EDIÇÃO 511, DE 1 A 31 DE OUTUBRO DE 2023
ATUAÇÃO NACIONAL
Luís Guilherme Kolle
AEAMESP participa da 6ª Reunião Extraordinária e mantém sua cadeira no Conselho das Cidades
De 6 a 8 de novembro de 2023, o presidente da AEAMESP, engenheiro Luís Guilherme Kolle, representou nossa Associação na 6ª Reunião Extraordinária, que restabeleceu o funcionamento do Conselho Nacional das Cidades, um órgão de caráter deliberativo e consultivo, criado em 2004, regulamentado pelo Decreto 5.790/2006, e que estava inativo desde 2017. O encontro ocorreu no Kubitschek Plaza Hotel, em Brasília.
“Foram três dias de intensas reuniões, com muito trabalho de reorganização”, disse Kolle, pouco antes de embarcar de volta a São Paulo. Ele informou que, como resultado da 6ª Reunião Extraordinária, a AEAMESP manteve sua cadeira no Conselho Nacional das Cidades, conquistada em 2013, ainda na gestão do presidente José Geraldo Baião.
Ministro Jader Filho se pronuncia na abertura da 6ª Reunião Extraordinária do Conselho das Cidades
SIGNIFICADO
A 6ª Reunião Extraordinária teve a participação de todos os segmentos que compõem o Conselho das Cidades: os poderes públicos federal, estadual, municipal e do Distrito Federal, entidades dos movimentos populares, empresariais, trabalhadores, acadêmicos e de pesquisa, bem como organizações não-governamentais.
Na abertura dos trabalhos, na segunda-feira, 6 de novembro, o ministro das Cidades, Jader Filho, enfatizou a importância da colaboração coletiva e o papel central desempenhado pelo Conselho das Cidades no fortalecimento das políticas públicas.
Naquele mesmo dia, foi aprovada uma resolução que restabeleceu o mandato da 5ª Gestão do Conselho das Cidades, e designou novos representantes para o colegiado. Os membros da 5ª Gestão foram eleitos no processo da 5ª Conferência Nacional das Cidades, realizada em 2013.
DEFINIÇÕES
Ainda no primeiro dia, os segmentos se reuniram para definir a composição dos comitês técnicos, bem como os representantes da Coordenação-Executiva do Conselho das Cidades e os representantes da Coordenação-Executiva da 6ª Conferência Nacional das Cidades, prevista para o próximo ano.
No âmbito do planejamento de ações para 2024, a Coordenação-Executiva aprovou a criação de um grupo de trabalho para revisar a estrutura e funcionamento do Conselho das Cidades, visando à adaptação à realidade atual das cidades. Isso contribuirá para a construção de um novo Decreto do Conselho das Cidades (atualmente, o órgão colegiado é regido pelo Decreto 5790/2006) e o cronograma de reuniões do para 2024.
CRONOGRAMA
A Coordenação-Executiva da 6ª Conferência Nacional das Cidades aprovou o cronograma das etapas da conferência, que culmina na realização da etapa nacional em novembro de 2024. O cronograma prevê, inicialmente, que as conferências municipais ocorram entre fevereiro e 15 de maio do próximo ano, enquanto as conferências estaduais deverão acontecer entre 16 de maio e agosto.
Também foi aprovado o temário central da 6ª Conferência Nacional das Cidades: a Política Nacional de Desenvolvimento Urbano (PNDU). Além das propostas a serem aprovadas pela Conferência Nacional, também será eleita a nova gestão do Conselho das Cidades.
SEGUNDO DIA
No segundo dia do evento, a terça-feira, 7 de novembro, as reuniões dos comitês técnicos foram coordenadas pelas Secretarias Nacionais responsáveis pelas pautas no âmbito do Ministério das Cidades – Desenvolvimento Urbano e Metropolitano, Habitação, Mobilidade Urbana, Periferias e Saneamento Ambiental.
Durante as reuniões, os conselheiros apresentaram propostas e debateram prioridades relacionadas às respectivas pautas, que, após aprovação, foram submetidas ao Plenário. Os secretários nacionais de Habitação, Hailton Madureira, e de Periferias, Guilherme Simões, estiveram presentes nas reuniões dos seus respectivos comitês, na condição de coordenadores.
ÚLTIMO DIA
No terceiro e último dia, 8 de novembro, as propostas apresentadas pelas Coordenações-Executivas e Comitês Técnicos foram aprovadas em Plenário. Na ocasião, a secretária-executiva do Conselho das Cidades, Fabíola Barros, agradeceu a presença de todos durante os três dias de evento.
