Descrição:
Neste trabalho será realizado um estudo sobre a emissão de ruído em um sistema ferroviário para transporte de cargas utilizando medições do nível de pressão sonora gerado por diferentes tipos de composição. Serão avaliados, a partir de medições experimentais, os parâmetros que mais influenciam o nível de pressão sonora emitido de acordo com o tipo de ruído em questão. Primeiro, será feita uma revisão bibliográfica para identificar os tipos e fontes de ruído existentes em um uma ferrovia de carga e compreender os mecanismos de geração de cada um. Na sequência, serão apresentadas as técnicas de medição de nível de pressão sonora em
ferrovias. Por último serão apresentados os resultados das medições, bem como, a identificação das principais fontes de ruído e possíveis soluções.
Há grande interesse das operadoras ferroviárias sobre o tema
Declaramos que o presente trabalho é inédito, não tendo sido publicado em livro, revistas especializadas ou na imprensa em geral.
Thiago Antonio Fiorentin
Possui graduação em Engenharia Mecânica pela Universidade Federal de Santa Catarina (2005). Em 2007 concluiu seu mestrado em vibrações e acústica na mesma universidade. Na sequência realizou seu doutorado em vibrações e acústica também na Universidade Federal de Santa Catarina. Em 2011 e 2012 atuou como pesquisador visitante no ISVR (Institute of Sound and Vibration Research) da Universidade de Southampton na Inglaterra. Atualmente é professor da Universidade Federal de Santa Catarina
LAURA DACOREGGIO VOLPATO BRAZ
Possui graduação em Engenharia Ferroviária e Metroviária pela Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC), atualmente, faz mestrado em Engenharia e Ciências Mecânicas na mesma instituição.
Yesid Ernesto Asaff Mendoza
Professor Adjunto Nível A do Departamento de Engenharias da Mobilidade (CEM) da Universidade Federal de Santa Catarina, Campus Joinville. Possui graduação em Engenharia Mecânica – Universidade Francisco de Paula Santander – UFPS (Colômbia, 2002), com mestrado (2006) e doutorado (2013) em Engenharia Mecânica na área de hidráulica e pneumática pela Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC), com período sanduíche no Institut für fluidtechnische Antriebe und Steuerungen (IFAS) RWTHAachen University – Alemanha.
