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23 de agosto de 2017 por admin

Workshop “A Ciber-Segurança e os Sistemas Metro-Ferroviários”

Workshop “A Ciber-Segurança e os Sistemas Metro-Ferroviários”
23 de agosto de 2017 por admin

São Paulo, 23 de agosto de 2017 – À medida que a tecnologia cibernética vai se sofisticando, as ameaças causadas pelos ataques perpetrados por “Hackers” vão se tornando cada vez mais perigosas, causando grandes danos, não só às bases de dados sensíveis mas também à execução de processos industriais.

Sabe-se que a infraestrutura metroferroviária é uma das grandes beneficiadas, com a digitalização. Hoje, os sistemas de sinalização já não são “ilhas” isoladas e seguras, uma vez que dialogam, através de interfaces físicas, com sistemas de informação ao passageiro e de supervisão que, por sua vez, “interagem” com os usuários dos sistemas de transportes. Este fato, traz consigo a necessidade de abordar o assunto da Ciber-Segurança, no âmbito do transporte sobre trilhos.

Ciber-ataques podem não só paralisar os serviços mas também provocar acidentes, como já ocorrido, há alguns anos. O tema é pauta do workshop “A Ciber-Segurança e os Sistemas Metro-Ferroviários”, que será apresentado por Thomaz D’Agostini Aquino, diretor de Desenvolvimento de Negócios em Transportes na Thales para a América Latina, no dia 21 de setembro, 15h40 às 16h20.

A empresa, com longa experiência na proteção de sistemas militares de defesa, segurança pública e segurança de informações sensíveis, vem utilizando todo o seu conhecimento, no desenvolvimento de soluções para a proteção de Sistemas de Sinalização Metroferroviários, principalmente os associados a operações sem condutor.

O workshop faz arte da grade de progração da 23ª SEMANA DE TECNOLOGIA METROFERROVIÁRIA, que será realizada em paralelo ao METROFERR Loung Experience, de 19 a 22 de setembro de 2017, em Sao Paulo.

A edição 2017 da SEMANA DE TECNOLOGIA METROFERROVIÁRIA, realizada pela Associação dos Engenheiros e Arquitetos de Metrô – AEAMESP, tem como tema central “+Trilhos+Desenvolvimento”, que se refere ao desenvolvimento urbano e econômico causado pela expansão da malha metroferroviária, tanto de passageiros quanto de cargas.

Na cerimônia de abertura, dia 19 das 14h às 15h40 serão conhecidos os vencedores do 4º Prêmio Tecnologia & Desenvolvimento Metroferroviários ANPTrilhos-CBTU, que é uma iniciativa da Associação Nacional dos Transportadores de Passageiros sobre Trilhos (ANPTrilhos) e da Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU), com apoio da AEAMESP.

– Para conhecer as opções de apoio institucional, patrocínio e como estar no Lounge Experience basta entrar em contato com Cristina Kerr, na CKZ Eventos: criskerr@ckzeventos.com.br ou telefone (11) 2387-0111.

Confira a programação preliminar: http://www.aeamesp.org.br/23semana/programação

Serviço
23ª SEMANA DE TECNOLOGIA METROFERROVIÁRIA e METROFERR Lounge Experience
Data: 19 a 22 de setembro de 2017
Horário dia 19: 14 às 17h30
Horário dias 20 a 22: 9h00 às 17h40
Local: Universidade Paulista – UNIP – Campus Paraíso
Endereço: Rua Vergueiro, 1.211, São Paulo/SP

Credenciamento dos Jornalistas
Katia Siqueira
e-mail-siqueira.katia@digitalassessoria.com.br
11-3667-0640/997406122.



Assessoria de Imprensa da AEAMESP
Digital Assessoria Comunicação Integrada
(113667-0640/ (11) 5081-6064 /(11) 9 9740-6122
Katia Siqueira – siqueira.katia@digitalassessoria.com.br
Letícia Silvi – clipping@digitalassessoria.com.br
Rodney Vergili – rodney@digitalassessoria.com.br

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A Associação dos Engenheiros e Arquitetos de Metrô – AEAMESP, fundada em 14 de setembro de 1990, é uma entidade de fins não econômicos que agrega engenheiros, arquitetos, geólogos e outros profissionais de nível superior, devidamente registrados nos Conselhos Regionais de Engenharia e Agronomia – CREAs e de Arquitetura e Urbanismo – CAUs.

Associação dos Engenheiros e Arquitetos de Metrô

Rua do Paraíso, 67 – 2º andar – conj. 23 – Paraíso – São Paulo – CEP:04103-000

Estacionamento conveniado
Planty Park Estacionamento – Rua do Paraíso, 45 – Paraíso – São Paulo – SP

 

 (11) 3284-0041 – (11) 95264-8733

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