Autoria: Cássio Eduardo Lima de Paiva – UNICAMP; João DiniPivoto – MRS; Fernando César de Moura e Silva – MRS; João Renato Pepe – CPTM; Luiz Antonio Pellegrini Bandini – MRS; Luiz Francisco Muniz da Silva – Muniz e Spada; Jorge Luiz G. Spada – Muniz e Spada; Paulo Roberto Aguiar – UNICAMP
O presente trabalho descreve a sistemática adotada pela UNICAMP-Faculdade de Engenharia Civil Depto. de Geotecnia e Transportes, para avaliação estrutural de uma via constituída por lastro, dormente e trilho, apoiada sobre plataforma em solo, localizada na linha Lapa-Jundiaí. A sistemática adotada consistiu do levantamento de dados geotécnicos do subleito da plataforma, do lastro ferroviário e na caracterização de bacias ou curvas de deflexões de veículos ferroviários trafegando sobre o local, à velocidade de até 50 km/h.
http://www.aeamesp.org.br/biblioteca/stm/11SMTF050921T01.pdf