Autoria: Antonio Vieira da Silva Neto; Paulo Sérgio Cugnasca – Escola Politécnica da Universidade de São Paulo
O principal objetivo do trabalho é apresentar um modelo que permita orientar a manutenção preditiva de sistemas de aplicação metroferroviária (por exemplo, no domínio de Sinalização e Controle) baseados em componentes elétricos, eletrônicos e programáveis a partir do uso de seus respectivos dados de histórico de operação.
http://www.aeamesp.org.br/biblioteca/stm/19smtf130912T27rl.pdf
http://www.aeamesp.org.br/biblioteca/stm/19smtf130912T27ap.pdf
