana de Tecnologia
      • 12ª Semana de Tecnologia
      • 11ª Semana de Tecnologia
      • 10ª Semana de Tecnologia
      • 9ª Semana de Tecnologia
  • Notícias
    • Releases
  • Associados
    • Atualizar Cadastro
  • Biblioteca
    • Jornal Aeamesp
    • Estudos Técnicos
    • Debates Tecnológicos
    • Rodas de Conversa
    • Livro Metrô 50 anos
    • Galeria de Fotos
    • Videos
  • Contato
13 de outubro de 2021 por admin

Um debate sobre Tendências, Sustentabilidade e Economia

Um debate sobre Tendências, Sustentabilidade e Economia
13 de outubro de 2021 por admin
Sandra Phillips, Mathieu, Avelleda, José Castro, Francesquine e Ana Lúcia

Com uma dinâmica calcada em diálogos com a jornalista Ana Lúcia Lopes, cinco especialistas de diferentes países participaram na manhã da quarta-feira, 15 de setembro de 2021, da 4ª Sessão Internacional, que visitou o tema O futuro da mobilidade urbana: tendências, sustentabilidade e economia.

Um dos pontos realçados pelo consultor internacional Sérgio Avelleda é que o mais importante de uma cidade ser inteligente está justamente no fato de usar os seus recursos de forma sustentável e, principalmente, em promover a inclusão, oferecendo a todas as pessoas que nela moram a oportunidade de acessar emprego, renda, lazer, cultura e a oportunidade de encontro com outras pessoas.

Mathieu Rivallain, conselheiro de Desenvolvimento Sustentável da Embaixada da França no Brasil, disse perceber que, nos dias de hoje, vivemos três transições simultâneas. Uma delas corresponde à esfera sócio-econômica e de saúde, imposta pela pandemia. Outra transição diz respeito à sustentabilidade do planeta e considera o âmbito da ecologia e da eficiência energética. A terceira transição é a digital. Ele remarcou que diante dessas três dimensões de transição, a relação entre Brasil e França vem sendo, recíproca e simultaneamente, de aprender e ensinar.

Co-fundadora e CEO da Movmi, organização canadense que se denomina  ‘agência boutique’ especializada em arquitetura de mobilidade compartilhada, Sandra Phillips defendeu a utilização de recursos de mobilidade compartilhada junto com o transporte público como forma de qualificar os deslocamento nas cidades. Ela enfatizou que neste momento de retomada após a pandemia, é importante um esforço para evitar que as pessoas voltem a adquirir automóveis, justamente para que não deixem o transporte público.

Na sessão, José Castro, gerente de Relações Institucionais da Genetec, chamou a atenção para a necessidade da integração das informações captadas por uma rede crescente de dispositivos que coletam dados. Disse que nesta  era da internet, instalam-se nas cidades, a cada ano, milhões de novos dispositivos, que coletam dados e informações relativas a áreas essenciais como segurança,  infraestruturas, eletricidade e abastecimento de água, entre outras, e que tais informações, precisam ser devidamente integradas, oferecendo aos gestores das diferentes agências públicas os melhores meios para compreender as situações monitoradas.

Em sua participação, Márcio Francesquine, consultor internacional do Consulado Geral do Canadá em São Paulo, destacou que a pandemia deverá influenciar a arquitetura de espaços públicos.  Ele ponderou que a história registra avanços na arquitetura e em técnicas aplicáveis a serviços públicos a partir de crises sanitárias, como aconteceu após  a peste bubônica e o cólera. E contou que, diante do Covid-19, empresas de engenharia e construção canadenses já identificaram a demanda por soluções que considerem espaços mais abertos e arejados e estão buscando o atendimento desses requisitos. Ele também antevê avanços na arquitetura que permitam um maior conforto do passageiro na experiência dentro das estações, por exemplo,  com conceitos reduzam bloqueios. E a emergência de novos materiais, que facilitem ações de limpeza e mesmo dispositivos autolimpantes.