SETOR METROFERROVIÁRIO
Mesa de honra da Frente Parlamentar. Foto: Rodrigo Costa/ALESP
AEAMESP aplaude lançamento da Frente Parlamentar de Apoio ao Transporte Ferroviário, na Assembleia Legislativa do Estado de São Paulo
O presidente da AEAMESP, engenheiro Luís Guilherme Kolle integrou a mesa de honra na solenidade de lançamento, na Assembleia Legislativa paulista, da Frente Parlamentar para Discussão e Aprimoramento da Legislação e de Políticas Públicas da Malha Ferroviária do Estado de São Paulo. O evento aconteceu em 26 de outubro de 2023, data em que se comemora o Dia do Metroviário.
Rafael Benini, secretário estadual de Parcerias em Investimentos, representou o governador Tarcísio de Freitas no encontro, que teve a presença de prefeitos, vereadores, técnicos e membros de entidades técnicas ligadas ao setor.
Coordenada pelo deputado Dirceu Dalben, a Frente Parlamentar conta com o apoio de outros 42 deputados estaduais de diferentes legendas. O objetivo é resgatar uma antiga vocação do transporte de passageiros e cargas por ferrovias paulistas. O modal é tido como mais sustentável, econômico e sinônimo de desenvolvimento para todas as regiões de cobertura. A ideia é unir forças com o Executivo, aprimorar legislação, bem como acompanhar e fiscalizar a implantação do Trem Intercidades, que ligará Campinas à Capital. Participaram do evento, autoridades entre prefeitos, vereadores, técnicos e membros de associações ligadas ao setor.
Desde meados do século 19, o sistema ferroviário foi um relevante fator de desenvolvimento no Brasil. As linhas de trem eram o principal meio de locomoção das pessoas. Até mesmo o trânsito de mercadorias, que se manteve com força, pode ser ainda mais forte e ampliado. Agora, após décadas de desestímulo em benefício do também fundamental sistema rodoviário, existe um trabalho unindo o Legislativo e o Executivo para uma profunda revitalização dos trens, tendo como um dos principais projetos a implantação do Trem Intercidades que, inicialmente, ligará a Região Metropolitana de Campinas à Capital.
“Um país continental como o Brasil, com uma grande capacidade econômica, nunca deveria ter deixado de lado a matriz do transporte ferroviário. Por isso, é uma grande satisfação instalar essa Frente Parlamentar na Alesp. O objetivo do grupo é ser um instrumento da sociedade civil e das entidades governamentais para que possamos unir forças, aprimorar a legislação, acompanhar e fiscalizar as obras dos projetos futuros. Tudo para que a população receba o benefício principal”, afirmou Dirceu Dalben. “A Alesp é um personagem importante nesse momento. A Casa aprovou legislações e financiamentos nesse setor e, agora, cria um instrumento para aprimorar esse transporte em nosso Estado”, acrescentou o parlamentar.
INVESTIMENTOS
O secretário Benini detalhou os passos que estão sendo realizados para a efetivação do leilão de concessão – no formato de Parceria Público-Privada (PPP) -, marcado para 29 de fevereiro de 2024. Será um investimento de R$ 13,5 bilhões, sendo R$ 8,4 bilhões de aporte do Estado. Todo o projeto deverá estar entregue até 2031. De acordo com Benini, os trens sairão a cada 15 minutos nos horários de pico e terão uma capacidade média de 800 passageiros por viagem. Entre Campinas e São Paulo, trajeto de 64 minutos, os trens farão uma parada em Jundiaí. A tarifa está, no momento, estipulada em R$ 50.
EVENTO INTERNACIONAL – I
O presidente da AEAMESP, Luís Guilherme Kolle com colegas da Companhia do Metropolitano de São Paulo
AEAMESP presente na Monorailex 2023
Marko Kroenke
Rodolfo Szmidke
EVENTO INTERNACIONAL – II
Praça central na Cidade do México. Foto: reprodução do portal UITP
Conferência da UITP América Latina na Cidade do México destacou governação da mobilidade sustentável, nos quadros institucionais e no financiamento, com debates sobre metro, ônibus elétricos, transformação digital
Realizou-se em 30 de outubro de 2023, na Cidade do México, a Conferência Internacional da União Internacional de Transportes Públicos (UITP), Divisão América Latina. O encontro destacou a mobilidade sustentável, a transformação digital e a governança inovadora, atraindo mais de 250 participantes internacionais, incluindo autoridades de 20 cidades latino-americanas.
Mohamed Mezghani
Participaram o secretário-geral da UITP ao nível mundial, Mohamed Mezghani, e o CEO da empresa Mobility ADO, José Antonio Pérez, empresa co-organizadora do encontro, além de outros 40 especialistas, que apresentaram o estado da arte nos sistemas urbanos da América Latina.
