Descrição:
Atualmente, não apenas receitas e lucros devem ser buscados pelas organizações. Aquelas que não conquistarem seu crescimento sustentável não sobreviverão à concorrência. Isso não é diferente para o Metrô de São Paulo. Pensando nisso, este trabalho busca sistematizar a análise e reestruturação dos processos envolvidos na expansão da rede metroviária, de modo a minimizar desperdícios e evitar as falhas que ocasionam os maiores problemas (aqueles que vão de encontro aos objetivos estratégicos da empresa). O trabalho mostra ainda, por meio de um projeto-piloto, que existem ferramentas da qualidade que exigem baixos investimentos e que são capazes de apoiar os processos críticos da organização. Isso apenas mostra que a gestão da qualidade deve ser considerada a chave para a execução do planejamento estratégico de qualquer empresa.
Monografia desenvolvida como trabalho de conclusão de curso de MBA em Gestão e Engenharia da Qualidade no PECE/USP
Declaro que o presente trabalho é inédito, não tendo sido publicado em livro, revistas especializadas ou na imprensa em geral.
Fernando Martins Pedro
Engenheiro Mecânico formado na Escola Politécnica da USP (2011), com especialização em Adm. de Empresas pela FGV/EAESP (MBM-2015) e MBA em Gestão e Engenharia da Qualidade pelo PECE/USP (2018), trabalha no Metrô-SP desde 2012. Atuou como engenheiro de campo na montagem da Via Permanente da Linha 5 do Metrô- SP, de Adolfo Pinheiro até Chácara Klabin, além do Pátio Guido Caloi. Atualmente gerente de projeto de implantação de Sistemas Auxiliares das Linhas 4 e 5, tendo participado das entregas das estações Higienópolis-Mackenzie, Oscar Freire, Hospital SP, Santa Cruz, Chácara Klabin e Campo Belo.