Acesse a gravação desta sessão

Artigo anteriorALAMYS preparou uma sessão sobre tendências digitais aplicadas à indústria metroferroviáriaPróximo artigo Com a Mútua, benefícios para profissionais do CREA

Outras Notícias

Diretoria Eleita Março de 20269 de dezembro de 2025
Metrô de São Paulo Testará operação 24 horas aos finais de semana6 de dezembro de 2025
Linha 20–Rosa: Desapropriação de áreas Avanca em Santo André para Expansão do4 de dezembro de 2025


A Associação dos Engenheiros e Arquitetos de Metrô – AEAMESP, fundada em 14 de setembro de 1990, é uma entidade de fins não econômicos que agrega engenheiros, arquitetos, geólogos e outros profissionais de nível superior, devidamente registrados nos Conselhos Regionais de Engenharia e Agronomia – CREAs e de Arquitetura e Urbanismo – CAUs.

Associação dos Engenheiros e Arquitetos de Metrô

Rua do Paraíso, 67 – 2º andar – conj. 23 – Paraíso – São Paulo – CEP:04103-000

Estacionamento conveniado
Planty Park Estacionamento – Rua do Paraíso, 45 – Paraíso – São Paulo – SP

 

 (11) 3284-0041 – (11) 95264-8733

 aeamesp@aeamesp.org.br

Politica de Privacidade

About This Sidebar

You can quickly hide this sidebar by removing widgets from the Hidden Sidebar Settings.

Posts recentes

Diretoria Eleita Março de 20269 de dezembro de 2025
Metrô de São Paulo Testará operação 24 horas aos finais de semana6 de dezembro de 2025
Linha 20–Rosa: Desapropriação de áreas Avanca em Santo André para Expansão do4 de dezembro de 2025

Categorias

  • 10ª Sem. de Tec. Metroferroviária – 2004
  • 11ª Sem. de Tec. Metroferroviária – 2005
  • 12ª Sem. de Tec. Metroferroviária – 2006
  • 13ª Sem. de Tec. Metroferroviária – 2007
  • 14ª Sem. de Tec. Metroferroviária – 2008
  • 15ª Sem. de Tec. Metroferroviária – 2009
  • 16ª Sem. de Tec. Metroferroviária – 2010
  • 17ª Sem. de Tec. Metroferroviária – 2011
  • 18ª Sem. de Tec. Metroferroviária – 2012
  • 19ª Sem. de Tec. Metroferroviária – 2013
  • 20ª Sem. de Tec. Metroferroviária – 2014
  • 21ª Semana
  • 22ª SEMANA E EXPO METROFERR 2016
  • 23ª Semana
  • 24ª Semana
  • 30ª Semana
  • 4º Prêmio
  • 9ª Semana
  • Aeamesp
  • Agenda
  • Anuário Metroferroviário
  • Boletim
  • Calendario
  • Cerimônias de Posse
  • Clipping
  • CPTM
  • Debates Tecnológicos
  • Editorial
  • Eleições 2016
  • Em Pauta
  • Estudos Técnicos
  • Eventos
  • Festas de confraternização
  • Fotolegenda
  • galeria 25 stm
  • Galeria de Fotos
  • Imprensa
  • Jantares Dançantes
  • Jornal Aeamesp
  • Lifestyle
  • Metrô
  • Metro SP
  • Monotrilho
  • News
  • News Boletim
  • Notícias
  • Opinião
  • Others
  • Outros
  • Painéis 22ª
  • Painéis 23ª
  • Painéis 24ª
  • Palestras AEAMESP
  • People
  • Post
  • Programação 22ª
  • Publicações
  • Recentes
  • Releases – Arquivo
  • Rodas de Conversa
  • Sem categoria
  • Semanas de Tecnologia
  • Seminários e Conferências 23ª
  • Seminários e Conferências 24ª
  • Seminários e Conferências 25ª
  • Sessões da 25ª Semana de Tecnologia Metroferroviária
  • Setor Metroferroviário
  • Trab. Tec. 22ª
  • Trab. Tec. 23ª
  • Trab. Tec. 24ª
  • Trab. Tec. 25ª
  • Trens de Alta Velocidade
  • Trens Intercidades
  • Trens Urbanos
  • Videos
  • WordPress
  • Workshop 22ª

Meta

  • Acessar
  • Feed de posts
  • Feed de comentários
  • WordPress.org