Autoria: Atílio Henrique Laudanna – Metrô SP
Este trabalho mostra o conceito da aplicação dos retificadores trifásicos, associados em paralelo, sugerindo o efeito 12 pulsos na tensão para alimentação dos trens. Verifica as consequências previstas para o sistema elétrico e a aplicação das inovações dos propulsores dos trens, atualmente com motores de corrente alternada assíncronos associados com modernos inversores para controle. Será exemplificada uma solução técnica para possível avaliação, que propõe uma solução possibilitando uma redução no preço da implantação das subestações retificadoras em aproximadamente em trinta e cinco porcento nos custos dos equipamentos principais de potência.
http://www.aeamesp.org.br/biblioteca/stm/18smtf120913t18.pdf
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