José Antonio Perez
O formato do evento combinou painéis dinâmicos e discussões, buscando uma análise abrangente das questões críticas enfrentadas pelo setor dos transportes públicos enfrenta. As sessões centraram-se na governação da mobilidade sustentável, nos quadros institucionais e no financiamento, com debates específicos sobre metro, ônibus elétricos, transformação digital e muito mais.
Houve foco sobre o papel fundamental do transporte público para fazer avançar os ODS (Objetivos de Desenvolvimento Sustentável), os desafios e oportunidades de governança e financiamento da mobilidade, a contribuição estratégica dos metrôs para melhorar a qualidade de vida, a melhoria das operações de ônibus elétricos, a análise de dados e as tecnologias de emissão de bilhetes e pagamentos. 
Segundo salientou a UITP, este encontro internacional enfatizou o poder da colaboração, conforme evidenciado pelas parcerias promovidas entre autoridades de transportes, operadores e fornecedores de tecnologia de 12 países, destacando o potencial transformador da experiência partilhada e dos esforços unificados.
TRANSPORTE PÚBLICO
Todas as sessões da Arena ANTP 2023 tiveram significativa participação do público
O retorno do congresso da ANTP
Três painéis sobre temas diretamente relacionados com o setor metroferroviário integraram a diversificada programação da Arena ANTP – Congresso de Mobilidade Urbana 2023, organizado pela Associação Nacional de Transportes Públicos (ANTP), da qual a AEAMESP é associada.
Realizado de 24 a 26 de outubro de 2023 no Transamérica Expo Center, em São Paulo, o congresso registrou 3.033 comparecimentos, com a participação de 220 debatedores em 39 painéis temáticos e 76 apresentações de artigos técnicos. A exposição de produtos e serviços para o setor reuniu 50 marcas. As gravações de áudio dos painéis serão disponibilizados em breve pela ANTP.
A ANTP fez seu primeiro congresso em 1978, na cidade do Rio de Janeiro. O mais recente, quando se inaugurou o formato Arena ANTP, aconteceu em 2019; em 2021, o congresso não foi realizado por causa da pandemia.
Presença. O presidente da ANTP, Aílton Brasiliense Pires, fez o discurso de abertura. Participaram autoridades públicas governamentais. O vice-governador Felício Ramuth representou o governador Tarcísio de Freitas; em seu pronunciamento, ele garantiu que o edital do Trem Intercidades será lançado em 29 de fevereiro de 2024. O ministro das Cidades, Jader Filho, enviou um vídeo com uma mensagem aos participantes do congresso.
Participaram também dirigentes de entidades técnicas e empresariais, operadores, pesquisadores acadêmicos, consultores e profissionais do setor de transporte público urbano, entre os quais muitos do setor metroferroviário.
Temas metroferroviários. Um dos painéis sobre temas metroferroviários discutiu a importância de uma política nacional para o resgate do transporte ferroviário de passageiros. Outro painel examinou a proximidade de implantação do Trem Intercidades de Campinas, no Estado de São Paulo. A terceira sessão, de natureza tecnológica, tratou do uso da metodologia BIM (modelagem da informação da construção) em projetos de transporte sobre trilhos.
Outros temas. Com nove painéis de debate, ficou claro que a transição energética já em curso no transporte público urbano foi o tema de maior realce da Arena ANTP. O encontro discutiu também as perspectivas trazidas pelo Marco Legal do Transporte Público, os impactos da Reforma Tributária e o Sistema Único de Mobilidade. E tratou da contribuição dos bancos de fomento do Brasil e do exterior e de entidades internacionais de cooperação.
Houve painéis voltados ao debate da questão metropolitana, incluindo governança e transporte, e da tecnologia aplicada aos sistemas de transporte público urbano. Também se discutiu o tema da segurança viária, considerando faixas para motos, engenharia de tráfego e convergência entre mobilidade e saúde no trânsito.
Outros tópicos abordados nas diferentes sessões versaram sobre cidades sustentáveis, o desvio de rota ocasionado pelos ‘carros inteligentes’ e o significado da mobilidade ativa. Também se desenvolveram painéis a respeito dos temas da cidadania, acessibilidade, inclusão e ética no transporte público urbano.
TRILHOS – PREVENÇÃO DE ACIDENTES
Foto de Everaldo Ricardo, vencedora do concurso
Concursos de frases e de fotografias no encerramento da semana de prevenção de acidentes da CBTU João Pessoa
No final de outubro de 2023 aconteceu a Semana Interna de Prevenção de Acidentes do Trabalho, Meio Ambiente e Assédio (Sipatma+a 2023), da CBTU João Pessoa. A solenidade de encerramento, realizada em 27 de outubro, no Auditório da Estação Central, no Varadouro, teve a premiação dos vencedores dos Concursos de Frase e Fotografia, além da realização do Quiz, em que sete grupos disputaram os conhecimentos em segurança do trabalho, prevenção do meio ambiente e combate ao assédio.
