Descrição: A CPTM tem como missão “Prestar serviço de transporte público propiciando mobilidade urbana com excelência e segurança”. Para isso contamos com aproximadamente 186 trens, 92 estações e 260km de via, divididas em 6 linhas, presentes em 22 municípios da RMSP, transportando em média 2,8 milhões de passageiros por dia útil. Para que possamos desempenhar estas atividades, necessitamos ter os equipamentos plenamente disponíveis e funcionais. Uma forma de identificar equipamentos ou instalações com pior desempenho (alto índice de quebras) ou que têm uma necessidade de utilização maior em relação a outros critérios (maior fluxo de usuários), por exemplo, é a utilização destas ferramentas de gestão. Além de facilitar a medir o desempenho dos equipamentos, permite identificar processos penalizados por falta de insumos (materiais) e/ou recursos humanos (mão de obra). Com a falta de materiais, podemos elencar quais locais são mais críticos, inclusive apresentando valores necessários para resolução dos problemas. Outra possibilidade é o cruzamento dos locais onde temos uma anomalia cruzando as informações com o de passageiros transportados, possibilitando assim um indicador de valor necessário por passageiro transportado ou quantos passageiros são afetados por item vandalizado. Importante indicador facilmente obtido com a utilização da ferramenta, é a de identificar o atingimento de metas de atendimento de falhas. Dois indicadores são apresentados, falhas geradas e atendidas no mês e atendimento de falhas represadas (meses anteriores). Devido a características de localização de atendimento e disponibilidade da mão de obra e insumos, este atendimento muitas vezes ultrapassa o período do mês corrente. Com a utilização da ferramenta podemos ter instantaneamente os valores pelo departamento, por equipe, por local, etc. Outro indicador é o tempo para o atendimento e tempo de reparo. Apresentação importante também é a possibilidade de indicar os eventos de forma georeferenciada. Outra das muitas possibilidades presentes nos nossos projetos é o controle dos indicadores de desempenho da frota de trens. Dois indicadores podemos ressaltar: MKBF e Disponibilidade. O primeiro apresenta a Quilometragem Média Entre Falhas (Mean Kilometer Between Failure) que representa a razão entre a quilometragem percorrida pela frota e a quantidade de falhas acontecidas. A disponibilidade representa a razão entre frota disponível para operação sobre a frota operacional, frota operacional sobre a frota total ou frota operacional sobre a frota patrimonial. As consultas baseadas no MKBF, permitem a filtragem da frota total, séries específicas, sistemas afetados ou nível de gravidade. Como saída podemos identificar as séries com maiores incidências, podendo ser agrupados na própria série, por sistema, equipamento, ou unicamente o trem. A disponibilidade, importante indicador da frota de trens na CPTM, permite-nos avaliar a situação destes ativos nas modalidades descritas anteriormente, com relação ao momento de medição do indicador nos picos da manhã e tarde além das linhas e subtrechos da prestação de serviço. Outro exemplo de utilização da ferramenta, é a disponibilização das informações de utilização dos locais de manutenção, abrigos, oficinas e pátios. Devido a grande quantidade de trens disponíveis em nossa frota, nos momentos em que estes encontram-se em manutenção, a gestão dos locais de estacionamento pode tornar-se crítica. Com consultas específicas, realizamos a apresentação gráfica destes locais, indicando percentualmente a possibilidade ou não de estacionamento, assim como a localização tanto gráfica quando georeferenciada de trens específicos ou da frota em mapas.
AUTORES:
Márcio José Camargo
