A crise de mobilidade que afeta as cidades apresenta como efeitos associados a degradação da qualidade de vida dos usuários, não só pelo aumento do tempo gasto nos deslocamentos, mas também pela elevação dos custos operacionais, da poluição, da queda de produtividade dos trabalhadores que dependem do transporte público, além de outros aspectos já exaustivamente estudados e quantificados.
Há décadas é sabido que o sistema de ônibus tem atendido a quase exclusividade dos deslocamentos por transportes coletivos, à exceção da Região Metropolitana de São Paulo, que conta com uma rede de transporte sobre trilhos de aproximadamente 350 km de extensão.
Apesar da excelência dos serviços prestados por essa vasta rede, sua expansão é demorada e exige elevados recursos, da mesma forma que seu custo operacional tende a ser superior que de uma ligação por ônibus, em função da complexidade dos sistemas que integram esse modo de transporte.
VLT Uma opção viável também para cidades médias
Deixe um comentário