A analista de gestão da Gerência de Operações (Giope), Priscila Vasconcelos, foi a vencedora do Concurso de Frase; eis a sua criação: “Seja Consciente! Segurança e bem-estar não acontecem por acidente”.
O técnico de Gestão da Coordenadoria de Comunicação e Marketing (Comak) Everaldo Ricardo foi o vencedor do Concurso de Fotografia com a foto intitulada “O trem cruzando o tempo”, utilizada para ilustrar a abertura desta matéria.
Paralelamente à realização do Quiz, profissionais da Escola Técnica São Vicente realizaram atendimento de massagens aos empregados nas dependências dos Recursos Humanos.
Grupos participaram do quiz sobre segurança do trabalho
NOTA 8
Nos trilhos da Trensurb, a Antologia Digital da Poesia Gaúcha
Durante a pandemia, entre outubro de 2020 e outubro de 2021, em atividade apoiada pela Academia Rio-Grandense de Letras, Instituto Estadual do Livro e Canal Você, a Trensurb concretizou o projeto intitulado Antologia Digital da Poesia Gaúcha, desenvolvido em duas fases.
Inicialmente foram produzidos vídeos curtos de 23 poetas declamando suas próprias poesias. Esses vídeos foram veiculados nas redes sociais e em monitores nos trens e estações.
A segunda fase, que ganhou o título Leituras a Bordo, foram destacados poemas de autores ligados ao regionalismo ou que foram marco na poesia sul-rio-grandense, declamados por seus pares – Sérgius Gonzaga, Alcy Cheuiche e Cristina Macedo.
UM E-BOOK, QUE VOCÊ PODE BAIXAR
Ao final de 2022, os poemas veiculados na primeira fase da Antologia foram reunidos em um e-book, lançado em parceria com o Instituto Estadual do Livro. O objetivo do projeto foi levar a poesia ao cotidiano dos usuários do metrô. A criação e edição dos vídeos foram de Eduarda Polonio e Giovana Smialowski, estagiárias de publicidade e propaganda da Trensurb.
SEGURANÇA
Instituto de Engenharia promove debate sobre segurança contra incêndios envolvendo equipamentos e veículos elétricos
O Instituto de Engenharia de São Paulo promoveu em 18 de outubro de 2023 e disponibiliza a gravação do webinar intitulado Segurança contra incêndios envolvendo equipamentos e veículos elétricos, focalizando os seguintes tópicos: Baterias de lítio metálico x Baterias de íons de lítio, Desgoverno e fuga térmica, Fatores de exposição, Classe de fogo e fenômenos associados, Risco de explosão, Contaminação humana e ambiental, Classificação da magnitude dos incêndios, Controle de emergências – Protocolo IMCCA, Técnicas e recursos. O conteúdo é destinado a profissionais de Saúde e Segurança no Trabalho (SST), engenheiros, técnicos, enfermeiros e médicos.
OS TRILHOS E A CIDADE
Equipes do VLT Carioca recebem treinamento para fazer atendimento em libras
Com o objetivo assegurar maior eficiência no atendimento aos clientes com deficiência auditiva ou de fala, o VLT Carioca está capacitando novas turmas de agentes na Língua Brasileira de Sinais (Libras). Ao todo, 70 profissionais serão treinados até dezembro.
A concessionária informa que durante as aulas, a equipe recebe preparação sobre o alfabeto, palavras, estruturas para formação de frases, além de saudações. A ideia é que os profissionais do VLT Carioca sejam capazes de fornecer orientações sobre itinerários e sobre o funcionamento do sistema e esclarecer as principais dúvidas dos clientes.
Jeronimo Carmo, coordenador de Atendimento-Fiscalização do VLT, explica: “Vamos treinar 100% dos colaboradores que se relacionam com o nosso usuário. A oportunidade não só nos diferenciará enquanto agentes de transporte público como ampliará os nossos conhecimentos e viabilizará um atendimento mais eficiente e humanizado aos nossos clientes. É uma ação inclusiva e responsável”.
O curso é oferecido pela Academia CCR, por meio de uma professora surda. Ao todo, serão sete turmas com 11 participantes, em média, cada. O treinamento oferece 40 horas/aula e é ministrado na sede do VLT Carioca.
Para a agente de fiscalização Stephani Oliveira, que concluiu o treinamento no VLT, a capacitação agregou à sua formação profissional e garante ao cliente um atendimento personalizado. “Hoje consigo me comunicar muito bem com os clientes que possuem deficiência auditiva e isso vai além das saudações comuns. Aprendi a desenvolver uma conversa e garanto um atendimento que realmente atende às necessidades deles”, resumiu a fiscal.
Membros da equipe em sessão de treinamento